前輪驅動會有很多空間嗎？ 為什麼後輪驅動汽車的空間很小？

我同意jiangx2jxw的觀點，同級別的車比較大。 但它不會像房東描述的那樣“很大”。 即使是同一輛B級車，軸距、長寬高也差不多，根據裝配工藝和設計有很大差異。

比如中華遵馳的長寬高軸距都是B級車，但實在不知道他的空間去哪兒了，而緊湊型車中的魔鬼車卡羅拉長寬高軸距都小，但內部空間並不侷促。 你不妨和主樓開個會。

在相同的軸距下，前輪驅動發動機可以橫向放置，無需傳動軸，從而實現更好的布局，從而獲得更大的空間。

這個空間不是由它的驅動方式定義的。

主要看你是選擇A-level、B-level、C-level等等。 什麼級別。 然後有一些要看的，有乙個擴充套件版本，就是L版本。

<> “後輪驅動車輛的操控效能更好，後輪驅動車輛的後輪負責駕駛，前輪可以專注於轉向工作，因此車輛在轉向時會反應更敏捷。 那麼，為什麼後輪驅動汽車的空間很小呢？

由於後驅汽車的後輪是取力輪，因此相應的懸架結構也比較複雜，會佔據整個後部空間。 在車身尺寸相近的情況下，後輪驅動汽車的後排空間往往較小，這在一定程度上降低了整車的舒適性和實用性。

不過，後輪驅動汽車也有優點，後輪驅動汽車在起步、加速、爬坡時，汽車的重心會垂直移動，後驅汽車的後輪作為駕駛員車輪的抓地力得到增強，有利於車輛的起步、加速或爬坡， 使駕駛平穩舒適。

同時，後輪驅動車輛也可以提供更有效的方向。 當車輛轉彎時，駕駛員將擁有更大的轉彎角度和更快的轉彎速度。

後輪驅動車輛比前輪驅動車輛具有更大的馬力，因為後輪驅動車輛可以承受更大的馬力，而前輪驅動車輛無法承受更高的馬力。 磨削尺的規格如下：1

如果前輪驅動汽車的馬力過高，在急加速時驅動輪會打滑，所以即使是大馬力的前輪驅動汽車也不會很快。 2.後輪驅動汽車加速時驅動輪的抓地力會增加，可以避免驅動輪打滑，因此後輪驅動汽車可以承受更大的馬力。

3.大馬力後輪驅動車輛的後輪通常比前輪寬，以便為驅動輪提供更高的抓地力。 4.

如果前輪驅動汽車的驅動輪也加寬，會導致方向盤變重，也會影響汽車的轉向靈活性。 5.大多數前輪驅動汽車都是前橫向發動機，帶有前橫向發動機的汽車的兩個前輪的半軸長度不相等，這是因為變速箱不在前軸的中間，所以兩個前輪的半軸不能做成等長。

1.駕駛體驗不同

在日常駕駛中，敏感的車主會感覺到前輪驅動汽車在“拉”前兩個輪子。 後輪驅動汽車由後輪的兩個輪子“推動”。

加速時，後輪驅動汽車獲得更好的抓地力和更好的操控性，因為汽車的重心從前轉移到後，而前輪驅動汽車的轉向精度略低。 急轉彎時，前輪驅動汽車動力過大，出現“轉向不足”現象，即汽車前部向外推。

2.空間差異：

在相同軸距的情況下，由於後輪驅動汽車採用的是縱置發動機，所以往往會佔據內部空間，而前輪驅動汽車多為橫向發動機，位置比較靠前，內部空間會更大。 後輪驅動汽車受車身結構影響，後地板會抬高，影響後排中間乘客的乘坐體驗。

