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換油時,要等到減速機冷卻下來,沒有燃燒的危險,但還是要保溫的,因為完全冷卻後,油的粘度增加,油很難排出。 注意:應切斷變速器的電源,防止意外通電;
輸出扭矩t2 = 126N。
輸出軸轉速n2=285r最小值
減速機速比 i=。
在工作過程中,當發現油溫公升高80度以上或油池溫度超過100度並產生異常噪音時,應停止使用,必須檢查原因,排除故障,更換潤滑油後方可繼續執行;
使用者應有合理的使用和維護規章制度,並認真記錄減速機的執行情況和檢查中發現的問題,並嚴格執行上述規定。
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目錄。
設計簡介.........一、傳動方案的制定和電機.........的選擇2.三角帶選型......4、高速齒輪傳動設計.........6、四、軸......的設計與計算9. 選擇和計算.........滾動軸承13、關鍵耦合計算.........的選擇與驗證14.七、聯軸器的選擇.........14.減速機配件的選擇.........14 9.潤滑和密封.........15. 設計摘要.........16 十。
1. 參考.........16
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如果有類似的東西,你可以發乙個pdf來檢視!
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賞金分數太低了,簡直是頭腦風暴! 你來自哪所學校? 你想做課程設計,對吧?
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忙於工作,為您提供一些幫助, 1.確定電機轉速:
該系列臨時電動機,如非同步電動機,轉速為1450rpm。
2.然後確定滾筒的速度
滾筒的周長是(皮帶的厚度不計時)。
輸送帶分鐘速度:
滾筒轉速為90
3.確定傳動比
滾筒到電動機的傳動比為1450(90 一級傳動比×第二級傳動比 分級傳動比的確定:第一級設定為1:4,第二級為1:
4、根據傳動比和滾筒直徑計算各齒輪的公稱直徑和轉速。
5、根據皮帶的拉力和齒輪的直徑,計算每個齒輪上的力。
6、其他計算可按機械設計原理計算,並結合說明書計算。
7.最後,根據圖紙的計算。
總結。 親愛的,您好,很高興回答您的<>
根據您提供的引數,可以計算出一級齒輪減速機的一些關鍵引數:1計算輸送帶的功率,輸送帶的功率p=工作拉力f工作速度vp=2000=3600 w2 >>>More
不同的是,濕式離合器有大量的散熱潤滑油,大約是6公升,而乾式離合器可以是1公升到1公升半左右,只有很少的量。 濕式離合器比較先進,因為離合器內部的離合器片在換檔時會引起摩擦,而濕式離合器更有助於控制溫度。 乾式離合器的摩擦更大,動力傳遞更直接,結構更簡單,體積更小,當然成本更低。 >>>More