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關於新車的磨合,我需要強調幾點。
1.早上不要給車預熱。 熱車的壞習慣來源於15年前的化油器時代,當時汽車部件都是機械的,沒有駕駛電腦,所以要手動加熱汽車,等油溫足夠後再離開,否則很容易毀車。 現在車上有ECU**控制器系統,早上點火,你會發現速度很高,這是電腦控制的,直接啟動就行了,不要把車子加熱到位,不要原地移動,會造成積碳,長此以往,你的動力就會減弱。
記住,記住。 熱車的工作已經由車內的計算機系統為您完成,所以不要被熱車的舊經驗所誤導。
2、磨合其實是老產品遺留下來的問題,主要是發動機的磨合,我覺得當年的發動機都是鑄鐵發動機,鑄鐵氣缸裡會有毛刺。 但是,現在的氣缸材料少鑄鐵了,毛刺只是理論上的產品,不會再有過去的磨損問題了。 所以,在所謂的磨合期,只要不是太猛烈地開起來,就不會有影響,而且轉速表不超過4000賺是沒問題的,而且我們平時開車基本都達不到這個速度,尤其是自動變速器。
因此,磨合期正常時不會有問題。
3.磨合期結束時,有人會建議你拉高速,這又是一次愚蠢的經歷。 更不用說,今天的發動機技術不需要拉動速度來提高發動機的效能(一切都是電腦控制的,尤其是自動變速器,你不需要它的最高速度)。 即使你需要拉高速度,也是發動機轉速,而不是你的速度。
拉高速其實和剛才提到的磨合有關,為了在第一次換油之前,先摸出氣缸裡的毛刺,這樣換完機油後,你的發動機就乾淨了。 所以,如果想拉高速公路,就把空檔掛上,當場轟炸油門,不需要去高速公路上高速生死。 也有人說,拉動高速包括傳動機構的拉動,也就是說變速箱也需要磨尖,這並沒有錯,因為變速箱裡有齒輪可以磨尖它,但這在日常正常駕駛中頻繁的自動換檔中已經做到了, 而且仍然沒有必要為此在高速公路上戰鬥。
總而言之,今天的汽車發動機、變速箱和所有部件都受到計算機的保護,即使你操作不正常,它也會自動保護裡面的所有機構,所以你不需要聰明地為它們做任何事情。 更何況,你還是開著一輛508,但也是20萬級的車,雖然不算高階,但是用的東西可以說是真正的高科技,不要被那些從破車起步的老司機誤導,也不要被那些同樣渾渾噩噩的外行所迷惑。
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發動機不能裝,最好單獨駕駛。 第一次上電自檢完成後,原位怠速小於1000轉/分。
在高速行駛中,車速不應超過80公里/小時,在2000公里/小時之後,在完成第一次保險之前,速度不應超過100公里/小時。
如果發動機裝有渦輪增壓部件,停車後不能立即關閉,需要原地怠速3分鐘,等待渦輪增壓溫度穩定後再熄火。 第一次保險應該是5000或8000,建議在5000公里時做第一次保險,如果需要3個月以上,里程沒有達到第一次保險。
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首先,早上啟動汽車,等到車速達到正常車速,這才叫熱車,新車的手動變速箱換擋間隙速度要達到1900-2000轉/分,不要加太多油門才能啟動。
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不超過一百個,不要太差,剩下的就讓它吧
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你好,親愛的。 我們很樂意回答您的<>
新車墨舟的圈速一般為3個月或3000-5000公里! 對於處於磨合期的新車,建議不要急加油剎車,行駛平穩,注意換檔,60-90公里的鏟斗打滑速度有利於磨合! 新車磨合是整體磨合,車是組裝好的,對於機械來說,很多都是冷磨合,需要注意的是,整個磨合是協調的,其實只要不是過分激烈的駕駛就不會有太大的影響,我的新車508從田間開了300公里來接它, 150跑回去,轉速超過4000轉/分,目前快10萬公里,沒什麼問題,都是自己買的便宜機油,在寶里簡單保養。
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1 所有標緻 508 磨合期: (1) 使用優質機油。 (2)前500公里,新輪胎尚未達到最佳附著力,急轉彎時應避免緊急制動。
3)前2500公里,應輕柔行駛,車速不超過100公里/小時,車速不超過2500轉/分。
4)在前2500-3500公里,水溫已達到工作溫度(水溫指標為刻度的一半),可逐漸提高到最高轉速或發動機最高轉速。
5)經過3000公里的定期保養(使用原廠機油),車內所有運動部件之間的配合可以達到平穩的運動狀態,可以發揮車輛的最佳效能。
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車輛前 1500 公里內:
避免發動機高速運轉:全檔行駛時不要讓發動機轉速超過最大轉速的70%。
不允許超載。 在1500公里以內,建議不要超過滿載重量的50%。 避免超載或拖車。
當發動機處於低溫狀態時,不要高速執行,無論是在空檔還是在檔位。
頻繁換檔,如果掛檔行駛時發動機轉速過低,發動機工作不順暢,請立即換入低檔,以免拖掛檔。 盡量保持發動機“輕快”執行。
由於摩擦面“緊”,執行阻力大,磨合期的油耗和油耗可能很高,這是正常現象。 還有一些事項需要注意。 例如,如果輪胎在前 500 公里內難以達到最佳附著力,請避免突然加速和制動。
新的剎車片和剎車盤需要經過大約200公里的磨合才能達到最佳的制動效果。
在磨合期間,在500-800公里的里程之前,將速度控制在80公里以內,發動機在2000轉/分左右,然後將速度控制在100公里以內,發動機轉速不應超過2500轉/分。 避免猛踩油門,寒冷天氣下不要在啟動汽車後立即踩油門,可以怠速1分鐘或怠速一段時間後慢慢加油門。 在磨合期間,不要總是在城市部分。
要多走人少車少的郊區道路,車速基本可以保持在60到80公里,往返100公里左右。 守寶上了高速公路。 如果是手動變速器,從油門到發動機轉速3000 rpm的每個檔位保持3 5分鐘,然後依次換檔。
現在的汽車技術已經非常成熟,不像幾十年前,新車在第一次保修時盡量保持在100英里/小時以內,不要緊急剎車燈不好駕駛,第一次保修後車輛正常行駛,沒有一些不良的駕駛習慣,車輛的壽命會更長。
新車可以高速行駛。 現在技術比以前好多了,零件更精密了,沒有那麼多磨合問題了。 新車高速怠速時轉速不要超過3000rpm,轉速最好控制在90-110。 新車最好保持恆定速度,不要急速和急剎車。
隨著生活水平的不斷提高,汽車的價格越來越低,所以很多家庭都能買得起車。 所以對於一些從來沒開過車的人來說,買了一輛新車,第一次開之後,肯定會對陸瑩有些不舒服。 所以在磨合期,駕駛技巧很多,否則會降低汽車的使用壽命。 >>>More