豐田集團強悍還是大眾集團強悍？

豐田集團和大眾集團是全球實力最強的兩大汽車集團，大眾和豐田爭奪世界第一還不到一年。自2008年經濟危機導致美國三大汽車巨頭倒閉以來，豐田和大眾輪流坐上了全球汽車集團銷量的頭把交椅。 在2019年《財富》世界500強評選中，大眾汽車以1億美元營收位列《財富》500強第9位，位列車企第一; 豐田營收1億美元，略低於大眾汽車，位列世界500強榜單第10位。

豐田目前的市值、專利數量、品牌價值、淨利潤都領先於大眾，從市值來看，豐田超過2000億元的市值幾乎是大眾的兩倍。 同時，豐田的產品線可以說是非常豐富的，包括轎車、越野車、皮卡、MPV、廂式貨車、客車和卡車等車型類別。 同時，在混合動力技術領域，豐田也領先於大眾。

至於大眾汽車集團，它在收入和汽車銷量方面領先於豐田。 同時，與豐田相比，大眾擁有更多的高階品牌——豐田只有乙個高階雷克薩斯品牌，而大眾則擁有保時捷、賓利、蘭博基尼、布加迪等世界知名豪華品牌。

此外，斯柯達、西雅特、斯堪尼亞、杜卡迪等汽車品牌也屬於大眾集團。 而在中國汽車市場，大眾的銷售業績強於豐田。 所以與豐田相比，大眾汽車也有自己的優勢。

在銷量方面，豐田在2012年成為全球第一已經沒有懸念了。 豐田預計超過970萬輛，大眾預計約907萬輛（不包括商用車），斯堪尼亞和MAN品牌的商用車預計將超過20萬輛。 可能與泛型差不多。

在中國市場，大眾汽車遙遙領先於豐田，在美國市場，豐田遙遙領先於大眾汽車。 不過，歐洲車在美國普遍不受歡迎，而歐洲車在中國市場賣得非常好。

在豐田上一次召回之前，它無疑是豐田全球銷量第一的汽車品牌，當時大眾汽車只排在第三位，還不如通用汽車，但現在大眾無疑是第一。

大眾汽車很好。 豐田和大眾的優缺點如下：

1.豐田的優勢：日本車可能具有自己的民族嚴謹性格，因此它們具有日系車的超低故障率，耐久性強，乘坐舒適，並且屬於你越開越喜歡的型別，變速箱發動機是優秀的。

豐田的缺點：不得不說低端車的駕駛質量欠缺，鈑金噴漆工藝真的降級了，低端車的內飾便宜。

二、大眾的優勢：繼承了德國高階低端底盤質感一流，配件便宜，鈑金噴漆工藝上檔次，高低檔車系列內飾視覺檔次相差不大，車型保值率高。

大眾汽車的缺點：隨著時間的流逝，故障率極高，駕駛感遠強於乘坐感，摳油、變速箱容易燒油是硬傷。 此外，在大眾小型車方面，如Polo和Golf，水平遠高於豐田。

大眾汽車20%的市場份額在中國，而豐田及其高階雷克薩斯在美國佔據了大部分市場份額，所以不管我們對汽車有透徹的了解，還是美國人對它的了解透徹，那一定是美國人，德國人開創了汽車的先例。

美國人把它帶進了千家萬戶，用了這麼多年車，自然知道哪個牌子耐用又好保養，所以美國最暢銷的豐田和雷克薩斯，不全是因為營銷好，主要原因之一就是因為產品實力強。

豐田和大眾的對比，哪乙個質量更好，可以在大眾和豐田的財務報告利潤中找到。 例如，大眾品牌的高階轎車包括數千萬輛布加迪、蘭博基尼、賓利、保時捷、奧迪，以及超過200萬輛大眾輝騰等品牌轎車。

