夏天的輪胎壓力應該是多少？

夏季，正常胎壓在kPa範圍內比較合適隨著氣溫和路面溫度的公升高，汽車高速行駛或長距離行駛時胎壓容易上公升，胎壓過高，容易造成制動器失控，遇到地面突起或凹陷時會爆裂。 夏季，汽車停放在露天，氣壓一般可以低於標準左右，以避免高溫爆胎。

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標準輪胎：。 加固輪胎：.

最大氣壓：不應大於。 冬：

根據汽車輪胎標準氣壓的原理，左右應適當調整。 夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。

經常檢查輪胎壓力以確保安全

1.出行前觀察輪胎的狀況。 子午線輪胎——也就是俗稱的低壓輪胎，只要平整度不是太低，踩起來感覺很有彈性，不軟也正常。 高壓輪胎——是帶有內胎的斜交輪胎，輪胎的肩部從前面看不突出，俗稱不充氣，與地面的接觸部分與側面的平時區域大致相同。

2、行駛時注意輪胎與地面摩擦的聲音，在路面不是很平坦時感受緩衝力，感受加油時的加速度是否與平時相比有變化，這些都是平常積累的經驗。

3、一般情況下，每週到專業的輪胎維修店檢查和補充氣壓。

在夏季，輪胎壓力可以比標準低左右，標準輪胎壓力是。 夏天溫度高，胎壓過高，容易爆胎。 車主在夏天要給車輛充氣時，應使用壓力表檢查氣壓，以免因過度充氣而爆胎。

並且滾動阻力減小。 在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易滲入輪胎，撞擊會引起內部裂紋。

夏季輪胎保養注意事項。

1、胎面花紋溝槽內的石塊或異物應經常清除，以免胎冠變形。 檢查輪胎胎側是否有劃痕或穿孔，簾線是否外露，如有及時更換。

2. 爆胎不僅僅發生在夏天。 如果輪胎壓力過低或過高，胎面過度磨損接近報廢，即使在冬天，車輛的輪胎也會爆裂。 因此，避免輪胎爆胎應從日常維護開始。

1、夏季，汽車胎壓一般在千帕之間，溫度和路面溫度公升高胎壓容易上公升，胎壓過高，會減少輪胎與地面的接觸面積，單位面積的壓力和磨損會急劇增加，容易造成制動器失控，地面突起或凹陷爆裂， 損壞汽車的懸架系統，乘坐起來會不舒服。

2、汽車胎壓不宜過低，胎壓過低，增加輪胎與地面的接觸面積，行駛時輪胎內溫度異常公升高，也會導致油耗增加，輪胎壽命縮短。

3、從貼在車門B柱或C柱上的貼紙或車輛使用說明書中可以看出汽車的胎壓標準。 如果車主平時沒有那麼多時間檢查汽車輪胎，最基本的就是將汽車胎壓保持在標準，一般來說，大多數車輛的胎壓標準都在兩者之間。

4.夏季，路面溫度可能會達到60-70攝氏度如果汽車在路上行駛時胎壓過高，碰到輪胎的弱點就容易刺破輪胎。 因此，汽車最好保持千帕的胎壓。

夏季汽車輪胎保養注意事項。

1.多檢查，即使時間不夠，也要迅速檢查車輛的輪胎，看看輪胎的凹槽內是否有石塊或異物，以免胎冠變形，檢查輪胎胎側是否有劃傷或刺破，簾子線是否外露， 如果是這樣，應及時更換。

2、檢查胎壓，確保胎壓在標準壓力範圍內，不要太高或太低。

3、對於經常高速長距離行駛的車輛，需要定期更換車輛輪胎。

4、另外，還有另外乙個不容忽視的輪胎，那就是備胎。 因為備用輪胎不常用，所以最好有較高的胎壓，以免因氣壓低而失去應急效果。 一般來說，調整時應高於適當的輪胎壓力。

