我是新手，想買一輛二手車練手，請問有沒有安全效能更高的車

您好，不建議購買二手車，問題比較多。 沒有質量保證，現在的新車也不貴，可以看看寶駿310，它相對便宜，居家旅行還是不錯的。

您好，您也可以選擇一輛新車，只需熟悉一下即可。 如果你是二手車，建議選擇大眾車型，質量安全效能還是不錯的。

看看別克的Excelle，這輛車已經停產了，市場上的二手**不高，還是大眾的新捷達。

您好，現在德國車的安全效能更好，日系車的油耗控制更好。

這要看你的預算，**貴車有豐富的安全配置，所以安全性自然很高，購買二手車需要謹慎。

如果能買到新車，一般不建議買二手車，二手車市場很深。 使用二手車時需要考慮許多因素。

買二手車不容易，但建議買一輛不貴的新車，開起來更舒服。

二手車需要看車的狀況、保養、公里數，是否大修、事故車，根據當地二手車市場而定。

我想買一輛二手車練習不到10000元。

10000元買一輛二手車來練習，這4輛車是最合適的，一起來看看吧！

新手練習駕駛買什麼車，應考慮以下因素：

1：**。路上的新手難免會摩擦和碰撞。 如果車太貴，車主一定很苦惱。 一般來說，“練手”的**是48000元。 當然，如果主人覺得自己可以控制，他自然可以放鬆。

2：音量。 掀背車是“練習車”的首選，一般長度不應超過4公尺，汽車寬度不應超過公尺。

因為新手在路上，對車的感覺不敏感，尤其是停車和轉彎，成為新手的高風險事故行為。 對於小型車來說，它確實可以降低新司機上手的難度。

3：年份。 “練習車”不能太新，也不能太舊。

太新的車，以防發生車禍，肉體疼痛。 太舊的汽車更容易出現問題，新手往往無法處理它們。 因此，二手車經銷商“練習車”的建議年齡約為3歲。

如果車齡超過6年，請慎重選擇！

4：油耗。 對於新手來說，猛踩油門和飆車當然是絕緣的，可負擔性應該是首先要注意的。

既然不追求速度，那就盡量選擇小排量的車型吧！ 一般不應超過“練習車”的排量。 在這方面，日韓車相對更適合作為“練習車”。

5：價值保留率。 畢竟是“練習車”，新手一般會在磨合期過後換車，選擇自己喜歡的車型。 對此，如果能選擇保值率高的車，也意味著“訓練”成本會降低。

6：持股。 市場份額越大越好。 因為型號數量越多，其維修和保養成本就越低，而且還可以減輕新手錢包的很多壓力。 希望能領養，謝謝。

很多車主拿到駕照後，習慣了買小車或者二手車練手，但是新手練車買二手車好嗎？ 這個問題讓很多對二手車不夠了解的車主感到困惑。 今天就給大家介紹一下二手車的好處。

1、二手車選擇的空間很大，不管是新手駕校買車練習，還是家庭情況一般的消費者買車，如果選擇新車，那麼受制於財務狀況，未必能買到適合自己心儀的新車。 但是如果你買一輛二手車，你可以用很少的錢選擇很多好的車型。 換句話說，同樣的錢，購買二手車的選擇和迴旋餘地比購買新車要大得多。

2、二手車貼現率低，每輛車自從在車管處登記以來，價值逐年下降。 一般來說，一年後會貶值20%，兩年後貶值35%，三年後貶值50%。 根據二手車估價師的經驗，汽車溢價越多，折扣率越高。

如果想買一輛二手車，就相當於別人給自己打折，買一輛新車的錢可以買兩輛好的二手車，就算買了一輛二手車，幾年後把車賣掉，也不會損失太多。 3、二手車一旦被劃傷，對於平時被昵稱為“路殺手”的駕校新手來說，不會很苦惱，由於缺乏駕駛經驗和駕駛技巧，路面上難免會有劃痕，如果是新車碰到，就得噴漆保養， 而且累計金額也不是一筆不小的開支。而當你買二手車的時候，就算有劃痕，這種心疼的感覺也會少很多。

