預應力構件可以預製或現澆嗎?

發布 國際 2024-06-11
14個回答
  1. 匿名使用者2024-01-29

    預應力桿件。

    1、預應力預應力混凝土結構是指將預應力鋼筋在基座上張拉,然後澆築混凝土,通過內聚力的傳遞建立預應力混凝土結構的混凝土結構。 當然,它必須是就地鑄造的。

    2、後張預應力混凝土結構是指在混凝土達到規定強度後,將預應力鋼筋張緊並錨固在結構上而建立的預應力混凝土結構。 當然,它必須是預製的。

    預應力混凝土是為了彌補混凝土中過早開裂的現象,在構件使用(載入)之前,事先對混凝土施加預壓,即在混凝土的受拉面積,採用人工加力燃燒室的方法拉伸鋼筋,利用鋼筋的縮緊力使混凝土受拉面積提前受壓。 這種儲存的預壓,當構件承受外力荷載產生的拉力時,首先抵消混凝土中受拉帶的預壓,然後隨著荷載的增加,混凝土只是受拉的,這限制了混凝土的伸長率,延遲或不使裂縫出現,這稱為預應力混凝土。

  2. 匿名使用者2024-01-28

    其實你還有一些概念還沒弄清楚,可以分為兩種型別:預製和現澆構件。 對於整個結構來說,它不能這樣稱呼。 結構的型別分為三種型別:現澆、預製和整體裝配,現澆是指結構的所有構件都是現澆的,如框架結構; 預製式正是您在補充中所說的結構; 整體裝配式是指將裝配結構的接縫部分與混凝土現澆成剛度較大的接縫,可按剛性節點計算。

    其實你在zhbc 2828二樓的問題已經很對了,由於預緊法的工藝和技術條件的限制,一般不可能在結構現場實施,而是提前在其他工地上製作後組裝好的,預緊預應力構件本身當然是現澆的。

  3. 匿名使用者2024-01-27

    如果第一種張緊方法不能原位澆築,則必須先預製。

    後張緊方法是可以接受的。

  4. 匿名使用者2024-01-26

    預張力法是可能的。 不允許後張緊。

  5. 匿名使用者2024-01-25

    誤會的兒子,你想通了嗎,當然必須就地澆什麼。

  6. 匿名使用者2024-01-24

    總結。 親愛的,您非常樂意為您服務,製作預應力混凝土構件的原因如下:混凝土的抗拉極限應變值僅為,為保證混凝土不開裂,鋼筋的應力只能達到20 30n mm2; 即使允許有裂紋的構件,當裂紋寬度有限時,增強應力也只能達到150 250N mm2,使高強度增強材料的強度無法得到充分利用。

    預應力混凝土是為了彌補混凝土中過早開裂的現象,在構件使用(載入)之前,事先對混凝土施加預壓,即在混凝土的受拉面積,採用人工加力燃燒室的方法拉伸鋼筋,利用鋼筋的縮緊力使混凝土受拉面積提前受壓。 這種儲存的預壓,當構件承受外力荷載產生的拉力時,首先抵消混凝土中受拉帶的預壓,然後隨著荷載的增加,混凝土只是受拉的,這限制了混凝土的伸長率,延遲或不使裂縫出現,這稱為預應力混凝土。

    親愛的,您好很高興為您服務,製作預應力混凝土構件的原因如下:混凝土的拉伸極限應變值僅為,為保證混凝土不開裂,鋼筋的應力只能達到20 30n mm2; 即使允許有裂紋的構件,當裂紋寬度有限時,增強應力也只能達到150 250N mm2,使高強度增強材料的強度無法得到充分利用。 預應力混凝土是為了彌補混凝土中過早開裂的現象,在使用構件(荷載)之前,簡單地分散,預壓一根混凝土梁,即在混凝土的受拉面積,採用人工加力燃燒的方法,拉伸鋼筋,利用鋼筋的縮緊力使混凝土受拉面積提前受壓。

    這種儲存的預壓,當構件承受外力荷載產生的拉力時,首先抵消混凝土中受拉帶的預壓,然後隨著荷載的增加,混凝土只是受拉的,這限制了混凝土的伸長率,延遲或不使裂縫出現,這稱為預應力混凝土。

    具體,縮寫為:"混凝土 (tóng)。":指將工程複合材料統一開挖,將膠結材料膠結形成骨料,形成乙個整體的羨慕信體。 混凝土一詞通常是指使用水泥作為膠凝材料,以沙子和石頭作為骨料; 水泥混凝土又稱普通混凝土,在土木工程中廣泛使用,與水(可含有外加劑和外加劑)按一定比例混合,混合得到水泥混凝土。

  7. 匿名使用者2024-01-23

    為什麼要製作預應力混凝土構件? 1

    吻! 您好,很高興回答您的<>

    製作預應力混凝土構件的原因如下:混凝土的拉極限應變值僅為,為保證混凝土不開裂,鋼筋的應力只能達到20 30n mm2; 即使允許有裂紋的構件,當裂紋寬度有限時,增強應力也只能達到150 250N mm2,使高強度增強材料的強度無法得到充分利用。 預應力混凝土是為了彌補混凝土中過早開裂的現象,在構件使用(載入)到車輪之前,對混凝土施加預壓,即在混凝土的受拉面積,用人工加力燃燒室的方法拉伸鋼筋,利用鋼筋的縮回力使混凝土受拉面積提前受壓。

    這種儲存的預壓,當構件承受外力產生的拉力時,首先抵消混凝土中受拉區的預壓,然後隨著荷載的增加,混凝土僅受拉,這限制了混凝土的伸長率,延遲或不使裂縫出現,稱為預應力混凝土。 希望我的能幫到你<>

    您還有其他問題嗎?

