為什麼保時捷 911 是夢想跑車的代名詞？

因為它是經典的，很多人都有它。

我買的保時捷 911 是乙個夢想，所以它被稱為夢想超級跑車。

這款車型被許多跑車愛好者所擁有，也受到一些平民愛好者的崇拜。

他在超級跑車界的地位很高，主要是因為他很貴。

它應該是一輛永不褪色的老爺車。

因為這是保時捷最具標誌性的車型之一。

因為 911 是保時捷最經典的車型。

因為這款車型是保時捷的經典之作。

這是一輛經典的跑車，經典永不落下。

就乙個字，貴。 哈哈，其實不僅僅是因為它貴，還因為時代的因素，911才是經典之作。

經典的地獄笑話......

第乙個願望是一輛保時捷

第二組像另乙個911一樣埋葬了乙個願望（飛機撞上了垃圾樓）。

不計算在內。 保時捷911的起售價為10000美元（約合人民幣10000元），不符合**標準。

超級跑車就是人們常說的超級跑車。 一般是指功率輸出大、外觀出眾的跑車，一般可達百萬到數千萬，最高時速在300km以上，而且大多只有兩個座位。 超級跑車的加速、制動和操控性都非常出色，外觀也非常出色。

據美國**leftlane3月1日**訊息，2017款保時捷911R在日內瓦車展上正式亮相，是一款全新的911系列新車，起價為1萬美元（約合人民幣1萬元）。

保時捷 911R 與 911 GT3 車型非常相似，但沒有像 GT3 那樣使用大型後擾流板。 新車搭載六速手動變速器，四公升水平對置六缸發動機最大功率可達368kW，最大扭矩460Nm，可與現代跑車效能相媲美。 根據保時捷的說法，該車在幾秒鐘內從 0 加速到 96 公里/小時，最高時速可達 321 公里/小時。

因為保時捷911是一款外觀時尚、動力強勁、價效比高的汽車，所以很多人都喜歡買一輛保時捷911。

這是因為保時捷911是最經典的車型，在世界上地位很高，影響力也非常大，是人們心目中認同的跑車。

主要是因為這個型號比較經典，而且相對便宜。

911 不是超級跑車，而是保時捷 911 （ 檢視價格 |該車型必須是最好的跑車。 911代代相傳，感情越來越厚，這也是車迷選擇這款車的原因。

保時捷 911 是保時捷股份公司在德國斯圖加特生產的跑車。 由Ferdinand Al Ex Ander Por Sche（Ferdinand Al Ex Ander Por Sc He）設計的作品。

自 1963 年問世以來，保時捷 91 Series 1 是保時捷乃至德國世界上最具傳奇色彩的車型之一，也是中後置發動機跑車的傑作之一。

保時捷 911 系列由 Ferdinand a Le Xander Pore SC He 設計，是保時捷的傳奇。 其悠久的歷史和每款經典車型都對幾代人產生了深遠的影響。

保時捷 911 系列分為 Carrera 系列、Targa 系列、Turbo 系列、Turbo S 系列和 GT 系列。

攝影：Lei Peng） @2019

超級跑車：大功率，科幻造型腔訓練，最高時速可達300km以上，**驚人，通常兩個座位，但也有三個座位。

其中，知名品牌包括瑪莎拉蒂、法拉利、蘭博基尼、麥拿輪、保時捷、科尼賽克、阿斯頓馬丁、布加迪、克爾維特，這些都是超級跑車細分領域的大牌。 瑪莎拉蒂於1914年12月1日在博洛尼亞成立，不考慮目前的整體實力，無疑是歷史最悠久的瑪莎拉蒂，菲亞特於1993年收購瑪莎拉蒂以保留品牌。

保時捷，如法拉利、蘭博基尼、麥拿輪等。 ，這也是乙個人的名字。 創立於20世紀的30世紀，可見在眾多傳奇的德國品牌中，激烈的競爭始終存在。

幾個品牌是否處於同一級別取決於分類標準。 我個人的判斷是，以目前的綜合實力，法拉利擁有最廣泛的產品覆蓋面，沒有低定位，是最突出的品牌; 雖然保時捷的產品定位略低於法拉利，但也有高階跑車和賽車產品。

主力產品轎跑的熱度和銷量也走在前列，屬於第二梯隊，與法拉利的差距不是很大。 與蘭博基尼麥拿輪相比，產品線相對較窄。 目前只有超級跑車和賽車產品，定位基本一致。

與同級別的競爭對手相比，他們的舒適性顯然不在同一級別，或者他們更喜歡跑車。 他們處於同一梯隊，排在第三位; 瑪莎拉蒂在早期或許曾有過輝煌，但如今卻失去了自主發展空間，產品實力不如以前，品牌影響力最弱，屬於小眾群體。

保時捷的大部分產品都是傳統的轎跑車。 著名的 911、Boxster、Panamera、718 和 Electric Taycan 都是主流，與蘭博基尼 Sian、Huracan Evo、麥拿輪和布加迪等引人注目的超級跑車相比，它們在形式和效能方面似乎有些保守。

保時捷有超級跑車嗎？ 當然，911GT3RS的效能最接近超級跑車，在外觀和效能上，只有三款超級跑車：959、CarreraGT和強大的保時捷918Spyder。

然而，保時捷尚未推出新的超級跑車，目前市場上流通的概念圖只有幾張。

911gt3rs

918spyder

carreragt

這與保時捷的戰略有關。 1000 馬力秒的直線電機不是保時捷對汽車的定義，而是一種更全面的高效能。 或許保時捷也會有一款可以放在賽道上的效能車，但不會是主流產品。

百萬購車補貼。