冬天我需要更換車內的機油嗎？ 冬季汽車需要更換冬季機油嗎？

你聽我說，有些人不明白他們在胡說八道，傷害你。 你的自然聲音是東風生產的，原機油有兩種粘度，一種是5w30半合成，另一種是0w40全合成，都是四季機油，一年四季都可以使用，冬天零下30到35度也沒關係。 你只是按照里程去4s，不要去其他地方換，換4s就不給保修了。

過了保修期後，可以去別的地方換，去大型正規潤滑油店買，自帶機油再花4s花一些人工費換。 保修期滿後，建議您使用美孚一號或嘉實多至尊，比日產的專用機油更好。

如果4S店沒有指定，不會換什麼好油，但是冬天也沒問題，只是低溫啟動效能不如好油，保養換油不是高科技活，一般小店如果不放心也可以選擇公尺其林Chi Plus等大店; 半合成機油的牌號非常好，不差錢或者想對汽車更好也可以用全合成機油; 有很多品牌可供選擇，例如殼牌、美孚、嘉實多等，更不用說一些小眾品牌了。

冬天一定要換成30w低油！ 這種機油比較稀薄，在冬天，這種機油不會凝固，早上很容易啟動。 它沒有傷害發動機。

4S店的機油太貴了，雖然很特殊，但和美孚、殼牌、嘉實多（高階）相比，也差不了多少，在外面換機油也不到400

冬季5w機油，日產專用機油，普通115元，半合成180元，全合成256元一般維護需要不止乙個槍管。 4S店的勞務服務費會比較高，外面的假油會太多。

其實機油在冬夏兩季都無所謂，只要定期更換機油，我們這裡一年四季都用10w-30！ 現在是冬天更換防凍液，每兩年更換一次！

機油定期更換，行駛公里，4s換油沒有問題，隨處都可以更換機油，油品質量可以到維修店買來更換，半合成的可以更換，殼牌美孚嘉實多道達爾不錯。

您不需要更改它，您可以根據需要根據時間更改它。 影響不大。

只有自然，不是嗎？

如今，汽車上沒有冬夏機油這回事，只要選擇合適粘度的機油，就可以全年使用。 冬季溫度相對較低，因此油品需要具有良好的低溫流動性，0w 5w中的油品粘度代表低溫流動性，w後面的值代表高溫粘度等級，數值越大，粘度越大，適用環境溫度越高，高溫流動性越好。 油的粘度越小，油越稀，各組分的執行阻力越小，潤滑充分時越省油。

冬季需要更換專用油，尤其是在東北地區。

冬季冷啟動。

對機油的要求非常高，如果使用夏季機油，不僅會點不火，還會造成發動機過度磨損。 汽車停在低溫下，如果拆開發動機，可以看到氣缸壁上覆蓋著霜。 根據你是什麼型別的車，如果你的車一直在換全合成機油，你可以根據冬夏機油的公里數來換，不會影響冬夏，一般在南方地區。

可以使用不太抗凍的油，因為南部地區的最低溫度不是很低。 在北部地區。

可以使用高度抗凍的油，因為北部地區的最低溫度會很低。

這仍然取決於車輛的品牌！ 根據潤滑油的等級新增！ 以奧迪為例。

一6一般會加嘉實多5W 40磁力保護，全合成發動機機油，磁力保護低溫啟動在零下35度以內不會有問題！ 因此，正常只需要正常維護，冬季冷啟動時間長，溫度跨度大，冷啟動時間長。 如果在冷啟動階段潤滑不良，發動機會很快磨損，最易磨損的部件是氣缸壁和活塞環。

看看當地的溫度。 如果是東北和新疆，一定要用0-30或0-40或5-40w機油，沒有極低溫，一般用5-40w機油，一年四季都可以用！ 如果冬季不時出現-25°以下的低溫，最好使用0 30機油。

冬天，汽車需要更換冬季機油，這樣更有利於汽車的保養，在什麼環境下應該使用什麼機油會更好。

汽車冬季是否需要更換機油，取決於當地的環境和氣候。 冬季對汽車潤滑的要求較高，如果該地區位於冬季溫度相對較低、氣候較冷的地區，則需要更換冬季機油。

冬季汽車是否更換冬季機油應根據所在地區冬季的溫度環境來決定。 如果氣候寒冷，就需要更換冬季機油，因為冬季對汽車的潤滑要求更高。

如今，汽車使用的機油沒有冬夏之分，只要正確選擇機油的粘度，就可以全年使用。 冬季溫度相對較低，因此油品必須具有優良的低溫流動性，油品粘度0w 5w代表低溫流動，w後的標準值代表高溫粘度等級，標量值越大，粘度越大，可用自然環境。

溫度越高，高溫下的流動性越好。 油的粘度越小，油越稀，在充分潤滑的情況下，各部件的摩擦阻力越小，越省油。

在冬季更換特殊型別的油很重要，尤其是在冬季開始寒冷的東北地區。

對機油的需求量非常高，如果在夏天使用，不僅會點不火，還會造成汽車發動機。

過早損壞。 如果將汽車置於低溫下，如果拆卸汽車的發動機，可以看到氣缸壁上都覆蓋著霜。

看看你是什麼樣的車，如果你的車已經換了整代機油，那一年換精煉油的公里數是不分四季的，冬夏皆無害，一般在沿海地區可以應用耐寒性不是很高的機油， 因為沿海地區自然環境的最低溫度不是很低。在華北地區。

