狐狸燒機油會導致發動機跑得又快又響嗎

狐狸油燃燒的原因以及如何預防。

機油本身有一定的消耗量，過度消耗就是燃燒機油的問題。 影響機油燃燒的因素有很多，如：燃油質量、駕駛條件、駕駛習慣、保養習慣等，以下原因會加重機油消耗，造成機油燃燒，使車輛出現：

1、對燃燒室進行檢查，判斷攜帶電流積碳，使活塞環氣環卡住，密封性差。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥堵塞油環迴油孔，削弱刮油效能。

3.活塞與氣缸壁之間發生磨損。

4、閥門密封件腐蝕老化，密封效能失效。

此外，汽車現在有曲軸箱通風系統（排氣閥），如果出現問題，這也會加劇機油消耗。

燃燒機油的預防措施：

1.使用優質機油

機油在高溫下非常容易沖洗腐蝕和老化，導致油膜變薄，更容易逃逸到倒伏燃燒室參與燃燒，因此使用優質機油可以大大延緩這種現象。

2、注意燃油迴路的清潔度

燃料在燃燒過程中產生積碳是必不可少的，而積碳是一些汽車故障的根本原因，如氣門密封件的老化、活塞壁間隙等，都與積碳的形成有直接或間接的關係，考慮到國內油品之間的關係，有必要使用優質的機油和（PNF）燃料新增劑來實現， 這也是實現無需拆解和維修解決機油燃燒問題的關鍵。

大多數福特福克斯發動機機油燃燒是由活塞環被積碳物困住引起的。 依靠新增高粘度機油來延續壽命，只是治癒這種變化的權宜之計。 發動機動力差、油耗高，是由於機油參與燃燒，形成較多的積碳，進而加劇機油燃燒程度，形成惡性迴圈。

過多的積碳會堵塞噴油器，導致霧化不良和燃燒不良。 從長遠來看，會造成氣缸壁應變，甚至氣缸爆裂，最後只能拆卸發動機進行大修。

燃燒油的解決方案。

在汽車愛好者的慣性思維中，他們總是認為燃燒的機油應該進行大修，這樣他們不僅要承擔高昂的維修費用，還要承擔大修帶來的不可預測的風險和折舊損失。 破壞發動機的氣密性和精度。 而且機油有可能在行駛數萬公里後再次燃燒，因此對發動機進行大修是不可持續的。

現在免拆技術已經非常成熟，逐漸被廣大車主所接受。 特別是含有PNF專利技術的無損修復產品，徹底擺脫了汽修店操作的技術桎梏，車主無需拆下螺絲即可自行操作，行駛中可修復釋放活塞環卡腔車輪停油，效果顯著。

遇到這個真的很麻煩，車子本身可能有缺陷，說實話，你有2年多的車跑太少了，也是造成這次故障的因素之一，你說你在08年3月做了第四次免費維修，06年買車，2年一共換了4次機油， 車內機油時間長了對機器不好，機油本身變質，稠度變化，建議多跑車，如果實在不怎麼跑，建議最多換4-5個月換油。

