205 55的合適胎壓是多少

發布 汽車 2024-04-03
15個回答
  1. 匿名使用者2024-01-27

    輪胎氣壓一般不需要根據輪胎規格來確定多少比較合適,一般來說,在正常天氣條件下,它是合理的,主要是根據當地的路況、天氣等條件來做適當的調整。

  2. 匿名使用者2024-01-26

    1、標準氣壓通常可以在以下地方找到:車主手冊、駕駛室門旁邊的標籤(B柱附近)、車輛駕駛員座椅旁邊的抽屜、油箱蓋的小門。 2、胎壓量應以汽車廠推薦值為準。

    這是因為輪胎壓力的設定主要要考慮車身的重量、底盤高度等車輛因素 3、如果汽車廠沒有特別規定,在冬季或夏季不需要做特別的調整。 當然,建議您在室溫下測量輪胎壓力。

  3. 匿名使用者2024-01-25

    輪胎的尺寸可以改變但是,整個輪胎的直徑是有限制的,建議整個輪胎的直徑不要超過原車的5%。

    205 50R16改為205 55R16直徑增加不到5%,在這種情況下對行車安全幾乎沒有影響,還可以保證輪胎不影響懸架和轉向。

    但是,在這次改造中,有兩個問題需要注意。

    第一:車速表不準確,當車輛以每小時100公里的速度行駛時,里程表顯示左右,速度越快,差異越大,高速容易超速。

    第二:在檢討汽車時,還需要換回原車輪胎,因為更換輪胎尺寸是不允許的,除非當地可以更換輪胎備案。

  4. 匿名使用者2024-01-24

    首先你要明白205的含義 50-16,205是指橡膠輪胎的寬度(mm),50是指輪胎的厚度與寬度之比,r16是指輪轂的半徑(cm),一般來說,你的輪轂半徑是205*50+160=; 在決定是否更換輪胎之前,您正在計算其他輪胎尺寸。

  5. 匿名使用者2024-01-23

    可以改,舒適度甚至比以前更好 普利司通有205 50 16 my-01的圖案 單導板的圖案很漂亮,質量也不錯 我還是建議你改成205 55 16

  6. 匿名使用者2024-01-22

    應考慮從 50 到 55 的變化是否會影響功率輸出。

  7. 匿名使用者2024-01-21

    建議你不要換,是不是有備用的? 如果你不經常跑長距離,你可以不用備胎,或者你可以買乙個55備胎,205 55R16比50貴很多,但是更換了55之後,汽車開起來舒服多了,錦湖的真的是垃圾輪胎,質量問題很多,而且不耐磨。 韓泰輪胎和錦湖的價格差不多,耐磨性也很好,噪音比朝陽和佳通好很多倍,國產的,更舒適。

    如果想要更好的抓地力,可以買不同胎面花紋的輪胎,一般胎面胎面中間有一條線,兩邊的花紋是一樣的,我說的是不同,轉彎也很舒服。 公尺其林、大陸、固特異、普利司通都可用。 不要購買配套的輪胎

    輪胎廠提供給汽車廠的輪胎一般都寫在輪胎標籤上。

  8. 匿名使用者2024-01-20

    我正在做輪胎 如果有計算公式,模型最好不要改變 如果推薦輪胎的選擇 大陸品牌比公尺其林的輪胎好 想要舒適安全 經常跑長途或者選擇大品牌 如果乙個月只有一兩次長途 一般可以看個人經濟精力 單導向胎面輪胎更舒適更安全 輪胎55應該更便宜一般來說,平整度越低,輪胎越貴。

    195/65r14 195/60r15 205/55r15 205/50r16 215/40r17 215/40r17

    這是一種直徑誤差小於3%的輪胎,可以通用,一般輪胎是改變胎面寬度和平整度,降低平整度,以達到抓地力和平穩行駛(直徑差異在3%以內)。

  9. 匿名使用者2024-01-19

    你好! 首先,建議購買的輪胎規格應與原車組裝的輪胎規格一致,如需更換輪胎規格,一定要到專業的改裝店進行輪胎公升級,或諮詢汽車製造商。

    改裝輪胎時需要考慮多種因素:

    1.當地交通法規(不影響車輛年檢、車輛保修等);

    2.輪胎的速度和負載指數;

    3.輪輞規格,如寬度和偏移量等;

    4.空間; 5.汽車的懸架系統;

    6.輪胎的(重要)負載半徑保持不變;

