揭示“Mark 4008 是如何製作的”。

多疑的方萌憤憤不平地打扮了一番。

標緻4008的指導價為10000，而5008的指導價僅為10000元。

兩款車的發動機和變速箱是一樣的，在底盤懸架上沒有明顯的區別，區別只是尺寸和外觀，5系明顯比4系飽滿很多，至少在設計上不再有廉價感，對比一下兩款車的差距：

標緻4008，車身尺寸4510*1850*1628，軸距2730mm，緊湊型SUV全5座; 懸架為前麥弗遜式和後扭力梁板懸架，安全配置等級高。

標緻5008，車身尺寸4670*1855*1650，軸距2840mm，中型SUV有5座和7座; 懸架為麥弗遜前後扭力梁板懸架，安全配置等級與4008相同。

空間和視覺體驗的差距非常明顯，整備質量相差只有50-60kg，面對兩台發動機充足的動力儲備，這個重量對油耗的影響也微乎其微，所以即使不是閻空，也沒有必要選擇更低階別的4008。

在動力方面，標緻雪鐵龍的兩款渦輪增壓發動機其實並不先進，都是標緻雪鐵龍集團和寶馬集團在2002年聯合研發的，而且很久沒有更新換代了，以發動機為例：最大功率150kW，峰值扭矩280Nm，與愛信配套的6AT變速箱整體效能還算中規中矩， 而選擇標緻，對效能的期望也不高。

法國車銷量普遍偏低，標緻也不例外，技術公升級落後於其他合資品牌，銷量低是有道理的。 在預算範圍內，可以考慮熱銷車型雪佛蘭探險者，超過20萬考慮遠景四驅或科迪亞克，綜合水平略高可參考。

我認為法國標緻在中國市場非常繁榮。 早期的標緻206和標緻307都取得了良好的銷量，並擁有大量忠實的粉絲。 不過，由於種種原因，標緻的整體銷量大幅下滑，但不可否認的是，標緻汽車還是開得相當不錯！

有網友問，要不要買一輛新的標緻4008？ 讓我們談談這款SUV的各個方面。 **標緻4008**範圍10000元。

目前4S店有1萬元到1萬元不等的優惠（不同地區折扣不同）。 合資緊湊型SUV的實際成交量合理。

法國車設計獨特，足夠與眾不同。 **雖然標緻 4008 不是完整的替代產品，但與舊車型相比，前臉發生了很大變化。 無邊框格柵與兩側狹窄的尖頭大燈相結合，增加了細節感並拓寬了視覺效果。

整個系統採用LED光源，提高夜間行車的安全性。 最引人注目的是齒狀的LED日間行車燈，非常有辨識度。 尾巴的設計也很有特色。

左右尾燈與車牌上方的黑色裝飾牌相連，形成貫穿式效果。 燈組略微發黑，內部結構清晰可見。 當LED燈帶被點亮時，它就像乙個能量晶體，底部被黑色包圍，這增加了重量。

雙向雙向排氣也使其移動更多。 全車長寬高分別為4510*1850*1628mm，車長同檔次，但軸距高達2730mm，車身側面簡潔飽滿，營造出一定的動力感。 懸空屋頂也是近年來流行的設計技術之一。

內部空間效能令人滿意。 身高數公尺的乘客坐在後排，頭部空間和腿部空間充足。 座墊稍硬。

幸運的是，有足夠的襯墊來支撐身體。 後備箱面積在同級別中相當滿意，拉一些日常行李就足夠了。 可惜後排座椅放下時不能平放。

法國設計師一直有自己的想法，在設計方面非常異想天開。 就我個人而言，我非常喜歡標緻4008的老款車型，**採用了家族最新的設計語言，可以帶給我們一定的新鮮感。 前部採用無框網狀格柵，前大燈變得更加銳利和兇猛。

此外，獠牙狀的LED日間行車燈是點睛之筆，點亮時引人注目。

**標緻4008的長、寬、高均為4510*1850*1628mm，同級別的長度不是很突出，但為了保證車輛的靈活性，軸距達到2730mm，可以帶來良好的乘坐空間和車身輪廓。 舊模型沒有變化。 可以看出，新車型並不是完全被替換的產品，而是中期的重大變化。

雖然它不使用任何強烈或尖銳的線條，但它仍然可以建造。 **標緻4008的後端堅固而沉重，但一點也不臃腫。 車牌上方的黑色飾板和兩側的黑色尾燈完美結合，營造出透明的效果。

