飛度 1 3 省油還是 1 5 省油？

與飛度車型的排量相比，我個人認為油耗相差不大，飛度汽車雖然排量小，但有些小馬是從車上拉出來的，所以不一定比飛度更省油。

1.控制最佳速度。

在行駛中，一般電噴車輛的發動機轉速約為2200 2500，這是最省油的。 無論處於什麼檔位，都應將發動機轉速保持在2200-2500左右。 車速過低不能走路，耗油不走過道，還傷了發動機; 過高的轉速會增加無效的油耗，也會傷害發動機。

2.保持最佳速度。

最省油的行駛狀態是勻速直線行駛，小排量車輛最省油速度為每小時60-80公里，中排量車輛為80-100公里。

3.控制換檔速度。

換檔時，您需要新增比平時多一點的燃料，以便將轉速表示為 2500 多一點。 如果換檔低於 2000 rpm，換檔後速度會下降，您必須加油才能將其取回，但會消耗更多的燃料。

4、不要變道，不要超車。

在路上，一會兒變道，一會兒超車，一會兒加油，一會兒剎車，耗油耗車，風險係數增加了好幾倍，這是非常不值得的，也是不必要的。 駕駛自己的汽車時，切記盡量不要變道，不要超車，保持中速勻速行駛，既安全又省油。

飛度的油耗不算太高，L15A1版平均油耗為100公里，L15B2版平均油耗為每100公里。 根據個人的駕駛技能、路況和其他因素，會有 10% 左右的波動。 下面簡單介紹一下目前Fit的一些基本資訊。

**情況：眾所周知，飛度是10萬以下的非常好的車，廠家給出的起價是1萬，經銷商給的起價是1萬。 總體來說，它並不貴，如果你真的看中了這輛車，多去幾個銷售商家，你一定能得到一輛你滿意的**。

整車尺寸：飛度雖然是兩廂車，但4065*1695*1525mm的尺寸看起來並不小。 相反，對於大多數使用者來說，飛度緊湊型車的內飾實際上非常通風。

所以，對於大多數對座位數量沒有特殊要求，但想要車內空間更大的家庭來說，飛度也是非常實用的。

外觀：作為一款可以進入專業賽場的改裝車，飛度的外觀無疑是非常個性化的。 雖然車聯因為車型本身體積小而缺乏霸氣，但在時尚和改裝容錯能力方面卻高於其他車輛。

同級比較：與飛度同級別的其他車型包括大眾Polo、豐田智軒和福特嘉年華。 四人之間的差距不大，但從整體效能來看，契合度更好。 在排量、發動機功率等效能方面，它略勝對手。

新功能：今天的飛度整合了自動啟停技術，使駕駛更加方便，並大大降低了油耗。 僅憑這項技術的加入，飛度就創造了日本100公里的奇蹟。

每次說起神車的契合，心裡都有些激動。 畢竟低調的自動著陸不到10萬元，動力和油耗這麼強，著實讓很多“平民”買家感到欣慰。 今天，我們就來關注一下飛度的油耗和動力效能。

這輛車最值得一提的是它的動力總成。 在整個汽車行業，大多數製造商可以為自然吸氣發動機輸出 105 到 115 馬力的功率。 每天買菜就夠了，速度超過每小時80之後，已經很難加速了。

飛度是自然吸氣發動機，被本田榨取了130馬力，加上渦輪增壓器，可以輕鬆輸出200馬力，完全不愧是“民用小鋼炮”的稱號。

在提供大量動力的同時，這款發動機也非常省油。 雖然CVT變速箱在動力傳輸過程中有一定的損耗，但根據廣大網友的實際測試，100公里的油耗也在左右。 即使頻繁的暴力駕駛，這輛車的油耗也不到7公升。

很多人說這輛車一點舒適性都沒有，尤其是在高速公路上。 在高速行駛時，底盤的噪音、輪胎的噪音、風的噪音都在你的耳朵裡。 確實有換車的衝動，但想了想，一輛落地9萬、省油動力、噪音好的汽車聲音更大，怎麼了？

