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凱美瑞和卡羅拉之間的主要區別是:
1.不同級別
凱美瑞是全球中高階轎車的真正王者,有望在中國市場引起轟動。 在工廠、渠道、產品“三位一體”的融合下,凱美瑞將以革命性的銷售模式和更高的價值標準,全面顛覆中國中高階汽車的市場格局。
卡羅拉當時是作為國車推出的,在動力方面,小改款掀背車卡羅拉車型依舊採用公升四缸發動機,對應5速手動變速器或5速自動變速器(公升排量發動機對應4速自動變速器),其中排量的高階版也提供了四輪驅動版。
2.優點不同
凱美瑞具有大氣的外觀。 每個人都喜歡它,並且功能是人性化的,例如方向盤上的各種控制和巡航控制。 電動座椅,空調效果很好,音效比較滿意,儀錶盤的藍色大氣感感覺不錯!
遮陽傘非常實用,提公升了味道! 大燈清洗也更實用,具有優異的加速效能油耗也可用。
卡羅拉的油耗低; 駕駛舒適,行駛穩定; 內飾人性化,配置豐富。 外觀平庸,穩定,沒有突出的高光,更適合居家使用。 整體駕駛舒適,行駛穩定,網友表示“行駛非常穩定,在高速公路上行駛120公里感覺更穩定”,但指向方向準確度較低; 挫敗感是顯而易見的。
3.**不同
經典凱美瑞直指中高階車市場最敏感的神經,突破拓寬現有**範圍,為中高階車樹立了新的價效比標桿。
卡羅拉當時是作為國車推出的,因為價格低廉,在當時很受消費者歡迎,現在已經發展到第11代,現在卡羅拉依舊是全球最暢銷的車型之一。
4.功率不同。
卡羅拉整體動力不錯,速度快,但起步慢,發動機噪音小,網友說“聲音很小,車內聲音很小”,其實時速行駛80多公里後,輪胎噪音大,所以一些車主進行了汽車隔音改裝。
**雙VVT-i發動機與CVT無級變速器完美匹配,動力充沛; 六速手動變速箱,精度高,傳動清晰; 然而,4速變速箱落後了。
在凱美瑞的動力方面,第八代凱美瑞配備了新的動態動力引擎發動機。 新款Dynamic Force Engine的最大輸出功率為154kW,最大扭矩為250Nm。
與上一代相比,功率提公升15%,全球扭矩提公升近10%,燃油經濟性提公升25%,綜合油耗僅100公里,顆粒物排放量減少60%; 動力傳動系統方面,搭載新型Direct Shift 8速自動變速器。
以上內容參考:百科-凱美瑞。
以上內容參考:百科全書-卡羅拉。
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凱美瑞更具成本效益。
凱美瑞提供了比卡羅拉更廣泛的技術功能,這也符合其更高的定位。 在最新的凱美瑞上,豐田還為其引入了許多新功能,包括車載 Wi-Fi 熱點,以及一項名為 RemoteConnect 的功能,該功能允許駕駛員遠端鎖定或解鎖車門、跟蹤維護以及為訪客司機設定引數。
這兩款轎車都配備了用於資訊娛樂和導航的一英吋觸控螢幕,但您可以選擇公升級到一英吋觸控螢幕。 凱美瑞支援 Apple CarPlay,而卡羅拉不支援。
凱美瑞駕駛體驗:
凱美瑞標配真正的四缸發動機,可產生 203 馬力和 184 磅英呎的扭矩,而在更高階別的發動機中,有一台公升 V6 發動機,可提供 301 馬力和 267 磅的扭矩。 但無論引擎蓋下有多少個氣缸,前輪驅動和八速自動變速器都是標準配置。
凱美瑞也有混合動力選項,其傳動系統由一公升四缸發動機和電動機組成。 這兩個電源共同提供 208 馬力。
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您好: 凱美瑞和卡羅拉的主要區別在於:
1.凱美瑞是B級車,卡羅拉是緊湊型車。
因此,毫無疑問,凱美瑞在車型的高、中、低端配置上都比卡羅拉要好(當然價格也比卡羅拉“好”);
2.如果你的預算在18w左右,在考慮卡羅拉的高配置和凱美瑞的低配置時,你需要權衡一下:
3、從空間舒適度和保值的角度來看,毫無疑問,凱美瑞在低配置的情況下會更好,尤其是在商務或商務場合較多的情況下;
4.如果你只是自己使用它,通勤上班,購買雜貨和每天旅行,卡羅拉就足夠了。
建議根據您的需求購買。
希望對你有所幫助!
