紅旗HS車的價格是多少，目前值得買嗎？

紅旗HS系列汽車種類繁多。 例如，紅旗HS7的價格在26萬到50萬元之間。

下面我來介紹一下紅旗HS7車的配置，它是國產車中非常豪華的車，車在國產車中的地位非常高，紅旗這個車牌在國內的知名度非常高。 光聽名字，就很霸氣。 該車屬於SUV系列車型，整體風格更加成熟、穩重、精緻，前格柵帶給消費者濃郁的帥氣時尚感。

搭載自主研發的直噴發動機，最大功率為338馬力，傳動系統來自愛信八速自動變速器，還搭載了四輪驅動系統。 力量非常強大。

紅旗HS7的外觀與駕駛員的視覺光線非常吻合。 整輛車很霸氣，尤其是車頭很帥氣霸氣，看起來就像乙個霸氣的總統。 這種設計在當今的汽車經銷商中非常流行。

總的來說，這輛車的外觀非常時尚帥氣，值得擁有。

紅旗HS系列還沒有正式上市，所以沒有具體的**，想要購買，只能等到年底。 如果想買紅旗系列的車型，我個人建議可以考慮紅旗H5，這是目前紅旗的熱門車型，我個人認為紅旗H5是不錯的回購。

紅旗H5目前**14萬起，這**還是不錯的，值得一試，另外，紅旗H5這款車改變了紅旗樸實的味道，在外觀上絕對是加分項。 首先是閃閃發光的紅寶石，它非常華麗，很有標誌性，買起來絕對很搶眼。 另外，H5也是年輕時尚的，我們年輕的時候也不會很不聽話，這也是紅旗H5這次銷量比較火爆的原因。

作為一款中型車，它的尺寸比較大，內部空間掛了很多小型緊湊型車，乘坐舒適性會更強，我個人覺得這款車更適合接待客人，畢竟**不是太高，外觀很搶眼，內部空間也足夠， 臉部和襯裡。

在動力方面，紅旗H5的發揮能力相當強，它配備了發動機，有T和沒有T，動力完全不同，很明顯，紅旗H5的動力比沒有T的要強得多，而紅旗H5的最大馬力也是186PS，搭配6速手動自動變速箱， 這種組合保證了效能不會太肉而無法平穩地加速換檔，只要不是挑剔的效能方，基本可以滿足要求。中國人對紅旗有特殊的情結，現在紅旗H5**效能不高，開出來也有面子，所以買紅旗H5是相當合適的，至於紅旗HS應該很早，不急著買車也值得等待，等它上市再開工。

紅旗是國產車中的豪華品牌，這一點毋庸置疑，但是如果想要購買紅旗HS系列，估計要等一段時間，它還沒有上市，知道的也不是那麼快，但根據紅旗公司發布的一些外觀特徵和效能引數， 可以看出，紅旗HS系列在外觀設計上是全新的家族設計，據說辨識度提公升了不少，而HS系列車型是SUV，氣場非常強大，光是停在路邊就不能忽視。但畢竟還沒上市，認識也不夠深，所以還是推薦一款已經上市的紅旗H5，對你來說比較有名氣。

紅旗H52018車型的口碑高於紅旗H7，可見紅旗H5在外觀和效能上都高於紅旗H7，上市時間是2018年4月，**在1萬元之間，上市不到一年，但銷量卻尤為可觀。 發動機方面，搭載馬力L4發動機，組配6速MT自動變速器。 最大功率是137kw，看起來不太令人滿意，但我覺得一般的發動機功率不需要太高，畢竟不是越野，沒有太陡的斜坡，低功率的發動機會開得更穩，機身抖動的頻率也沒有那麼高。

二是現在手自一體變幾乎成了中價位豪車的標配，但這還是很令人滿意的，總有人對手動手擋或者自動手擋不滿意，能夠開心開心地開著車是買車的主要原因。

車內和車外的設計風格不同，顏色等等都可以由消費者選擇，我個人覺得這款車型比以前的紅旗轎車更時尚，比如以前的紅旗給我的印象是“老幹部”，現在紅旗有一些“年輕人”，畢竟要與時俱進， 順勢而為王，紅旗H5外形設計做到了這一點。

紅旗H系列是紅旗品牌重新定位後的乙個品類，HS是H系列旗下的SUV車型，即將推出的車型包括HS7和HS5，從數字上可以看出，HS7是中大型SUV，HS5是緊湊型SUV，看來一汽的命名規則是參考了一汽奧迪？ HS7 以奧迪 Q7 為基準，HS5 以奧迪 Q5 為基準。 這兩款車目前都沒有上市，HS7在去年的廣州車展上亮相，可以看出與之前的紅旗車有很大的不同，已經是現代產品了。

一汽紅旗HS7的長寬高達到5035 1989 1778（1756）mm，加上3008mm的軸距足以與奧迪Q7相媲美。 從外觀和內飾來看，請原諒我還是看到了小改款奧迪Q7的一些影子，尤其是內飾，真的沒有設計亮點，看起來像是在模仿奧迪卻不敢完全炸掉。

<>我不認為紅旗有什麼核心技術，但它是一汽的合資公司，給了紅旗很多技術，比如從一汽馬自達那裡拿來的發動機和變速箱技術，從一汽奧迪拿來的設計和底盤，一汽的汽車越來越沒有競爭力，因為這些高成本的技術， 製造的汽車不具有成本效益和生產力。以五菱寶駿和一汽為例，五菱寶駿的發動機和變速箱吸收了通用和上汽的技術，但價效比可以達到比較低**，五菱寶駿在底盤、設計、業務鏈上都進行了深入的積極開發和整合，積極發展的成功在於這項技術掌握在自己手中， 只要掌握了技術，就能找到最好的商家合作，而不是買別人的高價產品。像一汽的產品一樣，同樣的水平和質量，總是比其他產品貴1 20,000，所以它們在市場上並不受歡迎。

