汽車故障（剎車抖動）。

的確，踩剎車的方向一般都是由碟片不平整引起的，但是換了之後就沒有問題了，那麼就找到了故障點，但是沒有找到它引起的故障點，如果是下擺引起的，那我覺得很奇怪，下擺的機理和剎車不均勻和它有什麼關係？ 如果理論不成立，我們怎麼能找到斷層點呢？ 現在他死了，本來是想建議你換個地方去修，但是你現在在索賠，如果你去其他地方做，那麼你可能無法索賠，很有可能配套的剎車片不好，但是他們沒有信心，沒有其他配件可以更換， 其實4S店很多這樣的車，換一套其他的車用，換一段時間跑是不清楚的？

你不丟給他，另乙個可能的原因就是軸頭鎖胎變形了，安裝新盤沒問題，剎車多了，溫度不均勻，加熱時盤慢慢變形，但這只是理論上可能，我沒見過， 但維修站的主人現在很頭疼，就算你讓我做我也不確定。

四輪定位後。

如果您以前更換過車輪和輪胎，則可能是輪胎和車輪有問題。

ABS 和 EPS（定向輔助）共享的液壓油是油路的正確解決方案。

你關閉ABS並再次剎車，這樣你就不會搖晃。

去輪胎店做四輪定位。

你做過車輪定位嗎？ 看看兩個輪胎在磨損狀況上是否差異太大。

平衡輪胎並做一些車輪定位。

車輪問題，氣壓; 制動盤的排程不一致。

讓我們做乙個四輪定位。 應該是前輪。

這應該是配件質量的問題。

汽車的制動系統對剎車盤的平整度要求非常高，剎車片和剎車盤摩擦時會晃動，而晃動會傳遞到輪胎上，輪胎會有一些輕微的擺動，輪胎會擺動，方向盤也會出現一些晃動，汽車想靠邊停車， 先打右向燈，從倒車鏡看右車道是否有車輛，如果沒有，踩下離合器，踩下剎車踏板，逐漸降到低速檔，停在路邊掛空檔，拉下手剎。

基本上就是剎車盤有問題，可以先把剎車盤和剎車盤換上新的，或者把剎車盤打磨一下，剎車片用180砂紙打磨一下，然後試試，順便檢查一下拉桿球接頭，有沒有晃動，擺臂在做檢查時，車輛處於D檔，變速箱處於負載工作狀態， 有乙個動力輸出，就是你掛D檔不踩油門車就可以了，當你踩下剎車時，車輛禁止動力輸出，所以就會傳遞到方向盤上！建議停放並掛N檔或P檔！

你在等紅燈時一直掛在D檔上嗎？ 如果是這樣，那麼這是正常的，因為D檔產生負載時發動機會晃動，建議在等待紅燈換到N檔時用力踩剎車。 首先要確定搖晃的方法是什麼，如果搖晃它或制動時搖晃幾次，哪個球頭一般是開啟的，還是可能是螺絲鬆動了？

如果是連續顫抖，振動也很大，可能是剎車盤變形？ 剎車片不消耗極限位？

汽車晃動是正常的，具體晃動不嚴重，可能是腳膠，不排除在等待紅綠燈的時候發動機還在運轉，受到影響，B級車出現的概率較小，A級車被挑出來的概率較大。 此時傳動系統還在工作，帶有液力變矩器的自動變速箱通過油壓傳遞動力，通俗地說，就是讓兩個風扇面對面，其中乙個通電用力吹，然後另乙個風扇的風扇葉片也會旋轉。

踩剎車時，汽車的效能會發生變化，導致方向盤晃動，這是正常的。

因為汽車在搖晃。 踩剎車時汽車會搖晃，因此方向盤也會隨之搖晃。

最有可能的是，踩剎車時沒有踩下離合器，導致發動機和方向盤晃動。

汽車踩剎車時方向盤晃動的原因是什麼？ 汽車是我們的交通工具，我們開車時難免會剎車，但有些人發現剎車時方向盤晃動，對此感到困惑。 下面就來分享一下汽車踩剎車時方向盤抖動的原因是什麼的相關內容。

1、制動盤故障;

2、輪轂損壞。

制動的作用是降低車速或使車輛停止，其工作原理是利用剎車片與制動鼓之間以及輪胎與地面之間的摩擦力，將車輛的動能轉化為摩擦後的熱能，使車輛減速或停止。

剎車失靈的原因：

1、制動總缸內有雜質，密封不嚴密;

2、真空增壓幫浦故障;

3、制動液太髒;

4、制動總缸或副缸漏油;

5、儲氣罐或管路介面漏氣;

6、超負荷嚴重;

7、制動輪轂碳化;

8、制動總幫浦缺少制動液;

9、制動總幫浦活塞磨損。

踩剎車時方向盤晃動的原因是什麼

在車內行駛了很長時間後，並且已經進行了一定次數的制動過程，制動盤有很高的溫度，這時緊急制動ABS開始。

我們知道ABS是一種防抱死制動系統，它是電子控制的。 點制動器，通過制動缸卡鉗對制動盤的連續擰緊和鬆弛動作，使制動盤間歇性地用力拉伸，當制動器減速施加到車輛上時，產生熱量。

當分體式握把中的熱量過多時，制動盤可能會變形。 此時，制動盤會像波浪一樣變形，在高速制動時，當制動盤被制動卡鉗約束時，不均勻的制動盤會振動，並通過轉向杆和懸架傳遞到車身和方向盤，導致車身振動和方向不穩定。

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您好，很高興回答您的問題 一般來說，當你踩剎車時，方向盤會晃動，因為剎車片和剎車盤的空間太大，總之，剎車盤不平整。 由於剎車片和剎車盤之間的空間很大，當你踩下剎車時，剎車踏板會有輕微的晃動，這種抖動通過傳動系統反饋到方向盤，所以你會注意到方向盤在晃動。

如果是輕微的抖動，你不要太緊張，這不是什麼大問題，有兩種方法可以解決剎車片和剎車盤之間空間過大的問題。

首先是打磨剎車盤，可以選擇去4S店或者外面的維修店，讓師傅幫你打磨，但也有問題需要注意。 首先，這家4S店可能不願意給你打磨，直接要求你換新的，因為人工費不值得打磨，所以你可以直接找外面的維修店。 二是這個修理店要正規，因為這個打磨是要在工具機上，而且需要技術手段，不是說你可以拿砂紙打磨一下，有些修理店沒有這個條件，所以不要上當。

可能是因為汽車前臂上的螺絲鬆動，在這種情況下，建議去專業的汽車維修店進行檢查和維修。

這不一定是剎車盤的問題，畢竟你也換了三個，前提是因為你的車被撞了，一定要檢查前懸架結構有沒有變形，橫向拉桿、轉向機、傳動軸等，輪轂有沒有出圈。

踩剎車時方向盤晃動是剎車盤和剎車片間距過大造成的，建議去專業的汽車維修店檢查維修。

這通常是因為轉向助力器的檔位間隙太大。

由於制動盤或剎車片間距過大或轉向系統出現問題。

當汽車高速行駛時，踩下剎車時，剎車踏板會有輕微的跳動。 這樣的跳動會通過方向傳動系統傳遞到方向盤，導致方向盤上下左右振動，在這種情況下，建議車主及時到汽修店或4S店進行維修，通常可以適當地拋光剎車盤。

如果轉向系統出現問題，建議到專業維修店或4S店檢查轉向拉桿和轉向拉桿球接頭是否生鏽或鬆動，如有異常，需要及時更換。