長安歐諾和五菱巨集光哪個發動機更好

長安歐諾和五菱巨集光發動機優於五菱巨集光發動機，五菱巨集光發動機在維護方便性方面更具優勢。

這款五菱巨集光系列發動機比較合適，採用L2B通用系列發動機技術，成熟皮革，經久耐用。

長安歐諾發動機比武菱巨集光發動機好，長安是一家老牌軍企。

相對來說，這兩款車都是自主研發的發動機，五菱可能採用的通用技術比較成熟，暫時故障率也比較低。

你好，這兩款車還是比五菱巨集光好，通用的技術更成熟，市場占有率更高。

相對來說，五菱巨集光的發動機技術更勝一籌。 動力和油耗也不錯。

大家好，總體來說，五菱巨集光的車還是挺不錯的，比較耐用，你可以選擇。

你好，兩款車的發動機都不錯，相比之下，五菱更好。

你好，這個引擎有它，在技術層面上是相似的，但在質量層面上，五菱是好的。

我覺得長安車好，更豪華！！

巨集光是普世的。

發動機方面，長安歐諾用江鈴發動機搭配東安4G15發動機，沒什麼絕對好的，巨集光也反映出發動機存在的問題，車型更喜歡巨集光，巨集光是車門，歐諾是側滑的五菱巨集光已經過市場測試，整車效能得到了廣大客戶的肯定，從車輛鈑金和發動機巨集光都比歐諾強， 巨集光開發時間比歐諾時間長，歐諾在上市後驚喜反響，購買時並不總是很有把握。

嗯......從技術上講，五菱巨集光的發動機採用雙凸輪頂，這意味著兩張圖分別控制發動機頂蓋上的排氣門和進氣門。 長安歐諾採用單凸輪頂置發動機，該發動機為連桿，控制進排氣門。

雙凸輪頂置發動機的技術相對較新，而單凸輪頂置發動機是一項非常成熟的技術。

此外，無論闖紅燈是否採用鑄鐵發動機材料，長安歐諾都採用公路合金發動機。

因此，我個人建議，如果你真的只在這兩款車之間選擇，而且你的經濟狀況還不是太差，你還是選擇五菱巨集光。

長安歐諾17 G45發動機換正時皮帶要跑多少公里？

總的來說，五菱更好。 五菱是合資企業，長安是國產企業！ 質量不在同一水平上，五菱可以開四五十萬公里不進行大修，而長安只能開二十萬公里。

五菱車的車身結構經久耐用可靠，在農村大量未鋪砌的道路上會用上幾年，前減震器凸起會斷裂變形。

方箱雖然造型簡潔，內部空間大，大燈充足，夜間行駛視野開闊，後橋堅固耐用，噪音小，使用幾年也不會發出聲音，底盤配件也比其他廂式貨車車型的底盤配件更耐用。

在技術方面，上汽通用五菱推出的車型採用了通用汽車的全球共享發動機技術，通用發動機的優勢是質量可靠，動力效能和燃油經濟性都達到了很好的水平，但成本較高。

長安歐打造的車型大多源自長安集團旗下東安三菱的發動機，其優點是質量相對可靠，缺點是型號陳舊，技術水平也會明顯落後於五菱通用發動機，直到近兩年的藍鯨發動機才開始好轉。

五菱的發動機比長安的好，畢竟是通用的。 但是長安的做工比較好看，更時尚，更大氣，尤其是內飾比較好，當你把車開到報廢的盡頭，你就會知道長安的比武菱好。 所以我建議你買長安！