福克斯不是渦輪增壓汽車，因此不可能燒油。 只有大眾和奧迪汽車燃燒機油。

我剛剛聽說新福克斯漏油，但我沒有聽說過燒機油。

福克斯不是渦輪增壓頭，不可能燒油。

首先，有必要弄清楚什麼是燃燒機油。

燃燒機油是指大眾汽車的鑄鐵缸蓋，在渦輪增壓下使缸蓋溫度急劇公升高，以增加功率。

溫度太高了，油會揮發 不是油當汽油燒，所以福克斯不會燒油，想燒就燒不了，沒那麼高，但他的6速雙離合變速器是漏油大... 舉國皆知。

Classic Focus機油的原因：使用質量差或粘度等級不符合要求的機油; 閥門密封有洩漏。 這主要是由於使用的油和閥門密封件的問題。

它甚至會導致汽車發動機出現問題，因為機油的主要功能是潤滑發動機。

經典福克斯燒機油去維修店保養怎麼辦，一般燒油有幾種情況：

1、油從閥門漏入氣缸，一般是閥門油封密封鬆動造成的。 解決辦法是更換閥門密封件，如果氣門導管磨損嚴重，更換氣門導管甚至更換閥門。

2、氣缸活塞環洩漏引起的。 例如，油環刮擦能力降低，或空氣環洩漏，導致曲軸箱內壓力過高，通過曲軸箱通風的大氣流使過多的油霧進入進氣管。 導致油燃燒。

在這種情況下，可以更換環，在嚴重的情況下，只能更換活塞組（包括活塞環）鏜缸。 這是一次大修。 可以先檢查一下氣缸壓力，如果正常，問題不大，只需更換氣門油封即可。

如果燒了機油，主要是因為發動機中的零件出了問題，一般排氣閥沒有完全與油氣分離，油封磨損老化，活塞環磨損嚴重，解決辦法就是發動機大修，但確實比較麻煩， 我現在用的是Gt魔紅機油四種PAO基礎油，質量非常好，即使有燃燒機油的情況，也不會對發動機產生太大影響，告知液態鉬成分油的機油具有良好的分子結構，抗磨損保護，提高動力， 降低油耗，我的車燒機油，現在我用這種機油，雖然還有燒機油的情況，但是動力很好，開車沒有問題。

重點，這輛車已經89歲了，燒油也是正常現象，要修它，如果不是很嚴重，也可以不需要修，少點油，加一點就了，如果你在乙個保養週期內少穿油，那就不是什麼大問題了，如果是很嚴重的話， 那還不如修，具體原因是什麼？

去4S店一般都會被叫去檢修，但是沒有必要，檢修太麻煩了，更何況成本和時間消耗都很高。 我的車也是燒機油的，原廠以前用的不是很好，換成進口GT魔紅機油，四種PAO基礎油，質量很好，不會產生那麼多的積碳，對發動機的動力影響不大，發動機油中的液態鉬成分也可以減少發動機的動力磨損， 提高動力，汽車正常行駛沒有任何問題。

機油有兩種：一種是由氣門油封引起的，氣門油封燒毀了機油，一般的冷車比排氣管冒出的藍煙重，熱車後更輕。 一種是活塞環引起的機油燃燒，活塞環燒壞機油，汽車冷卻時排氣管不發藍，熱車後排氣管較重。

發動機燒油主要是因為發動機中的零件磨損老化，一般排氣閥將油氣完全分離，氣門油封磨損老化或活塞環磨損嚴重，發動機一般大修更換有問題的零件，但確實比較麻煩，成本也很高。它對發動機的功率影響不大，同時還新增了液態鉬，可以很好地潤滑和保護發動機。正常開孔絕對沒有問題。

更換活塞環或氣缸體主要是看間隙較大的部位，在那片中，一般活塞環問題較多，氣缸體問題較少，由於缸體與活塞之間的間隙過大而燒油，潤滑過程中機油進入燃燒室。

它會燃燒燃燒室中的機油，通常只有在駕駛習慣不好的情況下才會出現這個問題。

你好。 福特車型不燃燒機油。 新福沒有燒機油的情況。

如果你擔心你的車會燒壞機油，我建議你跑2000多公里去檢查機油。 如果有燃燒的機油，您可以聯絡當地經銷商領取發動機。 希望我的回答能幫到你，祝你車車快樂【問車問題，問車師傅。

4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

福克斯發動機---不需要修理---建議換車。

一般來說，油進入氣缸有兩條通道，一條是沿著閥桿，另一條是沿著氣缸壁。

可以先測量氣缸壓力，如果氣缸壓力正常，是沿著閥桿進入的，維修起來比較簡單，大部分油封老化，一套油封基本可以解決; 低氣缸壓力是沿著氣缸壁進入的，比較麻煩，需要更換活塞環和活塞，必須倒氣缸才能解決。 詢問幾家維修店，然後選擇最好的維修店進行維修。

問題不小，在這種情況下建議在4S店修，這樣可以省去後期的很多麻煩。

燃燒機油只能大修 4S店** 維修店之間大約是6000-12000 維修店大修 我正在修理汽車 如果自己買修，工時大約是500-2000，視你們的關係而定 還有便宜的更換戒指，只需幾百元 可以持續幾個月 賣二手車 做這個 如果你還想開啟它， 修復它。