然而，豐田的高階品牌只有雷克薩斯（最多**超過200萬！ 儘管豐田及其品牌與大眾及其品牌相去甚遠，但豐田的利潤卻是大眾的三倍。

說質量其實就是看故障率，國內外有很多相關的評價和調查，豐田的質量一直名列前茅; 車主普遍稱讚豐田汽車的穩定性。 作為大眾和豐田多年的車主，我不“讚美”大眾。

每款都用過兩輛車，不黑不吹，各有長處，豐田真皮耐久性故障率低，大眾駕駛質感更好，關鍵在於你的方向。

如果你把豐田的發動機調到和大眾一樣，你就會知道豐田是落後和保守的。 大眾創新，豐田自吸式大眾渦輪增壓，駕駛感甩甩豐田幾條街，

大眾汽車和豐田誰的質量更可靠？ 對比老司機，這些差距一目了然。

大眾汽車發動機要複雜得多！ 高扭矩低速的德國車！ 日本汽車高轉速發動機！

由於德國汽車輸出功率大，為了輸出高扭矩發動機氣缸壁間隙，就使用了高粘度5-40的機油！ 日本汽車發動機後視鏡處理，間隙小，所以高速行駛不是很好，所以用5-20低粘度的發動機油！ 德國車追求高效能，日系車追求高經濟性！

因此，德國汽車的保養不如日本汽車！ 但現在汽輪機已經成熟，是未來的主要發展方向！ 日本汽車將逐步使用渦輪機，大勢所趨！

日本和德國各有各的優點，取決於個人的經濟能力和喜好！ 如果你不喜歡它，就不要噴！

大眾的技術創新，豐田的保守耐用性，低維護成本。 大眾操控性好，底盤比較穩定，豐田感覺輕盈飄逸，鈑金漆薄。 我喜歡控制和購買大眾汽車的功能有多好，我喜歡存錢買豐田。

豐田汽車是世界上最賺錢的汽車製造商！ 純屬個人意見，不喜歡就不要噴！

我開了一輛大眾 Lavida 9 年，行駛了 150,000 公里。 基本上，沒有維修。 10,000公里維護。

大眾汽車和豐田哪個質量更好？ 有了這樣的比較，你就知道你在買車的時候不再害怕買錯車了。

豐田和大眾哪個質量更好？ 一定要聽這些大實話，買車的時候再也不怕買錯車了。

大眾汽車在質量上遠不如豐田，路邊的車庫基本上都是德國汽車供貨的。

日本小型發動機很好，這是事實。 但整體質量並不好。

大眾技術好，豐田技術落後可靠。

駕駛一輛不會壞掉的大眾汽車，一輛不能好好修理的大眾汽車。

去二手車看看，沒人想要大眾。

與質量相比，大眾不如豐田。

當然是公眾。

在高速公路上，你可以看到高低......

各有各的優點，汽車製造的概念也不同。

看看同級別的哪輛車在路上跑得更多，這可是騙不了的。

大眾和豐田比較質量？ 那是黑色豐田，對吧？

豐田。

首先，從乘坐舒適性和內飾來看，大眾汽車整體不錯，在裝配工藝和底盤穩定性方面優於豐田。 豐田在內飾材料上比大眾更細緻，這使得乘坐舒適性非常高，內飾設計充滿科技感和未來感，更人性化了幾分。

其次，從車身材料來看，在大家看來，普遍認為德國車的大眾會比日系車的豐田車皮厚一點，所以也更耐碰撞。 但實際上，兩款車身厚度的相差並不算太大，但豐田的能量吸收要好一些，在這方面，大眾確實不如豐田。

第。 第三，最重要的一點是發動機，發動機是汽車的心臟，評價一輛車最重要的就是看它的發動機好不好。 大眾更傾向於研究在發動機方面突破極限的大功率、高速發動機，而豐田則比較傳統保守，非常重視汽車的耐久性，所以基本上很少使用渦輪增壓發動機，多使用自然吸氣發動機，所以也比大眾更省油、更穩定。

你好，個人更適合豐田。

問題。 豐田更好，為什麼大眾賣得更好。

豐田，薄皮車很輕，但經濟性很省油，豐田最大的優勢就是價效比高，豐田的發動機是低溫組裝的，這台發動機的耐用性非常高，豐田的技術也得到了保證，所以，豐田車真的開不差，相信很多豐田車主都有著深深的感觸， 開車十年也沒關係，我什至沒有修好它。

