飛機在空中的最小飛行高度是多少？ 請真的知道，謝謝。

你好 1只要你不怕死。 盡可能低地飛行。 然而，低海拔地區是危險的，並且存在風切變等氣流沖洗不足的風險。 如果你不保持高海拔，乙個風切變就足以將飛機拍打到地面。

2.低空飛行的速度取決於當時飛機的重量及其形狀。 要是它有足夠的襟翼就好了。

因為它應該能夠保持非常低的速度。 但是，如果速度低到足以失速，飛機就會墜落。 您可以繼續以低於起飛速度的速度飛行。

前提是你必須把你的襟翼完全放好。 以737為例，當襟翼為40度時，它大概可以達到至少110節。

3.飛機上沒有100公里的蠔油。 飛機油耗與以下資料密切相關：

一是身高。 越高越省油。

一是溫度。 燃油經濟性越低。

一是氣壓。 燃油經濟性越低。

另乙個是重量，越輕越省油。

希望對你有所幫助！

根據我國飛行基本原則第14條的規定：候補空域通常設定在導航站上方; 飛行活動頻繁的機場可以設定在機場附近的空域。 候補空域最低高度層應不小於地面最高障礙物真實高度600公尺。

8400公尺以下，每300公尺為等待高度層; 8400公尺至8900公尺，間隔500公尺為等待高度層; 8900公尺至12500公尺，每300公尺為候機高度層; 12,500公尺以上，每600公尺是乙個等待高度層。 如果是指演出的最小高度，只要能相對安全，就可以做到。 例如，俄羅斯在天門山演出的時間非常低。

從視覺上看，它只有幾公尺。 如果是***，它可以靠近地面飛行。

飛機按空域分為地面、低空、中空、高空四個級別，即A、B、C、D，但實際劃分非常複雜，如果要說最低飛行有多高，那麼就是起飛和降落的時刻，為了躲避雷達，戰鬥機通常可以在離地面幾公尺的地方飛行， 可以懸停，動力傘也可以飛得很低，一般來說，機翼面積越大，飛機的滑翔效能越低，飛行效能越低，飛行效能越低，飛行速度越低，類似農用（通用）飛機在野外為了達到良好的施捨效果，都是超低空飛行，從幾公尺到十幾公尺， 大型客機由於機動性差，除非被迫降落，否則不能在超低空飛行。

客機通常在 6,800 至 8,000 公尺的高度飛行。

中國民航法規規定，中型及以上民用航空器在高空飛行，這裡的高空是指海拔7000至12000公尺的空間。 飛行高度圖層在8400公尺（含）以下，每300公尺為乙個飛行高度圖層。

飛行高度層高度在8400公尺以上（不含），每600公尺是乙個飛行高度層。 飛行器在相對飛行、交叉、超車時，必須在規定高度保持不小於公尺數的垂直間隔，以保證飛行安全和交通暢通。 此外，小型飛機的活動區域一般在3000公尺以下。

民用飛機的最低飛行高度是多少？

你好，親愛的。 民盟澤禪航空飛機的最低飛行高度取決於地形、視距等多種因素，因此最低飛行高度不是固定的。 但是，國家航空當局將制定法規，根據條件規定不同的最低飛行高度。

在中國民航中，一般規定航空器在平原地區的最低安全高度為機場高程加200公尺，在山區或丘陵、平原和山區不同情況下必須確定最低飛塵線高度，以維護飛行安全。 具體規定和措施由民航管理部門或各航空公司根據實際情況制定和調整。

為什麼飛機要在10000公尺以上的高度飛行？ 專家告訴你：萬公尺以下有多危險！

飛機是現代社會最快的交通工具，機艙衛生整潔，乘客的舒適度會很高。 但是，飛機在10000多公尺的高度飛行，所以很多人還是覺得坐飛機不切實際。 那麼為什麼飛機要在1萬公尺以上的高度飛行，還能飛得更短嗎？

專家告訴你：萬公尺以下有多危險！

在10000公尺以下，在氣流中，飛機在這樣的環境中飛行，很容易受到氣流的影響而造成墜毀。 如今，許多飛機失事都是在起飛和降落時發生的，即在氣流圈中。 在這個高度，飛機容易受到氣候的影響，如果遇到雷電等惡劣天氣，飛機失事的可能性最大。

此外，如果飛行器在10000公尺以下，還會遇到鳥類的撞擊，從而影響飛行器的飛行。

<>據一些專家介紹，過去人類飛機只能飛到3-5公里的高度，所以當有雷電時，飛機就會墜毀。 一些鳥類的撞擊也可能導致飛機失事。 後來，人類發明了可以飛行10000公尺以上的客機，這樣飛機就不會受到氣流的影響，飛行會很穩定，大多數鳥類的飛行高度都不能超過10000公尺，也避免了與鳥類相撞的麻煩。

當然，偶爾也會有一些鳥類因為在10,000公尺的高度飛行而與飛機相撞，但這是非常罕見的。

綜上所述，可以看出，飛機雖然在10000多公尺的高度飛行，但只有在這樣的高度，氣流才穩定，飛行時飛機是安全的。 相反，當飛機在低空飛行時，安全係數會更大。 我曾經坐過一架訓練機，那架飛機的高度可能有幾千公尺，因為那個時候，你可以從飛機上看到地面上的樹木和城市，如果你不幸遇到惡劣的天氣或鳥類，你可能會被殺死，想想就有點嚇人。

之所以有這樣的規定，是因為在這個高度飛行是相對安全的。 低空飛行存在一定的安全隱患。 它還可能導致一些危險情況。 它還會使飛行受到風速的影響。 它還可能導致容易與異物撞擊。

