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問題 1 f==f1-f=馬 給出 f===2n 所以 f===f2-f==ma2 所以 a2===9m s2
問題 2 f==kv 馬==mg-f 所以 a=(mg-f) m==g-kv m
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第乙個問題其實可以用乙個相對加速度來做,直接用20-10n就是它增加的相對力,除以2kg,就是5,相對加速度,加上前面的4,就是9。
我沒有第二個問題的圖片,但我認為它是乙個傾斜的量筒,可以讓球在裝滿油的量筒中自由滑動。 你只需要說情況發生了變化,而且更容易做到,無論有沒有傾斜角度都是一樣的。 首先看速度,一開始是重力大於阻力,阻力等於kv2,重力不變,阻力隨速度而增大,但最大阻力等於重力,因為當速度大到一定水平時,即, 當阻力等於重力時,它做勻速運動,所以速度總是在增加,然後速度是勻速的。
然而,加速度一直是正的,但正在逐漸下降。 直到它是 0
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f=f-ma=10-4*2=2n
因為它是滑動摩擦,所以摩擦力不會改變。
所以第二次的摩擦力也是2n
a=(f-f) m=(20-2) 2=9m s,第二個問題沒有圖片怎麼辦?
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f--Mo = 馬 F-F = F1-F Mo 所以 F1-F Mo = 馬 F1-Fa = F Mo。
f 鉬 = 10-2 * 4 = 2n
當加上 20n 的力時,物體的合理量為 20-2=18n f=馬 a=f m=18 2=9m s2
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口語算術 30n
計算從最大加速度開始,而隔離方法,物件A的最大加速度不是整體AB的最大加速度。
為了不動,A所受的最大力為最大靜摩擦力,f=2*10*,a加速度a=4 2=每秒2公尺,a的最大加速度不是整個系統的最大加速度,然後用整體方法求淨力f=2*[2+3]=10n, 合力f=最大拉力f1-總摩擦力f[2+3]*10*,即f1=30n
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它不相對於彼此滑動的關鍵條件是 A 所承受的摩擦力是 AB 之間的最大靜摩擦力並提供加速度。 對 a:umg=馬
所以 A=2M S2,對於整個 AB:F-U(m+m)G=(m+m)a
所以f 30n
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防止其滑動的關鍵條件是 b 對 a 的最大靜摩擦力 = 2*10*,加速度 a 為 2,則 f = (m + m) * a = 5 * 2 = 10 (n)。
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對於B上的力的分析,A到B的左摩擦力F1=U1M1G=2N,桌面的左摩擦力F2=U2(M1+M2)G=20N
向右拉力 f=f1+f2=22n
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牛二定律做起來很麻煩,先把動量守恆定律應用到汽車和行李袋上,求出兩者的最終公地速度,再把動量定理應用到箱包上找時間,這是最簡單的方法,我給大家介紹一下自己完成背後的方法, 好?
如果用牛2定理比較麻煩,我也會告訴你怎麼做,希望你能自己動手。
汽車和行李袋最後會有相同的速度v,兩者上的力是垂直方向上的平衡力,而它們之間的摩擦力f只在水平方向上,可以應用牛頓第二定律分別求出兩者的加速度,(注意加速度的正負),然後用運動學速度公式列出關係分開好,祝你在學習上取得好成績。
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支援二樓! 首先,建築善於運用“整體思路”來解決問題,找到兩者的共同加速度,當兩者的加速度不同時,也就是兩者分離的瞬間,然後根據公共加速度找到時間,詳見二樓, 不要修飾!