沒錯，這個引擎有一些缺陷。 該發動機採用直噴工作，積碳是不可避免的，尤其是在走走停停的城市地區。 原料新增劑也很貴，但對於喜歡折騰的人來說，這根本不是一回事。

這輛車，只要保養得當，已經開了十幾年了，一點問題都沒有。 畢竟，本田一直買一台發動機，然後把它送走。

作為飛度兩年的車主，我來談談本田飛度的真實油耗，這輛車高速行駛，油耗在6-7L左右，當然，在最高時速時油耗會大幅增加，在市區通勤時油耗會更高，大約8L左右，自動擋汽車，這樣的油耗已經很不錯了。

飛度是一款小型車，看起來就像一輛微型MPV，所以它的空間還是很不錯的，坐在後面三個人也沒什麼問題。 價格非常實惠，10000元，而且只配備了一台發動機，一台自吸發動機。

飛度曾經創造了乙個神話，那就是它已經上了專業賽道，當然，它一定是改裝的飛度，而飛度本身就有改裝的潛力，所以有些人買這輛車只是為了改裝，賽道上的飛度肯定只有乙個外殼那就是飛度， 而其他所有零件都更換了，但這足以說明它是一輛好車。

飛度非常適合那種新婚的年輕人，因為它可以當旅行車使用，有足夠的空間，座椅是平的，甚至可以躺兩個人，所以用於自駕遊還是很不錯的，行李可以完全放下。

我們來談談買車、使用車、保養車、修車。

2008年10月，第二代飛度市區8公升100公里。 郊區，高速，6 公升 100 公里。

這輛車的油耗低。

通常大約是六點。

路況也會產生影響。

負載也得到了照顧。

飛度的實際油耗在5 6分左右，我個人認為這樣的油耗已經很不錯了，而且是一款環保車。

飛度的實際油耗為7-8L 100km，是同級別轎車中更省油的車，是一輛非常不錯的車。

飛度的實際油耗是，但汽車的實際油耗取決於車輛的使用情況。

飛度的實際油耗為7-8L 100km，採用L15B2發動機，非常不錯。

我用了18個自動檔位，一箱油跑了700公里（油耗35公升），跑了730公里後，油耗不超過100公里的5公升。

我經常地板油，一百塊錢的油跑240您可以高速執行300

我是飛度自動變速箱中最低的，我不習慣駕駛省油，如果高速公路或高速公路上的平均 80 匹馬是燃料，那麼城市加高速公路的平均燃料。

03年我走了20多萬公里，每年檢查兩次。 現在每 100 公里的油耗。

我的飛度今年6歲了，我來談談我的真實油耗，從成都到西昌，92號油元公升，起點滿，元公里，這是真的。 平時在路上，最低的也是。 05元公里，可以算一下，油耗與個人性格有關，狂躁溫柔是耗油者，可能是事故最多的那種。

已經開了兩年了，市區的6-7L高速公路已經開到了最低點。

根據上百位熊主的油耗，飛度的油耗如下，作為參考，CVT無級變速107馬力L4 L15A1平均油耗： 油耗範圍： 騎手人數：

CVT 無級變速 131 hp L4 L15B2 平均油耗： 車手人數： 8838

實際油耗會與個人駕駛技能和駕駛習慣有關，高於平均水平波動10%是正常的。

飛度的實際油耗為6L-9L 100km，還是比較省油的。 市區實際油耗在7L-8L左右，高速行駛後會更低，大約6L。 飛度使用92汽油，不同地區的燃油價格會有所不同，但作為一款搭載自然吸氣發動機的小型車，飛度的油耗經濟性還是很不錯的。

影響汽車油耗的因素有以下幾點：

1、環境條件的官方測試是在受控的大氣溫度下進行的，實驗室溫度為20 5，實際環境溫度一般在-30 40之間變化，低溫使車輛需要更長的時間來預熱發動機並消耗燃料。

2、路面的官方測試是模擬汽車在筆直乾燥的道路上行駛時的阻力，在實驗室的底盤測功機上進行，摩擦阻力穩定，無坡度阻力; 實際使用者的車輛使用情況差異很大，路面和坡度、乾濕程度、彎道、山路等對實際油耗都有影響。

