在汽車維修店更換機油可靠嗎

建議用世紀風的機油好好聽。

你好親愛的，<>

我很高興為您解答，汽車維修店更換機油是可靠的。 靠譜的維修店一般營業時間長（三年以上），兩家或兩家以上的維修店，環境乾淨整潔，分成不同的工位，並配備專門的維修師傅。 機油的選擇非常講究，車主可以結合當地的最高和最低溫度、車輛的等級和車輛的狀況來選擇機油。

如果選擇太粘稠的機油，會增加運動阻力，影響發動機功率。 如果選擇粘度太低的機油，潤滑質量就無法保證，會加劇發動機的磨損。 對於磨損嚴重、接頭間隙較大的起動稱重機，可採用較高粘度的配稱機來加強接頭的密封效能。

簡單來說，就是說新車選擇更稀的機油，而公里數較高的車最好使用更粘稠的機油。 <>

總結。 您好，大修後，首先要做的就是給發動機加油。 大修後的注意事項有哪些？

1.發動機大修後，應在磨合期結束時更換機油，一般為1000-1500公里。 這是確保零件完全接觸、摩擦、適應和成型的基本里程。

2、在此期間，可以調整和提高汽車各部位適應環境的能力，磨掉零件上的突起。 汽車磨合的質量將對汽車的生命、安全和經濟性產生重要影響。

3、當車輛處於磨合期制動時，需要先踩下離合器踏板，使齒輪嚙合鬆開後再踩下制動踏板。 這樣可以減少新車發動機、制動系統和底盤的衝擊損壞。 但是，這種“先離開後制動”的方法並不符合駕駛規範，僅限於處於磨合期的車輛。

磨合期過後，從離合器保養開始，還是需要剎車再離開”。

我需要更換機油來修理發動機嗎？

您好，別擔心，我可以問您的問題，但請稍等，我需要大約 2 分鐘的簡訊。

機油剛換了幾天，發動機修好了，過濾了能用嗎。

您好，大修後，首先要做的就是給發動機加油。 大修後的注意事項有哪些？ 1.發動機大修後，應在磨合期結束時更換機油，一般為1000-1500公里。

這是確保零件完全接觸、摩擦、適應和成型的基本里程。 2、在此期間，可以調整和提高汽車各部位適應環境的能力，磨掉零件上的突起。 汽車磨合的質量將對汽車的生命、安全和經濟性產生重要影響。

3、當車輛處於磨合期制動時，需要先踩下離合器踏板，使齒輪嚙合鬆開後再踩下制動踏板。 這樣可以減少新車發動機、制動系統和底盤的衝擊損壞。 但是，這種“先離開後制動”的方法並不符合駕駛規範，僅限於處於磨合期的車輛。

磨合期過後，從離合器保養開始，還是需要剎車再離開”。

您好，大修後的機油在執行一定公里數時無法過濾，其中的細小金屬顆粒和雜質無法過濾掉。

我剛剛修好了，但還沒跑，我正在考慮新增原裝機油，不是嗎？

這種操作不推薦先加礦物油，裡面很便宜，100元左右。 磨合期過後，新增新的全合成機油。

<><只是換機油進行汽車維修？ 教您準確的做法，以確保您的安全

對於許多人來說，汽車實際上是一種真正的交通工具，而這種交通工具在當今非常重要。 我們還需要讓它保持活力，所以對於這種汽車維修。 不要以為僅僅換油就足夠了。

事實上，保養一輛車並不像你想象的那麼簡單。

發動機艙清潔

維護對汽車很重要。 清潔是汽車生命週期中最常見的“維護”。 汽車的內外保養相對簡單，但發動機艙的清潔卻被很多車主忽視了。

長時間使用，即使是在漏油的地方，也難免會被灰塵覆蓋。 它形成一層汙泥。

制動盤

一般維修如果你去專業的維修站，維修師傅會幫我們檢查剎車片，但你也要注意。 畢竟，我們要對自己的生活負責。 如果制動盤有凹槽和過度磨損，我們需要更換它。

實際上檢查起來非常方便。 長時間停車後，如果能用肉眼或雙手觸控剎車片，請注意不要在車前這樣做，否則很容易受傷！

輪胎

作為接觸地面最多的部位，磨損會特別嚴重，所以當汽車保養6萬公里時，要檢查輪胎是否磨損得更嚴重，是否需要更換，因為一般輪胎的行駛里程是5萬到7萬公里，至於如何區分是否要更換輪胎， 您可以檢視輪胎是否磨損到安全線。它需要更換，輪胎和只需要定期清潔！

雨刮片

很多車主覺得，只要雨刮片能刮，就不需要更換了。 實際上，汽車雨刮片屬於汽車配件中的消耗品。 如果雨刮片的效果明顯較差，會不斷發出刺耳的噪音，擋風玻璃會間歇性移動，建議您立即更換雨刮片。

