汽車轉彎上坡後，這個時候能踩剎車嗎，這個時候能不能不拉手剎？

答案是肯定的。 不過，更好的辦法是立即拉手剎，踩下離合器，重新啟動，慢慢鬆開離合器，適當加油，等車子動起來後再動手剎。 汽車通常可以開始拉動，有時您需要再加一點油門。

這些動作取決於拉力的熟練程度。

當然，如果你的水平不錯，你也可以在不拉手剎的情況下節省很多步數。

答案是肯定的。 絕對; 不過，更好的辦法是立即拉手剎，踩下離合器，重新啟動，慢慢鬆開離合器，適當加油，等車子動起來後再動手剎。 汽車通常可以開始拉動，有時您需要再加一點油門。

這些動作取決於拉力的熟練程度。 如果你的技術很好，你也可以省去拉手剎的需要，省去很多步驟。

絕對; 兩種選擇：一種是踩剎車，不鬆手。 二是放手，讓它滑落。

開玩笑。。。。自動變速器不會熄滅！ 其實也可以掛上檔，但離合器踩不上......樓上說，不要鬆開剎車......（當然，我說的是沒有外力幫助，離合器、發動機、變速箱、底盤都是正常的）。

如果你的車功率低，如果不拉手剎，你可能無法上坡，你要做的就是立即踩剎車。 防止汽車打滑。

然後拉動手剎，準備出發。 先踩下離合器進入檔位。 然後加少許油。 油門。 不要立即抬起離合器。 鬆開手剎。 抬起離合器。 不要一直鬆開油門。

是的，只是不要鬆開剎車。

點火開關關閉後不能踩剎車是正常的，基本上所有的汽車都是這樣設計的，因為剎車系統不是直接由腳傳遞的，中間有乙個剎車助力幫浦輔助，只有發動機工作助力幫浦才會被驅動。

助推器依靠發動機運轉時產生的真空產生助推器效應，當發動機關閉時，真空就消失了。 助推器自身儲存的真空度越小，它自然會變得越難。

點火開關關閉後，制動輔助不起作用。 對於自然吸氣發動機，形成真空以幫助進氣管的節流，而對於渦輪增壓發動機，真空來自真空幫浦。 因此，只有在發動機運轉時才能產生真空，而點火開關關閉後，真空源就不再可持續，沒有辦法提供援助。

汽車中有乙個非常重要的部件就是真空增壓幫浦，正是因為它的存在，我們才能在制動的時候輕鬆完成這個操作，我們汽車的制動踏板是連線到真空增壓幫浦上的，如果踩下制動踏板，真空增壓幫浦就會發揮它的作用， 推桿也會連線到制動總幫浦上，制動總幫浦也通過一些液壓管路將液壓油傳遞到制動卡鉗上，此時壓力活塞會頂在剎車片上，讓汽車完成制動器的操作。

從制動過程中可以看出，真空增壓幫浦在制動過程中起輔助作用，但點火開關關閉後不能踩下制動器的原因是因為真空增壓幫浦。

您好，親愛的，很高興問您以下問題：當汽車熄火時，剎車會失靈。

當發動機停止工作時，將不再產生真空，制動動力將消失，因為目前汽車制動系統大多採用液壓油或電控裝置，點火開關關閉後油幫浦會停止工作，因此會出現“故障”。

以下是如何平穩剎車。

1. 放慢制動踏板。

2、注意不要離車太近，提前養成剎車的習慣。

3、在長下坡路段，汽車齒輪可掛在低檔，可利用發動機的阻力使汽車減速。

5.在雨天或碎石路面上，可以提高車輛的安全性。

你也可以參考這個。

親愛的，我希望我的對你有所幫助，祝你生活幸福

自動。 當汽車熄火時，必須將其應用於制動器。 正常程式，踩剎車，掛n檔，拉手剎。

掛在 P 檔，關閉，鬆開制動器。

配備自動變速器的汽車僅使用駐車檔、P 檔、倒檔、R 檔和空檔。

N檔、前進檔D檔可以完全滿足一般駕駛的需要，如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要使用其他功能檔位。 因此，如果老浩氏能夠選擇正確的處理和控制襪子的方式，自動變速器汽車將比手動變速器更好。

更好的效能。

總結。 您好，親愛的，我很高興為您解答。 汽車熄火時可以踩剎車嗎？ ：

是親“你好：車輛熄火後，可以踩剎車踏板，因為增壓幫浦裡有真空，也可以起到增壓的作用，踩幾次就會變硬。 “制動，也稱為制動，是停止或減慢行駛中的機車、機車車輛或其他運輸工具或機械的動作。

制動的一般原理是將車輪或制動盤固定在機器的高速軸上，在機器底座上安裝相應的制動蹄、皮帶或制動盤，使其在外力作用下產生制動力矩。

您好，親愛的，我很高興為您解答。 汽車熄火時可以踩剎車嗎？ ：是是親“你好：

車輛熄火後，可以踩下制動踏板，因為增壓幫浦中有真空，也可以起到增壓的作用，再按幾次就會變硬。 “制動，也稱為制動，是停止或減慢移動的機車、車輛或其運輸工具或機械的運動。 制動的一般原理是將車輪或制動盤固定在機器的高速軸上，在機器底座上安裝相應的制動蹄、皮帶或制動盤，使其在外力作用下產生制動力矩。

