如何判斷山地自行車的好壞？ 一般有哪些配件？

這個問題不是很好，簡單判斷好壞就是他的價格，一般來說，配置價格高的車會比較高，當然也有品牌問題。 比如美國的Trek和台灣的Giant，價格一樣，因為Treek的品牌定位比較高，他的配置會比Giant低，但他在框架上的技術比Giant更好，更成熟。 當然，沒有必要考慮車架在萬元以下的問題，目前的技術還比較成熟。

簡單的方法就是判斷一輛車它用的“減震器”、剎車、“變速器”、中軸、曲柄組、飛輪、輪轂和輪轂，比較一下它們的品牌和檔次，這些東西玩得太多了，可以看看純手工打，希望！

山地自行車其實看品牌，品牌自行車一般採用世界知名品牌、雜牌或者不是以自行車為主的品牌的零部件，價效比不好！

怎麼說呢 簡單來說，從我自己的感覺來看，乘坐起來很舒服，力比較直接，沒有異常噪音，車速平穩，車身各部位連線牢固，車輪在轉動，所以可以說這輛車不錯。

再好，也要看車輛配件的水平和整車配件是否均衡，1000門左右、3500門左右的配置，會滿足大部分愛好者的需求。

如果你喜歡在山上越野，最好前後都吸收震動，這應該考慮到重量問題。 傳動裝置（Himano很好）、車架（鋁合金）、前叉，都非常重要，還有輪胎，現在很多輪胎都有淺花紋，不適合山地跑。 如果你不經常玩狂野的道路，最好只是忘記前減震，尤其是在公路上行駛時，尤其是上坡時，後減速很容易失去.........我自己也經歷過。

最後，物有所值......

它主要是根據汽車的車架、減震、制動、傳動來區分好壞。

效能好壞，不騎很難分辨 當然配置很差，更何況效能肯定好不了多少 至於一些配件，從車架、前叉、車把、腕組、輪轂、車輪、內外胎、座桿、坐墊、手指撥鏈器、後撥鏈器、 前撥鏈器、制動器（制動杆+卡鉗）、盤式制動器、盤式制動器、盤式、鏈條、飛輪、曲柄組、踏板、中軸、曲柄、軟尾和後油箱至於如何識別一切，我不能在這裡告訴你。

車架、前叉和變速是最關鍵的。

一分錢一分貨！！

如果你想玩樂譜，那就買幾十萬輛國產山地自行車。

如果想長途騎行，那就買一輛國產永久品牌山地自行車，**1000元以上，質量不錯。

自行車。 <>

它主要區別於材料和工藝，以及一些配件的製造商質量。 僅以框架材料為例，它分為高碳鋼、鈦合金、鋁合金、碳纖維等，其**遠不相同。

購買山地自行車應根據自己的需要進行選擇，例如是短途騎行還是長途騎行，是越野騎行還是普通騎行等，並且應該根據自己的實際使用情況進行選擇。

前懸架行程 80 120mm

越野山地自行車主要適合越野騎行，但對於地形來說並不太複雜，因此具有輕巧實用的特點。

前減震行程 140 160mm

全山地自行車。

這種自行車適合山路騎行，因為下坡較多，所以要求自行車要結實穩定，而且大多是軟尾山地自行車。

希望對你有所幫助。

山地自行車的選擇應根據自己的需求進行選擇，如國際品牌，或國產品牌如捷安特、美里達、喜德盛等，都有不同檔次的產品。

1.材料不同。

高檔車和低檔車在材質上有所不同，車架的材質隨著對強度和輕量化的要求，逐漸從鐵、鉻、鉬、鋼、鋁、碳、鈦發展而來。 數以千計的山地自行車由鋁或碳纖維製成，重量輕且防鏽。 然而，數以百計的山地自行車使用廉價的鋼材，這種鋼材很重，在騎行過程中容易生鏽。

2.傳輸不同。

山地自行車與普通自行車最大的區別在於可以根據實際情況進行更換，數百輛山地自行車的傳動材料是鋼製的，指表盤是塑料的，強度和精度可想而知。 數以千計的山地自行車變速器都是鋁製的，轉向盤也是鋁合金的，在精度、強度和重量上都非常出色。

3.剎車不同。

數以百計的山地自行車使用V型制動器或盤式制動器，V型制動器和盤式制動器成本低廉，輻條和剎車片的阻抗超過路面的阻抗。 當制動杆開始滑動時鬆開制動桿時，這種型別的制動器反應緩慢。 數以千計的山地自行車採用液壓盤式制動器，重量輕，使山地自行車更加靈活，不易鎖定，強度高，但需要經常維護。

自行車廠家不同，**也不同。

同品類自行車的質量大致分為兩種情況：一是車架的首選（一輛好的自行車，車架是靈魂，但很多騎手都明白，配置的質量決定了自行車的質量）。 二是自行車的配置。

例如，制動系統和傳動系統，以及輪轂輪等等！

另一種解釋是，一輛好的自行車，穩定性、舒適性、操控性不僅靠配置的質量來實現，大家都應該注意，關鍵是車架。

每個廠家的技術都不一樣，同樣的生產框架，同樣的鋁合金，質量也大不相同。 也使用了很多材料。 鋁合金、鈦合金、碳纖維等

樓上的流行音樂《雪狼》說得太好了，不值得學習。

從多個角度分析自行車的材質，減震性如何，有沒有盤式制動器。

巨大的好。

我的自行車零件是巨人的，車架是寶馬的。

山地自行車可以在路上騎行。 讓我們來看看如何區分山地自行車的好壞。

01 山地自行車的重量。

一般來說，山地車的重量越輕，山地車的質量就越好。

02 剎車按鈕。

山地自行車上的剎車按鈕非常重要，如果剎車按鈕失靈，就有發生交通事故的風險。

03 山地自行車輪胎

一般來說，輪胎越大，山地車跑得越快，所以最好買輪胎更大的山地車。

04 山地自行車的質量。

山地自行車的材質有很多種，可以用手敲打一下，看看是不是空心的，如果是空心的，說明山地車的質量差。

1、首先看它的車架，車架牌號分為碳鋼車架、鋁合金車架、鎂合金車架、高檔碳纖維車架。

2.那麼如何區分，先試一下重量，框架越好，越輕。 它可以與同一輛**車相提並論。

3、了解汽車的人，可以用眼睛看，用手觸控，就知道它是什麼車架。 對於那些不明白的人，只需測試重量即可。

4.首先詢問賣家是什麼配件，最好使用汽車套件。 問賣家是不是套件，然後自己找，配件都寫好了。

5、看指撥盤和剎車杆是一體還是分開，一般分體更好。

1、材質：低端汽車用鋼作為汽車材料，缺點是重而生鏽，高階汽車鋁材或碳纖維，鋁材和碳纖維具有重量輕、不生鏽、易成型的優點;

2、懸架：自行車減震器與汽車減震器基本相同，低端汽車結構複雜，不易維護和維修，而高階汽車具有優良的減震器，可以很好地過濾減震器的大小，同時避免制動時不穩定和遇到大振動;

3、傳動：一般低端傳動材料為鋼，指撥採用塑料製成，加工精細，服務程度低，強度低，重量大。 高階變速器大多採用鋁材，少量採用鋼材，採用鋁合金，許多強度要求高的零件採用數控技術加工，精度、強度和重量均能優異。

先騎再看技巧，也就是對汽車的理解，在騎行中路面的好壞是看不出來的，只有路面的問題。