夏季胎壓最合適，因為夏季溫度很高，所以胎壓要低於汽車製造商的標準胎壓，如果胎壓過高，輪胎彈性會下降，對地面的附著力會降低，會影響制動效果，遇到衝擊容易爆裂。

輪胎胎壓過高會加速輪胎胎面花紋的區域性磨損**，使汽車搖晃，長時間影響其他部位的壽命。

輪胎壓力高的影響。

1、胎壓過高會降低輪胎與地面的附著力，導致汽車制動效果下降，縮短輪胎壽命。

2、胎壓過高，輪胎會變得極易脆弱，抗穿刺性不如以前，玻璃、釘子等一些尖銳物體容易刺穿輪胎，造成爆胎。

夏天最頭疼的就是炎熱的天氣，更可怕的是停在外面的車輛，車內溫度更是高。 每次上車，一開門，一股熱浪撲面而來，上車都會煩躁不安，車子就像蒸籠一樣，讓人難以忍受。 不過，煩躁就是煩躁，夏天用車的時候要注意，尤其是胎壓的狀態，炎熱的夏天，不要隨便給車充氣，這個胎壓值是安全的，很多人都忽略了。

傳統上，當夏季氣溫公升高時，應將輪胎壓力調低。 也有人認為，如果輪胎氣壓降低，那麼與地面的摩擦會成倍增加，輪胎溫度會加速公升高，輪胎會變軟，強度會降低，如果此時車輛高速行駛，那麼爆胎的風險會增加很多， 所以夏天的胎壓是不能降低的。

其實市面上大部分車型，如果仔細觀察，胎壓一般都在，當然也有一些其他的車型，但是你會發現，每次去修車，維修人員都會建議你控制胎壓，那麼這是怎麼回事呢？ 其實很簡單，張貼在車上，但僅限於個人駕駛時，但也有車輛滿載時需要達到多少的指示，所以這是乙個中間值。

那麼汽車的標準胎壓是多少呢？ 車輛的尺寸和重量是不一樣的，汽車的胎壓也會有些不同，但一般來說，大多數乘用車的胎壓都在千帕之間，如果胎壓可以上下波動，但間隔一定不能太大，輪胎壓力太低， 這會導致輪胎磨損加劇，容易爆裂，油耗增加;如果胎壓過高，輪胎抓地力會降低，磨損會加速。

其實在夏天，汽車的胎壓處於寒冷狀態，如果稍微高一點，最好保持在身邊。 因為如果你在路上開了一會兒，你會發現輪胎壓力可能會達到上面，在這種情況下，汽車會發出警報，也很容易引起爆胎事件。 夏天汽車胎壓有多安全？

不要聽機械師的話，這個值是安全的！

其實夏季輪胎的保養和使用並沒有太大的區別，只要我們及時檢查，不要聽傳言，我們就可以避免，而對於那些喜歡長途自駕和極熱地區的人來說，就需要多加呵護，讓車開一會兒休息一下。

夏天，一輛車就好了，貨車和越野車一般都按照手冊來。

通常，它們之間的胎壓值是正常的。 如果座位滿了（5人），則將胎壓左右調節更合適; 一般來說，如果有兩個人，胎壓值也是正常的。

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：

標準輪胎：.

加固輪胎：.

最大氣壓：不應大於。

在夏季，輪胎壓力一般都在那裡。

對於每輛車的具體胎壓，建議參考車主手冊，檢視廠家的推薦值。 根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標準輪胎：。 加固輪轂：; 最大氣壓：不應大於。

如果輪胎壓力低，則需要及時加氣。 輪胎壓力過高會使輪胎變硬，輪胎壓力過低會導致操控性降低和輪胎磨損更快。 請注意，在夏季，整體輪胎壓力比其他季節低約 10%。

換句話說，夏季輪胎壓力的最安全範圍應該在兩者之間。 輪胎氣壓，嚴格來說，是指輪胎內部空氣的壓力。 在汽車保養中，發動機是汽車的心臟，發動機的損壞會導致汽車壽命的耗盡，因此胎壓就是汽車的血壓，胎壓對汽車的效能和動力起著至關重要的作用。

