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左轉:駕駛機動車在紅綠燈控制的交叉路口左轉時,提前進入左轉車道或在道路左側行駛並等待放行訊號;
在有左轉彎等候區線的交叉路口,綠燈亮時進入等候區;
當綠燈或綠色左轉箭頭燈亮時,保持在十字路口中心點左側進行低速轉彎。
2.右轉:
當紅燈亮起時,右轉的車輛可以通過,而不會阻礙被釋放的車輛和行人的通行。
但是,在以下情況下禁止右轉:
1、紅綠燈處掛有“紅燈亮不准右轉”等輔助標誌時,不能右轉;
2、當紅綠燈有單獨的右轉箭頭訊號燈,為紅燈時,禁止右轉。
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<>A類:掉頭車輛不依賴紅綠燈條件,左轉時保證安全; 直行的車輛會根據紅綠燈通過(紅燈停車,綠燈行); 右轉的車輛同樣不依賴於交通訊號燈。
B類:掉頭車輛不依賴紅綠燈條件,確保左轉時安全; 左轉車輛按紅綠燈通過(紅燈停車,綠燈行駛); 右轉車輛也不依賴交通訊號燈。
C類:掉頭車輛不依賴紅綠燈條件,確保左轉時安全; 左轉車輛按紅綠燈通過(紅燈停車,綠燈行駛); 右轉車輛也不依賴交通訊號燈。
十字路口將配備至少兩組交通訊號燈,通常是指向箭頭。 掉頭車輛不依賴紅綠燈(但很多路口需要直行,需要越過停車線,這時需要遵循左轉訊號燈),確保左轉時的安全; 直行的車輛會根據紅綠燈通過(紅燈停車,綠燈行); 右轉的車輛不依賴紅綠燈,因此要小心避免車輛直行。
機動車輛通過交通訊號燈控制的交叉路口,應當按照下列規定通過:
1)在與導車道的交叉口,根據所需的行駛方向駛入導車道;
2)如果您準備進入環形交叉路口,請給已經在十字路口的機動車讓路;
3)左轉時,保持十字路口中心點的左側。轉彎時開啟轉向燈,夜間行駛時開啟近光燈;
4)遇到放行訊號時,依次通過;
5)遇到停車訊號時,依次停在停車線外。如果沒有停車線,則在十字路口外停車;
6)右轉遇到同一車道前方車輛正在等待放行訊號時,依次停車等候;
7) 在沒有方向訊號燈的十字路口,轉彎的機動車讓路給直行的車輛和行人。向相反方向行駛的右轉車輛讓位於左轉車輛。
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交叉路口至少配備兩套訊號燈,一般為箭頭訊號燈。 掉頭車輛不依賴紅綠燈(雖然很多路口直行,需要越過停車線,但需要遵循左轉訊號燈)。
直行的車輛將在紅綠燈(紅燈、綠燈)處通過。
右轉的車輛不依賴紅綠燈,因此要小心避免車輛直行。
直行和左轉訊號燈時,機動車應在交叉路口的停車線處等待釋放訊號。
當直行為綠色,左轉為紅色時,左轉車輛可進入等候區,等待放行訊號。
當左轉向燈為綠色時,在等候區等候的車輛應迅速通過十字路口。
在有右轉箭頭訊號燈的路口,遇到箭頭訊號燈時,需要停在停車線內,綠燈亮時,開啟右轉訊號燈右轉。
在沒有右轉箭頭訊號燈的路口,可以直接開啟右轉訊號燈,直接轉彎。
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如果有紅綠燈,沒有標誌,紅綠燈沒有箭頭,可以右轉,如果有箭頭,就按照箭頭所指的方向走。
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如果你不寫紅燈,你就不能右轉,如果你沒有右邊的箭頭,那麼你可以在綠燈下右轉。
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你是北京人嗎? 如果是在北京,可以在沒有行人絕對安全的情況下右轉。
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1. 紅綠燈規則是什麼?
1、紅綠燈規則如下:
1)綠燈亮時,允許車輛通過,但轉彎車輛不得妨礙允許直行的車輛和行人通行;
2)黃燈亮時,已越過停車線的車輛可繼續超車;
3)紅燈亮時,不允許車輛通過。
2、法律依據:中華人民共和國道路交通安全法第二十五條。
該國對漏車輪實施統一的道路交通訊號。
交通訊號燈包括交通訊號燈、交通標誌、交通標記和交警指揮。
交通訊號燈、交通標誌、交通標線的設定應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標準,保持清晰、醒目、準確、完整。
根據交通需要,及時增設、更換、更新道路交通訊號燈。 道路交通限制性訊號燈的增設、更換、更新,應當事先向社會公布,並廣泛宣傳。
2、交通電子眼的規則是什麼?
交通電子眼的規則如下:
1.建設電子警察系統,對機動車違法駕駛進行不間斷的自動檢測和記錄,並予以相應處罰,是遏制機動車違法駕駛的重要手段;
2、電子警察系統運用現代管理系統,從科技上求警力,用科技對交通進行監督引導,減少違法行為,對城市道路進行全面監控,為交警執法提供有力證據,減少交通事故造成的人員和財產損失; 並間接創造巨大的經濟價值;
3、電子警察對交通違法行為的懲戒,消除了執法的隨意性,規範了執法行為,減少了警察與交通違法行為當事人之間的正面衝突和矛盾,實現了執法的公平正義=駕駛員的交通安全文明意識明顯增強, 且行車秩序明顯改善=城市交通安全事故呈現下降趨勢,與去年同期相比,電子警察的道路交通事故率下降了30%。