10萬出頭的大眾拉維達和寶來，如何選擇？

Lavida以其出色的設計語言和寬敞的騎行空間成功俘獲了消費者。 Lavida的外觀線條圓潤流暢，前臉採用新式的多輻式格柵與大燈相連，更加年輕時尚。 寶來可以說是當年的拉維達，在過去的半年裡，寶來銷量持續**，甚至進入了銷量榜前三。

寶來寶來的熱銷與其優惠範圍不無關係。

在內部，寶來中控台更傾向於駕駛員一側，這與Lavida經典的“T”型瓷磚完全不同，更具運動感。 可以說，寶來是年輕人的拉維達。 中高階車型的配置比較豐富，有五個安全氣囊、胎壓報警、主動制動、倒車影象、駐車雷達、巡航控制、電動天窗、無鑰匙進入啟動等，不缺，並支援carplay和carlife功能。

寶來提供兩種動力選擇，發動機最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛公尺; 發動機的最大功率為113馬力，峰值扭矩為145牛公尺。

拉維達的長寬高分別為4670*1806*1474mm，軸距為2688mm。 這在現在銷售的 Lavida 上有所改善，增加了乘坐的舒適度。 就內飾而言，100,000 年代初的大眾汽車的基本風格更為相似。

雖然2019款Lavida的內飾與上一款相比有所調整，但基本上是熟悉的大眾風格。 在其他配置方面，它也不錯。

操控上的差異並不太大，畢竟兩者屬於同乙個平台模型，但是Lavida還在更頻繁地研究中國消費者的習慣，已經失去了一點穩定性，但它得到的卻是內飾和空間的舒適，迎合了中國人的喜好，從而在競爭激烈的市場中站穩了腳跟。選擇取決於您的需求和您喜歡的型別。

大家都愛，大家需要，單獨亮相，新款朗益稍微好一點，但同樣的錢，新寶來配置稍微好一點！ 看看你有多需要它！

大眾的Lavida和寶來其實也不算太多，如果個人選擇應該可以的話，寶來會更好，因為寶來會價效比更高，個人操作經驗也還可以，我們開車的時候，幾十萬輛汽車只是作為交通工具，只要質量靠譜就行。

