輕軌和子彈頭列車有什麼區別？ 高鐵呢？

都屬於軌道交通。 輕軌屬於城市軌道交通，屬於高鐵，最大的區別是高鐵的載客量在600人左右，輕軌每節車廂約200人，輕軌一般為2-4節車廂，高鐵為8或16節車廂，高鐵屬於城市間的交通。 輕軌在城市中，所以兩個系統是不一樣的。

根據國際鐵路聯盟（UIC）的定義，以超過200公里/小時的速度執行的客運鐵路稱為高速鐵路，它不限於其車輛的組成。 但是，非動車組一般很難達到這個速度，所以高速列車一般都是動車組。

世界上第一條真正的商業高鐵是日本的東海道新幹線。

輕軌是指軌道重量小於每公尺45kg，軌道有重量，軌道承載能力越重，但對地面的影響越大。

輕軌因軌道重量輕而得名，無需限制它執行的汽車型別。

只是現代輕軌大部分執行輕型客運動車組，所以很多人認為輕軌只執行在城市通勤。

動車組是一種自帶動力的鐵路車輛，可以利用自己的動力在軌道上行駛和裝載，而不限制速度和執行方式。 因此，根據這個定義，一般高速鐵路、城市輕軌和地鐵中使用的列車，甚至是鐵路公共工程段中牽引材料和工具的軌道車。 都是子彈頭列車。

主要區別在於使用地點不同，速度也不同，開發時間也不同。

分析如下：1、高鐵，全稱高速鐵路，是指通過對原有線路進行改造（線性化和軌距標準化）使執行速度達到每小時200公里以上的鐵路系統，或專門新建一條“高速新線”，使執行速度達到每小時250公里以上。 按照國際標準，城市軌道交通列車可分為A、B、C三種型別，對應列車寬度為3公尺、公尺、公尺。

2.火車，又稱鐵路列車，是指在鐵軌上執行的車輛，通常由多節車廂組成，是現代人類重要的交通工具之一。

人類歷史上最重要的機器，在早期被稱為蒸汽機車，有一條獨立的軌道可以行駛。 鐵路列車按載重可分為貨車和客車，也有客貨混車。

3.動車組，由幾輛自供電車輛和幾輛無動力車輛組成的一組乘用車。

動車組是指列車的型別。 這是中國獨一無二的名字，與以往的普通列車不同。 一般情況下，普通列車由機車牽引，車廂本身沒有動力; 動車組車廂本身是有動力的，在執行的時候，不僅機車驅動，而且車廂“自己跑”，這樣動力可以分散，執行速度會更快。

同時，與普通列車相比，動車組的振動和噪音偏低。 因此，子彈頭列車是一種不同於普通列車的列車型別。

4、輕軌因軌道重量輕而得名，無需限制它執行的車廂型別，但現代輕軌大多執行輕型客運動車組，所以很多人認為輕軌只執行城市通勤。

高鐵是指時速300公里的鐵路線;

動車組是指時速200公里的鐵路線;

總結。 您好親愛的您好很高興為您回答：地鐵、高鐵、輕軌和子彈頭列車有什麼區別？

答案是：親吻你來了解一下，對於高鐵首先是我們最常稱呼的高鐵，全稱是高鐵，我們現在一般把速度超過300km的h鐵路稱為高鐵。 比如我們知道廣深鐵路、廈深鐵路、廣珠都市鐵路等就屬於這一類，而我們買高鐵票的時候，火車班車的首字母一般都是“G”動車組和高鐵經常混淆，其實它們也非常相似，高鐵的最低時速是300km h， 動車組時速為250公里。

所以比高鐵慢一點，車票列車時刻表開頭的字母是“d”，其實很容易區分，買票的時候一目了然。輕軌輕軌對於一些朋友來說可能比較陌生，它是城市中使用的一種交通方式，從交通的角度來看，它與公交車和地鐵是好兄弟，但它們的執行原理不同，但它們都是在內城活動的交通方式。 高鐵單向高峰36萬人次，而輕軌只有13萬人次，高鐵速度較快。

