別克英朗GT和新款君威，兩款車的最低配置，一般是多少？

英朗GT最低配置是手排，10000，現在一般沒有折扣，只能送裝修，另外還有3000元的國家節能補貼，上市後到4S店領取。 自我排斥數以百萬計。 低分配10,000，高分配10,000。 可以有現金優惠。

富豪最低配額為10000元，折扣約5000元。 10,000 的高分配。 有09、可以享受現金優惠。

您好，手動舒適版官方**為10000，新富豪官方**最低配置為10000元，因為全國經銷商的優惠實力不一樣，詳情可以諮詢當地經銷商，或致電別克客服**：800-820-2020和400-820-2020進行諮詢。 感謝您的支援！

不建議購買英朗GT，價效比確實不高。 如果你的預算是15w，建議購買三菱藍瑟翼神版！ 原裝進口發動機變速箱獨立於前後懸架，油耗也相當可觀！

Regal的話 精英版還是不錯的 全部做到了25W左右，這個價位推薦雪鐵龍C5 Noble，價效比比較高！

以下是官方裸車價格：英朗GT，手動變速器最低10000，自動變速器最低10000; 平均約為 170,000 人。 新款富豪舊款最低18萬左右（不知道還能不能買到），現款最低1萬左右;平均約為 230,000 人。

新款別克英朗GT：羨孫橘子1要花14萬元，從外觀上看，新車與目前在售車型相比沒有太大變化。 正面是別克家族的設計語言，LOGO兩側的飛行翼子板都加長了，前臉的寬體效果更加明顯。

在前保險槓下方，有乙個分體式發黑的下格柵，整體上為車輛增添了不少運動感;

2、車身尺寸方面，根據申報資訊，新車尺寸與現款車型相同，長寬高為4609 1798 1464mm，軸距為2640mm，符合其緊湊型車的車型定位。 不過，對於這樣的三廂車來說，公尺的軸距並不是很充裕，但也可以滿足日常出行的需要;

3、動力方面，新車搭載自然吸氣發動機，最大功率80kw，每百公里油耗。 雖然動力效能不夠出色，但在油耗方面更好，可以有效降低後期車主的成本。 畢竟，作為買雜貨和接嬰兒的家用車，省油耐用是最大的優勢。

數以百萬計的購車補貼。

目前，這三款車的優惠邊際都比較大。

我們山東淄博的優惠範圍是英朗10000元，君威20000元。

報價**的結尾是Yinglang Wan。

富豪舒適豪華。

三款車均配備6速自動變速器，檔位多，適合在不擁堵的路況下行駛。

不過英朗的動力比較弱，尤其是在起步和急加速的時候，雖然富豪的威力也很一般，但在起步和加速方面都比英朗要好。

富豪的油耗比英朗多出1 3個油，畢竟排量更大，車子更重，輪胎更寬20mm

在維護方面，富豪比英朗貴1200元左右，富豪使用的原裝機油更好，全合成，配件和人工成本可能會貴一點。

富豪豪華版的配置基本都有，舒適配置非常簡單，英朗的配置比富豪舒適版多一點，但還是比富豪豪華版少了不少。

因此，如果你能接受它，並且不在乎未來花在維護上的額外錢，那麼不要猶豫，只是富豪奢侈品。

如果你對那些豪華配置沒有太多需求，又想開車出去挽回面子，那麼富豪是舒服的，畢竟她是中檔車。

如果你很在意以後的維護成本，對面子、電源、配置都沒有太多的要求，只是為了家裡的交通，那麼英朗，再提醒一下，英朗的實力確實有點弱，試駕下就知道了。

綜上所述，我只是簡單指出了你，具體選車應該當面對比一下4S試駕，你一定有自己的主觀意見，不要相信4S銷量的閃爍。

無論是富豪還是英朗，你提到的這兩輛車都不是推薦的。

Regal的油耗是出了名的高，動力很差，你可以把它開到13。

英朗和**查不了多少，何不買個好效能的。

富豪是舒適或帥氣的。

英朗比富豪便宜很多。 其他優點並不明顯。

富豪，無需選擇豪華版。

買英朗比買敏瑞寶好。

安全性好，美觀，動力強勁，價效比好。

別克英朗XT：一般。

富豪的速度可以達到232公里，而現在的富豪100公里的油耗只有6分多一點，和2英朗差不多，而且藍香檳富豪非常好看，是根據跑車設計的，適合平民的需求， 這很好。而現在2011款已經出來了，給乙個**來看看。

別克英朗GT：強烈推薦。

美觀、安全、強大。

別克君威：一般。

別克英朗XT：一般。

新款Regal有點跟T的眼光，普通的就中規中矩，英朗GT比新款Regal新，而且是兩廂，如果是男生開推薦的新富豪，女生開推薦的英朗，跑高速的英朗不是幾款新富豪， 而且新富豪的安全性會比英朗好。