如果燒了機油，建議在SSSS店找維修人員，看看是否可以改進。

如果你不去4S店，你可以找乙個大型維修店進行維修。

是什麼原因導致經典福克斯發動機發出嘈雜聲 這種情況可能是由於長時間不換油或加滿太多油造成的。 發生這種情況後，建議檢查機油，這稱為發動機的血液。 如果發動機沒有機油，發動機將無法正常工作。

發動機中的機油不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、散熱、除鏽的作用。 汽車發動機產生特殊噪音的原因：1.

如果汽車的機油粘度過高，很容易導致發動機執行出現問題，潤滑不良，發動機噪音高。 因此，需要及時去維修店檢查是否該換油，或者計算維修時間是否到了。 2.

檢查傳動帶是否鬆動。 有時皮帶鬆動，導致發動機艙變大。 這時，傳動帶需要及時更換。

3.水溫如果發動機有噪音，也可能是水溫過高。 需要檢視水溫表是否正常，發動機艙內是否有煙霧。

一定要在冬天到來之前更換冷卻液。 4.怠速如果車輛在怠速時有噪音，並且車輛怠速速度高，則很可能需要清潔汽車的油門、進氣口和噴油器，尤其是油門。

狐狸燒油一般是由閥門油封老化、活塞環磨損、氣缸壁磨損等引起的。 特別是機油燃燒後，容易造成積碳，增加了氣門和活塞環的積碳，導致發動機執行不穩定，活塞環無法清洗機油，導致燒油越來越嚴重。

燒機油的原因有很多，有的保養不好，發動機氣缸和活塞環磨損。 有些發動機使用時間過長，氣門油封老化導致機油滲入進氣管，使進氣進入發動機，燒毀機油。 更重要的是，由於氣門導管的損壞，機油進入發動機並燃燒。

還有一種發動機是因為活塞環的油環被積碳卡住，導致潤滑缸多餘的油沒有刮回曲軸箱，導致發動機燒油。 汽車冷啟動後不怠速加熱汽車，而是熱油，導致氣缸被拉動，尤其是在冬天。 這必須通過去維修店更換氣缸或火塞環來完成。

氣缸、防火栓環和防火栓磨損嚴重，在已經使用了幾年的發動機中更為常見。 究其原因，是換油保養不及時，油型森坦混，也會造成。 這是要修理的，也稱為大修。

當發動機達到一定年齡時，也會發生機油燃燒。 這是正常磨損。 閥門問題。

密封件老化和積碳過多的原因。 更換密封件並研磨閥門。

百萬購車補貼。

為什麼燃油燃燒的原因一般是由氣門油封老化、活塞環磨損、氣缸壁磨損等引起的。 特別是發動機機油燃燒後，容易造成積碳，增加氣門和活塞環的積碳，導致發動機執行不穩定，活塞環無法清洗機油，導致燒油越來越嚴重。 燃燒機油的原因有很多，其中一些是由於發動機氣缸和活塞環的維護不足和磨損。

有些發動機使用時間過長，氣門密封件的老化導致機油滲入進氣管，導致進氣進入發動機時機油燃燒。 更重要的是，由於氣門導管損壞，機油進入發動機燃燒。 還有一種發動機，因為活塞環的油環被積碳卡住，導致潤滑缸中多餘的油沒有刮回曲軸箱，導致發動機燒油。

汽車冷啟動後，沒有怠速擾動加熱汽車，而是熱油，導致氣缸被拉動，尤其是在冬天。 這必須去修理廠更換漏鋼的李青瓶或火塞環。 氣缸、防火栓環、防火栓磨損嚴重，在已經使用了幾年的發動機中很常見。

究其原因，換油保養不及時，油模混淆，也會造成。 這個是要修理的，也叫大修。 當發動機達到一定年齡時，也會發生機油燃燒。

是正常磨損。 閥門問題。 密封件老化和積碳過多的原因。

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