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下面就為大家詳細介紹一下。
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油標由分級和粘度規格兩部分組成。 油的名稱通常表示粘度和質量。 具體解釋如下:潤滑油的粘度多以SAE等牌號標示,SAE是英文“Society of Automotive Engineers”的縮寫。
W代表冬季(Winter),前面的**數字越多,發動機油的低溫流動性越好,可供使用的環境溫度越低,冷啟動時發動機的保護能力越好; “W”後面的數字(水平線後)是發動機油耐高溫性的指標,數值越高,發動機油在高溫下的防護效能越好。
機油分類後的標籤標明其粘度規格,例如在“15w w-40”中,“w”表示冬季(winter),前面的**數字越多,發動機油的低溫流動性越好,可供使用的環境溫度越低,發動機在冷啟動時的保護能力越好, 如5w代表外部耐低溫-30°C,20w耐低溫為-15°,20w耐低溫後面的數字為-15°代表油在100時的運動粘度,數值越高,粘度越高。40代表100攝氏度,運動粘度標準在to之間,這絕對不是一些人說的40以下可以使用。
油品分類使用兩個字母組合表示。 以“S”開頭的系列代表汽油機油,一般規格從SA到SN(按字母順序排列,但裡面沒有SI),每個字母遞增,機油的效能會比前乙個更好,機油中會有更多的新增劑來保護發動機; 字母越低,質量等級越高,國際品牌的油品等級大多在SF等級以上。 以“C”開頭的系列代表柴油機油。
如果字母“S”和“C”同時出現,則表示該油是汽油和柴油的通用型別。
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機油是汽車日常保養中必須注意的地方,選擇機油是有技巧的。 好的機會對發動機潤滑有較大的作用,可以減少發動機摩擦,防止生鏽和降低溫度,並能有效延長發動機壽命。 但是很多新手對車油的標籤知之甚少。
要知道什麼等級的油最好,首先要知道油的等級。 油品主要有兩種等級,一種是API油質等級,另一種是SAE油粘度等級。 至於API級別和SAE級別的具體資訊,我們往下看。
API 質量水平。
API質量等級自然區分了油的質量。 汽油機油從SA到SN有十幾種牌號,而柴油機油等級有CA、CB等。 無論哪種發動機,首字母“S”或“C”後面的字母越大,機油的質量和效能就越高,尤其是燃油經濟性越高,當然也越貴。
一般來說,關於API的質量水平,它後面的字母越高。
SAE粘度等級比較複雜,其中二沖程機油(可與汽油混合)有SAE20和SAE30兩個等級,一般採用SAE30,但汽車一般採用四衝程機油(不能參與發動機燃燒),如5W30,其中W代表冬季,W前數越小,適用的機油最低溫度越低, W後數越大,汽油適用的最高溫度越高。
那麼,w前面的數字越小,w後面的數字越高,汽油越好,這是真的嗎? 當然不是。 粘度水平與纖維質量水平不同。
質量等級越高越好,但粘度等級應該適合您的型號。 否則,無論機油質量有多好,都可能適得其反,造成發動機損壞,縮短發動機壽命。
如何理解車油的標籤。
油的分類由兩個字母的組合表示。 以“S”開頭的系列代表汽油機油,一般規格範圍從SA到SN(按字母順序排列,但其中沒有SI)。 每增加乙個字母,機油的效能就會比前者好,並且機油中會有更多的新增劑來保護發動機。
字母越低,質量等級越高,國際品牌的油品等級大多在SF以上。
汽車用油的具體分類是夏季使用的4種油,冬季使用的6種油,以及冬季和夏季使用的16種通用油。 其中,夏季油品的等級分別為。 該值越高,粘度越高,適用的最高溫度越高。
冬油的品牌有0w、5w、10w、15w、20w、25w。 符號 w 代表冬天的縮寫。 w前的值越小,低溫粘度越低,低溫流動性越好,適用的最低溫度越低。
然後是冬季和夏季通用油,該品牌有5w w w w w-30。
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要知道什麼等級的機油最好,首先我們需要知道機油的等級,發動機油等級主要有兩種型別,一種是API油質量等級,另一種是SAE油粘度等級,至於API等級和SAE等級的具體資訊, 兩者哪個更好,讓我們往下看。
API 質量水平。
API質量等級自然是區分機油質量的,汽油機油等級有SA到SN十幾種,而柴油機油等級有CA、CB等,無論哪種發動機,首字母“S”或“C”後面的字母越大,機油質量越高, 效能越好,尤其是燃油經濟性越高,當然,**會更貴,關於API的質量等級一般是字母後面的字母越好,比如汽油機油的最佳等級是sn。
SAE粘度等級比較複雜,其中二沖程機油(可與汽油混合燃燒)有SAE20和SAE30兩個等級,一般採用SAE30,但汽車一般採用四衝程機油(不能參與發動機燃燒),如5W30,其中W代表冬季,W前數越小,機油的最低溫度越低, 而W後的數字越大,說明汽油的最高溫度越高。
那麼,W前面的數字越低,W後面的數字越高,汽油越好,這是真的嗎? 當然不是,粘度等級和質量等級是不一樣的,質量等級越高越好,但是粘度等級盲級要選擇適合自己的型號,否則即使空機油質量好,也可能產生相反的效果,反而導致發動機損壞,縮短發動機壽命。
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