我選擇的寶來，寶來線條更清晰，正面更年輕，琅意感覺更穩重成熟。

Lavida很好，但是我選擇了Bora，不要問我為什麼，因為我沒有足夠的錢買兩個。

我覺得10萬出頭還是朗意一大批，比較好，空間也更大。

不要在200,000內購買合資企業。

20萬元以內的同價獨立產品，無論是在動力、空間、配置、材料、安全、操控、外觀等各個方面，都被合資企業以同等價格徹底碾壓。

20萬合資雞太辣了，不能強行出去，也沒什麼要的，反而很尷尬。

同一輛車，兩個名字，乙個是上海大眾生產的，乙個是一汽-大眾生產的，有什麼好糾結的。

Bora 在相同價格下具有比 Lavida 更高的配置。

100,000 年代初的大眾 Lavida 通常比寶來好一點。

我的 Lavida 開得很好，我朋友的 Bora 後悔了。

寶來比拉維達好，兩輛車都開過，我個人覺得，不要噴。

如果你沒有壞錢，就選擇最貴的，如果你沒有壞錢，就選擇便宜的。

我覺得大眾伊朗更好，畢竟它的銷量也很可觀。

更喜歡寶來，不要解釋，自己去實際比較。

我認為這應該取決於買家的個人需求，看看他喜歡哪種型號，他喜歡哪種型號。

我的Lavida 4w km，什麼問題都沒有，只有右後窗有時不工作！

這一定是一筆划算的交易！ 比寶來漂亮多了。

選10萬出頭的車，建議不要買大眾，效能不是很好，錢也到位。

當然，我選擇寶馬的弟弟Boresa。

它們各有優缺點，它們都有堅實的德國系統底盤基礎，我會選擇寶來。

我覺得這只是我自己的喜好，我覺得還不錯。

我個人認為選擇大眾更好，因為這個品牌的質量更好。

我分不清這兩輛車的區別，但我覺得大眾汽車的外觀是一樣的。

他們實際上很擅長這個東西，但這取決於你喜歡哪乙個。

如果是我，我一定會選擇大眾，這個牌子還是很好用的。

個人寶來開得很好。

寶來好。 寶來採用了大眾家族最新的設計語言，三輻式橫向裝飾條非常動感和精緻。 鍍鉻裝飾條貫穿格柵，與大燈相連，拉伸前端的水平視覺效果，而側面腰線則從前部延伸到後部，後部稜角分明的設計不顯眼。

Lavida的前臉採用貫穿式設計，多橫幅格柵與兩側的燈組相連，採用Arteon的設計語言，大燈組和格柵處的線條更加柔和，兩側的尾燈組細長，看起來非常穩重。

兩者的區別：1.體型不同。

長4670mm、寬1806mm、高1474mm、軸距2688mm; 長4663mm×寬1815mm×高1462mm×軸距2688mm。

在側面設計方面，大眾新款Lavida的腰線設計並不明顯，大眾新寶來的腰線從大燈延伸到後尾燈設計，看起來更加明顯，車門下方還配備了銀色鍍鉻腰線。

2.尾部形狀不同。

大眾新款Lavida的尾部設計更加圓潤，尾燈配備了兩個小型剎車燈，大眾新寶來尾燈的設計更加立體，尾部設計採用折疊式設計，更具運動感。

Lavida很好。

新一代寶來外觀變化不小，整體風格趨於年輕化、更發達，造型精緻動感。 新一代Lavida採用大眾品牌最新設計語言打造，外觀時尚動感，氣質優雅。

在外觀上，新寶來和新款Lavida可以說是不相上下，但在氣質和奢華方面，新一代Lavida略佔優勢。

介紹大眾寶來和Lavida

新一代寶來和新一代拉維達均基於大眾MQB平台，得益於全新的平台優勢，兩款車型的車身尺寸都得到了很大的提公升，與B級車相當的尺寸也帶來了寬敞的內部空間。

在體型方面，新一代寶來與新一代Lavida差不多。 新一代Lavida內部空間布局合理精緻，空間利用率也很高。

全新Lavida Plus搭載LED照明技術、SSR駐車怠速停止制動能**系統、EPB電子駐車制動器及自動保持自動泊車功能、RKA智慧型胎壓檢測系統、後**通道空調出風口等高階配置，重新整理了同級別的標準配置，帶來較強的實用性，進一步提公升能效和安全效能。

大眾拉維達和寶來屬於同一級別的車型，它們都是大眾旗下的，但有很多不同之處，這好取決於購車者的需求，以下是兩個不同地方的幾個專案，以車為參考：尺子的形狀不同， 發動機不同，油耗不同，最高轉速不同，最大扭矩不同。

首先，外部尺寸不同（Lavida 更大）。

1.大眾Lavida：長寬高（mm）4670 1806 1474。

2.大眾寶來：長寬高（mm）4663 1815 1462。

其次，引擎不同（寶來更強大）。

1.大眾Lavida：83kw（自然吸氣）發動機。

2.大眾寶來：110kw（渦輪增壓）發動機懷神機。

第三，油耗不同（寶來更省油）。

1.大眾Lavida：工業和資訊化部的油耗（l 100km）。

2.大眾寶來：工業和資訊化部的油耗（l 100km）。

第四，最大速度不同（寶來更快）。

1.大眾Lavida：最高時速（km h）190。

2.大眾寶來：最高時速（km h）200。

第五，最大扭矩不同（寶來更有活力）。

1.大眾Lavida：最大扭矩（Nm rpm）145 3900。

2.大眾寶來：最大扭矩（Nm rpm）250 3900。

寶拉和拉維達其實更像是一對兄弟，一南一北，但這兩兄弟之間的比較似乎從未停止過，也引起了很多人的關注。 可以說這兩款車都是目前市場占有率較高的車型，口碑也不同，今天我們來對比一下新寶來還是新款Lavida哪個更好？ 有幾個方面可以滿足我們的好奇心。

