11歲的寶馬5系才幾十萬，值得買嗎？

11歲，幾十萬塊錢也是很貴的，不值得開始。

不值得，這輛車開了7、8年了，裡面的零件都用了大半輩子。

不值得得到。 因為車齡11年的寶馬5系車，與現在的表現相比，並不是很好。

我覺得還是值得買的，有些效能還是比國產車好。

其實不值得開始，因為它太落後了，很多東西都跟不上現代。

油門加速也比較強大，總體來說，寶馬汽車的操控性在同級別中非常好。

這應該不值得，現在的車更新得太快了。

汽車的更換速度很快。 一輛 11 年車齡的汽車可能很快就會過時。

這主要取決於發動機執行了多長時間以及是否處於良好狀態。

畢竟是八年前的型號，現在不一定有相關的配件。

值得。 一輛 10 歲的寶馬。

在二手車市場非常火爆的手，主要原因其實與品牌的可靠性和耐用性有關，正常情況下，10年的寶馬累計里程在20萬公里左右，對於寶馬來說，這一公里的可靠性還是值得信賴的，除了小故障和異常噪音的情況， 一般不會出現大問題。

同時，一些消費者為了面子而選擇購買一輛10年的寶馬，寶馬作為一款德國轎車，在世界上的品牌影響力可以說是非常不錯的，就算是不了解車車的人也知道寶馬屬於豪華品牌，雖然是二手車，但還是很挽回面子的。

但是，對於車齡十餘年的車型，一般不建議購買，即使質量和可靠性都很高，但隨著車輛達到一定的車齡，也會存在一些安全隱患。

對於寶馬等豪華品牌的車型，建議選擇車齡在6年以內在10萬公里以下的車型，一般來說，3-6年5-10萬公里左右的車型一般狀況較好，是最合適的選擇。

寶馬5系十年了，如果車子狀況良好，手續齊全，價格也比較便宜，也可以算傻，但需要考慮到，這樣一輛十年車齡的車，維修成本比較高。

您好，寶馬5系還是很不錯的，值得購買。 寶馬W5系的外形長寬高尺寸為5047*1860*1491（mm），軸距為2888mm。 新款 5 系比其前代車型長 66 公釐。

寶馬5系列的動力總成得到進一步加強。 545i的頂級版本配備了7系的V8發動機，最大功率為245kW，功率為333hp（6,100rpm），最大材料扭矩為450Nm（3,600rpm），最高時速為250km/h，0-100km/h加速時間。 整體造型有寶馬標誌性的設計因素，車身纖細大氣，堅韌動感，線罩光滑，網友評論“外觀與新款7系的前臉相似，與7系非常相似，車內大喊大叫盯著纖細的車身，尾部排氣管535是雙面雙管。

內飾方面，整體相對沉穩; 做工細膩，配置豐富，受到網友好評，接縫處做工均勻緊密; 空調效果好，聲音一般，方向盤手感好，顯示控制方便人性化。

在吉林市場，2010年，寶馬5系10 520力領先型，自動手動變速器，市場**在10000輛左右。

豪華商用轎車的運動性、優雅性和功能性的完美融合，將寶馬的偉大傳統與引領未來的進取精神和經得起時間考驗的美學標準相結合。 華晨寶馬5系是該系列的最新車型。

車型概述：寶馬W5系外形長寬高尺寸為5047*1860*1491（mm），軸距為2888mm。 新款 5 系比其前代車型長 66 公釐。 寶馬5系列的動力總成得到進一步加強。

545i 的頂級版本配備了 7 系的 V8 發動機，可產生 245 kW 和 333 hp （6,100 rpm） 和最大扭矩 450 Nm （3,600 rpm），最高時速為 250 km/h，0-100 km/h 加速時間。 寶馬5系的風格定位介於運動時尚的3系和高貴優雅的7系之間。

2010年，寶馬5系二手車，如果能完成車況，二手車的價格在10萬元左右，視汽車具體配置而定。

國產5系是一款高階轎車，現在的5系誕生於2004年，寶馬的5系無疑是汽車史上最傑出的系列之一，它的巔峰時代應該是從第三代E34（1988-1996）開始，而今天的5系就是第三代E34。 2017年4月，全新BMW 5系長軸版全球首發。

2020年9月26日，全新寶馬5繫在2020北京國際車展上亮相！

各位朋友您好，這款車二手車交易市場的****在**範圍到100000之間，而詳細**也要看車況來決定二手車的購買，主要需要注意以下三點，一是車輛發動機工況，車輛能否正常啟動， 啟動後有沒有噪音，怠速執行不穩定，然後就是試車看怎麼提速，發動機噪音不大，而且沒有燒機油！如果觀察到車輛的發動機噪音不大，油門踏板後面沒有明顯的藍煙白煙現象，說明發動機一般不是什麼大問題。 二、整車整體是否發生重大事故，主要是四輪旋轉，前後是否有重大撞擊，是否有明顯的鈑金或切割痕跡？

如果沒有，車子的狀況還可以，三是車輛是不是吸塑車，最好找專業的維修人員具體幫你檢查一下，這個重點是檢查後備箱或車輛駕駛室的地毯下是否有痕跡？ 如果有水。 這輛車是不需要的。

對於像寶馬 5 系這樣的中檔車型，這是 10,000 級選擇範圍是車齡6年以內10萬公里以下的車型，一般來說，3-6年左右和5-10萬公里的車型一般狀況較好，是最合適的選擇。

寶馬5系作為一線豪華品牌C級運輸車型，其自身的品質和做工是絕對毋庸置疑的，對於5系來說，10萬公里的行駛里程及其磨損效果也與5萬公里的A級車型差不多，只需要按照正常保養保養，到保養公里數即可。

另外，每4萬公里清洗一次節氣門噴油器，更換變速箱機油，檢查底盤拉桿球接頭，磨損平衡桿的膠套，只要發動機不高溫，不缺油，再跑10萬公里完全沒有問題; 但前提是這輛車的實際狀況沒有大問題。

一般來說，二手寶馬5系一般被認為是車齡三年以內的汽車，行駛5萬公里以內是划算的，其次是五年以內10萬公里以內的汽車。

總結。 不推薦。

對於車齡十年的車型，不建議購買，即使質量的可靠性很高，但隨著車輛達到一定年份，也會存在一些安全隱患; 對於寶馬等豪華品牌的車型，建議選擇車齡在6年以內在10萬公里以下的車型，一般來說，3-6年5-10萬公里左右的車型一般狀況較好，是最合適的選擇。

寶馬5系值得買十年嗎？

不建議車齡十年的車型，也不建議購買，即使質量的可靠性很高，但隨著車輛達到一定年齡，也會存在一些安全隱患; 對於寶馬等豪華品牌的車型，建議選擇車齡在6年以內在10萬公里以下的車型，一般來說，3-6年5-10萬公里左右的車型一般狀況較好，是最合適的選擇。

10年能買到一輛寶馬530e60嗎，後期的維修費用怎麼樣，11萬公里。

基本上半年內完成的保養有如下幾點： 1、首先進行例行的保養專案，如更換機油濾清器等。 2、整車巡檢：

關注與駕駛安全相關的專案 檢查雨刮器、車燈和倒車感測器的工作狀態 檢查發動機艙專案 檢查車輛底盤狀況 檢查整車輪胎 檢查制動系統部件。