今天的飛機能飛多高

世界上飛行最高的飛機是美國X-15A研究測試飛機。 1961年3月30日，美國宇航局試飛員約瑟夫。 沃爾克於1962年4月30日將飛機飛到10000公尺的高度，7月17日，他飛到10000公尺的高度，被世界航空組織正式批准為絕對世界紀錄。

這樣一來，他就成為世界上第一位“駕駛飛機的太空人”。 美國宇航局規定，如果太空人在8萬公尺以上的高度飛行，就可以被稱為太空人。

1963 年 8 月 22 日，他再次飛到愛德華空軍基地上空 10,000 公尺的高度。 但是這架飛機沒有最終確定和生產。

目前，飛行最高的軍用飛機是公尺格-25，實用公升限為22,000公尺。

如果穿梭機算作一架飛機，它可以飛出去。 如果穿梭機不是普通的飛機，那麼現在飛行最高的飛機是X-15火箭研究飛機，高度約為105公里。 戰鬥機的最高飛行記錄是由 MiG-25 創造的 - 37,650 公尺（123492 英呎）。

地球衛星出現之前的高空偵察機是飛行最高的飛機，其中包括黑鳥。

對於大多數。 SR-71黑鳥，美國空軍的高空高速偵察機。 飛行高度達到30000公尺，最高速度達到音速的倍數，稱為“雙三”。

因此，SR-71比大多數現有的戰鬥機和防空飛彈飛得更高，更快，進出敵方領空。

彷彿在無人區，在前蘇聯。

對“子彈冰雹”沒有真正的威脅。

樓上提到的X15A確實是海拔最高的飛機，但我個人認為，這樣的飛機使用火箭發動機，已經不在飛機的範疇之內。

民用航空器飛行高度是指航空器在空中的位置與所選基準面之間的高度差。 國際民航組織規定，當飛機進入航線時，使用標準氣壓高度（即飛機與標準氣壓平面之間的高度）。 標準氣壓面是人為設定的，該平面內的大氣壓力為 760 公釐汞柱，溫度為 15 （288 K）。

該高度不隨溫度和濕度的影響而變化。

民用飛機通常根據事先的飛行計畫和空中交通管制的指示爬公升到巡航高度。 巡航高度可能會因飛行距離的長度和飛機設計的飛行高度而有很大差異。

中型及以上民用飛機在高空飛行，是指海拔7000-12000公尺的空間。 在這個空間中，有1個1公里的高度層，分為6個高度層：7公里、8公里、9公里、10000公尺、11000公里和12000公里。

高空飛機只允許在給定高度飛行。 因此，天高了，鐵鳥飛不起來。

此外，民用飛機飛行時，零度限制為正南正北，所有向右（東）飛行的飛機均飛高空層，即8公里、10000公尺、12000公里的高度層; 所有向左（西）飛行的飛機都在奇異高度層飛行，即 7 公里、9 公里、11,000 公里的高度層。

民用飛機通常在對流層頂部飛行，不進入平流層。 短途航線的飛機一般在6 000至9 600公尺的高度飛行，而長途洲際航線的飛機一般在8 000公尺至12 600公尺的高度飛行。 目前，普通民航客機的最高飛行高度不會超過12600公尺，但一些公務機可以在15000公尺的高度飛行。

飛機的最高高度限制為12,600公尺，不能超過。 這 12,600 公尺是平流層的最頂端，如果你超過它，你將進入其他級別。 飛機一般在平流層飛行，平流層的空氣比較平緩，更適合高空等方面。

飛機有一定的上限。 如果高空空氣稀薄，飛機發動機進氣量不足，發動機會因氧氣不足而停止，就會出現在空中停止的危險。 這就像你走到高原，你會缺氧，你會呼吸困難。

越往高，空氣越稀薄，所以能飛出大氣層的火箭、穿梭機等都有自己的氧化劑，而普通飛機只攜帶燃料，氧化劑是空氣中的氧氣，所以不能飛得太高。

截至2020年8月，世界上飛行速度最高的飛機是美國的X-15A測試飛機，最高飛行高度為10,000公尺。

1、X-15A試驗機是北美航空公司研製的火箭動力高空高速試驗機，配備火箭發動機，塗覆可承受1648攝氏度高溫的材料。

7月17日，試飛飛機達到95936公尺的高度，創下世界紀錄，得到世界航空組織的認可。

3.這架實驗飛機的最高高度為10000公尺，時間為1963年8月22日，地點在愛德華茲空軍基地上空。 迄今為止，沒有任何型別的飛機打破這一記錄，使X-15A成為世界上最高的飛行飛機。

飛機的速度很快，那麼它能飛多高，能飛多快呢？ 今天是很長一段時間。

世界上飛行最高的飛機是美國X-15A研究測試飛機。 1961年3月30日，美國宇航局試飛員約瑟夫·沃爾克將飛機飛到5.1695億公尺的高度，1962年4月30日飛到7.5195億公尺的高度，7月17日，他飛到9.5936億公尺的高度，被世界航空組織正式批准為絕對世界紀錄。

樓上說9.5936億公尺，你停下手，飛機能飛到這個高度，登月和飛船怎麼了，就坐飛機飛過去，通常飛機高度不超過萬公尺。

上上下下10,000，然後它就脫離了大氣層。