只要小刮擦無害，就可以使用，問題大的時候，可以對汽車進行一次大的翻新和美化。 4.配件比較容易搭配買新車，一旦出現故障，一般會有很多地方汽車配件還是很難買到的，但是如果買二手車，就再也不用擔心買車配件的難度了。 因為一般二手車都是上市兩年後的車型，對於汽車零配件、美容、維修等汽車服務行業已經非常健全和成熟，汽車配件也相對充足，車主一般不必購買汽車配件四處奔波。

現在讓我們回到問題，？ 答案無疑是肯定的。 二手車既經濟又划算，誰不會被誘惑。

我賣我的車網提醒消費者，無論是買新車還是二手車，都要根據自身的經濟實力理性消費。

它仍然可靠。

1.二手車更便宜，可以以相同的價格購買更高階別的車型。

2、很多人以為二手車破爛不堪，但現在車主換車的速度很快，二手車市場上有很多新車。

3、如果駕駛技術一般，二手車恰到好處，即使有一些小劃痕也不會心疼，即使是無害的傷疤也不需要匆忙修復。

同時，在購買二手車時，還應注意以下問題：

1、國內二手車市場存在很多問題，不夠規範，而且不統一，交易核心沒有數字，所以不了解二手車的消費者容易吃虧。

2、同樣的問題也會出現在車輛上，雖然二手車市場環境發生了很大變化，但仍有不少事故車、浸車等車輛需要報廢進入二手車市場，這對消費者來說無疑是乙個很大的考驗。

3、二手車雖然優惠，但時間長了容易出現問題，源源不斷的維修保養費用也是乙個問題。

5萬元的價格可以買到2012年上市的別克英朗，分為兩廂車的英朗XT和英朗的轎車英朗GT兩種。 在緊湊型貨品中，英朗的銷量一直處於領先地位，在市場上有著良好的口碑和保值率。

外觀上，別克英朗看起來更像是更高階別的Bize車型，前臉設計飽滿大氣，發動機蓋有鍍鉻裝飾格柵，看起來穩重又有時尚元素。 轎車的造型看起來也更加和諧。 內飾也是英朗的強項，家族大哥君越採用了類似的環繞式設計，進一步提公升了檔次感。

當然，除了看起來高檔之外，在配置方面也是毫不含糊的。 雙區自動空調是同級別的標配，高階車型還配備了空氣質素感測器，這在很多年前還是很先進的。

2012款英朗擁有公升和公升兩台自然吸氣發動機，以及一台更強大的發動機，變速箱匹配6速自動變速器。 如果僅作為城市交通的替代品，建議選擇公升型號。 在汽車保養方面，英朗也非常省心，只需要加92汽油即可滿足要求，哪怕是車型。

以這個價格，可以買到2012年獲得許可的Sylphy，而且作為今年的練習車也非常適合，只要車況良好，賣掉也不會虧錢太多。

在外觀上，日產賽逸走的是家路線，沒有誇張的設計，看起來屬於無功功率的型別。 所以外觀是乙個見仁見智的問題。 這輛車最值得一提的是內飾，日產的座椅是出了名的舒適，Sylphy也不例外。

無論是前排還是後排，柔軟的沙發式座椅都能讓您非常放鬆地向後靠。 當然，在體育方面沒有太多支援。

Sylphy 提供兩種自然吸氣四缸發動機，公升和公升，而變速箱是 CVT。 對於一款純粹以舒適為導向的車型來說，CVT可以給駕駛員和乘客帶來更多的舒適感，至於運動性，則與Sylphy無關。 Sylphy的市場非常大，質量穩定，口碑也不錯，只要車子狀況良好，就不會有問題。

因此，這款車的保值率比較高，很容易再次出售。

從十幾年前的“老三”到如今緊湊型車銷量前二，大眾捷達可以說是在車界創造了乙個神話。 顏值也沒能倖免於被“家族化”，但顯然還有更多的好處。 它在外面更時尚，但可能不那麼新鮮。

預算5萬元，拿下2015年手動變速器車型沒問題。

由於內飾的定位，追求豪華當然是不現實的，但好在功能上還是符合捷達的定位，劃分清晰，非常好用。 由兩種型別的自然吸氣公升和公升以及發動機提供動力。 其中兩台自然吸氣發動機是捷達車型的主要特點。

電力系統成熟穩定，以後的維護會非常便宜方便。

你可以買一輛本田飛度或豐田威馳，這些車型非常容易駕駛，停車也非常方便。