乙個技術嫻熟的飛行員可以駕駛5公尺以下的戰鬥機，這已經是極致了，你可以看到尾部通風口在地面上吹出一條空氣線。

在這樣的高度，氣流不是很穩定，戰鬥機必須保持亞音速，不僅如此，地面上還有很多障礙物，飛行員需要時刻注意地面情況，很容易造成事故。

第五代戰機最大飛行速度為每小時3000公里，最大飛行高度為20公里，最大航程超過2000公里（不含輔助油箱），帶油箱的最大航程超過5000公里。 該飛機還攜帶先進的電子對抗裝置。 主要用於殲滅空中敵機等空襲，具有高速、快速上公升、公升幅高、機動性好等特點。

為了獲得出色的空戰能力，今天的戰鬥機在效能，外觀，動力裝置，機載裝置，裝置和火控系統方面具有一些新的和改進的特性。

戰鬥機設計理念。

戰鬥機通常是單座的。 為了擴大飛行員的視野，採用了水泡狀的駕駛艙，保證飛行員即使在地面上也能彈射到足夠的高度，並採用大量的內部油箱，承載正常起飛重量的30%左右。 飛機控制系統廣泛採用數字電傳操縱，在飛機控制系統的基礎上採用主動控制技術，提高飛機的作戰效能。

飛機在空戰中的推力一般大於重力（即推重比大於1），多採用低流量比的加力渦扇發動機，加力推力大，重量輕，無加力燃燒室工作時油耗率小。 為了在亞音速，跨音速和超音速範圍內實現低阻力，飛機使用具有中等後掠角，中等展弦比和前緣條的薄機翼，或弱三角形機翼。 翼型的相對厚度約為4%，並且有前緣和後緣機動襟翼（或板條），它們會隨著馬赫數和迎角自動偏轉。

正常布局（平尾）飛機在空戰中每單位面積的機翼載荷約為3000 Pa（3000 n m2）; 無尾布局為 2000 Pa。

超低空飛行往往不受人控制，因為那時人們已經無法做出反應。 你必須依靠導航系統才能飛行，當然這指的是現代噴氣式戰鬥機，而不是靠近地面飛行的二戰螺旋槳飛機。 美國人過去常常將F14側向飛行，機翼幾乎靠近航空母艦的甲板，但這個人在飛行後被停飛了。

低空威脅很多，離地面太近可能會導致發動機吸入異物，還有樹木和地形的影響等，基本上飛機被毀，人被殺。

噴氣式飛機，掠過海面20-50，這個高度不小心，只要頭部一放下，它就會下降。 效能型飛機在地面上空飛行，這是非常危險的。

這主要取決於它是否實用。

在航展上，至少有1公尺，但這是乙個非常低的速度，理想的地面速度甚至不到200公里。

實用的飛行山地地形 500 公里 - 每小時 400 公里 約30公尺 這是一架機動性好、機翼載荷非常低的飛機。

海面可以每小時800公里，到海邊7公尺，稍微慢一點，海況比較好，可以3公尺。

一般小於200公尺被認為是超低空飛行。

超低空飛行的危險很可能導致發動機停止。

我作為客人和在法國見過它。

民用飛機的飛行高度圖層。

中型及以上民用飛機在高空飛行，是指海拔7000-12000公尺的空間。 在這個空間中，有1個1公里的高度層，分為6個高度層：7公里、8公里、9公里、10000公尺、11000公里和12000公里。

高空飛機只允許在給定高度飛行。

此外，民用飛機飛行時，零度限制為正南正北，所有向右（東）飛行的飛機均飛高空層，即8公里、10000公尺、12000公里的高度層; 所有向左（西）飛行的飛機都在奇異高度層飛行，即 7 公里、9 公里、11,000 公里的高度層。

例如，一架民用飛機從北京飛往位於北京以南偏東方向的杭州，飛機段以偶數個高度飛行，回航以奇異個高度飛行。 再比如，飛機從瀋陽飛到杭州，杭州在瀋陽以南，飛機必須在單高度層飛行，在回程時，必須在雙數字層飛行。

這樣，向相反方向飛行的飛機不在同一高度並避免碰撞。

一般來說，民航客機在2萬公尺以下，戰鬥機也不一定。

在古代，人們常常幻想著在天空中飛翔，欣賞祖國的大江大山。 經過一代又一代的無數努力，夢想終於變成了現實，飛機的出現成功地讓我們在空中翱翔。 隨著科學技術的飛速發展和飛機技術控制的日益成熟，民航客機已成為最常見的飛機。

有時我們經常看到“小型”飛機在地面上空中飛行，那麼民用飛機的一般飛行高度是多少呢？

在當今時代，民用飛機一般在海拔7000至12000公尺的高度飛行。 在民用飛機飛行的空間中，每公里都作為高度層，可分為六個高度層。 民用飛機的飛行高度之所以在一定範圍內，是由空中的多種因素造成的。

我們必須清楚，飛機飛得越高，就會越危險，但有時也會因一些強對流等天氣因素和地形等因素而做出一定程度的調整。 雖然飛機飛得那麼高，但人們覺得它飛得不是很高，這是什麼原因？

其實，這主要是由於人們的視力不好，以及眼睛本身的性質。 人的眼睛會有視差，離得越遠越明顯。 比如我們平時覺得有些山很高，只是在雲層中，但是當我們爬到山頂時，就會發現天空離我們還很遠，但遠處似乎很低。

這是由於人們視力不佳造成的。

當然，我們希望在未來的日子裡，科技能夠取得更大的成果，讓人們在飛行時得到更好的保護，而不必擔心。 同時，也希望科技的不斷進步，能夠逐步彌補人眼本身的不足，帶領人們欣賞乙個更加精彩的世界。

民航客機一般在七八千英呎以上的高度飛行。

一般在7000公尺到12000公尺之間，每1000公尺是乙個高度層。