3、外觀差異：

主要區別在於側面的視覺效果。 前輪驅動車型通常具有較長的前懸。 前置後輪驅動車型的前懸相對較短，車頭細長。

4.使用成本：

在維護方面，前輪驅動和後輪驅動車輛幾乎沒有區別。 在油耗方面，驅動形式和車輛重量、發動機排量、變速箱的影響較小。

前輪驅動是指發動機（發動機）放置在車輛前方，帶動前輪，前輪帶動整車的方式。

後輪驅動是指整輛車由後輪驅動的方式。

前輪驅動：低成本、高效率：首先考慮的是廠家設計和生產汽車時的成本，前輪驅動比後輪驅動成本低。

前輪驅動車輛不需要傳動軸、後驅動軸和後變速箱，傳動系統與後輪驅動不同，傳動和差速器組裝在乙個殼體中，部件少而集中，並且由於直接動力傳動，減少的回報損失較小， 並且執行效率更高。

與後輪驅動車輛相比，前輪驅動車輛的機械部件更少、更簡單，因此可以大大減輕重量，並且由於發動機和車軸的重量作為驅動輪載入在前輪上，因此有助於增加車輛的牽引力，這在平坦的道路上非常有利。

後輪驅動車輛：操控性好，後輪負責驅動，使前輪可以專注於轉向，因此車輛在轉向時更加敏捷; 同時，由於部分部件是從車輛的前部向後部移動的，因此整車的前後重量比可以接近或達到50：50的完美比例，這大大提高了車輛的平衡性和穩定性，因此操控性更加出色，這也是大多數跑車使用後輪驅動的原因。

後輪驅動汽車的缺點：

1、成本高，空間利用不方便：後輪驅動車輛零部件多，裝配複雜，生產成本相對較高。

由於傳動軸的增加，需要占用一定的車身空間，影響了內部空間的布局和分布，但隨著後輪獨立懸架系統的完善，後輪驅動汽車的空間可能有很大的提公升空間;

2、牽引力不足和轉向過度：雖然有些零件向後移動，但作用在驅動輪（後輪）上的重量與前驅動相比仍然相對較輕，牽引力的特點是作用在力點（驅動輪與地面的接觸點）上的力越大， 牽引力效果越穩定，因此牽引力不足一直是後輪驅動車輛的難題。

後輪驅動汽車在轉彎時，由於重心向前移動的減速，後輪的抓地力降低，容易導致轉向過度，即所謂的“甩尾”。

3、功率損耗較大：由於發動機產生的動力需要通過傳動軸才能傳遞到驅動輪，因此功率損失必然大於前輪驅動汽車，一般使用效能是後輪驅動汽車比前輪驅動汽車更多的廢油。

前輪驅動汽車的缺點。

缺點是發動機和驅動系統等主要部件集中在車輛前部，車輛後部配重較輕，後輪容易失去抓地力和操控性差。 此外，前輪驅動車輛還存在轉向不足的先天問題; 還有前橋既是轉向橋又是驅動橋，結構和工藝複雜，製造成本高，維護難度大。

後輪驅動汽車的缺點：

但後驅的缺點也比較明顯，發動機動力從傳動軸轉動到後橋帶動後輪，動作距離比較長，勢必會失去部分動力，而且由於傳動軸和後橋等動力總成會占用更多的內部空間， 會引起汽車中間地板突出等問題。

對於普通司機來說，前輪驅動更好駕，如果純粹從技術角度來看，後輪驅動肯定比一般的前輪驅動要好。

因為後輪驅動還涉及到汽車的配重，所以後驅配重往往比較合理，配重有時會影響汽車的效能。 此外，後輪驅動的牽引力大於前輪驅動的牽引力，因此一般賽車或跑車都是後輪驅動。 從操控的角度來看，後驅比前驅更麻煩，例如速度快，後驅容易轉向過度，即在方向上玩相同的圈數，後驅容易以比前輪更大的角度轉彎， 駕駛員必須抵消後方方向的過度轉向。

因此，前驅更好駕，也要看人，前驅適合新手，後驅更適合老手駕駛。

不過話說回來，一般使用後驅的家用車都是幾十萬多輛C級車或者超級跑車，像瑞智比較特別，但是瑞智的排量並不高，確實跑得還行。

如果你的車碰巧在懸崖上，後輪已經在空中，只有前輪在懸崖上，你敢說後瞿齊車

汽車有後輪驅動，還是大麵包？