寶駿560發動機和豐田靈雷哪個更好

雷玲不錯！ 建議看看長續航SUV

以下是“新車評測”網對寶駿5606個月的長期測試結果，為了驗證他的可靠性，我特意統計了“新車評測”長測的車型多達86款，其中上汽有多達25款，而廠家的第二款車型是長安有13款， 這說明《新車評測》與上汽集團和長安集團的合作關係還是比較密切的（這也可以從《新車評測》出品的車評**中得到證實），不知道能不能為560吹空，但至少不會破解560。

手動豪華型，指導價10000，測試里程15500km

我不會敲那些美麗的詞，它們都是原創詞。 每個人都自己理解它！！

直接採用730的底盤，結構、形式、材料和軸距沒有改變，但由於需要考慮到較高的離地間隙，增加了懸架行程和離地間隙，以增加通過性的加厚和隱蔽性。

電子轉向一直沒有擺脫五菱寶駿一直比較虛擬的傳統，而且沒有路感反饋，車身側傾也比較明顯， 2、一般小顛簸懸架處理得體，如果遇到連續坑窪的時候底盤感覺有點鬆動，壓到井蓋很深， 衝擊力非常大，對身體的振動尤為明顯。懸架會產生一些類似於鬆動的聲音，給人的印象是底盤不夠堅固。

3、發動機噪音仍有改善空間。

4、油耗計算不準確，有時偏差甚至會達到2L以上100km以上。

5.音質比730明顯提公升，聽流行歌曲開始有點味道了，聽收音機和***還是可以接受的，但是高速執行時噪音會對低頻產生影響，音量需要增加更多。

6.後擋風玻璃比刷工作室的聲音小，聲音大一點。

7. 大燈偶爾閃爍並不是乙個孤立的案例。

8.無鑰匙進入，偶爾無法檢測到鑰匙。

9、手剎強度一般，如果不夠高，會有在斜坡上打滑的危險。

10、經濟巡航速度100-110kmh，純高速速度7L 100km。

公里，左前減震器洩漏，更多，保修更換。

12. 在二手市場，大多數汽車經銷商都在 10,000 家左右。

我加了一下（按實際購買價格8個完整計算，加上5%的購置稅3418元，車船稅420元，強制交通保險950元，牌照手續費300-400元，一共9萬，還剩6個月，這個折扣挺高的，不知道有沒有商業保險，應該算是欠套期保值了， 大家沒有意見！）

前額。。。 價格差有點太大@@

卡羅拉和雷玲是同一輛車，除了外觀不同，雷玲的外表更加年輕動感，至於寶駿品牌差距，就沒什麼好說的了。

與眾泰T300和寶駿560發動機相比，我個人認為寶駿560發動機更勝一籌，寶駿560發動機在維護方便性方面更具優勢。

這幾乎是一樣的！ 發動機一般沒有問題。

你好！ 豐田的才華與拉維達的天賦相提並論。

在功率和配置方面。

如有疑問，請詢問。

豐田 Linglei 的才華在動力和配置方面與 Lavida 相提並論。

這還不算水平，雷玲是合資轎車，寶駿560是獨立緊湊型SUV，好像沒什麼可比的，一樓不對，空間肯定是寶駿560大。 當然，最主要的是看建築是什麼模型。 就我個人而言，我更喜歡SUV，空間肯定比轎車大，主要是視野和通行性更好，就是俯視汽車，哈哈。

雷玲比他強多了，空間大，空間舒適。

與寶駿560相比，雷凌雙青個人認為該車主要用於城市交通，雷凌雙清適合自駕出行或駕駛條件較差。

無論是從保留量、質量，還是以後的使用。 福克斯的畸形弟弟福雷斯特是無與倫比的。 根本沒有可比性。 賣了10,000臺雷玲，福雷斯特沒有賣出乙個。 這就是區別。