開車時不踩油門就把腳踩在剎車踏板上對嗎？

在不踩油門的情況下行駛時，將腳放在制動踏板上是錯誤的，容易造成車輛打滑。

正確的做法是將右腳時刻踩在油門踏板上，這樣有利於訓練預測和跟車，擁堵路段不踩剎車多是右腳，他們很舒服，後車也很舒服，踩剎車是應急反應， 只有在減速、停止的時候才會改變踏板，有利於條件反射的形成，肌肉記憶是潛意識的，處理突發事件更快！

是的，是的，恐怕經濟會有時間做出反應。 踩剎車挽救生命。

可以這樣做，更安全，不容易發生事故，也很容易應對緊急情況。

我覺得這樣開車更安全，但是如果把油門誤認為剎車，那就很危險了。

我開車很多年了，一直都是這樣“不加油不剎車”，我覺得這樣開車比較安全，才是正確的做法。

首先要避免出現問題，至少要減少事故的發生，減少事故的損失。

我覺得這樣開車更安全，這是正確的做法。

錯！ 這才是新手司機誤踩剎車的真正原因！ 沒錯，只要你不剎車，你的腳就踩在油門上！！

開車時，如果把油門誤認為剎車，往往會發生嚴重的車禍。

我可以在不踩油門的情況下一直把腳放在制動踏板上嗎？ 老司機：做對了不累。

如果你注意汽車，它應該是靈活的。 這不僅僅是不踩剎車。 很多車主在用油門當剎車的時候，主要是想避免發生事故，但實際上，他們根據實際駕駛情況踩剎車或踩油門。

在行駛過程中，駕駛員踩下油門的車輛會加速。 當鬆開油門踏板時，車輛也會保持其速度幾秒鐘並緩慢下降。 當車速下降到一定速度時，駕駛員可以繼續提高油門速度，不需要把腳踩在剎車上。

只要不踩油門，就把剎車踩在右腳上。

從理論上講，這似乎是最安全的。 畢竟，無論在什麼情況下，當你踩剎車時，你只是微笑著要求汽車停下來，沒有任何挑戰。 其實，“剎車”油門也會發生事故，後果還不如油門壓到最後那麼危險。

當你需要剎車減速時，第乙個動作是用右腳鬆開油門，然後快速踩下剎車到最後。 在這種情況下，蠟基通常用於緊急制動，或無間隙制動。 當與前車的距離不夠，或者需要停車時，直接從油門切換到剎車。

事實上，油門還可以控制汽車的速度。 一般來說，當你踩下油門時，汽車的速度處於加速狀態。 當您鬆開油門時，車輛的速度處於減速狀態。

但是，對於不同的車輛，鬆開油門後對車輛速度的響應時間是不同的。 有些汽車鬆開油門，速度明顯下降，比如手動變速器。 有些汽車鬆開油門，在一段時間內保持恆定速度，大約幾秒鐘，然後速度明顯下降。

那麼問題來了，當你的右腳沒有踩油門時，應該踩剎車踏板嗎？

開車時，如果用油門作為剎車，總會發生嚴重的車禍。 去年9月的一天，沈某在金華市開車時，與一輛小車發生了扭打。 這輛轎車失去控制，與五輛電動汽車、一輛轎車和行人相撞。

事故造成兩人死亡，三人受傷。 事後，根據沈某自己的說法，這輛車與一輛車發生了混戰，然後他立即踩下了剎車。 然而，當這一步下來時，剎車沒有反應，汽車反而加速，最終造成了一場災難。

之所以說右腳踩在剎車踏板上而不是油門上是正確的，主要是為了防止在關鍵時刻將油門誤認為是剎車。

沒錯。 我認為這是對的，因為它提高了駕駛安全性並減少了操控不當。

沒錯，因為開車特別危險，總會有很多突發事件，所以我們必須習慣紫琪妍把車踩剎車，這樣才能在第一時間快速剎車猛撞車。

應該！ 因為在駕駛汽車時，無論是自動變速器還是手動變速器，都是用右腳踩油門和剎車的。 下坡時或在緊急情況下不需要加油時，請保持雙腳踩剎車。

我不這麼認為，因為如果腳不小心抽搐，就會發出剎車。

我不這麼認為，因為不小心踩到它會很危險。

我認為這是不正確的，因為那樣你可能會不小心踩剎車，正確的做法是把腳踩在踏板上。

我認為這是正確的做法，因為它保證了如果發生事故，你可以一走就踩剎車。

我不認為這是正確的習慣，因為如果你的腳顫抖，很容易不小心踩剎車。

開車時不踩油門時必須把腳踩在剎車上嗎？ 這是正確的做法嗎？ 答案是肯定的，一般我們不踩的時候，就說明車子要減速，無非就是這樣幾種情況，前面堵車，不能及時開車，或者有紅綠燈，你要等一會兒，或者車速太快， 轉彎時，必須輕輕踩剎車，根據轉彎降低速度。

