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江淮同越,雖然不是新車企,但完全沒有造車經驗,而且這輛車基本都是試車,品控肯定遠非國外品牌。
日產的汽車是日本汽車中最嚴肅的,而力威的擋泥板也不願意用塑料製成的鐵板,這種“汽車”離安全太遠了。
SX4還是不錯的,雖然是日系車,但底盤是義大利設計的,開起來絕對是歐式風格。 鈴木製造小型車的能力也無與倫比,燃油經濟性一流。
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立威擋泥板全部由塑料製成,100碼以內的共振有點大。
天宇SX4還不錯,可以考慮新款天宇轎車79800
您好,我是浙江鈴木金利曲總經的銷售顧問,如果您來購買,可以聯絡我,給我發訊息或留言QQ,我可以聯絡您。 謝謝,o(o.)。
如果你買別的東西,我也可以幫忙參考,呵呵。
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MLGB,你用過嗎? 只是給人們出主意。
我賣車已經n年了,房東相信我。 不要買日本車。 和悅RS超高價效比。 你選擇它一定是對的。 只是油耗比你要求的要高,畢竟是排量。
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日產力威空間大,舒適省油,故障率低,維修方便,看銷售就知道口碑好,售後服務還不錯,非常適合家用車。 鈴木天宇SX4比日系車還薄,烟花能射,太可怕了,江淮和悅SR還是不錯的,配置親切,價效比高,可惜售後網點少,售後服務難以保證。
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在效能和功能方面,天宇是最好最時尚的,家居裝飾也不錯,江淮汽車也不是很看好。
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日產Oriwei's更合適! 他是我家裡用的那輛車,我聽他說這輛車,我看過,沒關係! 安全裝置很好,安全氣囊可靠!
汽車制動系統非常好,汽車設計非常人性化! 油是三者的媒介,非常適合(中等)家庭使用! 而且,日產的聲譽和質量比別人更可靠!
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l 力威太醜了 背後有個泡泡,舒服還是轎車,10萬輛車多,油耗其實也不多。
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天宇sx4說明書比較好,過得去性好,偶爾出遊最合適。
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那一定是力偉,空間很大,沒有暈車。
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呵呵。 有點糾結。
如果說油耗,那一定是SX4低,SX4一般是每100公里6到7公升,力威是每100公里8到10公升(綜合普通車的路況技能)。 舒適性:力威偏軟,SX4偏硬,在普通城市道路上差異不大,但在路況較差時,SX4的效能卻出眾。
如果你的家人容易暈車,那麼我建議你買SX4,因為SX4的後座更高,機艙內的視覺空間更寬敞,而且不容易產生抑鬱感,在一定程度上降低了暈車的概率。 當然,暈車也與駕駛員的駕駛技巧有關:不要急剎車,急轉彎,盡量勻速行駛。
不過,在空間方面,力威是車位之王,絕對是SX4無法比擬的。 另外,雖然都是日系車,SX4比力威小,但車的重量也是噸級的,在這方面,SX4的鋼材比力威要大方得多。
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天宇SX4兩方面都很強,但贏10萬是不可能的。
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我用的是飛度,我只能說飛度的感覺:極省油,動力充足,沒什麼問題,可能的問題就是皮皮薄,不知道是沒有碰撞。 我以每 100 公里的油耗駕駛了 7 年,我一直很舒適,很省錢。
ps:天宇長得比飛度好看,不知道效能如何,效能差不多推薦買天宇了。
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都是日系車,推薦還是天宇,房東可以關注奇瑞的新款A3
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在品牌方面,日產比鈴木更有名; 車型方面,SX4是一款個性十足的跨界車,定位略高於小型MPV或兩廂車的力威; 在發動機技術方面,SX4配備了可變進氣系統; 在發動機噪音方面,力威略小; 從空間的角度來看,立薇更大; 在實際駕駛方面,力威更舒適,而SX4更運動; 在安全碰撞得分方面,SX4略勝於力威; 在銷量方面,力威優於SX4等。 此外,質量、油耗、**方面都比較接近。
通過以上的隨意對比,可能還是很難選擇的。
如果你在尋找個性和運動性,想選擇一款外觀更好、通過能力更強、技術含量稍高的汽車,你應該考慮SX4。
如果你注重實用性和舒適性,想選擇一輛便於載人和載物,又具有中檔車的舒適性和操控性的汽車,就應該考慮力威。
一般來說,只要你自己試駕比較,你就會知道你喜歡哪輛車。
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昨天終於看到了力威車,我個人覺得它確實看起來比較大氣,還有點SUV的味道。 打聽了一下銷售服務,得知可以成為當地第一家保險,就把點心搬了,可是一想到現在暗戀的物件——天宇SX4,心裡就更加矛盾了。
天宇本人早就很喜歡了,可惜打聽得知,當地沒有4s,現在連**都沒找到,保養維修肯定會不方便。 雖然立威只是乙個**店,但應該說保養維修方便多了。
論壇上很多人都稱汽車為“小老婆”,所以在選車的時候,不妨把自己喜歡的車稱為“情人”。 本來心裡就已經有暗戀天宇了,但是因為種種原因,感情的進一步發展受阻了,是一種難以厭倦的感覺。 現在突然出現了乙個條件還算不錯的候選人——想發展,卻又覺得有點不甘心的李偉。
我個人認為:首先,立威和天宇的配置確實存在一定的差距,比如頂配置沒有倒車雷達,發動機不夠先進; 二是立威**積分多,沒有東送,頂**和天宇精英型的差距不大。
有人說,立薇其實是騏達的縮小版。 雖然我不同意這個說法,因為其實力威和騏達不是同一型別的車,但是力威的配置在很多方面確實比騏達差,所以東風日產在定價時給力威定了乙個檔次。 可是現在騏達已經打折給立薇的**了,買立薇也沒有折扣,實在是有點委屈的感覺!
在很多情況下,損壞的不是內部閥體,而是內部頑固的汙垢和雜質,特別是在內部閥體內,汙垢和雜質堆積形成堵塞,導致無法有效調節油壓,導致出現停滯、衝擊和打滑的問題。 同時,齒輪箱的高溫問題也不容忽視。 根據自動變速器維修協會的說法,它被稱為 >>>More