沒關係，還是新款Regal的綜合配置要高一點。 安全效能也好一點，GT是跑車，安全性還可以。

不要在樓上聽。

這是所有型號的Regal的材料。

富豪，10 那個？ 6個手揮齒輪。

英朗GT，只有乙個源杆，6檔自動。

怎麼可能一樣，我記得 Regal 不是自動的。

引擎是一樣的，都是LLU，英朗的馬匹比富豪多了幾匹，但富豪是一手一揮，可以彌補這些馬的短板。

不怕累，當然是富豪手揮，好玩，富豪確實比英朗省油，但如果在城裡，還是英朗。

因為你只是問引擎，其他方面不會幫你考慮，要看你自己的需求來選擇，說實話，除了手揮和自動揮沒什麼不同，就看你的愛好了！ 乍一看，它令人賞心悅目。

英朗GT和新款Regal都知道，它不是乙個檔次的汽車。 發動機製造商正在推出相同的發動機。 但英朗GT的發動機比新款Regal的發動機要高乙個版本。

也就是說，英朗的引擎在新款富豪實驗性推出後略有改動。

引擎和變箱一樣，但英朗的技術得到了改進！ 如果單看引擎技術，還是英朗！ 希望對你有所幫助！ ~

雙胞胎兄弟，差別不大。

這兩款車其實只是看造型而已。

2013款英朗 2012款GT自動豪華版。

2013 年 1 月。

10,000公里。 當時，新車的指導價：1萬元，121馬力的L4私家車從2013年還有乙個月，品牌別克英朗自動變速器豪華版帶天窗導航電動座椅車身長空空間，速度高，穩定性好。 已完成超過170,000輛新車！

說到美國別克，雖然不如大眾、日本那麼受歡迎，但在國內汽車市場還是有一定的地位的。 而且，與粗獷的德國車相比，別克自然也不甘示弱。 但唯一讓大家後悔的是英朗的三缸發動機。

任何對汽車稍有了解的人都知道，三缸發動機雖然油耗低、重量輕，而且排放特別小，但符合離線排放標準。 再加上政策因素，這款三缸發動機成為汽油車的主流發展路徑。 問題是這種三缸發動機的缺點也很明顯。

從外觀上看，新款英朗似乎沒有明顯變化，依舊是沉穩的商務造型。 不過，值得一提的是，細節更加迫切和詳細。 此外，它的車身線條更加銳利，帶有眼角的大燈給人以極大的視覺衝擊力。

作為別克的象徵，歐寶Astra是歐洲正宗的小型鋼炮。 它的底盤行駛穩定性和轉向精度是日本和南韓家用車無法比擬的。

發動機啟停技術、巡航控制、胎壓監測裝置、自動大燈、坡道輔助、日間行車燈、電動天窗、多功能方向盤、後座出風口、加熱後視鏡、配備高檔自動天鑰匙車窗、帶排量的高速變速器、原車導航和倒車影象、多功能方向盤、真皮座椅、車況良好、**低、低分期首付、最喜歡的聯絡人配置亮點：自動天窗。

其次，讓我們談談它的內部部分。 新款強悍的尺寸為4609mm，軸距為2640mm，因此在空中的表現依舊出色。 不過，有騎手表示，空房間再大一點就更完美了。

在前座艙內，整體布局簡潔大氣，十分美式風格。 嵌入式液晶屏也為它增添了很多科學技術。 在配置方面，與當前型號沒有區別，有多少。

外觀：漆面維護良好，車身結構未修復，無重大事故。 內部：

乾淨整潔。 安全指標正常，安全氣囊等被動安全項正常，車內電子裝置使用良好，車內動靜裝置完善。 駕駛：

車輛點火、起動、加速、轉彎、減速、制動均無問題，加速迅速，動力輸出穩定舒適，無怠速抖動。 總體而言：汽車的整體狀況非常好。

車身車架結構無變形變形，無燒焦、浸泡痕跡。 車身上無油漆痕跡，整體油漆表面良好，不包括重大事故車輛。 視野開闊，動手選擇，房間寬敞、明亮、通風，適合家庭交通。

百萬購車補貼。

別克英朗GT**約13萬，視配置而定：

1、從外觀上看，英朗GT與新款君悅一模一樣，大氣和穩重的氣質也頗為相似。 熾熱的上翹大燈整合了寬度指示燈、近光燈、遠光燈、轉角燈等，布局依舊合理，不乏突出的通用性。 巨大的三盾標誌鑲嵌在寬大的瀑布式格柵上，彷彿成為別克的又一標誌性“專案”，英朗GT也不例外。

在引擎蓋上，裝飾性進氣口保留了 Yinglang GT 上，並像新款君越一樣採用鍍鉻飾面。 種種特點足以說明，英朗GT的外觀依舊堅持時尚路線，彷彿成了新款君越的孿生兄弟，“小君越”的稱號名副其實;

2、動力控制方面，英朗GT在動力單元配置上仍遙遙領先同行，無論是智慧型發動機還是渦輪增壓發動機，都有效呼應了上海通用的“綠色未來”戰略，繼續朝著“效能更好、能耗更低、排放更少”的產品戰略邁進;

3、其中智慧型發動機高效環保，動力效能與燃油經濟性兼顧極佳，以中級車最佳排量引領綠色城市生活方式。

富豪是中型車，英朗是緊湊型的，比較出來了，不是乙個檔次，英朗的最高價格沒有富豪的低配置那麼貴，

您好，富豪是中型車，英朗是緊湊型車，兩款車不在同一檔次。

級別不同，GT是A級車（就算是高階A級車，也是A級車），而Regal是B級車。

看看你喜歡什麼！ Regal 還擁有具有更多功能的型號。