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當兩個物體的加速度相同時,它們開始分離,即 10-t=(5+t) 4,解為 t=7在此之前,以 a 和 b 為整體,合力為 15 牛頓,加速度為 3,當 t=7 時,位移為 ,a 的最終速度為 21m s,選擇 B
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考慮汽車和積木的後部。
塊的加速度為2m s2,方向為後向,具體計算為汽車的加速度為4m s2,方向為後。
所以組合加速度為 6m s2
考慮到臨界情況,即當塊和汽車以相同的速度時,塊到達停車位,我們知道塊到達汽車後部需要1s,具體計算為t=1,那麼汽車的速度為6*1=6m s
這是臨界值,因此車輛的速度應小於 6m s
房東,你把問題中速度的最後乙個答案寫好了,單位錯了。
速度單位是 m s,加速度單位是 m s2
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分析:貨箱先相對於平板向左滑動,當等於平板速度時,相對於平板向右滑動。 如果貨櫃的速度等於平板的速度時,貨櫃沒有從平板上掉下來,那麼以後貨櫃就不會從平板上掉下來。
設定經過時間t,貨箱和平板車達到相同的速度v。 以貨箱為研究物件,牛頓第二定律得到貨箱向右勻速加速度運動的加速度a = g
向右移動的容器位移 S 框 =
v=a t
以平板車為研究物件,直向運動S車的位移=V=V0-AT
為了防止貨箱從平板上掉下來,應滿足S箱+L-S車聯解V0根數(2(A+G)L)的要求,代入資料得到V0 6M s
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分析:把貨箱放進車裡,車子給貨箱向前滑動摩擦,是的,貨箱做勻速直線運動,這時車子做勻速減速運動,但是,車速較快,所以,貨箱相對於車子向後滑動, 這樣貨箱就不會掉落,那麼當貨箱的速度和汽車的速度相等時,位移差小於或等於問題中的l=3m,所以,就有了。
A貨箱=g,A貨箱*t=V0-at,S車=V0*T-1 2*A車*t,S貨箱=1 2*A貨箱*t,S車-S貨箱L=3m,以上公式可求v0 6m s
也就是說,平車以恆定速度行駛的速度Vo應滿足V0小於或等於6m s。
如果不明白,可以再問一遍
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汽車減速運動,箱體加速運動,時間t後兩者的速度均為V,後箱不再向後滑動。
盒子的加速度是 a1=u*g=2m s2
對於盒子:v=a1*t
x1=a1*t*t/2
對於汽車:v=v0-a2*t
x2=v0*t-a2*t*t/2
兩者都向前移動以防止盒子掉落。
從標題:x2-x1<=l
代入資料得到:v0<=6
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物理原理:因為 f 水平作用於東方 2s,然後水平作用於西方 2s,所以 6s 結束時汽車東西方向的速度分量為 0,因為 f 作用在南方 2s,加速度 a=f m=1n
因此,向南的分鐘速度為 2*2=4m s,因此 6s 結束時的瞬時速度為 4m s
速度(向量)=位移(向量)t,位移分為東西位移分量和南北位移分量。
在東西方向上,汽車先從東向靜止起步,以2m s 2的加速度加速2s,然後沿東西方向勻速行駛2s,然後加速到2m s 2,向東減速2s,所以東西方向的位移=2*1 2*在2+at*t = 16m
在南北方向上,汽車以2m s 2 s的加速度從靜止向南加速,然後以2s的恆定速度加速,則南北方向的位移= 1 2 * at 2 + at*t = 12m
所以組合位移的大小=根數(16 2 + 12 2)=20m
所以速度大小=位移大小時間=20m 6s
因為當東西方向不被強制時,東西方向沒有加速度,所以東西方向的部分速度不會在方向和方向上發生變化,在南北方向也是如此。
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請看圖片,希望對您有所幫助。 如果有任何問題,我們可以再次討論。
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前 2 秒、後 3 秒、第三 2 秒:平均速度結束速度距離(m)、平均速度結束速度距離(m)、平均速度結束速度距離(m)、平均速度結束速度距離(m)。
東 2 4 4 4 4 8 4 4 8
南 2 4 4 4 4 8
西 2 4 4
