如何應對14歲的新世嘉燒機油

機油本身有一定的爐渣消耗量，消耗過多就是燃燒機油的問題。 燃燒機油是由以下因素引起的，只要解決以下問題，燃燒機油就可以解決。

影響機油燃燒的因素很多，如：燃油質量、駕駛條件、駕駛習慣、保養習慣等，以上原因都會加重機油消耗，導致機油燃燒，使車輛出現：

1、燃燒室發生積碳，使活塞環的氣環卡住，密封性差。 悄悄地粗暴地拆除。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥堵塞油環迴油孔，削弱刮油效能。

3.活塞與氣缸壁之間發生磨損。

4、閥門密封件腐蝕老化，密封效能失效。

此外，汽車現在有乙個曲軸箱通風系統（排氣閥），如果出現問題，也會加劇機油消耗。 以前燒機油的問題只能通過拆修來解決，但現在有了不拆修理就燒機油問題的方案，看一看就能理解。

燃燒機油的原因可以理解

1.國內石油產品（包括汽油和機油）容易積碳;

2.積碳導致活塞環卡住，失去刮油效能; 回油孔堵塞，機油不能正常回流曲軸箱;

3.氣缸壁與活塞之間磨損，間隙過大。

4.閥門油封和曲軸油封的腐蝕是老化的，導致漏油。

燃燒機油不一定非要大修，很多車主大修後都沒有解決問題，車內還有其他問題。 可以走“免拆修理解決機油燒燒問題”，解決機油燒問題無需拆修，不會對汽車造成傷害。

在燃燒機油之前，有兩種方法可以解決市場上的問題

大修。 PNF修復劑。

這個的好處：在大修的情況下，成本非常高，車輛折舊很快，後期磨合也很麻煩。 首先，你要找出你燒油的原因，油路堵塞，積碳，活塞環停滯可以用修復劑修復。

不是解決機油燃燒問題的大修。

各種型別的發動機機油燃燒及方形彎曲和組合的解決方法的總結。

您好，雪鐵龍世嘉在燒完機油後應盡快修理發動機，稍有機油燒掉更換活塞環和曲軸油封即可解決，燃燒機油不能拖延盡快修理，因為燃燒機油產生的積碳會導致發動機拉氣缸。 那些不需要拆卸發動機來燃燒機油的人也是不可信的。

經典世嘉 10,000 公里正常燃燒 2 公升機油。 只要油耗不低於1公升，1000公里為正常

不同品牌、不同車型的耗油標準不同，有的德國車規定每萬公里消耗2公升機油是正常的，有的高效能車規定在極限狀態下每2000公里消耗2公升機油是正常的。

汽車的發動機有耗油量是正常的，在發動機工作時，溫度比較高，有些機油會變成油蒸氣，所以發動機會有一定的耗油量。

有些汽車在發動機氣缸壁上有網紋設計，可以儲存一部分機油，網紋輥中的機油可以在高速下為缸壁提供更好的潤滑。 該發動機網中的機油最終可能會燃燒掉。

油耗標準是什麼？

一些效能車的發動機油耗比較大，這也是效能車的正常現象。

油耗還與車主平時的駕駛習慣和使用的機油有關，如果駕駛習慣比較激進，油耗自然會更高。 如果所用油的粘度低，油耗也相對較高。

如果油耗在正常範圍內，那麼騎手就不用擔心了。 如果油耗超過正常範圍，則騎手需要檢查是否有問題。

一、燒機油的主要原因。

1、使用質量差或粘度等級不合格的機油。 此外，油粘度過低或過高都會導致發動機潤滑不良，活塞環和氣缸壁磨損增加，密封效能降低，導致機油燃燒。

2、活塞環與氣缸壁的匹配間隙過大，活塞環安裝不當或密封不良，氣缸壁上的油品進入燃燒室，造成機油燃燒現象; 此外，氣門密封密封效能差，曲軸箱強制通風閥（PCV）損壞或曲軸箱排氣口堵塞，都會導致曲軸箱內壓力過大，導致機油隨曲軸箱氣體進入氣缸並參與燃燒。

3、加油過多造成機油燃燒。 當機油充滿到中心線以上時，由於油壓過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地進入燃燒室。

4.渦輪增壓器漏油。 渦輪增壓器安裝在排氣管的前部，在非常高的溫度下執行，當發動機滿負荷運轉時，渦輪和幫浦輪可以達到每分鐘120,000轉。 渦輪軸有油潤滑浮動軸承，汽車有一條通向渦輪增壓器的油道。

管道或軸承的漏油會使機油從渦輪增壓器滲入排氣管。 當排氣管溫度高時，油被烘烤並變成藍煙。

5、閥門油封有洩漏，說明油通過閥門油封洩漏到燃燒室。

二、防止機油燃燒的方法。

1、使用符合車輛技術要求的機油。 很多車主從來沒看過車說明書，幾年來也不知道自己的車用什麼質量粘度等級的機油，機油的使用有很多隨意性。 使用機油時，一是要注意質量指標，二是要注意粘度指標。