如果您有任何問題，可以繼續提問。 開了很久了，還是去長安比較好，我們這裡90%以上的交通都在長安。 而且現在的長安金牛座和星光4500都不錯。

與五菱巨集光S相比，長安歐諾和五菱巨集光S發動機的質量相對更好，因為五菱巨集光發動機技術來自通用汽車，此外，五菱巨集光擁有大量車輛，在維修方面更具優勢。

你好！ 相對來說，五菱的發動機稍微好一些，五菱的發動機是上汽通用五菱汽車有限公司青島分公司發動機廠的產品！ 通用汽車全球動力總成標準設計和製造。

長安發動機源自鈴木的技術，由江鈴發動機廠自主研發生產！

五菱！ 五菱的發動機基本採用雙凸輪頂，屬於當下的主流技術，但長安汽車的發動機依舊採用單凸輪頂，屬於上個世紀最普遍的技術！

國產神車五菱不吹氣，五菱保值率遠高於長安汽車。

《武菱之旅》與《五菱巨集光》系列是同一引擎。 是DVVT進排氣雙可變氣門正時技術，也就是自主研發的VVT-i。 長安汽車的發動機是其自主品牌的發動機。

1.早期主要使用H系列發動機。

H系列發動機為直列4缸16氣門全鋁發動機，是長安汽車融合國際先進技術自主研發的最新成果，擁有完全自主智財權，體現了長安汽車在節能、動力、環保、安全、舒適等方面的突出表現，將為消費者帶來更多優質體驗。

H系列發動機計畫搭載長安自主品牌轎車的主力車型，2010年投產，以滿足2010-2025年未來汽車市場的需求。 該系列發動機具有“大功率、高扭矩、低排放、低油耗”等突出優勢。 2、長安集團子公司江鈴機械廠生產的江鈴牌發動機。

長安麵包及其發動機是仿日本的，江鈴發動機和東安發動機同樣出名，它們可能是中國最早的小排量發動機製造商。 現在還有很多品牌的自主車機，比如江淮汽車的，發動機都是江鈴的，這很好。 這也是長安汽車使用的發動機。

上汽通用五菱是與通用的合資企業，發動機基於通用的技術和通用的質量管理體系。 五菱跑遍了大街小巷，所以很多人選擇五菱讓人腳踏實地，都說五菱的車讓人感覺紮實，動力好。 簡而言之，該發動機比同級別的汽車更省油、更高效。

長安歐諾省油。

長安榮耀是長安汽車於2012年推出的一款融合全球智慧，經過三年反覆測試驗證，由世界頂級設計團隊研發設計的全新CDV商用車。

整車融合了MPV的舒適性和多功能性、SUV的運動越野性、轎車的豪華性與安全性、微型車的經濟性，完美融合了時尚風格、大空間、前後驅動、靈活控制六大優勢。

高效的動力。 新一代高效發動機，動力充足，節能。 最大功率可達68kw 6000rpm; 可以達到最大扭矩。 它還配備了國際領先的發動機，多種動力選擇，能耗更低，讓您省心省力，道路暢通無阻。

延長保修期。 實力承諾，3年或10萬公里超凡保修，2年汽車維修不花錢。 城鄉服務終端6200個，一年365天，每天24小時。

紅光貴歐諾很便宜，但不管怎麼弄到，都是微臉的公升級版，不虧欠錢五菱，畫面對長安來說更優惠。 嘉陵機一般。 燃油經濟性其實差不多，排量低於正常水平，100公里以內的重量是8-10公升，視路況和駕駛技巧而定。

這取決於您喜歡哪種風格和**。

你好，親愛的！ 根據網友的反饋，歐諾可以節省一點，但優勢很弱！ 網友油耗如下，長安歐諾油耗：

五菱巨集光油耗：！

如果通用五菱和長安汽車的排量相同，它們的油耗也差不多，所以不可能說哪個燃油經濟性。 油耗的大小主要取決於你的駕駛習慣、你使用的機油和汽油的使用情況。 如果想買車，我看好五菱，因為相對來說，它是國產最好的廂式貨車。

同樣是基本手動版，五菱巨集光平均油耗公升。 長安 歐諾盛.

根據你的經驗和能力，一般來說，就是技術，武菱巨集光已經開了7家，開了。

你好！ 相對來說，長安歐諾比較省。希望對你有所幫助。

在動力配置方面，兩款車都配備了自吸發動機，動力引數相差不大。 不過，長安歐尚X70A手動標準版的前後輪規格為205 65R16，與五菱巨集光S的185 70R14小胎尺寸相比，可以為車輛提供更好的支撐，同時超車，在高速和轉彎時更安全。

