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剛開始學習的時候,我腦袋很大! 識別出來後,就簡單有了正負極: 2、粗紅、粗黑正負極都在同一插頭上,細紅是鎖線電機線:
3、粗黃、粗綠、粗藍霍爾線:5、紅、黑、黃、綠、藍(細)為什麼只能打100個字。
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正負極:2極,粗紅,粗黑,正負極都在同乙個插頭上,細紅為鎖線。
電機線:3、粗黃、粗綠、粗藍。
霍爾線:5、紅、黑、黃、綠、藍(精細)。
區別如下:一般按鍵的三速插頭與電機的霍爾插頭相同,一排三線,一排兩線,兩線排中的一根是普通線,即負極線。
另乙個是控制線,三線排是三檔顯示線。 用萬用表先找到公共線,再找到有正電壓的那條是顯示線,分開後,這兩根線接發光二極體或顯示線接液晶儀表的顯示檔,剩下的三根用普通線短路。
如果發光二極體或液晶齒輪熄滅,則說明這條線是控制線,剩下的兩根線也是顯示線,根據車輛的速度連線到這三條顯示線。
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親愛的,你好巡航線詞,兩行。 乙個是訊號線,另乙個是地線,具體情況需要知道控制器型號等,建議您到當地的售後點進行諮詢。 1.電源線:
3.(固定式、子彈頭(插頭彈簧)) 1、粗紅,線徑電源) 2、粗黑,線徑電源) 3、細紅色,後線徑電動門) 2、電機相線:3(固定式,圓千斤頂,線徑粗黃(a)5、粗藍(b)6、粗綠(c) 3、電機霍爾:5個(固定式,子彈頭(塞簧)線徑細紅(+5V) 8、 細黑(-)9,細黃(x)10,細藍(Y)11,細綠(Z)四,轉:
3.(固定式,子彈殼(插入),線徑細紅(+5V) 13、細黑(-) 14、細綠(轉向訊號燈1) 五、學習線:2根白線,對接起學習作用。 六、儀器轉速線:
1根,紫色或棕色。 7.剎車:1或2。
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一線通訊,集速度、檔位、故障於一體。
“一線通”(控制器和液晶儀表都需要)是電動汽車的故障,顯示在液晶儀表上。 一條線是電動車設計的應急維修裝置,按下這個按鈕可以在電動車發生故障時修復緊急騎行的一般故障,但仍然需要去維修點處理問題的根本原因。
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電動汽車控制器系列:
1. 電源線 3ay,三線,紅、紅、黑。
2.電機線,黃色、綠色、藍色,一般連線相應的彩色線,如果不能正常旋轉,則需要用36相線連線進行除錯。
3.霍爾訊號6ay:一般對應街道對應的線路,紅、黑、黃、綠、藍三色。
4.變速線3ay,三,紅,黑,綠。
5.制動管路2ay,2。 黑色,紫色。
6.巡航線是2ay,這是一條相當轉彎的線,紅色和黑色。
7、限速一般單獨為白色或藍色,兩條線相連,會限制一定的速度。
電動汽車的電動機控制系統應根據其控制演算法的複雜程度選擇更合適的微處理器系統。 選用較簡單的微控制器控制器,可採用較複雜的DSP控制器,最新的電機驅動專用晶元可滿足部分輔助系統的電機控制需求。 對於電動汽車電機控制器,通常比較複雜,適合使用DSP處理器。
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+5V 電源線(紅線)為車把供電。
乙個接地(黑線)到控制器的負極。
一種是調速訊號(藍色),當手柄由小擰到最大時,電壓由低變高,電機轉速由慢變快。
霍爾線比較容易連線,都是6針塑料外殼5根線,主要是連線後調整相位,電機線黃、藍、綠三根粗線,先根據電機線的顏色對接,轉動再看是不是反轉或有異常噪音,再試試顏色交叉連線。
直到它調整到正旋轉。
如何檢測電動汽車控制器的質量: 1.測試電阻"用萬用表的紅錶筆連線控制器的粗黑線, 2、測量電壓"使用萬用表直流電壓檔位檢查手柄是否有輸出, 3.您可以使用刺針組刺穿線皮,直接接觸金屬絲進行測試。
<>5kw低速電動汽車增程器。
不,原來的電動汽車控制器不需要更換,增程器有自己的控制器,兩者不衝突,增程器系統只負責給電池發電,原電動汽車沒有發生其他變化,原來的汽車控制器是用來控制電池的, 增程器控制器用於控制增程器。 >>>More
電機: 1.測量霍爾和電路板是否損壞,可以用萬用表二極體測量值(紅色錶筆接負極,黑表接輸出),數值相同,說明霍爾元件一般不壞, 2.測量線圈漏電和短路 可以旋轉電機,如果有旋轉阻力,電機就會短路,用兆歐表測量漏電。3.計量專案行中是否有遺漏專案。 >>>More