由於華北地區的最低氣溫較低，因此可以使用耐寒發動機油。

還是取決於車輛的品牌！ 這取決於新增的潤滑脂等級！ 舉個例子，奧迪A6

一般會新增嘉實多磁力防護5W40產生機油，零下35度以內磁力防護的低溫執行不容易出現任何問題！ 因此，一切都很正常，只要一切都保持好，冬天冷啟動時間長，溫度跨度大，冷啟動時間長。 如果冷啟動時潤滑不好，發動機會迅速惡化，最容易損壞的部位是氣缸壁和發動機活塞。

看看當地的溫度。 如果是東北或新疆，一定要使用0-30或0-40或5-40w機油，沒有極低溫，一般使用5-40w機油，一年四季都可以使用！ 如果夏季出現-25°以下的低溫，最好使用0 30機油。

我認為汽車需要更換冬季機油，因為它可以增加汽車的壽命，因此我們必須注意這方面。

在冬天，汽車需要更換冬季機油，因為這不會導致機油結冰。

汽車需要更換冬季機油，因為它更容易駕駛，不會造成一些不必要的麻煩。

在冬季，需要更換低粘度的油。

低溫會影響油的粘度。

隨著溫度的下降，機油變稠，從而失去其流動性，即機油通過機油幫浦在發動機中迴圈的能力。 顯然，冷而稠的機油不利於發動機幫浦送。

汽車停了一夜後，幾個小時過去了，機油會慢慢流入油底殼，因此機油不能在汽車預熱後立即通過機油幫浦輸送到最需要潤滑的發動機活塞上，所以除了更換低粘度機油外， 有必要預熱發動機。

換油是根據駕駛環境決定的。 如果行駛的環境溫度比較低，可以更換冬季專用機油，也可以參考汽車保養手冊上的建議，如果不太了解，可以去4S店諮詢，這樣在駕駛時可以更加放心，讓汽車在更好的潤滑狀態下行駛。

附：關於汽車機油使用的誤區：

1.當汽車變黑時更換機油

這種換車油的方式並不明智，顏色變黑確實表明汽車的機油已經變質了，但是現在有很多機油會加入靜電分解器，這種安靜的分解器可以清洗黑碳沉積物形成沉澱，所以會出現機油變黑的現象， 但有時油並沒有變質。

2.如果可以的話，多加油

如果加油過多，發動機壓縮比會增加，爆震隱患會增加，氣缸和活塞的磨損和油耗也會增加。

3、機油常加而不換

及時檢查機油是對的，但只加不換是不對的，只加不換機油，只能滿足機油量，不能保證機油的使用，所以這種換機油的方法不正確。

冬天沒有必要為車輛更換機油，關鍵是要看原廠機油是否能應用到你的安全駕駛自然環境和駕駛習慣的標準上。 比如在東北，冬天很冷，如果過去用的是夏季機油或四季機油，建議改用冬季機油，防止汽車無法啟動，這樣還可以使發動機保持得更快，減少零件的摩擦。

對於零下幾度要換防寒機油，這個還沒定定，大部分人用的是5W系列機油，而這個系列機油可用的最低溫度是零下30攝氏度，其實可以適用於國內絕大多數地區，只有一小部分地區（如東北）比較冷， 必須更換為0W系列機油。因此，關鍵是要根據當地的最低溫度和購車者的安全駕駛習慣，為您的汽車選擇合適的機油。

除了根據自然環境更換機油外，還需要按時更換機油，因為機油使用時間長，其作用特性會獲得衰減係數、霉變等條件。 如果不盡快進行更換，發動機就不能潤濕清洗，發動機內部零件的損壞會更加嚴重，降低其使用壽命，不利於發動機的執行。

一般全代機油的更換週期時間為10000公里或一年左右，半代機油的應用週期為7500公里或約6-8個月，礦物油的更換週期約為5000公里或一年左右。

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一般來說，它不需要，因為現在使用的油可以低於冬季寒冷的天氣。 關鍵是要選擇旦尼爾仿油型號而重要。

下面就說明一下機油型號銀大禹的含義：

例如，0w-30

0W-30“，”W“代表”冬天“，意思是冬天用，”W“前面的0代表低溫下的粘度。 “30”是指粘度在100，數值越大，粘度越高，耐高溫能力越強。

冬季對汽車潤滑的要求很高，如果在冬季比較寒冷的地方，就需要更換冬季機油。

溫度的下降會增加汽車機油的粘度，從而增加發動機的執行阻力，從而可能引起冬季冷啟動的問題。 發動機在起動時造成的磨損是正常執行的兩倍，冷啟動造成的磨損相當於汽車正常行駛150公里造成的磨損。

在冬季，汽車會根據里程數更換一次或兩次機油。 這兩次換油所選擇的機油必須優於其他季節換油的機油，以保持汽車發動機在寒冷天氣平穩執行，為發動機提供最佳保護。 當天氣變暖時，您可以更換較低階別的油。

根據SAE（汽車工程師協會）粘度指數和API（美國石油學會）質量等級選擇最好的機油。 更換機油時，每個車主都應注意外包裝上的標誌。