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凱美瑞和卡羅拉不是同一級別的車型,我個人認為在價效比上沒有可比性,預算充足,考慮到顏值因素凱美瑞適合有限的預算,而且車在城市旅行考慮到經濟卡羅拉。
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結合自己的經濟狀況,如果你有足夠的錢,你會買乙個高階的。 此外,國家一直致力於改善環境,排放標準不斷提高。 代際更迭太快了。
買車買得起,開車買得起是硬道理。 此外,汽車是世代相傳的工具。 如果想挽回面子,可以買一輛豪華品牌車。
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如果只是為了家庭出遊而購買豐田卡羅拉,那麼豐田凱美瑞是一種有一定要求的交通工具,作為家庭B級車的代表車型之一,豐田凱美瑞有很多競爭對手,銷量無法與大眾邁戈坦相提並論,營銷也無法與本田雅閣相提並論,但它的口碑卻非常好。 **凱美瑞在各個方面都非常出色,外觀比老款更年輕更大氣,而且都有運動型包,堪比寶馬的M包。
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建議混卡配置低,是發電省油的好選擇,不買車怕加油不敢開車,電單車開的時候買混卡哈哈! 凱很好,但沒必要高貴,對於我們這些打工的人來說,這真的是最重要的事情。 **這套混卡也算合理,你要和大部分的混卡比較,你還是覺得自己賺到了,多賺了一張馬達。
買一些你覺得值得買的東西,我不喜歡開價再說什麼折扣,最後祝你車子開心!
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其實我覺得如果車貸沒有壓力的話,那麼凱美瑞,凱美瑞的平均油耗大概是11個油,如果不堵車的話,可以開到9個油,而卡羅拉混合動力車大概是6、7個油,但如果你在二三線城市, 不阻塞交通幾乎沒有優勢,混合動力車只有在交通擁堵時才能發揮其優勢。所以如果資金不緊張,就去凱美瑞吧,後期的維護不會很貴。
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這兩款車沒有價效比的版本,一款是A級車,另一款是B級車,這取決於您的需求和購買預算。 如果考慮到後期用車的成本,那一定是卡羅拉更實用。 豐田是全球最大的汽車品牌之一,國產合資車的歷史已經有十多年了,從現在的市場來看**,豐田依然是行業領跑者,口碑十幾年,尤其是豐田卡羅拉和豐田凱美瑞,都是同級別車型的標桿。
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豐田卡羅拉是家庭A級車的第一款車型,為什麼說是第一款車型? 因為卡羅拉在全球的份額和口碑超乎想象,更不用說國內銷量了,所以一直保持在前三名。 事實上,在配置方面,豐田卡羅拉沒有國產車那麼吸引人,也不如韓車、美車,最低配置甚至沒有ESP,但這些都沒有影響它的銷量。
與同級別的日產賽逸和大眾拉維達相比,豐田卡羅拉幾乎沒有小問題,而且汽車足夠耐用。
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這幾年,豐田也遭遇了風波,汽車行業有句“上坡不跟漢蘭達,下坡不上凱美瑞”,老款凱美瑞的剎車一直被吐槽,**上市之初也遭遇了品控不合格的尷尬, 而且發動機艙內出現了大量的沉澱物,但這些東西並沒有影響它的銷售。在同級別的車型中,凱美瑞是一款更全面的汽車,操控性不如馬自達Artez,底盤也不如大眾邁騰穩定,但它的舒適性、隔音性、空間都非常好,可以說是整個B級車中最成熟的一款。
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近年來,汽車行業的競爭日趨激烈,豐田不僅要面對大眾、本田、通用這些老對手,國產自主品牌也在強勢崛起,吉利、奇瑞、長城等紛紛出現爆款車型,雖然銷量持續增長,但市場份額並不容樂觀。 平心而論,毫無疑問,豐田卡羅拉和凱美瑞都是好車。
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如下:
在燃油和混合動力系統之間,最推薦的是燃油版,因為動力比較豐滿,日常駕駛體驗較差; 目前混合動力系統存在大面積增油的問題,因此燃油車型更值得選擇。
介紹。 1.車輛型號。
最推薦的是售價10000元的豪華版,只貴了1萬元,加上以上缺失的配置,價效比更高。 頂級的風尚版相當於運動版,更適合年輕消費者。
2.燃料模型。
建議選擇低調的豪華版,價格最低,10000元,但配置水平不低,與豪華版基本相同,還有全景天窗和駕駛模式切換。
3.混合動力車型。