  8. 匿名使用者2024-01-22

    承包人應在施工前至少28天將吊裝、移動、裝卸、安裝等預製構件的施工細節報監理工程師批准。 2.預製構件在吊裝、運輸、裝卸、安裝過程中的混凝土強度應符合圖紙規定,一般不低於預製構件混凝土設計等級的75%

    對於預應力混凝土梁,應使用與梁相同的混凝土製成的混凝土立方體試樣,並在與梁相同的條件下固化,以表明梁的抗壓強度達到圖紙規定的抗壓強度,並在裝運前至少達到 14 天。 預應力混凝土預製構件孔內水泥漿的強度應符合圖紙規定,圖紙未註明的,不得小於30MPa 3.

    裝卸、運輸、儲存預製構件時,應按校準的上下標記放置,不允許倒置,支撐點應靠近施工的最後位置。 對於用於製造預製構件的環鋼筋,只允許使用未經冷拔的I.類熱軋鋼筋。 4.

    預製構件在吊裝、運輸、裝卸、安裝過程中的應力應始終小於設計應力。 5.承包人在吊裝、運輸、裝卸、安裝過程中損壞的預製構件,應由承包人自費修理或更換,直至監督為止。

  9. 匿名使用者2024-01-21

    現澆構件加固與預製構件加固沒有區別,預應力加固分為預張法和後張法預應力

    預緊法:先拉緊鋼筋,再澆築混凝土。 其主要張緊程式是:

    在基座上,根據設計要求,拉伸鋼筋控制應力,用錨栓臨時固定,當混凝土達到設計強度的75%以上時,澆築混凝土切斷並鬆弛鋼筋。 傳力路徑是依靠鋼筋與混凝土之間的內聚力來防止鋼筋的彈性回彈,使截面混凝土獲得預壓應力。

    後張法:先澆築混凝土,等待混凝土達到設計強度的75%以上,然後拉緊鋼筋(鋼梁)。其主要張緊程式是:

    埋管孔、澆築混凝土、抽管、養護、穿孔、張緊、錨固、灌漿(防止鋼筋生鏽)。傳力路徑是依靠錨栓來防止鋼筋的彈性回彈,使截面混凝土獲得預壓應力,如圖所示。 這種做法使鋼筋和混凝土成為乙個整體,稱為粘結預應力混凝土。

    粘結預應力混凝土由於內聚力(阻力)的作用而降低了預應力鋼筋的拉應力,從而減小了混凝土的壓應力,因此我們應該儘量減少這種粘結。 該方法裝置簡單,不需要張緊基座,生產靈活,適用於大型構件的現場施工。

    這就是前兩者與後者的區別。

  10. 匿名使用者2024-01-20

    鋼筋本身沒有區別,但在預應力構件中會使用一些預應力鋼筋。

  11. 匿名使用者2024-01-19

    區別在於預應力。 宋銼預應力,即在構件或結構投入使用之前,例如,在樓板永久荷載之前,在橋梁施工路面之前,在通車之前。 向桿件施加應力,方向與永久荷載引起的應力相反。

    預應力的原理是充分發揮材料的效能,混凝土野生液體耐埋孔壓制,鋼材耐拉伸。 普通鋼筋混凝土構件經常在受拉區使混凝土開裂,而受壓區內的混凝土應力仍然很小。 具體表現沒有發揮。

    在這種情況下,在張拉區施加預應力,使永久荷載引起的應力抵消混凝土工作狀態下的預應力。 使用相同的材料,可以承受的載荷大大增加。 具體方法是匹配預應力肌腱。

    在桿件承受永久荷載之前,對鋼筋進行預應拉,並對混凝土進行預應力。

    所以,區別在於預應力。 它可以是預應力鋼筋。

    它也可以是鋼絞線。

    等。 使用的材料不同。 預應力構件具有預應力筋,通常是高強度混凝土。

    氯鹽含量應低,以防止腐蝕預應力。

    承載力不同。 在預應力構件尺寸相同的情況下,它必須高得多。

    施工方法不同。 預應力構件應首先張緊。

    或後張拉結構預應力。 應該有夾子或錨。

    後張法應有預應力管。

    使用中的防護、防腐蝕防護非常重要。 如果預應力失效,就會發生事故。

  12. 匿名使用者2024-01-18

    良好的預應力。 現澆結構整體良好,預應力節省了鋼筋和混凝土的強度。 合理。

  13. 匿名使用者2024-01-17

    1、準備工作: 1、技術準備:仔細審閱圖紙,掌握構件的尺寸和數量,掌握預留開口和預埋件的位置、尺寸、型號、形狀等; 2、場地準備:

    根據生產規模,確定場地面積。 將預製區、堆放區和必要的巷道分開; 3、材料及裝置的準備:包括砂、石、水泥、鋼筋、模板、建築用水、建築用電等,對原材料做實驗檢驗,使混凝土拌合比; 該裝置首先是混凝土攪拌裝置,一般採用強制攪拌機,也可規劃混凝土輸送裝置、混凝土振動裝置、構件吊裝裝置等; 4、人員準備:

    根據工藝,選擇不同的技術工人和雜工,根據規模和日產量確定人數,如果提供食宿,則規劃住宿區和食堂。

    2、元件製作: 1、配套模板:按設計尺寸配套模板。

  14. 匿名使用者2024-01-16

    傳統的混凝土預製件,安裝施工一般採用起重機配合人工,從而運輸混凝土肥池板,同時固定混凝土。

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