擋風玻璃雨刷器最擔心的是幹劃痕。 玻璃上沒有水。 當雨刮器來回刮擦時，玻璃上的灰塵和顆粒摩擦得很厲害。

不僅玻璃會被劃傷，雨刮器的電機也會被詛咒。 建議車主定期檢查並新增玻璃水。 雖然玻璃水不足，雖然不會出現車輛故障，或者擋風玻璃上的汙垢不會及時清理，也可能影響行車安全。

<> “汽車修理工：不要只知道如何更換汽車維修機油！” 別忘了這4個地方，再開5年車。

雖然自動駕駛汽車的數量在增加，但車主的保養僅限於日常洗車和四S店的保養。 不過，這位汽車修理工表示，很多車主只知道自己在保養時需要更換機油，卻不知道還有四個地方需要更換，這樣可以讓你的車多開5年。 但是，4S店不會主動為你更換這四個地方，因為對他們來說，這是一件費時費力的事情。

踢木頭。 積碳。 機械師說，汽車最重要的零件之一是發動機，因為它是汽車最強大的部件，但發動機也更容易出現問題。 特別是，發動機中的汽油燃燒不均勻，從而導致粘稠的膠質物體，通常稱為積碳。

而且，積碳會增加油耗，甚至會引起氣缸爆炸的問題。

而且，一般4S店處理積碳的成本比較高，所以自己清理積碳更方便、更實惠。 您需要做的就是將一瓶專業的碳清潔劑倒入發動機中，啟動發動機10分鐘，然後更換機油。

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購買。 發動機外艙。

機械師說，發動機艙是最容易被大家忽視的地方，因為發動機艙的結構比較複雜，裡面不僅有發動機，還有各種佈線，所以清洗起來比較麻煩。 而且由於機艙內有大量的油泥，車輛很容易自燃。 但是，發動機艙不能用水清洗，畢竟裡面的配置比較脆弱，尤其是行車電腦。

因此，您只需要使用發動機艙清潔劑，噴灑並擦拭即可。

三元催化轉化器。

這位機械師表示，許多車主擔心汽車排氣管中出現黑煙，這歸因於車身的質量。 事實上，排氣管冒出的黑煙是由於發動機廢氣中積碳造成的，隨著時間的推移，廢氣會變黑。

這就是我們常說的三元催化轉化器。 不過，因為4S店麻煩，一般不主動清理。 而我們通常只需要在油箱口放一瓶三元催化清洗劑即可。

制動盤修車師傅表示，很多車主比較粗心大意，只有在保養的時候才會檢查剎車片有沒有問題。 其實剎車盤也極其重要，一旦發現剎車盤上有裂紋，一定要立即更換。

此外，剎車盤的損壞程度也與駕駛員的駕駛習慣有關。

1.一般半合成油或礦物油的更換週期為5000-7500公里為乙個週期，全合成油可在8000-10000公里處更換，每次換油時都應更換機油濾清器。 過早換油會造成不必要的浪費，而延長換油時間會導致發動機過早磨損和積碳，機油隨時增加而氧化失效。

2.對於新車和剛剛大修的車輛，最好在2500公里左右更換機油，這將有助於更好地清除磨合期間發動機產生的金屬碎屑。

加油時應注意，油量不宜過多或過少，應在量油尺的“低”和“滿”位置之間，油位過低造成油壓不足; 如果機油太滿，會增加曲軸連桿的執行阻力，加速燃燒室中積碳的形成。

機油應該更換多長時間沒有具體數量，無論是電單車還是汽車，機油的長短取決於使用的機油種類，以及汽車的環境，例如使用普通礦物油，在3000公里左右可以更換，用於正常通勤， 並且可以在 5,000 至 10,000 公里以上使用全合成機油進行更換。

步驟如下：1、操作第一台電機，使其達到工作溫度。 然後用千斤頂頂起車輛，拉起手剎，用木楔擠壓前輪;

2、放油，車輛下方有放油口，只要擰開油口，油就能流出，可以觀察油色，正常油液可以透明，如果是黑色的，應及時更換;

3.擰下機油濾芯，油口的流速減慢，這時可以擰下機油濾芯進行二次釋放，機油濾芯拆卸比較麻煩，需要使用專用濾芯扳手，然後讓機艙內的機油執行乾淨;

4、機油全部排空乾淨後，即可更換機油濾芯，用濾芯扳手安裝新的濾芯，擰緊後再擰緊放油扣旋鈕將車放下;

5、將注油口倒入注油口，選擇適合您車輛的機油，根據排量選擇容量，倒入機油，然後拔出機油尺檢查機油是否充足。

6、啟動發動機，聽車輛有無噪音，然後拔出機油尺，檢查機油是否溢位或達到下限。

對於風吹沙環境，建議按照說明進行操作，一般為5000公里。 正常情況下，我認為6000到10000公里是可以的，我的車已經開了20年了，按照這個標準，發動機沒有壞過。