質量指標盡量指SL以上的牌號，粘度指標應嚴格按照汽車說明書中粘度指標的規定，不能過低或過高。

2、避免頻繁快速加速和長時間超高速行駛。 當發動機以超高速旋轉時，很容易破壞潤滑油膜，導致旋轉部件潤滑不良和幹磨，當它成為正常執行時，會使發動機異常磨損並燒毀機油，因此，保持經濟速度是防止燒油現象的最佳方法之一。

3、加油時油品必須符合規格。 當注油量超過中心線時，應要求修理工將多餘的油抽出，此外，應在第二天之前觀察油量。

4、如發現機油燒焦，應盡快到維修站檢查大便。 如果是由於發動機故障（如活塞環密封不良、氣門油封洩漏、氣缸墊片洩漏等），應盡快到維修站檢查並盡快修復故障。

踩油門空檔4000轉，看排氣管有沒有煙，但天氣冷的時候，水蒸氣就不冒煙了。 把手放在排氣管出口上，不要碰排氣管以防燙傷，二三十秒，再看看手上有沒有油膩，水蒸氣不算，用鼻子聞有沒有機油味，正常的排氣氣味不幹。

法國汽車燒機油的主要原因有兩個方面，一是配件，二是油路的清洗，積碳，活塞環卡住了。 建議您先確認機油燃燒的原因，以便有針對性地解決。 首先去檢查配件，主要缺點是閥室蓋和排氣閥是一體的，檢查時一起檢查，然後測量氣缸壓力，看是否有活塞環對位和拉笑聲干擾氣缸，沒有問題，基本可以排除配件的故障， 是發動機油燃燒引起的活塞環停滯。

停滯從油路開始，油品承受溫度在110度，長期不乾淨的油路造成的高溫使油品長時間處於120度以上的溫度，使油品在失效前埋藏，油環的小孔很小， 而且裡面的油會被烤乾結痂的時間長了，乙個氣缸卡住了就是5000公里一公升油，這時候其他氣缸的工作條件也會開始不好，很快4個氣缸就卡住了，1000公里甚至幾百公里就會變成一公升油。因此，為了解決這個問題，我們必須從根油迴路開始，這是去除根的方法。

目前，解決問題的方法只有兩種，一種是檢修，另一種是使用PNF修復劑。 在大修的情況下，車輛的折舊非常嚴重，成本非常高，後期的磨合也很麻煩。 有車手分享說，他們用過修理劑來治療機油的燃燒，可以參考一下，希望能幫到你。

查詢汽車燃油燃燒無損修復案例分享。

你好！ 我在2015年6月27日購買了雪鐵龍世嘉手冊，以及3500公里的第一筆保險。 2015年12月26日，在5168km處進行了機油測試，4S店表示超油耗超過250gkm。

6164公里實測結果，油耗292g商店開始搪塞。 在這種情況下，我該怎麼辦？ 是修好了，還是讓4s直接換了發動機？？

如果 4s 沒關係怎麼辦？？ 1.雪鐵龍世嘉燒機油，最好更換發動機。 排氣管冒出的藍煙正在燃燒機油。

2.世嘉（C-quatre）是東風雪鐵龍打入高階掀背車市場的有力武器。 自發布以來，C-quatre的歐尚設計、創新技術和冠軍品質受到了眾多積極進取、自信、優雅、注重時尚的現代中青年的喜愛，而萬元的**將使其更加強大。 正面充滿活力、前衛和精緻。

鍍鉻雙標誌突出了雪鐵龍品牌引以為豪的歷史，極具表現力; 圓潤的鋁製引擎蓋線條清晰有力，象徵著控制和極致精緻; 前大燈與引擎蓋和車身側面相呼應。 別緻的外形和精緻的技術內涵描繪了世嘉獨有的精緻。 3.發動機是一種可以將其他形式的能量轉化為機械能的機器，包括內燃機（汽油機等）、外燃機（斯特林機、蒸汽機等）、電動機等。

例如，內燃機通常將化學能轉化為機械能。 該發動機既適用於發電單元，也適用於包括動力單元在內的整個機器（例如，汽油發動機、航空發動機）。

發動機最早誕生於英國，因此發動機冰雹日曆的概念也起源於英語，其原意是指產生動力的機械裝置。 4、機油是指專門用於內燃機的潤滑油，除具有潤滑、防鏽、降溫等功能外。 當今發動機油的基礎油由碳氫化合物、聚烯烴（PAO）和聚烯烴（PIO）組成，它們都是僅由碳和氫組成的有機化合物。

一些高階油將含有高達 20% 的酯類。 4s沒關係，那只是乙個搜尋來源，你可以自己修復，這個應該檢查@2019