此外，像紅旗這樣的品牌，在民用領域沒有任何口碑和品牌力，一上來就想像合資企業一樣玩，這顯然不清楚自己的定位和市場判斷。

紅旗的車終於崛起了，這幾年，很多車主都表達了對紅旗系列車的恨意，心裡打算支援國產，但紅旗真的是有點對不起觀眾之前生產的幾款車型，沒有辦法支援， 但是紅旗的H5和H7上市後，這種情況發生了很大的變化，這兩款車給了車主很大的信心，在質量和口碑上都有了比較大的提公升。

在轎車方面有了比較大的突破後，紅旗開始醞釀自己的SUV系列車，也就是被題主問到的紅旗HS系列車，紅旗HS系列車有兩款，分別是HS5和HS7，這兩款車目前還沒有上市，所以根本買不到，我們都在車展上見過真車， 所以沒有很準確的答案給你，告訴你這輛車的具體效能等等。

下面我就簡單介紹一下紅旗HS5和HS7這兩款車，首先這兩款車都是中大型SUV，也算是彌補了紅旗品牌國產SUV的空白，也有人說EHS3也是SUV，但要知道，這輛車是混動車型， HS5 和 HS7 是不同類別的汽車。

在外觀方面，這兩款車的前臉也是格柵模式，我們已經看到紅旗H系列轎車知道車的前前部有多霸氣，在外觀上，從車的展示上完全沒有問題，車主一定挑不出太多毛病。 動力分為兩台發動機，作為一款中檔SUV，這個動力沒有問題，完全夠用了，只要不去山上越野就行了。 變速箱是豐田製造的，質量絕對很好。

紅旗的HS系列是紅旗品牌推出的首款SUV車型，喜歡不要想太多，只要紅旗的徐柳平還想繼續下功夫，這款車型就別的不說了，在質量方面肯定沒有大問題，所以如果你想買，這輛車還是值得買的！

目前紅旗HS5和HS7沒有上市，想進去也進不去，把我的HS7搬到這裡就好了。

紅旗HS7還沒上市，從哪裡來**，怎麼說是否值得入手！

既然如此，我們來談談吧。

在外觀設計方面，沒有引擎蓋和格柵的紅色，很難看出這是一面紅旗，但說實話還是很有氣勢的，但是鍍鉻元素的過度使用讓這個造型缺乏精緻感。

尾部設計平淡無奇，大量直線的運用讓尾部顯得莊重，也可能是設計師想要的效果，穩重而不絢麗。

內飾設計還是比較紅的，木紋裝飾讓車內大氣顯得老氣橫秋，卻是那種帶著年代感的奢華，啞光銀色的飾邊恰到好處，菱形的座椅和門板增添了不少奢華，但檔位旋鈕後面的旋鈕總讓人不自覺地聯想到奧迪。

據說會搭載一汽自主研發的發動機，但這是個危險訊號，就算是搭載W12發動機，估計買他的人也只有60碼，行進平穩。

紅旗HS不是車，而是幾輛車，因為不知道你關心的是什麼型別，我來談談最受期待的紅旗SUV，分別是HS5和HS7，HS5可能售價18萬-25萬，HS7可能售價26萬-32萬，如果真的是這個價格，值得入手。

兩款車的前臉造型都延續了紅旗靜電的大型垂直格柵，搭配大燈，極具侵略性。 HS7 更高，它們的寬度和長度大致相同。

HS7搭載的是發動機，HS5搭載的是很普通的SUV，最大馬力相差比較大，可以根據自己的需要選擇合適的車型。

據我所知，紅旗HS是紅旗旗下的新車系列，目前還沒有正式上市，所以現在是暫定的。 HS車系列目前包括HS5和HS7，這兩款車似乎走的是SUV路線，值得好好了解。

紅旗HS7是一款非常大方霸氣的SUV，它的前臉是瀑布狀的，有交錯的垂直格柵，左右各有乙個大的全包式LED大燈，非常簡潔大方，讓人看起來很愜意。 紅旗HS7的整體線條非常流暢，充滿動感美感。 搭載一汽集團自主研發的馬力直噴發動機，最大扭矩為445Nm。

內飾採用真皮座椅，非常舒適，控制台上有液晶屏，可用於星空娛樂導航等活動。

說完紅旗HS7，我們再來談談紅旗HS5。 紅旗HS5是一款中型SUV，在外觀上與紅旗HS7有些相似，但它的引擎蓋上有紅色設計，與汽車前部的垂直格柵（紅色）相呼應。

紅旗HS5在內飾上，整車布局非常前衛時尚，整車有寸寸液晶屏，螢幕夠大炫酷。 此外，紅旗HS5還搭載了一系列高科技技術，讓駕駛者在駕駛時享受到便利和舒適。 在動力方面，紅旗HS5搭載了發動機，高配置或配備的發動機，變速箱採用豐田愛信6手動自動整合，看起來還是很和諧的。

紅旗HS系列整體還是很不錯的，我覺得這個未來可能是今年紅旗系列的熱銷，具體想選擇紅旗HS7還是紅旗HS5，還是需要看你未來的預算、使用，這兩款車都很好。