國內最長的航線是什麼？ 主要國內和國際航線

這要看怎麼計算，如果只算上沒有經停的直飛航班，那麼深圳到烏魯木齊是中國最遠的航班（深圳到烏魯木齊肯定比廣州到烏魯木齊更遠，香港是資本主義社會，不算）; 如果算上包括中途停留在內的航班，新聞說三亞到烏魯木齊是中國最遠的航班，但我認為廣州到喀什比三亞到烏魯木齊更遠。 廣州到喀什肯定是4000多公里，我以前看過新聞報道，廣州到喀什好像有5000多公里，相當於幾千里之外。

事實上，從廣州到烏魯木齊的航線並不是一條直線，它要分別飛越廣州、貴陽、成都、蘭州和烏魯木齊。

希望對你有所幫助！

它不僅限於中國。

當談到世界上最長的國內直飛航線位於哪個國家時，人們通常會想到來自俄羅斯、加拿大和中國等大國的航線。 但實際上，在很長一段時間裡，國內最長的直飛航線是從法國巴黎到留尼旺島，總長度超過9300公里，耗時近12小時。

上海到烏魯木齊是4小時，估計7小時只中轉航班，國內最長的航線應該是廣州到烏魯木齊或三亞到烏魯木齊，三亞到烏魯木齊的航班不是在冬季，如果算上中國香港，那就是香港到烏魯木齊，但香港到烏魯木齊的航班只在夏季有。 所以應該是從廣州飛往烏魯木齊的航班。

我想是從廣州或三亞到烏魯木齊。

從新加坡飛往紐瓦克最長的單程直飛航班是 18 小時 45 分鐘。

中國最長的路線是從哈爾濱到昆明。

烏魯木齊看似遙遠，其實從上海飛到那裡並不遠。 那是 4 個小時。

廣州到烏魯木齊比較遠，大約4個半小時。

can 1520

urc 2045

hrb 0840 320

hgh 1140 1230

kmg 1540

可以看出，直飛航班距離CAN-URC最遠，HRB-KMG不是直飛航班，裡面有中途停留。

應該是到烏魯木齊，上海過去是3649公里，不到7個小時的飛行時間。

根據飛機的距離，飛機有近遠端、中程和短程的區別，其中：遠端飛機的航程約為11000公里，可以完成洲際交叉取樣飛行，中途不著陸;

中程飛機的航程約為 3,000 公里; 短程飛機的航程一般小於1000公里; 短程飛機一般用於支線航線，因此也叫支線飛機。 中遠端飛機一般用於國內幹線和國際航線，又稱幹線飛機。

國內國內主要國際航線包括：1、北京至紐約航線：北京-香港-上海-洛杉磯-紐約; 2. 上海至倫敦航線：

上海-香港-新加坡-馬德里-倫敦; 3、香港至巴黎航線：香港-新加坡-伊斯坦堡-公尺蘭-巴黎; 4、北京至雪梨航線：北京-香港-曼谷-耶加達-雪梨; 5. 上海至洛杉磯航線：

上海-香港-東京-洛杉磯; 6、廣州至渥太華航線：廣州-香港-多倫多-渥太華; 7、北京至杜拜航線：北京-香港-新加坡-杜拜; 8. 上海至新德里航線：

上海-香港-新德里; 9、香港至紐約航線：香港-洛杉磯-紐約; 10.廣州至芝加哥航線：廣州-香港-洛杉磯-芝加哥。

一般來說，超過800公里被認為是長路線，少於800公里被認為是短路線。

沒有固定的語句，一般以4小時為界。

根據飛機的航程，有短程、中程和遠端飛機。

遠端飛機航程約11000公里，無需著陸即可完成洲際跨樣本飛行;

中程飛機的航程約為3000公里;

短程飛機的航程一般小於1000公里。

中遠端飛機一般用於國內幹線和國際航線，又稱幹線飛機。 短程飛機一般用於支線航線，因此也叫支線飛機。

中國民用航空局按旅客座位數分為大、中、小型飛機，小型飛機的旅客座位數為100座以下，中型飛機在100-200座之間，大型飛機在200座以上。

2400km以下的飛行距離為短程，2400-4800km之間為中程，4800km以上為長程。

國內最長的航線是南航深圳-蘭州-喀什昊嬌航線。 南航深蘭喀航線途中停靠蘭州，航程4800公里，是國內航線最長、最長的航線。 該航線在蘭州停靠，然後飛往喀什，與其他中途停留相比，節省了飛行時間。

深圳-蘭州-喀什航線的航班號為CZ8691，每週一次。

第二天、第四天和第六天有一次往返。

CZ8691計畫於上午7：30從深圳起飛，在蘭州停留，並於下午15：35抵達喀什，飛行時間約為8小時。

該航線的開通，縮短了深圳至喀什的飛行時間，為深喀兩國人民打造了一條便捷的空中絲綢之路。