為什麼寶馬現在無處不在？

寶馬現在的**已經下滑了，因為之前一直穩定在60多萬，但現在寶馬似乎很感興趣，終端市場正在發展，也就是說，他們的**已經下降了一定程度，人們買車的壓力也小了很多，現在人們確實有高水平的工作， 當然，工資水平也高，也就是收入多了，而且可支配收入多了，自然想要過上更好的生活，所以選擇寶馬就成了一種趨勢，而現在，這種先進的消費，已經很發達了，你可以選擇買一輛60萬元的車， 付20萬元，剩下的人就會慢慢像買房一樣，所以很多人即使經濟條件不是很富裕，也會選擇寶馬，然後在個人消費偏好的影響下。

主要有兩個原因，一是人們的生活質量普遍比以前高很多，現在汽車可以分期付款，即使是好車。 另乙個方面是，現在的人有一種很重的比較心理，很多人買車不是為了買自己需要的車，而只是為了和朋友比較。

我認為寶馬現在是富人的象徵。

而且，隨著現代生活水平的提高，很多人有錢買得起寶馬，所以有很多人喜歡買寶馬，為了能夠體現自己的身份，而寶馬汽車近年來也比較好。

在人們的心目中，寶馬汽車屬於私家車，也是乙個人在社會地位上的標籤，所以很多人都傾向於依附於它。 這就像那些天天吃泡麵卻背著LV包的女人，都是為了一種存在感，也是缺乏自信的表現。

現在寶馬車越來越多，說明人們的生活水平也在不斷提高，有錢人也越來越多。

那我們下樓吧，寶馬和自行車一樣多，都不再陌生了。 一家人的生活條件比較舒適，所以他們會選擇更高階的車，這也代表了自己的身份。

2018年，汽車總銷量為2371萬輛，寶馬的63萬輛僅佔10%。 這叫無處不在嗎？ 一線城市只有很多，但絕對不是無處不在，更不用說其他城市了。

中國還沒有達到這個水平。 有這種感覺，因為法拉利等風車很少見，所以BBA難免會稍微關注一下過去，而普通品牌的車路過也沒人注意，導致BBA的形象遍布大街小巷。 如果你不相信，去停車場統計，看看到處都是BBA還是大眾豐田本田。

隨著經濟的發展，越來越多的人買得起寶馬，最好的寶馬車有高有低，很多人都能接受低端的寶馬。 而且有虛榮心的人越來越多，就算是貸款也要買一輛好車，大概是為了比較，所以現在到處都是寶馬車。

汽車越來越便宜，不再像以前那麼遙遠了，另外，現在生活好了，中國人對汽車非常重視，很多人通過拆遷等渠道用一點錢買了車，結婚人群也到了90後，家裡有了孩子，加上國產車僅次於房子， 有了嫁妝什麼的車也不是問題，另外，有家庭能達到這個生活水平，沒有特別的原因，買房自然是理所當然的。由於各種原因，梅赫西迪-賓士、寶馬和奧迪越來越多。

因為隨著生活質量的提高，人們可以購買很多高階汽車供自己使用，而且隨著全球經濟一體化，進口車的**也在逐年下降，寶馬汽車也不像以前那麼貴了。 寶馬汽車的效能也比較不錯，而且非常有名，所以很多人在選車時都會考慮它，這就造成了寶馬汽車無處不在的現象。

寶馬到處跑，說明現在人們的生活水平提高了，收入增加了，可支配的錢多了，以前不敢想的豪車寶馬賓士，現在第一也少了，過去往往是七八十萬，現在最低兩三十萬能贏， 從最初購買一輛車的居家實用性到奢華舒適過度，真實體現了生活水平的提高。

事實上，寶馬的質量一般，與國產車相似。

話題是乙個，現在到處都是汽車，哪個品牌不是到處都是？

我現在的生活水平提高了。 每個人口袋裡都有錢，所以生活更舒適，每個人都買寶馬車。 從另乙個角度來看，寶馬汽車正在向普通中國人市場傾斜，開始進入千家萬戶，而不是坐在祭壇盡頭的祭壇上。

七系x6達到60萬，五系達到36萬，三系達到20萬以上。 而很多人為了挽回面子，花了10多萬或20萬元買了一大批在大城市淘汰的二手寶馬。 這導致很多人覺得開寶馬的時候加油不起，他們真的買不起加油。

其實街上有很多好車，但你身邊開好車的人並不多，也不是每個人都能花得起4500萬多輛車。

**到處？ 那麼多同事都是幾萬輛車，也許環境不一樣了，我還在為一輛寶馬車而奮鬥，而一輛寶馬是我下一階段的目標，不容易實現，而寶馬到處都是，你指點點給我？

現在的奧迪、賓士、寶馬已經不是富人的象徵了，它們只是大眾的民用車，開不到30萬的，基本上都是社會底層的人。

胡說八道，因為有錢人越來越多。

說實話，這個東西意味著底盤更好，駕駛感覺好，質量不一定比10萬左右的合資車好。

寶馬想把寶馬分成什麼開小破2系還是開低調的5系，這是什麼？

只要不稀罕，大批量生產上街就正常嗎？ 不管你有多少錢，僅僅因為你買不起，並不意味著別人買不起，而且有很多有錢人。

因為中國有很多人不懂汽車。

$30,000 買一輛寶馬