    因此,建議輪胎規格轉換和安裝等事項必須由專業人員進行。 如有必要,請諮詢汽車製造商了解相關法律法規。

    從保持輪胎負載半徑恆定的角度來看,您的改裝解決方案是不可行的。

  10. 匿名使用者2024-01-18

    只要同軸相同,沒關係。

  11. 匿名使用者2024-01-17

    理論上,是的,205 50R16和205 55R16只是在“平比”上有所不同,後者適當更高,影響不大。 車輛的原裝輪胎一般不建議進行任何形式的改裝,這與相關道路安全法規和涉及車輛的三包(保)中的一些有很大的關係。

    在某些情況下,雖然改裝後的輪胎理論上可以在一定範圍內行駛(如加寬加高),但並非不可能駕駛,但不熟悉的車主很難掌握,特別是當加寬加高值較大且差異明顯時,極有可能與其他部件接觸和干擾(干擾), 導致無法駕駛或造成事故的可能性。車輛的輪胎在出廠前經過一系列嚴格的安全和效能測試後配置。

    縱橫比是輪胎的一段資料,是指輪胎橫截面高度與其橫截面最大寬度的百分比,簡稱輪胎的高寬比。

    例如,尺寸為205 60R15的輪胎意味著其最大橫截面寬度為205公釐,縱橫比為60%,內徑為15英吋。

    扁平比為60%,即輪胎截面高度為205*60%=123mm。

    輪胎截面由路肩、胎側和腳趾組成,三個高度之和即為輪胎截面高度。

  12. 匿名使用者2024-01-16

    輪胎外徑高度235 55 20和265 45 21有什麼區別。

    您好親愛的,第乙個輪胎 265 和 235 的區別在於輪胎旅寬度不同:265 輪胎的寬度為 265 公釐; 235輪胎寬度為235公釐,平整比不同乙個50,另乙個直徑55英吋的第三輪輞20和21不同示例:輪胎尺寸235 55 R20是什麼意思。

    235表示截面寬度為235mm,即兩個胎側之間的寬度,不同的輪胎寬度匹配不同的輪輞寬度。 55代表“平整比”,即截面高度為寬度的55%,數字越低,輪胎越平坦。 R代表“子午線結構”輪胎。

    20 表示輪輞的直徑(以英吋為單位)。 子午線輪胎的國際代號是R,俗稱“鋼絲輪胎”。

  13. 匿名使用者2024-01-15

    輪胎的標準胎壓為: 根據情況有不同的差異。

    1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求:

    標準輪胎。

    加固輪胎。

    最大氣壓:不應大於。

    1)季節性因素:

    a.冬季:適當調整汽車輪胎的標準氣壓。

    b.夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。

    夏季,汽車停放在露天,氣壓一般可以低於標準左右,以避免高溫爆胎。

    2)裝載載荷:

    3)胎壓測量環境:

    a.熱胎:冷胎和熱胎的胎壓不一樣,所以在測試時要注意。 兩者之間的區別在於。

    b.冷胎:停車後至少三小時或輪胎行駛不超過 2 公里。 如果您只能在輪胎發熱時測量輪胎壓力,請從輪胎冷卻和充氣壓力中減去測量的輪胎壓力。

    4)駕駛條件:

    a.對顛簸較大的路面,按汽車輪胎的標準氣壓適當調整,降低胎壓。

    b.振幅小,可以忽略不計,也不用擔心。

    c.長距離高速行駛時,胎壓不宜過低,應根據汽車輪胎標準氣壓下限提高胎壓。

    5)輪胎狀況:

    a.新輪胎:輪胎氣壓可根據汽車輪胎的標準氣壓進行調整。

    b.舊輪胎:按汽車胎壓標準適當調整胎壓,磨損嚴重時應按汽車胎壓標準下限。

    c.軟胎:具有舒適花紋的輪胎,根據標準胎壓進行適當調整。

    e.硬胎:即可轉向的胎面輪胎,按標準胎壓下限。

  14. 匿名使用者2024-01-14

    通常,它們之間的胎壓值是正常的。 如果座位滿了(5人),則將胎壓左右調節更合適; 一般來說,如果有兩個人,胎壓值也是正常的。

    根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求:

    標準輪胎。

    加固輪胎。

    最大氣壓:不應大於。

  15. 匿名使用者2024-01-13

    通常,在夏季低點應該足夠了。 但是,具體情況應根據氣候和路況來確定,建議您諮詢專業人士,將安全放在首位。

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它只是監測輪胎的氣壓,沒有別的。