問題。 豐田是最耐用的汽車品牌嗎？

數一數。 本田和日產更皮革。

問題。 我家裡有一輛2017年的絲綢之路舒適途觀，這輛車怎麼樣。

途觀這輛車還是不錯的，動力強勁，空間大，但是時間長了，就會出現機油燒焦的現象。

問題。 還是耐開的日本車，還是好開的德國車，美車有什麼優勢。

德國和日本有最好的車，其他國家也差不多，對吧？

日本人是最耐用的。

德國的制度是最受認可的。

美國的制度沒有保持其價值。

美國車的優勢很高。

問題。 他們修車說豐田的大部分零件都是塑料的，大眾的大部分都是鐵的，大眾更重，這並不妨礙豐田成為一輛好車，也不妨礙豐田比大眾更好。

日本的配置不好，但機器很好，問題很少。

德國車，問題很多，油耗不低，關鍵一定是燒機油。

分界點，100,000公里。

1. 豐田

眾所周知，豐田一直以經濟性和耐用性為主要關鍵詞，也是其征服市場的主要法寶！ 10萬公里後，豐田幾乎沒有大問題，可以繼續戰鬥，動力等方面也比較充沛，豐田在10萬公里後還活著。

這主要是由於豐田的造車理念，要知道，日本的高速是以限速的形式出現的，最高時速只有80公里，所以豐田作為一款日系車不會工作充沛的動力和強勁的速度，雖然它號稱擁有世界上最強大的發動機，但是市面上能看到的豐田車一般都是經過市場打磨後使用更成熟的發動機， 經濟、實用、耐用是其具體標誌。

2.大眾汽車

大眾汽車10萬公里後，很多人會覺得有很多小問題，這也是大眾和豐田不同的造車理念造成的。

要知道，德國沒有限速，可以高速行駛，所以大眾作為德國車的代表，要比豐田更注重動力和駕駛感受。

也正是因為如此，大眾生產的所有新技術都將體現在自己的汽車上，大眾在駕駛感覺和動力方面都領先於豐田。 然而，隨著時間的流逝，在行駛了10萬公里後，每個零件的零件開始磨損，汽車的效能開始下降，因此大眾汽車在行駛10萬公里後就會變得虛弱。

其實這兩款車代表了兩款車系列不同的造車理念，沒有對誰錯，也沒有好壞之分，至於適合哪款車，他們會選擇哪款車，日產經濟耐用，德國體系動力十足。

與豐田相比，大眾還是更勝一籌...... 無論是品牌價值還是汽車效能。 買電器就不用想買日本的，買車還不如買德國的。

豐田集團和大眾汽車集團，我認為豐田集團是世界上最強大的汽車公司。

1.豐田集團不僅在傳統汽車上發展，而且在新能源汽車上也發展。

2.豐田的總市值高於大眾集團，說明豐田集團實力更強;

3.豐田汽車價效比更高，更受不同年齡段消費者的歡迎。

豐田和大眾在中國的占有率非常高，這兩個汽車品牌都有很高的人氣，這兩個汽車集團也是世界上最著名的汽車製造商。 豐田集團和大眾集團，我認為豐田集團是世界上最強的車企，主要原因是豐田在傳統汽車和新能源汽車方面發展得更好，大眾在新能源汽車方面沒有取得實質性進展，而豐田的總市值高於大眾，這說明豐田的估值更有優勢， 這也體現了豐田從側面更強的實力。

1、豐田總市值高於大眾

汽車上市後，我們可以通過兩家公司之間的總市值來判斷兩家公司之間的差距，豐田的總市值為1982億美元，大眾的總市值為985億美元，豐田的總市值比大眾高出近900多億市值，這說明豐田集團更強。

其次，豐田集團在傳統汽車和新能源汽車方面發展較好

豐田集團的研發實力有目共睹，他們在傳統汽車領域站穩了腳跟，開始進軍新能源汽車市場，他們的新能源汽車發展也非常好，已經推出了幾款新能源汽車，市場評價也非常高， 相反，大眾的新能源發展之路似乎不是很順利，沒有暢銷的新能源汽車品牌，可見豐田實力更強。

3.如果你買車，你會選擇豐田還是大眾？

大眾汽車在中國還是比較划算的，質量也很好，但是我更喜歡豐田，車的外觀、價效比、配置都不錯，如果兩者選乙個，我更願意選擇豐田。