3、行駛條件對油耗影響最大。 官方油耗測試是在典型駕駛條件下進行的，由兩部分組成：低速城市行駛條件（最高速度50公里/小時，平均速度19公里/小時）和高速郊區行駛條件（最高速度120公里/小時，平均速度約63公里/小時）。

實際使用者的車輛使用地點、使用工況差異很大，實測油耗相差較大的主要原因是這個，往往在市區時車輛油耗會比較高; 在高速公路上正常行駛時，油耗會更低; 頻繁的短距離行駛也減少了車輛在理想溫度下的執行時間，因此它也更加耗油。

4.空調：空調對汽車的油耗有重大影響。 目前官方的油耗測試是在空調關閉狀態下進行的，在實際駕駛狀態下，空調比油耗時降5-25%時最大檔位。 美國規定，開空調時要對汽車油耗進行評價測試，值得學習。

5.乘客人數或貨物重量對汽車的油耗有重大影響。 官方油耗測試在以下基準條件下進行：汽車的空重（使用必要的工具和備用輪胎，燃料）加上100公斤（包括駕駛員的重量）。

在實際使用過程中，當乘員人數多，後備箱裝滿貨物時，汽車的油耗必然會更大，所以盡量少用不必帶上車的東西，這樣可以節省油耗。

6、輪胎和不同胎壓輪胎的滾動阻力不同，胎壓低時滾動阻力較大，因此使用者更換輪胎和低胎壓可能會導致車輛實測油耗與官方測試的差異。

區別如下：1、首先，它們的中控台是一樣的，其次，它們都有天窗，沒有天窗。

2.主要區別在於自動和手動空調，手動自動換檔，天窗有無，輪轂是否由鋁合金製成，制動器是否為前盤和後鼓，再次是這些配置中比較高的配置。

附註事項： 1.新車搭載直列四缸發動機，配套5速手動變速器和CVT無級變速器。 新款飛度的尺寸為：

4065 1695 1525 （mm），軸距為2530mm，新飛度配備ACE先進的相容車身結構、ABS防抱死制動系統、BOS制動優先系統、兒童安全座椅固定裝置和智慧型防盜啟動鎖系統。

2、新飛度增加了冰箱、***+aux（音訊接入）、速度感知聲音補償、前側安全氣囊、電動天窗等人性化配置，但這些只在車型上配備。 除了上述配置外，豪華版還擁有專屬的前後頭部安全氣囊、方向盤換擋、泊車輔助、電動摺疊後視鏡、自動空調等更豪華的裝備。 雅力士在智慧型鑰匙、一鍵啟動系統、大多數車型的電動摺疊後視鏡功能、駕駛員座椅的梳妝鏡、迎賓照明系統和全車綠色中空玻璃方面贏得了比賽。

我認為第二代飛度是最好的質量。

飛度是廣汽本田汽車。 第二代飛度具有鋒利而稜角分明的設計，並增加了發動機的最大功率和扭矩。 第2代飛度搭載排量I-VTEC發動機，組配本田自產的5速自動平衡軸變速器。

故障率很低，魔鬼是全系列標配，大大提高了飛度的空利用率，內飾也更好。

廣汽本田

廣汽本田汽車有限公司成立於1998年7月1日，是由廣州汽車集團有限公司、本田汽車有限公司、本田汽車有限公司共同投資、建設、經營，合資企業期限30年。 廣汽本田在黃浦區、增城區和廣州開發區擁有三家工廠，包括四條整車生產線和一條發動機生產線。

廣汽本田研發有限公司擁有產品規劃、造型、設計、車輛原型、實車測試、零部件開發等整車開發能力。 為了創造乙個開發環境，我們引進了測試所需的各種先進裝置，並建立了乙個功能齊全的測試跑道。 在本田研發中心的支援下，公司旨在通過整車研發培養具有開發整車能力的人才。

2015年，廣汽本田研發公司研發基地建成並投入使用，大大提公升了廣汽本田的自主研發能力和創新能力。 環境實驗室模擬溫度、濕度、風速、駕駛阻力等各種環境，通過模擬環境驗證汽車效能，打造出讓客戶安心和滿意的產品，而無需在全國不同環境中實際駕駛。

以上內容參考：廣汽本田官網-廣汽本田。