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這個問題涉及曲線運動中平坦投擲運動的知識。 在前兩秒內,物體以均勻加速度a=2m s2和位移為4m的勻速直線運動,在中間兩秒內,物體以勻速向東8m,向南4m勻速運動。 在最後兩秒內,向東勻速減速運動為4m,向南勻速運動秒時間共向東16m,向南12m,位移20m,平均速度20m 6m=秒末向東減速剛好為零, 向南的速度是4m s。
這個問題對高中物理沒有多大意義,但它只是說明了曲線運動方向的解。 沒有嚴格的物理步驟,簡單的說明就可以了。
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你好! 你是對的,慣性是根本。
由於慣性的差異,物體的運動狀態變化的難易程度也不同。 在穀物的收割和脫粒過程中,初始速度相同,由於力(空氣阻力)相同,鵝卵石的質量小,慣性小,運動狀態容易改變,運動狀態變化的量度是加速度, 也就是說,加速度很大。加速度是變化的速度,所以可以說這個問題的原理可以歸因於空氣阻力的作用,這使得速度變化不同。
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這與慣性有關。
物體大小相同,所以速度相同,阻力相同,當阻力相同時,重量較輕的物體的加速度比較大,所以重量輕先落下(以上是考慮水平運動,不考慮垂直運動)。
你說當慣性相同時,與質量相同的慣性很大,與質量的慣性較小,問題是質量較小的人先落下,比如草。
緊隨其後的是穀物,最後鵝卵石飛得最遠。
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房東,1慣性和質量是相關的,沒錯,請看下乙個答案。
2.小鵝卵石、真粒等,由電機和皮帶帶動,以相同的速度丟擲,此時離開機器時,小鵝卵石、實心顆粒、草屑等只受到重力、空氣阻力,此時,草屑的空氣阻力明顯大於真顆粒,小石頭,落得更近了。
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答:將電車設定為正向。
a = (0 - 15) 10 = - m s ) 負號表示它實際上是減速]。
牽引力 f - 阻力 f = 馬
因為在這種情況下,發動機關閉,f = 0
所以,f = -馬 = -4000 ( 6000 (n) 答:電車所經歷的阻力是 6000 牛頓。
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這個問題之前已經問過了,答案如下:
解:a=v t=15 10=
f=f=ma=4000*
答:有軌電車的電阻為 6,000 N。
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有軌電車的加速度:
a=v/t=(15/10)m/s^2=
當有軌電車減速運動時,根據牛頓第二定律,有軌電車所經歷的阻力:
f=ma=4000*
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首先求加速度a,v1-v0=at,a=m每秒,電阻做負功,所以電阻f=-馬=6000牛頓。
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在初始靜止時,彈簧彈性力等於兩塊木塊的重力1n,壓縮量,因此彈性係數k=50n m
當第二個靜止時,壓縮量,說明彈簧彈性力為2N,而AB作為乙個整體的力分析表明,向上的彈性力,向下的重力和向下的F,重力為1N,所以F=1N
進行力分析,受向下重力 mg = 向下 f 和 a 上向上的 b,重力和 f 的合力為 ,因此 b 對 a 的力為 。
在移除F的那一刻,彈簧沒有變化,AB的位置關係也沒有變化,所以B對A的力仍然不存在。
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對於由物體A和B組成的系統,彈簧的變形在F釋放的瞬間不變,彈簧作用在系統上的力不變,因此系統上的合力為2N。 系統的加速度為2,a和b的加速度相同,所以f=
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f=向下。
mag=向下。
而物體 a 處於平衡狀態,所以 b 對 a 的力為 。
保持運動狀態不變的物體的性質稱為慣性,這是牛頓第一定律,也稱為慣性定律。 它科學地闡述了力和慣性這兩個物理概念,正確地解釋了力與運動狀態的關係,並提出所有物體都具有保持運動狀態不變的性質——慣性,這是物理學的基本定律。