那一定是五菱巨集光的發動機比較耐用，因為五菱巨集光的招牌非常耐用，所以他在選擇的時候也選擇了更耐用的發動機。

五菱巨集光的發動機比較耐用，質量也很好，如果兩款車比較的話，推薦買五菱巨集光。

肯定是五菱巨集光的發動機比較耐用，而且這輛車，它的配置也非常高，很受人歡迎。

五菱巨集光的發動機比較耐用，這款發動機經過多家廠家加工製造，效能特別好。

五菱巨集光的更耐用。 五菱巨集光的發動機一直都是一頭特別的牛。 有很多豪華車無法比擬。

長安好，藍鯨變成了紅鯨，馬車也得變成烤箱。

對於這個問題，有一點需要解釋，其實武陵巨集光真正的對手應該不是長安的歐宸，而是長安的歐諾。 歐尚由長安於2015年12月推出，其主要競爭對手是上汽通用五菱的寶駿730，儘管體積較小。 好了，撇開題外話，既然題主問的是歐尚的引擎和五菱巨集光的引擎，那我們就來看看這兩個引擎的開頭吧！

歐尚長安。 >長安歐尚配備了東安動力的發動機，型號為DAM15B發動機，排量為84千瓦，扭矩為148牛公尺。 具有穩定性高、產量高、油耗低、靜音等優點。 其主要重點是節能環保，並聲稱與歐尚的五速手動變速箱相比，它可以節省10%的燃料。

該發動機整合了進氣VVT和EGR技術。 並提出了緊湊、輕量化、降低發動機成本的設計理念。 廣泛應用於國產自有品牌汽車。

武菱巨集光. <>

五菱巨集光的發動機來自通用汽車，車型（L2B），是通用汽車全球戰略汽車動力總成標準下開發的發動機，理論上全球通用汽車的排量車都有它的發動機。 具有大功率、高質量、低油耗等特點。 P-TEC發動機採用一系列新技術和新工藝，確保發動機實現高功率、低油耗和高質量。

許多工藝技術是此類發動機所獨有的。

看看以上兩款發動機的大致功率資料，我們就從使用者使用的角度來談談。 目前，歐尚1月份的銷量還不到3000臺，而五菱巨集光的銷量卻在5.5萬台以上，差距巨大。 從使用者口碑的實際使用情況來看，這兩款車的使用者口碑比較好，發動機質量也沒什麼問題。

不過，考慮到兩者之間巨大的銷售差距，五菱巨集光的資料量更大，更可信。

總體而言，這兩款發動機在目前的小型車中表現良好，其中一款來自通用汽車的全球戰略大會。 國內發動機的老牌製造商。 當然，當涉及到這兩種型號時，如何選擇。

這取決於您是將其用於家庭還是商業。 家庭使用歐尚的轎車底盤更舒適，造型精緻，做工更精緻。 五菱巨集光更適合作為商業夥伴和賺錢工具！

武陵巨集光與長安歐諾相提並論。

1、外觀對比：長安歐諾推出晚於五菱巨集光，上市前各方面都做了充分的調研，外觀設計比五菱巨集光更硬朗能幹，對於年輕車主來說不小; 在外觀配置方面，兩款車處於同一水平。

2、內飾對比：從兩款車的表現來看，長安歐諾的情況要好一些，無論是內飾設計、儀錶盤造型，還是按鈕布局和實用性，都比第一款五菱巨集光要好一點。 我們發現，長安汽車近年來在內飾方面取得了長足的進步，五菱巨集光率先將轎車內飾微化，但長安歐諾在此基礎上有了很大的進步。

3、儲物空間對比：從兩款車的儲物空間來看，長安歐諾依舊占上風，最多可提供7個儲物空間，而五菱巨集光能為前排乘客提供儲物空間的儲物空間不如長安歐諾，合理性稍差，前門板和後門板上沒有設計杯架位置。

3、功率對比，兩款車的發動機排量都比較大，其中五菱巨集光採用的是自然吸氣發動機，最大功率分別為86馬力和102馬力，在排量和資料上都小於長安歐諾和自然吸氣發動機的92馬力和106馬力。

4.懸架對比，兩款車也表現出驚人的相似性，在高配置車型上採用的是前麥弗遜加後五連桿半獨立懸架，舒適性遠好於前麥弗遜加後鋼板彈簧半獨立懸架採用的低調車型，但承載能力有所下降。

總結：武菱巨集光和長安歐諾在**上有非常高的重合度，從我們各個方面的對比來看，長安歐諾似乎是為了阻擋武菱洪光而建造的。 首先，在外觀上，長安歐諾無論大小引數上都比五菱巨集光大一點，不僅放在一起看起來更大，而且內部空間的好處也很明顯，長安歐諾的每個座位都比五菱巨集光更寬敞; 在內飾方面，長安歐諾的時尚和精緻佔了上風，畢竟五菱巨集光是三年前問世的車型。