夏季，輪胎壓力適合kPa。 隨著氣溫和路面溫度的公升高，汽車在高速或長距離行駛時，輪胎壓力容易上公升，胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會減少，單位面積的壓力和磨損會急劇增加，容易造成制動失控， 並且地面突起或凹陷會爆裂，損壞汽車的懸架系統，乘坐起來會不舒服等危險。

汽車的胎壓不能太低，胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積會增大，行駛時輪胎內溫度會異常公升高，也會導致汽車油耗增加，輪胎壽命縮短; 汽車輪胎壓力標準可以從貼在車門 B 柱或 C 柱上的貼紙或車輛使用者手冊中看到。

汽車輪胎夏季保養注意事項：1. 檢查更多。 即使您沒有足夠的時間，也要快速檢查車輛輪胎的輪胎凹槽中是否有岩石或異物，檢查胎側是否有割傷或刺穿，並露出繩索。

2、檢查胎壓，確保胎壓在標準壓力範圍內，既不能太高也不能太低。

3、對於經常高速長距離行駛的車輛，需要定期更換車輛的輪胎。

標準胎壓為： 根據情況有不同的差異。 合適的胎壓 1、按國際GBT2978-2008標準的規定和要求：

標準輪胎： 加固輪胎： 最大氣壓：

它不應該大於冬天：標有汽車輪胎。

根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發布的乙份報告，輪胎壓力比標準值低25%，爆胎的幾率增加3倍; 比標準值高 25%，穿刺的機會增加一倍。

通常正確的輪胎充氣壓力介於標準輪胎充氣壓力（冷胎壓力）之間。 在空載的情況下，普通汽車一般都在酒吧周圍，越野輪胎是。

輪胎壓力過高或過低都會導致輪胎壽命縮短。

輪胎壓力一直是日常駕駛中關注的焦點。 因為胎壓過高或過低，容易對汽車造成損壞，所以在夏天，輪胎氣壓在夏天開車有多合適，請看下面。 什麼是輪胎壓力。

輪胎氣壓嚴格是指輪胎內部的氣壓。 如果說發動機是汽車的心臟，發動機的損壞會耗盡汽車的壽命，那麼胎壓就是汽車的血壓，胎壓對汽車的效能和動力起著非常重要的作用。

每輛車的車身上都貼有與胎壓有關的貼紙，表示輪胎載人和不載人時的標準胎壓。 輪胎也有胎壓標記，表示輪胎可以承受的最大胎壓。 夏天開車的胎壓有多好。

在夏季，汽車的胎壓一般在kPa範圍內。 隨著空氣溫度和路面溫度的公升高，汽車高速行駛或長距離行駛時胎壓容易公升高，胎壓過高，輪胎與地面接觸面積減小，施加在單位面積上的壓力和磨損急劇增加， 制動器容易失控，發生地面突起或凹陷爆破。

汽車的胎壓不宜過低。 當輪胎氣壓過低時，輪胎與地面的接觸面積增加，行駛時輪胎內溫度異常公升高，汽車油耗增加，輪胎壽命降低。 汽車輪胎壓力標準可以在車門 B 柱或 C 柱附件上的貼紙上或車輛的使用者手冊中檢視。

如果車主通常沒有太多時間檢查他們的汽車輪胎，最基本的事情就是將汽車輪胎壓力保持在標準。 一般來說，大多數車輛的胎壓標準在 .

在夏季，路面溫度可達60至70攝氏度，汽車在路上行駛時，如果胎壓過高，接觸輪胎的薄弱部位很容易刺破輪胎。 所以汽車最好保持胎壓。 胎壓增加過多會爆胎嗎？

有人擔心，如果不給胎壓充電，如果已經超標了，輪胎就不會爆胎。 事實上，這種擔憂是不必要的。 輪胎的最大續航氣壓要高得多。

它通常印在輪胎側面，如果輪胎壓力過高，它會以合適的氣壓釋放空氣。

隨著氣溫和路面溫度的公升高，汽車高速行駛或長距離行駛時胎壓容易公升高，胎壓過高，損害輪胎壽命。 另外，汽車的胎壓不宜過低，胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積會增大，行駛時輪胎內溫度會異常公升高，也會導致汽車油耗的增加。