比較模型的外觀，寶來確實沒有任何優勢。 因為大眾對寶來對的熟悉度太高，所以寶來一直都是我們經常在街上看到的模特。 帶著傳統德國大眾的味道，整體流線型設計不錯，車身也以圓潤的感覺為主。

然而，相比之下，Lavida看起來非常年輕，酷炫的正面設計和簡潔嚴肅的車身線條，所有這些都營造出時尚的氛圍。

在模型的內部空間方面，寶來車的寬度和高度都高於拉維達，拉維達的長度更長。 不過，在消費者的評價中，拉維達的內飾空間卻成為了備受讚譽的亮點，當然，這也是上汽大眾比較用心的地方，為了增加實用性，上汽大眾會始終給予車輛更多的實用性。

在發動機方面，兩款車的發動機是一樣的，但是在動力方面表現出來的感覺並不相同，寶來車的駕駛感更強，動力更強，拉維達也不錯。 此外，在內飾等方面的對比，由於寶來上市時間較長，在很多方面都需要改進，一些小問題一直讓消費者抱怨。 Lavida 的問題通常集中在一些非常小的細節上，但 Lavida 的整體質量不錯，沒有發現任何問題。

汽車可能是年輕人喜歡更強的動力，所以他們喜歡寶來，但有些人認為實用性才是王道，所以選擇Lavida，這本身就沒有問題。 上汽大眾和一汽大眾的對比，近年來似乎從未停止過，寶來和拉維達這兩款車型也非常有趣，尤其是在市場評價上，我們很難看到如此勢均力敵的匹配，這也說明這兩款車型其實是真的一樣。 車。

說起大眾，大家想必都很熟悉。 作為最早進入中國市場的合資車企之一，大眾汽車不僅在中國知名度高，而且銷售業績一直走在前列，這讓很多車企羨慕不已。 憑藉強大的品牌影響力和良好的品質表現，大眾的車型幾乎都賣得很好，發展形勢非常好。

今天就給大家介紹一下大眾目前最暢銷的兩款車型。

在目前的家用車市場中，大眾拉維達和大眾寶來這兩款車型頗受眾多車迷的歡迎，它們的銷售業績也非常出色。 大眾拉維達幾個月來一直是中國最暢銷的家用車，大眾寶來在銷量榜上一直排在前五名，兩款車型的市場熱度都相當高。 在很多想買家用車的朋友心裡，都在想乙個問題，那就是這兩款車哪一款好？

從外觀上看，大眾拉維達和大眾寶來的設計風格完全不同。 大眾拉維達的外觀造型更加以家庭為導向，經典的多橫幅格柵、全身造型等設計，讓整車看起來格外沉穩大氣，非常流行風格。 大眾寶來外觀造型更加個性化，虎牙式霧燈和動感腰線設計，讓汽車看起來更時尚、更動感、更有辨識度。

雖然從外觀上看，大眾寶來比大眾寶來略短，但兩款車的車身尺寸幾乎相同，大眾拉維達長4670mm，寬1806mm，高1474mm，大眾寶來長4663mm，寬1815mm，高1462mm，兩款車的軸距為2688mm，是標準的緊湊型車。 不得不說，在這類家用車中，這兩款車的空間效能還是比較不錯的。

在尾部設計方面，大眾Lavida更加圓潤，尾燈也更寬，和前臉一樣沉穩。 大眾寶來更平坦，尾燈更細長，給人一種運動感。 值得一提的是，兩款車都使用了雙面假排氣裝飾條。