燈組內部結構經過調整，LED光源非常漂亮，辨識度高。

**logo 4008非常適合居家使用，因為我開的是logo 3008，駕駛起來非常方便，油耗極低，車內也很好，而這次**logo 4008，車內全新公升級，中控屏非常大，全自動檔位， 加熱座椅，可以說是家用車的必備選擇之一。

非常好。 因為logo4008配置得非常好，體驗非常舒適，非常適合居家使用。

logo 4008非常適合居家使用，不高，空間足夠。

這輛車看起來很沉穩，線條很流暢，車頂有懸空的黑鑽，看起來很高階，而且車的前燈看起來很霸氣，就像獅子的眼睛一樣，給人一種特別高階的感覺。

該車是一流的車型，具有時尚的外觀設計、真皮座椅和直列 4 缸渦輪增壓發動機，配備 8AT 和 6AT 變速箱。

設計非常獨特，非常個性化，在效能方面非常強勢，給人一種特別霸氣的感覺，價效比非常好。

最重要的是座椅特別舒適，後備箱空間很大，可以實現，自動駕駛旅遊車中的揚聲器也很棒。

這輛車的加速速度非常快，所以它可以非常快地加速，並且可以更好地操作一些東西。

方向盤太小，不適合長時間駕駛。

模型概述的最大優勢：外觀時尚美觀，時尚動感; 內飾簡潔實用，配置好; 空間寬敞; 充沛的動力; 操作舒適。 最大的缺點：

有網友反映變速箱檔位設計低，影響操控; 價格高，物有所值。 外觀：標緻4008的外觀融合了轎跑和SUV風格設計，獨特的鍍鉻裝飾和大口格柵設計也得到了網友的稱讚，他們表示“前臉充滿運動感，前臉更有層次感，側面看起來像一輛小Q5。

內飾：內飾方面，布局簡潔明亮，配置豐富; 做工細膩，配置豐富，受到網友好評，接縫處做工均勻緊密; 音效不錯，方向盤手感不錯，功能按鍵布局清晰，操作方便，但有網友反映內飾顏色不好看。 空間：

4008的長度為4340mm，2670mm的軸距在前後排提供了寬敞的腿部空間，車內的駕駛空間寬敞實用; 儲物空間設計大，行李箱大，方便存放大件物品。 操控：標緻4008配備6速手動和CVT無級變速器，輕巧舒適; 底盤堅固，通過性和穩定性優異; 懸架舒適，視野開闊，網友表示“操控性還是不錯的，後視鏡挺大的，倒車手感很好。

動力：配備兩台汽油機和兩台柴油機，動力輸出充沛，加速快; 有網友反映，高速行駛的發動機噪音很高。 油耗：

標緻4008的燃油經濟性一般，工信部的油耗為100公里。

標緻4008，是標緻2013款車型，於2013年5月2日正式上市，**範圍為10000元，2013款4008進取版是全新入門版車型，**在20萬以內，以進一步降低消費者消費門檻。

激進版取消了鍍鉻側門檻裝飾，將時尚版的18英吋鋁合金輪轂換成了16英吋鋁合金輪轂，取消了自動空調、側安全氣囊、側風簾等配置，價格比時尚版低了2萬元。 在動力方面，4008配備了自然吸氣發動機，最大功率為110kW（150ps），峰值扭矩為198Nm。 動力總成組配6速CVT變速箱。

標緻4008，是標緻2013款車型，於2013年5月2日正式上市，**範圍為10000元，2013款4008進取版是全新入門版車型，**在20萬以內，以進一步降低消費者消費門檻。

激進版取消了鍍鉻側門檻裝飾，將時尚版的18英吋鋁合金輪轂換成了16英吋鋁合金輪轂，取消了自動空調、側安全氣囊、側風簾等配置，價格比時尚版低了2萬元。 在動力方面，4008配備了自然吸氣發動機，最大功率為110kW（150ps），峰值扭矩為198Nm。 動力總成組配6速CVT變速箱。

標緻4008，是標緻2013款車型，於2013年5月2日正式上市，**範圍為10000元，2013款4008進取版是全新入門版車型，**在20萬以內，以進一步降低消費者消費門檻。

激進版取消了鍍鉻側門檻裝飾，將時尚版的18英吋鋁合金輪轂換成了16英吋鋁合金輪轂，取消了自動空調、側安全氣囊、側風簾等配置，價格比時尚版低了2萬元。 在動力方面，4008配備了自然吸氣發動機，最大功率為110kW（150ps），峰值扭矩為198Nm。 動力總成組配6速CVT變速箱。

標緻4008是PSA集團與三菱合作的產物，該車基於三菱ASX的底盤，而外觀則完全是標緻自己的家族風格，增加了LED日間行車燈和其他時尚設計。 從車身設計的時尚元素來看，標緻4008的外觀設計可能比三菱ASX金軒更受青睞。

模型的外部尺寸。

與之前進口的3008相比，這款車的線條更加舒展，更重要的是，標緻也可以有信心稱其為城市SUV車型。 由於標緻4008與三菱ASX金軒同平台，因此，在車身尺寸上也差不多，4008長寬高分別為4340 1800 1630mm，軸距同樣為2670mm。

室內設計。 標緻4008的內飾設計結構與三菱金軒基本相同，只是材料細節不同。 整體來看，4008的內飾並不缺乏時尚感，比如中控台表面加了鋼琴漆處理，雙筒式儀錶盤也和日系車的品味很像。

在力量方面。 進口標緻4008是首款排量110kW、最大功率110kW 6000rpm的發動機，搭配6速CVT無級變速器，與三菱ASX金軒基本相同。 該車還配備了全輪驅動系統，並有 3 種不同的駕駛模式可供選擇，以應對不同的路況。