最後，停車輕踩剎車的效果也是使車速變慢，防止加油過多而造成安全事故，這是一種緊急補救對策。

自然會有一種情況，比如你前面有紅綠燈，有司機習慣性地鬆開油門踏板，然後掛空檔，讓車子慢慢滑過去，以為這樣可以省油。

而且你面前正好有乙個斜坡，這樣做對你來說是極其危險的，尤其是在大城市，有一些路人不按標準打牌，哪裡有空位，萬一對方突然從人群中跳到你的車前， 這時，你很可能會輕輕踩剎車，以反映時間不足。

那麼如果當時我撞到了人，我該怎麼辦？ 這相當於給自己搗亂，還有一點，我們平時開車去鄉下的時候，因為行車道一般都是從村子裡經過的，而村子本身就有很多大街小巷，所以這次志淮少了乙個盲點，乙個孩子突然從大街小巷裡跳了出來， 雖然你很慢。

但是如果你不把腳踩在剎車踏板上，你就不會那麼快對剎車做出輕易的反應，要麼你踩得慢，撞到對方，要麼直接踩對方，這無濟於事。 因此，開車不僅要環顧四周，看四周，聽四面八方，還要及時做好防護措施，做好充分準備，只要腳不去油，就一定要把腳踩在剎車踏板上，這是對自己和他人的責任。

你的意思是踩剎車不正確嗎？ 那麼當你不踩油門時，你應該把座椅放在線圈上嗎？

這是備用制動器，是錯誤制動的罪魁禍首。 沒錯，只要你不剎車，你的腳就踩在油門上！！

最好始終將腳踩在剎車上，以防萬一。 我認為這仍然是正確的。

是的，在正常情況下，我們的腳必須放在剎車上，以免在有危險時急踩剎車，不要踩油門，這樣蓋子會導致危險。

這是正確的做法，開車時，油門和剎車是用乙隻腳在右腳上控制的。 所以右腳要麼踩在油門踏板上，要麼踩在剎車踏板上。

它不一定是剎車，這取決於實際情況。 這個操作是正確的，路況不好的時候可以踩剎車。

我認為這是非常不正確的，因為當我們開車時，我們的右腳應該踩油門，左腳應該踩剎車。

油門和剎車只能用右腳踩，左腳不能踩剎車，右腳不能同時踩油門。 在緊急情況下，請務必全力以赴踩下制動踏板。 有經驗的司機可以使用點踩踏，不熟悉點踩踏的司機千萬不要使用它。

手動變速器的汽車有三個踏板：油門、剎車和離合器，需要與左右腳一起使用。 與手動變速器相比，自動變速器少了乙個離合器踏板，您只需右腳即可控制油門和制動器。 雖然自動變速器的操作比手動變速器簡單方便得多，但由於單腳操作，更容易因油門和制動器誤用而造成事故。

對於腳的運動，要養成良好的習慣，只要不加油，右腳就要踩剎車，這樣到時候才能匆匆踩剎車，這樣就不會出差錯。

踩油門剎車注意事項：

1、駕駛員可將右腳的腳後跟放在剎車和油門中間，以腳跟為支點，轉動脖子踩油門或剎車。

2、禁止穿拖鞋或高跟鞋開車，防止腳後跟卡住踏板造成安全事故。

3、剎車和油門由右腳控制，嚴禁左腳剎車，右腳油門。

攝影：梁可欣） @2019

我個人覺得這個習慣還是很好的，因為把腳踩在剎車上，可能會有一些緊急情況，可以及時踩剎車，避免一些危險。

這個習慣比較好，因為在緊急情況下，你會直接踩剎車，這種反應還是有益的，無害的。

我覺得這個習慣還是很好養成的，當你在緊急情況下踩剎車時，你不會把油門誤認為是剎車。