制動裝置是一種可以減慢車輛速度的機械制動裝置，也稱為減速器。 簡單來說：汽車的制動踏板在方向盤下方，踩下制動踏板，冰雹使制動杆連桿壓縮，傳遞到制動鼓的剎車片卡在制動輪上，使汽車減速或停止行駛。

汽車的手動制動器緊挨著換檔，與制動杆相連。 自行車制動器也很常見，它通過固定在車架上的杆制動器或盤式制動器減速。

親愛的，你有沒有遇到什麼問題，你能告訴我情況，看看我能不能給你一些建議！

是的。 離合器和制動器幾乎同時被壓到底部。

1.停車時，離合器和制動器幾乎同時壓到末端。 停車後拉起手剎（必須擰緊手剎）。

2、準備啟動汽車前進，記得先把離合器放在左腳上，等到發動機響亮，汽車開始有點晃動時，離合器會保持在原來的位置。

摘要在這種情況下，如果汽車已經停了下來，並且將檔位置於空檔位置，那麼此時就不需要踩剎車停車，正常點火也沒有問題。 如果檔位沒有放在這裡，沒有放在P檔位，那麼就不能放剎車了，踩剎車之前需要把檔位放在P檔位，這樣就好了。

汽車停放和熄火時無需踩剎車。

在這種情況下，如果汽車已經停了下來，並且將檔位置於空檔位置，那麼此時就不需要踩剎車停車，正常點火也沒有問題。 如果檔位沒有放在這裡，沒有放在P檔位，那麼就不能放剎車了，踩剎車之前需要把檔位放在P檔位，這樣就好了。

然後鬆開剎車後，再掛上點火或掛檔，直接鬆開剎車沒問題，直接點火也沒問題！

不行，因為會有拋錨的問題，車子也很糟糕，會造成損壞，這是不好的。

不。 這是因為發動機損壞的風險很高，也容易造成發動機故障，也會影響制動系統。

最好不要這樣做，因為它可能會導致更大的事故，如果你想減速，只需稍微踩剎車。

不。 因為下坡時速度非常快，如果猛踩剎車，剎車片和剎車盤就會出現大問題。

啟動坡道時，拉手剎時不必踩剎車。

如果在斜坡中間遇到交通擁堵，車主忘記拉手剎，那就非常危險了。 這時，車主的精力被用於踩油門鬆開離合器，而忽略了腳剎，這時車輛會打滑，再加上其他車輛在喇叭後面的警告聲，讓車主感到更加緊張，急於抬起離合器，汽車就會熄火， 然後猛地後退，從而撞到他身後的車輛。

如有必要，在坡道上起步時，拉起手剎，掛檔，慢慢抬起離合器，感覺汽車搖晃，或感覺油門銷已移動，鬆開制動器，汽車就可以行走了。

坡道起步是指汽車在坡道上以一定角度起步，這是新駕駛員必須具備的基本技能。

從坡道上開始的正確方法：

保持正確的行車姿勢，注意前方道路上的各種交通狀況，不要往下看。 操作順序是左腳踩下踏板，右腳緩踩下加速，拉桿掛入低檔，右腳緩踩油門踏板，當反映到發動機聲音變化或車身輕微晃動時，迅速鬆開手剎，然後輕輕踩下油門踏板， 慢慢抬起離合器踏板，鬆開制動器。注意，離合器踏板不應立即鬆開，而應在油門後鬆開離合器。

因為汽車在上坡時阻力很大，所以啟動所需的動力也更大。 關鍵是鬆開剎車的時機。 如果過早鬆開，會導致車輛向後滑倒

如果鬆開得太晚，會導致火焰熄火。 將離合器踏板提公升到半連桿位置且發動機聲音發生變化後立即鬆開離合器踏板的最佳時間。 坡道的起步要領可以概括為聲音變化的輕微停止，跟著油門鬆開剎車，油門的大小取決於坡度，發動機不熄火。

你不必踩剎車，也不能踩剎車。 抬起基本台階，抬起離合器，感受汽車震動，踩下油門，立即放下手剎。 油門稍大。 右腳踩剎車，怎麼踩油門，不給更大的油門就起不來！

如果坡度較大，請按照您所說的操作，同時用右腳制動油門，用左腳控制離合器。 這種技術對於玩汽車的人來說是最常見的，只要多練習一些就可以輕鬆掌握。

在樓上，你只擅長開啟自動波。

當自動汽車熄火時，它必須踩下剎車。 正常程式，踩下剎車，掛N檔，拉手剎，掛P檔，熄火，鬆開剎車。

驅動自動變速器的汽車只使用駐車檔P檔、倒檔R檔、空檔N檔、前進檔D檔完全可以滿足一般駕駛的需要，如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要使用其他功能檔位。 因此，如果您能選擇正確的控制操控方式，配備自動變速器的汽車將比手動變速器表現更好。

如果你在檔位，你不需要踩剎車。

熄火和踩剎車是兩件不相關的事情，關鍵是要按照操作規程把車停好，任何時候都不要讓車子處於失控狀態，停車時要麼踩剎車，要麼拉手剎（平路上的自動擋汽車也相當於手剎）， 至於熄火，只要不是在走路的過程中，只要你關機。

當然，你需要踩剎車停車，否則你想停車。

切記在不踩剎車的情況下拉手剎。