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凱美瑞和新款蒙迪歐之間沒有可比性,主要取決於配置。 凱美瑞的車太舊了,內飾配置簡直就是5年前的水平,而新款蒙迪歐豐富實用,標配無鑰匙進入和無鑰匙啟動,17英吋大輪轂,自動大燈,自動空調等,新款蒙迪歐的價格也有2萬的折扣,喜歡的朋友可以去試駕, 凱美瑞不必考慮它。
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你似乎有一輛非常好的車,但與凱美瑞相比,內飾稍差,配置略低。
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這兩款車型應該說各有優勢,福特蒙迪歐的折扣幅度大,安全效能好,但豐田凱美瑞保值效果高,空間寬敞,發動機和變速箱的效能更穩定。
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凱美瑞可以兩款車進行對比,這款車更加時尚和運動,油耗低,整體技術成熟。
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你好,蒙迪歐的車還是很不錯的,但是凱美瑞的油耗似乎少了一點,我個人更喜歡凱美瑞。
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對於這兩者來說,凱美瑞是最可靠的中級汽車之一,而蒙迪歐是最受負面壓力的汽車之一。
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與凱美瑞相比,蒙迪歐在外觀上更加時尚,底盤技術紮實,配置優良,安全效能好。
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與凱美瑞相比,新款蒙迪歐的配置更好,可控性更強。
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您好,與豐田凱美瑞相比,凱美瑞更值得推薦,質量更好,油耗也比較低。
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有衝擊力和主題性的外觀設計;
發動機輸出的大功率版線性平穩,動力儲備也充足;
6、前速自動變速器換檔平穩,與發動機默契配合;
底盤調校好,貼合度好,側傾阻力強,厚度也比舊車有所提高;
與舊車相比,車廂的隔音水平有了很大的提高,達到了極好的水平;
轉向更加舒適和平靜,但方向性和道路響應仍然出色;
SYNC系統具有許多可調功能,語音控制識別率也很高;
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新款蒙迪歐在各個方面都更好,凱美瑞和新款蒙迪歐 180 時尚版**也差不多。 在車身尺寸方面,新款蒙迪歐4873 1852 1470和2850公尺的軸距擊敗了凱美瑞。
4850 1825 1480,軸距2775mm,讓內部空間的大小一目了然。 在動力方面,新款蒙迪歐在各個方面都優於凱美瑞。
重點是新款蒙迪歐的低油耗,因此新款蒙迪歐是這兩款車的首選。
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新款蒙迪歐擁有更好的霸氣時尚外觀,豐富的動力和操控經驗,擁有超越同級別合資車的智慧型科技配置,軸距2850mm的空間特別大,當然,對於車來說最重要的是看效能,新款蒙迪歐。
配備歐歐的渦輪增壓發動機非常強大,操控性是福特最大的特點,所以我覺得新款蒙迪歐更值得推薦。
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我仍然推薦新款蒙迪歐。
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當然是凱美瑞,它寬敞、舒適、省油,蒙迪歐比凱美瑞略窄、更省油。
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在國內,無非就是追求舒適,新一代蒙迪歐2945mm軸距並沒有把凱美瑞放在眼裡,僅此一項就有碾壓凱美瑞的實力。 此外,在智慧型體驗上,新一代蒙迪歐還擁有手勢控制、人臉識別、遠端啟動,以及功能更豐富的語音識別液衫控制,這是凱美瑞所沒有的,快去看看吧。 不管怎麼看,新生代蒙迪歐香都很多。
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新一代蒙迪歐在空間、智慧型技術配置、動力上都比凱美瑞有優勢,尤其是水平一體化的大連公尺屏,簡直超越了同級別的存在,再加上多點觸控、手勢控制、人臉識別,這些智慧型配置脫落的體驗,凱美瑞真的比不上新一代蒙迪歐, 顯然,新型纖維脊卷一代蒙迪歐更值得入手。一探究竟。
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無論是外觀還是內飾,新一代蒙迪歐看起來都比凱美瑞大氣多了,擁有B級車應有的氣勢。 一探究竟。
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新一代蒙迪歐外觀更時尚大氣,空間更大更舒適,動力控制更酷。 要了解人渣的姿態。
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豐田,我真的不喜歡,就算內飾很差,就算動力還是肉,用起來會很無聊,還是看看新一代蒙迪歐。 一探究竟。
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新一代蒙迪歐的價效比更高,價值更為導向,我覺得福特還是大方很多的。 一探究竟。
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我剛買了新一代蒙迪歐Biggo Extreme,手感慢而亮,用起來動力很好,動力很強,總體來說還不錯。 一探究竟。
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幾天後,我計畫試駕新款蒙迪歐。 一探究竟。
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或者說,新一代蒙迪歐的內飾更加高階大氣。 一探究竟。
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把凱美瑞和新款蒙迪歐放在一起,新款蒙迪歐的設計更加新潮時尚,軸距2945mm,包括圓形凱美瑞,相比之下就成了小哥哥,智慧型科技配置領先凱美瑞幾條街,動力塌陷效能也更強。 很不錯,關鍵是起價比凱美瑞便宜2萬元,還可以享受零件終身保修。
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與同價位的版本相比,新一代蒙迪歐產品遠勝于凱哥的美瑞。 2945mm軸距是同級別中最多的,儀表屏,智慧型的科技配置也是同級別巨集觀褲子的天花板,再加上強勁的動力,整體來看,我覺得新一代蒙迪歐的價值是極大的羨慕和搞笑,也更符合年輕人的需求。
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首先要看這兩家湘力兄弟的整體價效比,優先考慮折舊和維修成本。 總的來說,日本製造的自行車相對可靠。 啊,口碑會好一點。
但如果你不喜歡它,那麼選擇蒙迪歐並沒有錯。
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我非常喜歡新款蒙迪歐的材質和做工,內飾明顯比凱美瑞更有檔次,畢竟要花20萬元,新款蒙迪歐更值錢。
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新款蒙迪歐在科技智慧型配置、動力和**方面都比凱美瑞更真誠,非常值得入手。
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我個人覺得**和配置都有點浮動,還是新款蒙迪歐更誠懇。 太好了,很好。
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凱美瑞的內飾設計看起來有點頭暈目眩,線條非常複雜,新款蒙迪歐更加賞心悅目。
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將兩款車的**放在一起對比,凱美瑞看起來有點醜,大好看,又沒有B級車該有的大氣,新款蒙迪歐氣勢磅礴。
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坐在凱美瑞的後排,再坐在新款蒙迪歐的後排,他們的舒適度不是乙個水平,他們對新款蒙迪歐非常看好。
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新款蒙迪歐支援零件終身保修,大大省心和省錢。
為了商務需求,我不得不放棄對福克斯的操控,但我希望蒙迪歐精英版也能給我帶來更多的駕駛樂趣。 不過,在4s的時候看車,感覺福克斯的關門聲比蒙迪歐的要渾厚很多,難道蒙迪歐降價也降價了? 門上只有乙個封條,這和關門的聲音有關係嗎? >>>More