也是一樣,建議選擇低調的豪華版,中配置的風尚版比較運動,高階旗艦版太貴了。
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我個人推薦價效比最高的,它的發動機和變速箱都是進口的,相對來說,轎車的熱效率也是最高的。 還有乙個全景天窗。 與它相比,只多了2萬元。
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花冠。
卡羅拉的發動機是雙VVT-I發動機,而凱美瑞是單VVT-I發動機 卡羅拉雙引擎動力系統由一公升自然吸氣四缸發動機或發電機組成,綜合輸出功率為121馬力,綜合續航里程為52英里,凱美瑞混合動力系統由一公升自然吸氣四缸發動機或發電機組成, 綜合輸出功率為 208 馬力,綜合續航里程為 52 英里。
卡羅拉的特點:
新款卡羅拉的外觀採用了家族的新設計語言,更加年輕時尚動感,更符合年輕人的審美。
在安全裝備方面,新車標配8個安全氣囊、主動安全系統、前後鋁合金防撞梁,為同級別車型首創。
每100公里油耗和加速度:油耗低於普通汽車,其100公里油耗大致是這樣的; 汽油版的加速時間約為秒,混合動力版的加速時間約為秒。
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這兩款車不是同一級別的車,沒有可比性。 凱美瑞當然不錯。 卡羅拉是緊湊型車,而凱美瑞是中型車,比卡羅拉高一級。
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當你糾結於這件事情的時候,就意味著B級車不適合你,看看B級車十年還剩多少錢,再想想十年後能省多少錢。
總結一下,主要是看口袋裡的錢,雅閣比凱美瑞便宜2萬,銷量也高那麼多,你覺得是質量嗎? 感情? 這只是錢的問題。 請接受主題謝謝!
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你好,卡羅拉和凱美瑞他們從來就不屬於同一級別,凱美瑞屬於B級車,效能也比卡羅拉好,如果你不考慮價格,這裡還是選擇你買凱美瑞,希望我的回答能幫到你,謝謝。
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它不是一類汽車,所以你無法比較。 兩種型號的質量都很便宜。 如果你手頭有足夠的錢,那麼凱美瑞,否則先用卡羅拉進行過渡。 我希望我的回答能幫助到你。
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它取決於需求,取決於預算,並且大小不一樣。
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它們都不是同一級別的汽車。 你是說。
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總結。 這兩款車都是卡羅拉價效比較高的車型,凱美瑞屬於中級車,配置豐富,但**也很高,而卡羅拉是緊湊型車,配置對於普通家庭來說已經足夠了,而且空間只比凱美瑞小,在市區停車更方便,每年的維護成本也比較低, 而且油耗更低。在正常的家庭環境中,選擇卡羅拉就足夠了。
這輛車非常省心耐用,一年可以保養一次,在正常使用環境下10年內不會出現太多問題。
豐田凱美瑞和卡羅拉對比,哪個價效比更高?
這兩款車都是卡羅拉的價效比比較高,凱美瑞屬於中級車,配置豐富,但**也很高,而卡羅拉是緊湊型車,普通家庭的配置已經足夠使用分支,而且空間只比凱美瑞小,在市區停車更方便,每年的維護成本也比較低, 而且油耗更低。在正常的家庭環境中,選擇卡羅拉就足夠了。 這輛車非常省心耐用,一年可以保養一次,在正常使用環境下10年內不會出現太多問題。
卡羅拉有油和電的混合體,卡羅拉可以比較,親吻。
2022 版卡羅拉有多少種顏色? 你能發乙個**嗎?
平時跑得少,一年不超過3萬公里,選擇前支棚建迅興匯澤,平時跑很多,年開3萬公里以上,選擇油電混合。
**我不能寄到這裡,常見的都是白色的。 卡羅拉通常有白色、黑色和銀色可供選擇。
是什麼顏色? 哪乙個好看?
卡羅拉機身有七種顏色供消費者選擇,分別是通用藍、州藍、紅雲母、超白、鉑金青銅、銀和黑雲母,建議選擇白色,白色最好。
低速區的加速要快一點,明銳的行車電腦和電氣系統比卡羅拉先進一代,更主動的安全系統,如EBA制動輔助和ASR驅動防滑,ESP車身穩定系統也可以安裝,巡航控制和制動優先系統是標準配置,自動鎖定、碰撞和鑰匙解鎖。 >>>More
日本車好壞取決於你眼中的好壞 本田和豐田基本沒有太大的差距 日系車注重節能、環保、人性化。 每輛車的配置都不一樣 就看你喜歡哪一款了 豐田的皇冠、凱美瑞、漢蘭達,都是中高階車,本田的雅閣,歌詩達CRV也是乙個檔次,沒有太多的可比性。