我想為加工廠定義乙個管理系統

誰要問這個？ 你有自己的腦力。

義烏中國店長人才線上有一些管理系統。

在以上檢查中：老潔石勞動合同介紹 她可以合法有效地免除用人單位90%的勞動風險和同申責任，增加100%的安心和安心。 裡面的配套規章制度，解決了你想失去的管理問題，你沒想到的！

你不妨找一家結果諮詢公司做乙個詳細的管理體系，上海利奧提供完善的管理體系就是乙個培訓體系，你可以上海利奧，我可以給你乙個問題。

百科全書裡有很多，可以參考一下。

這裡有各種獨創的企業管理系統。

對於生產車間，可以採用計件工資制，根據合格產品的數量獲得獎金或工資（全計件或部分計件），根據消耗量或浪費量扣除獎金或工資，根據延期交付的獎金或工資，最後得到應得的工資， 獎勵出勤，懲罰懶惰！

車間負責人也可以根據以上內容進行考核。

工資和獎金的分配比例取決於企業的性質，如果協作工作種類很多，可以把提取的部分作為公共獎金，讓大家平分，另一部分按計件分配。

如果要鼓勵技術骨幹，可以拿，質量星級獎金係數高且平均，星級獎金係數高且平均，兩顆星落在同乙個人身上的係數大於兩個單項之和！

這樣做一段時間後，心情會發生變化。 最後形成良好的企業文化，激勵全體員工！ 這一切都是為了實用！

別的就不多說了，這是我多年前讀過的資料，看完後找到了解決問題的方法，希望對大家有所幫助！

I. 背景資料 9."r?= ~nj

通用汽車公司成立於 1908 年，是美國最大的製造商。 截至1996年，通用汽車擁有10000名員工，在50多個國家設有生產工廠，其產品已進入190多個國家，除汽車外，還涉足電信、航天、航天、國防、電氣金融、保險等領域。 1999年，通用汽車位列《財富》世界500強榜單第一，營業收入1億美元，利潤1億美元，資產1億美元。

它是許多工業組織中通過管理實現組織發展和成功的最重要例子。

2. 危機的產生、診斷和解決

1971 年 12 月，擁有通用汽車的 Lordstown 工廠的管理層非常關注在裝配線上組裝的 Vega 汽車異常高的故障率。 在過去的幾周裡，這個擁有2000輛車的倉庫已經裝滿了需要維修的車輛，然後才能送到國家汽車經銷商。 h0qcprvn%s

管理層特別惱火的是，許多故障是質量缺陷，在一般汽車裝配生產中不應該發生。 無數的Vega汽車擋風玻璃破碎，內飾被切割，點火開關損壞，轉向訊號杆彎曲，後視鏡破碎，或化油器中塞滿墊圈。 在某些情況下，工廠經理說，“整個發動機單元經歷了 40 人，但沒有人為他們做任何事情！

gb6x�0�1+�0�1 cp

此後，關於Lordstown工廠的新聞報道層出不窮，引起了公眾的興趣。 這在學校課堂和學術界也經常被討論。 一些人認為這是“年輕工人的反抗”，一些人認為這是“純粹的勞工問題”，另一些人認為這是“工人的破壞”，還有一些人認為這是“工業木材”（“伍德斯托克”，乙個美國嬉皮士，他用搖擺舞來發洩他對現實生活的不滿，在這種情況下，年輕工人對工廠管理制度的不滿和抵制）。

總之，公司在分公司層面遇到了管理危機：工人缺勤、質量下降、成本增加，甚至出現罷工等嚴重問題。 a�0�1s5wm

企業道德涉及企業與員工、企業與消費者、企業與企業、企業與環境等相互關係，通用汽車的企業道德危機發生在企業與員工、企業與工會的相互關係，以及企業改制或改制導致的裁員。 從表面上看，GMA的危機源於GMAD的GMAD（通用汽車組裝改革計畫），該計畫擴充套件到六個系統，以控制汽車生產和組裝技術的執行，以提高產品質量和勞動生產率。

（ii） 危機事件的診斷和未來的措施 =a 0 1-d 7v[=

在危機解決後的幾個月裡，通用汽車發起了一場深入的運動，以恢復政黨的工作環境。 因為工人重返工作崗位後，很多思想問題並沒有得到很好的解決。 也有不安。

在公司總部辦公室的協助下，Lordstown工廠的管理層制定了一項建立企業道德的計畫，從上次危機的診斷開始。 他們對所有工廠工人進行了問卷調查，與各級領導和經理舉行了一系列會議，徵求了工會的意見，最後得出以下結論： %n< d jj4

1 工人普遍與管理層格格不入，甚至對立，工人認為管理層不關心他們的需求、情緒等。 twofl* k.

2 工人在工作中沒有安全感，他們覺得管理層在沒有事先通知或協商的情況下改變他們的工作計畫，增加或取消加班，隨意通知他們停工，工人不知道如何與公司合作。 ep il. j3?

3 工人們認為管理層對他們改進工作方法和工廠運營的意見不感興趣。 z)i =udzn

4 有些工人對裝配工作的工作環境提出了各種意見，但長期沒有改善，對繁重、機械、重複性的工作感到疲倦和不滿。 e /mri| r

5 很多員工不了解公司的目標和計畫，公司和員工之間缺乏共同的目標和計畫，工人無法知道公司想做什麼以及為什麼要這樣做，因此他們無法形成凝聚力。 r c gpi'

6 前線管理人員認為，他們也不了解整個管理層的目標和計畫，因此未能將這些目標和計畫納入他們對工人的日常管理中。

1、車間辦公室工作人員應公平、得體、說話和藹，待人有禮。

2、不要在生產區域四處遊蕩，不要聊天，不要向員工傳播負面的東西。

3、每週召開一次由車間管理人員和班組長參加的車間生產會議：檢查生產進度、質量、排程是否合適、是否有巢狀現象（工藝連線是否合理）。 發現、調查和研究問題，並提出解決方案。

四是每月召開一次質量分析會，分析人員思維、裝置、技術狀況、原輔材料等因素，找出影響質量的重要原因，及時提出方法和措施。

5、堅持對原輔料使用情況進行月檢，分析超額造成浪費的原因，提出解決方案和方法，總結節約原輔料的經驗，表揚好人、善行。

6、堅持安全文明生產，每月做兩次定期檢查

1）裝置安全衛生;

2）電器是否正常執行;

3）產品是否堆放整齊;

4）環境是否乾淨衛生。

7、做好原有記錄和工作，準確及時反映車間日常任務完成進度，並按時提交職能部門。 做好原始記錄的收集和整理工作，利用資料分析生產活動的各種情況，指導生產，為總結和改進打下良好的基礎，以提供可靠的資訊。 做好工作"5個賬戶和1張卡"（"五個賬戶"：

產量、質量、考勤、物料、安全生產賬; "一張卡"工具治理卡）。支援團隊統計人員的工作，不斷提高他們的專業水平，並協助他們儲存團隊的各種原始記錄以備將來參考。