地鐵、高鐵、輕軌、子彈頭列車有什麼區別？

嗯哼。 告訴我一些關於差異的資訊。

您好親愛的您好很高興為您回答：地鐵、高鐵、輕軌和子彈頭列車有什麼區別？ 答案是：

Kiss for you 來打聽一下，高鐵首先是我們最常稱呼的高鐵，全稱是高鐵，我們現在一般稱速度超過300km的h鐵路為高鐵。 比如我們知道廣深鐵路、廈深鐵路、廣珠都市鐵路等就屬於這一類，而我們買高鐵票的時候，火車班車的首字母一般都是“G”動車組和高鐵經常混淆，其實它們也非常相似，高鐵的最低時速是300km h， 動車組時速為250公里。 所以比高鐵慢一點，車票列車時刻表開頭的字母是“d”，其實很容易區分，買票的時候一目了然。

輕軌輕軌對於一些朋友來說可能比較陌生，它是城市中使用的一種交通方式，從交通的角度來看，它與公交車和地鐵是好兄弟，但它們的執行原理不同，但它們都是在內城活動的交通方式。 高鐵單向高峰36萬人次，而輕軌只有13萬人次，高鐵速度較快。

秦勤也幫你打聽了 高鐵是時速250公里以上的客運專線鐵路，動車組執行速度在200公里左右，高鐵和動車組都是使用動車組，地鐵和輕軌的客流量不同， 而且車輛也不同。

同樣的輕軌和高鐵都使用動車組。 與輕軌站不同，速度不會很快。

1.城市軌道交通中的輕軌對應重軌和地鐵、城市軌道、城市高速鐵路、城際鐵路，城市公共運輸系統中的有軌電車和導軌膠輪列車在技術上與城市軌道交通輕軌列車完全不同，因此不屬於輕軌系統。 城市軌道交通中的輕軌系統是指軌距為1435公釐的國際標準雙軌執行的列車，列車執行採用自動訊號系統。

2.了解鐵路系統：車輛分為輕軌和重軌。 軌道寬度分為寬軌、標準軌距和窄軌（包括公尺軌距和英呎距）。

輕軌和高鐵的區別：不同的速度，不同的車廂數量，不同的購票方式，不同的行駛距離，不同的乘坐方式，不同的列車數量，不同的車站之間的距離。

1.速度不同。

輕軌的速度一般為100公里/小時或80公里/小時，而高鐵（以G開頭的列車）的速度一般為350公里/小時或300公里/小時。

2.車廂數量不同。

輕軌的車廂一般有6或8節車廂，而高鐵的車廂一般有8或16節車廂。

3.購票方式不同。

輕軌車票不能在網上購買，需要在輕軌站購買，或者進站時直接刷公交卡購買車票。 高鐵車票可以在高鐵站購買，也可以在網上購買。

4.行駛距離不同。

輕軌一般在城市內或跨城市執行，而高鐵一般跨城市和省份執行。 前者的行進距離比後者長得多。

5.騎行方式不同。

乘坐輕軌的方式和乘坐地鐵一樣，可以直接刷卡或車票進站，而高鐵需要刷身份證並通過昭照局的人臉識別才能進站坐車。

6.列車數量不同。

一天有很多輕軌旅行，每天也有很多同一路線的輕軌旅行。 同一路線上同一路線上的列車數量遠低於輕軌一天的班次。

7.車站之間的間隔不同。

輕軌一般在幾公里內有一兩個車站，而高鐵車站一般需要間隔十幾、幾十公里以上。

都屬於軌道交通。 輕軌屬於城市軌道交通屬於高鐵，最大的區別是高鐵的載客量在600人左右，輕軌每節車廂約200人，輕軌一般為2-4節車廂，高鐵是8或16節車廂，高鐵是城市之間的歌局。 輕軌在城市中，所以兩個系統是不一樣的。