世嘉汽車自動變速器從P檔到前進檔偶爾掛壞，這是怎麼回事？

你好！ 檢查換檔電磁閥！

在很多情況下，損壞的不是內部閥體，而是內部出現的頑固汙垢和雜質，特別是在內部閥體內，髒汙雜質堆積形成堵塞，導致無法實現油壓的有效調節，導致挫折衝擊打滑的發生。 同時，齒輪箱的高溫問題也不容忽視。 根據自動變速器維修協會的說法，它被稱為

超過90%的故障自動變速器是由過熱引起的。 ”

高溫會破壞自動變速器油的質量和摩擦特性，增加摩擦和磨損，變速器噪音隨之而來，變速器內部（如閥體）也會產生油泥（雜質或汙垢），導致變速器挫折和衝擊。 如果溫度超過120°C，橡膠密封材料將開始硬化，最終導致洩漏和液壓降低。 如果溫度較高，變速箱開始打滑，進而導致溫度公升高得更高。

奧迪等高階車型會報警進入變速箱保護模式）如果不及時解決，變速器將被報廢。

因此，為了徹底解決齒輪箱的問題，防止其再次發生，就必須清除齒輪箱內的頑固汙垢和雜質，並有效控制齒輪箱的工作溫度。 這也是實現“免拆修解決傳動故障”的關鍵，可以詳細描述。

首先，如果你不進入R檔，讓我們檢查一下檔位。

沒有懸掛到位，車輛手剎。

沒有理由建立這些基礎。

其次，如果我們的操作不當，讓我們分析一下失敗的原因

1.確定故障位置。 可以先檢查一下兩個後輪的狀況，如果兩個後輪甩出，可能是半軸外殼斷裂或車輪軸承的鎖緊螺釘脫離了閉合螺栓。

2.如果後輪正常，我們將跟隨齒輪。

一開始，螺旋槳軸。

動力學。 如果傳動軸旋轉但汽車無法移動，則故障出在後軸上。 頂起后橋並旋轉乙個後輪時，如果傳動軸不轉動而另乙個後輪倒轉，則意味著從動錐齒輪鉚釘全部切斷。

如果另乙個後輪不旋轉，則應拆卸半軸並檢查是否有破損。 汽車啟動後變速器。

當傳動軸不以一定檔位旋轉時，說明故障出在傳動裝置上。 應拆下傳動蓋，檢查傳動叉是否斷裂，導向塊固定螺釘是否脫落。 當變速器處於任何檔位時，傳動軸不轉動，這是離合器的第乙個故障。

應檢查是否有嚴重的打滑和離合器盤花鍵。

鋼板的鉚釘是否全部被切斷或鋼板斷裂。

最後，如果自己處理不了，那麼只能聯絡維修店和4S店查一下原因。