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日產 GTR 是效能,保時捷 911 的 Carrera 系列是風。
Lancer evo 和斯巴魯翼豹非常好,但它們都是拉力賽車。
樓上抄那麼多車架不累嗎?
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具有成本效益的斯巴魯翼豹或三菱藍瑟的進口量更高,每日GTR超過150萬。
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它太大了,從奧迪普特到法拉利。
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效能良好的 GTR 和保時捷 911 都很好。
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我喜歡凱迪拉克,低調,安全。
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雷克薩斯酒吧的高階版具有良好的效能和安全係數
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你想買汽車的哪個方面。
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針對房東的需求,我給出一些建議:
奧迪,可以選擇TT和S5,TT比街車更普通,S5更霸氣,動力不弱,四個排氣,都顯得霸氣,略顯低調。
寶馬,可以選擇330i敞篷跑車(進口),這個價格和動力都不錯,缺點是只能算是轎跑,不夠拉風格。 Z4是一款純跑車,排量版非常強大,價格不到一百萬,有點家家氣。 630只能買老款,11款車型沒有放出排量,如果想上640敞篷車,**略超,但非常吸引人,很漂亮。
我最推薦的是M3,超強動力,後配置,四個排氣管,帶啞光漆,高揚程,排氣聲很低不浮躁,價格略超。
梅赫西迪-賓士:CLK也是乙個不錯的選擇,前端很漂亮,但動力和車身有點女性化。 C63我推薦,排量大,輸出大,M3車型是檔次,但油耗太高。
保時捷:入門級車型Boxter,這個品牌我就不多說了,一款知名跑車,想想看,你可以擁有一輛百萬以內的保時捷,雖然只是入門級,但這根本不是障礙。 卡曼:
略高於 Boxter 的等級,功率配置也略高,這也會帶來不錯的轉頭率。
雪佛蘭:大黃蜂科邁羅,隨著汽車人的入侵,科邁羅也正式進入國內市場,價格45W,風的出現,讓很多客戶主動掏出錢包,就是內部有一股濃烈的美國狂風,就看房東能不能接受了,動力好不好, 油耗很可怕,大約16左右。
英菲尼迪:嚴格來說,這也是一輛轎跑車,但是在我心目中,這是一輛神車,也就是G37,超強的動力,第二款普通車根本就不成問題,不符合房東說的霸氣,哈哈。
以上就是為了它,如果您有任何其他問題,請隨時繼續提問。
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寶馬Z4 SLK350凱迪拉克CTS雙人座並不有趣,其實......
最推薦的是寶馬335i敞篷車。 排量:100 秒以上行駛 5 公里,你必須有乙個雙座 SLK。 2012**非常強大。 外表夠霸氣的。
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奧迪字,TT,TTS,A5,S5,寶馬,Z4,330,332,保時捷,Boxter,梅赫西迪,梅赫西迪SLK。
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不做國產車,你是說自有品牌還是進口車?
好動力:奧迪TTS,斯巴魯翼豹WRX STI,馬自達MX5,馬自達RX8,大眾Scirocco R,標誌207cc,308cc,407
最近比較流行的雪佛蘭科邁羅,這輛車是最低的。
模型車:雷克薩斯IS、三菱Ikris、梅赫西迪-賓士SLK、雷諾梅甘娜、勞倫斯酷派,既然你是替補,細節就不用贅述了,跑車排量不低,Scirocco是排量最低的,雷克薩斯有四個座位。 說實話,我完全不明白要50萬、交通、四座、小排跑車是什麼意思。
30萬以下的Arima 6轎跑車型、豐田瑞智、大眾CC和奧迪A4L都能滿足您的要求。
好吧,如果您有任何問題,請很樂意提供幫助。
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馬自達 MX5 MGTF 大眾 Scirocco 雪佛蘭 Camalo (大黃蜂) 寶馬 1 系敞篷車。
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卡梅羅,大黃蜂開出來了,很多人都看著你,吸引了別人的注意,呵呵,符合你的標準,給我加分。
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預算 400,000? 只需選擇雷克薩斯 IS 運動轎車或寶馬 M3 運動轎車即可。
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<> “五十塊石頭和大約 10,000 輛汽車。
蔚來ES8官方指導價:10,000。
類別:中大型SUV
蔚來ES8是一款中大型純電動運動型多功能車,在很多電動車中,續航效能都不錯,值得一提的是,整車真的是續航和儀表上顯示的續航資料相差不大。 而且由於電機獨創的特性,這款車的加速能力也非常好。 作為一款雜貨店購物車,蔚來ES8的推廣點主要是乘坐舒適性,比傳統的豪華車要好。
但它有乙個缺點,那就是ES8的尺寸太大,噸位太重,所以能耗效能太低,所以有時純電動汽車不一定是環保的。
沃爾沃V90
官方指導價:10,000。
等級:中型到大型旅行車。
沃爾沃V90是一款北歐跨界旅行車,源於北歐地區惡劣的氣候。 如果在國內使用,只有北方的朋友才能真正感受到它所擁有的210mm高離地間隙和出色的越野效能。 儘管 V90 屬於小眾奢侈品牌和小眾車型,但它仍然是一款令人印象深刻的車型,因為它不僅看起來時尚,而且駕駛起來感覺也很棒。
普拉多。 官方指導價:10,000。
類別:中大型SUV
豐田的霸氣堪稱大型SUV中的不朽松樹,但有趣的是,很多霸氣的車主並不是因為它的超車能力,而是因為它的氣場+腳。 其實普拉多的越野能力確實很霸氣,可靠性也很好。 普拉多的內飾沒有任何誇張的設計,實用性很好,空間自然不用說,大型SUV也不是開玩笑。
寶馬 5 系。 官方指導價:10,000。
等級:中型和大型轎車。
華晨寶馬的寶馬5系定位為豪華中大型三廂車,在品牌方向上與梅赫西迪賓士、奧迪的A6L和E-Class展開競爭,在市場中佔據本土市場。 雖然在品牌實力和影響力上有些欠缺,但寶馬還是大力投資5系,並對其進行開發。 加長的軸距、出色的乘坐空間和豪華的配置都讓5系的效能非常出色,其良好的操控性也是寶馬一以貫之的看得上去的技能。
動力輸出流暢淑女,令人印象深刻。
奧迪A6L官方指導價:10,000。
等級:中型和大型轎車。
可以說,奧迪A6L是奧迪在中國的核心,因為這款車將奧迪的風格發揮得淋漓盡致。 科技感是奧迪A6L最大的優勢,獨特的造型充滿殺傷力,內飾也很有科技感,三塊大屏讓人眼花繚亂。空間的體驗非常好,精良的室內做工充滿品位感。
可變轉向比功能使這款 5 公尺長的汽車變得輕而易舉,駕駛體驗非常出色。