汽車啟動點火問題 有遇到過類似情況的專家和朋友

考慮兩個方面，油路和迴路。 如果能玩，那一定是電，如果油壓正常，就換油幫浦，油路沒問題。 考慮是不是發動機ECU有問題，讓他們倒一台電腦給你，看看如果不能上4S能不能解決。

ps： 1.“在空氣濾清器或進油管上噴灑一些清潔劑，你就可以開始了。 “清潔劑都含有可燃物質，這意味著計算機噴射的燃油量不會讓你的車撞到。

2.“問題是，只要點燃火，一切都很好。 “計算機記住了汽車的一次噴油訊號後，就可以順利地第二次傳送最後一次滑行的訊號。

應該是ECU的問題 是的，如果ECU有問題，只能更換 你可以先去4S店問師傅，他們會給你倒乙個好的 如果問題解決了，那就容易說 我們遇到過類似的問題 祝你好運。

根據你說的，初步診斷是油路有問題，具體來說就是油路不能保持壓力，主要應該是檢查供油管路有沒有漏油，也就是油幫浦已經更換好了，那麼重點應該放在汽油濾清器上， 油壓調節器和噴嘴。另外，你的油幫浦在哪裡更換，無論是在公司內部還是在維修廠外，因為目前很多備件都是來自輔助工廠（即假冒偽劣產品）。

風度A32的常見問題是起動機故障導致啟動困難，不容易著火。

嘗試更換啟動器。

做好二次維護工作。

清潔油路化油器或噴油器 你沒有提到它是 EFI 還是化油器，看看你是否將其描述為化油器。

這需要細心的師傅做好清潔。

看來子宮有問題。

要麼維修點正在入侵你！ （現在4s很黑），換個地方修瞧！

是電腦有問題嗎 一般有電腦有問題，無法調出故障碼。

如果油壓高，除非是電腦問題，否則應該有故障程式碼，但如果有條件的話，最好換油幫浦，呵呵。

如果發動機有問題，壓縮不夠，可以做二次保。

建議更換怠速電機。

沒有遇到過任何此類問題。

建議您找專業商店進行大修。

汽車中的積碳。

由此產生的點火困難伴隨著怠速時的輕微搖晃以清潔節氣門。

清洗進氣道中的積碳並清潔噴油器可以解決問題。

火花塞。

點火能量較弱，有些車主為了省錢，當火花塞經過保養週期後不更換時，會導致火花塞的點火能量嚴重下降，導致缺乏火力，目前很多型號的發動機都打扮成直噴缸， 這樣對火花塞的要求就更高了。

燃油迴路低壓不足，低壓油路油壓不足直接導致發動機二次點火，具體原因是第一次點火不在車上是低壓油路正在建立油壓，第二次就起火了。 具體檢查部件：燃油壓力調節器、汽油幫浦、汽油濾清器和內部管道。

每次開車時，都應該養成良好的習慣，仔細檢查車輛的安全狀態。

1、檢查車輛機油和制動油。

汽油、冷卻水。

是否是雜亂無章的爐子; 是否有洩漏。

2、檢查車輛制動系統是否完好有效; 氣幫浦和儲氣罐是否洩漏; 胎壓是否正常; 輪胎緊固螺絲是否鬆動; 備胎。

是否狀況良好。 3、檢查車輛方向燈、剎車指示燈、燈、雨刮器、喇叭是否正常。

4、檢查車輛轉向系統是否完好可靠。

5、記錄巡檢情況，及時報告和維修問題，嚴禁“病車”出現。

您好，目前諮詢的人數可能沒有及時回覆，如果是車輛故障問題，建議使用電腦檢測故障的具體原因，搜尋“車主”可以隨時諮詢詢問汽車提問的問題，24小時**回答。

您好，燃油混合比對家庭來說不高興;

可燃混合物濃度過高;

火花塞無火或弱火;

電池電量不足;

點火時間不正確;

氣缸壓力可辨認，收縮壓力不足;

排氣口和消聲器積碳過多或堵渣。

如果發動機每次啟動超過30秒或踩下起動杆超過10次啟動，則很難點燃腐爛的基地車輛。 汽車點火困難的故障應及時消除，否則會導致其他部件的損壞。

點燃汽車是很困難的，通常有兩類：

1、起動方式不正確，如冷車起步時不關閉阻風門，或未按壓浮子沉降片，致使進入氣缸的可燃混合物過稀;

2、熱機啟動時，關閉阻風門，或多次按壓浮子水槽，使進入氣缸的可燃混合物過稠，火花塞“淹死”，導致發動機無法啟動。 這樣做時，開啟阻風門和減壓閥，或去除火花，轉動發動機，從氣缸中排出燃油，然後重新啟動。

消除汽車點火困難的原因：

1、燃油混合比不正確;

2、可燃混合物過稠;

3、火花塞無火或弱火;

4、電池電量不足;

5、點火時間不對;

6、氣缸壓縮壓力不足;

7、排氣口、消聲器積碳過多或堵塞。 （攝影：太平洋汽車網李林偉）

汽車點火困難的原因通常是：

1、排氣口、消聲器積碳過多或堵塞;

2、火花塞點火能量弱;

3、燃油迴路低壓不足;

4、電池斷電;

5、排氣管堵塞;

6、混合物過稠或過稀;

7、發動機正時誤差;

8、機油流動性差。

您好，別擔心，我可以問您的問題，但請稍等，我需要大約 2 分鐘的簡訊。

您好，親愛的，車師將竭誠為您服務，細心細心為您解答，為您找到相應的問題解決方案和解決方案，一定會給您乙個滿意的解答！ 我們希望這個答案對您有所幫助。 您好，車輛點火困難，但啟動後一切正常，相關原因和處理方法如下。

首先，這種現象是由於車輛的油門太髒而引起的，建議將油門清洗乾淨，然後再重新進行油門匹配。 其次，這種由汽車發動機內部積碳引起的現象需要清理進氣道中的積碳、氣門底部的積碳和三元催化轉化器。 三、油幫浦在車輛冷態下洩壓，這是需要測量油幫浦的壓力，如果出現問題，需要更換新的汽油幫浦。

第四，與車輛發動機有關的感測器有問題，這是檢查水溫感測器和曲軸位置的關鍵，如果感測器與水溫感測器有問題，也會導致汽車冷得不容易啟動。

問題。 冷車要啟動三到四次，熱車可以正常，熱車正常啟動。

各位朋友，大家好，一般出於以上原因，大家可以抽空做乙個定向調查。

1.冷啟動時沒有混合物增稠。 當混合物太稀時，燃料燃燒的速度降低，混合物有一定的燃燒，這部分混合物燃燒釋放的熱量變得相對較少的機械功，通過氣缸壁損失到冷卻水或散熱片的熱量相對較多。 因此，當汽車有冷啟動混合物但太稀時，啟動困難。

2、供油系統故障。 燃料供應系統的作用是提供發動機燃燒所需的燃料。 因此，燃油系統在缺陷碼抵抗後，必然會造成啟動汽車的困難。

3、油流速減慢。 這在氣溫特別低的北方城市更為明顯。 在冬季，機油的粘度會增加，機油減速會變得更加困難，從而使發動機阻力增加，這將使汽車在冬季難以冷啟動。