馬自達Onkesaila還是比雷玲好

發布 汽車 2024-03-12
13個回答
  1. 匿名使用者2024-01-26

    <>“**靈魂紅。

    日本中央控制。 日本規格。

    1、主流採用柴油動力、柴油機、柴油機和汽油混合動力版。

    2.使用新的電子駐車制動器。

    3.使用彩色HUD抬頭顯示器。

    4. 新增 Bose 音訊。

    5.採用i-AWD四輪驅動系統。

    6. 增加G-VC系統。

    7.增加機械灰的顏色。

    8. 使用新的方向盤,如 CX-9。

    9.全LED大燈,帶ASF,ALH,LED尾燈,LED轉向燈,LED霧燈。

    10.配備i-Activsense安全系統。

    看完諜照,你是不是感覺高大了很多?

    那麼2017款安科賽拉在中國上市時是什麼樣子的,這裡是2016款車型和2017款長安馬自達安科賽拉的對比。

    外觀。 2017款Ankesaila的整體造型延續了馬自達家族“運動之魂”的設計理念。 車身線條與阿爾特茲相似,但較大的阿爾特茲更拉伸,弟弟安克塞拉更緊湊整潔。

    它的形狀由幾條流動的曲線勾勒出來,包含仿生學原理,就像乙隻準備狩獵、準備攻擊的獵豹。 車身整體尺寸屬於同檔次的中游水平,但軸距卻是同檔次的頂端。

    小改款的Nexera重新設計了格柵的整體造型,但格柵的面積與之前的車型相比有了很大的改善,格柵的整體造型更加飽滿。

    與之前的車型相比,前大燈的整體尺寸有所減小,格柵與鍍鉻亮條相呼應。

    前保險槓經過修改,兩側霧燈飾罩的形狀,比舊車型更加凹凸和分層。

  2. 匿名使用者2024-01-25

    朋友們,我今天在這裡和你們談談豐田萊文和馬自達Ankesaila。

  3. 匿名使用者2024-01-24

    我喜歡開Ankesaila,家裡人一定是豐田!! 更何況,在更換了雷靈之後,更是馬自達科技的內涵。

  4. 匿名使用者2024-01-23

    安科賽拉盛在油耗、操控、安全方面,雷靈生在維護、空間、做工。 安克賽拉是一款民用前輪驅動的寶馬,是日本體系中最慷慨的,安全配置不降低,外觀和效能都是一流的,但品牌和做工卻不如豐田。 Levin 適合家庭使用並且駕駛舒適,但 CVT 變速箱使其運動性較差,也不像 Encosera 那樣有趣。

    如果想買雜貨、取孩子的車,可以選擇雷玲,想找點開車樂趣,可以選擇安克賽拉。

  5. 匿名使用者2024-01-22

    你好,簡單來說,自己買馬自達,在家買雷玲。

  6. 匿名使用者2024-01-21

    與之前的車型相比,廣汽雷菱最重要的變化是TNGA架構,使設計更具侵略性,內飾配置也得到了明顯提公升。 最後,從其三大部件來看,不僅採用了新的混合動力系統,而且後懸架也變成了加擾式雙叉臂獨立懸架。 另一方面,作為馬自達的全球慢輪戰略,吳哥Sheyla這個名字隨著車型的變化而變化,但“人車合二為一”的駕駛感受並沒有太大變化。

    哪輛車更好,哪輛車更值得買。

    1.出現。 馬自達吳哥Shera的前臉風格更符合東方美學,扁平化的正面搭配厚重的鍍鉻裝飾,非常符合大眾消費者的口味。

    中間巨大的大嘴格柵與細長眼睛的大燈充滿衝擊力。 雷玲的整體風格充滿活力,很容易贏得年輕人的青睞。 中間巨大的梯形格柵非常有辨識度,造型多變的大燈凸顯出別樣的奢華感。

    2.規模。 3 馬自達 Encora 的尺寸為 4662 通威 1797 1445mm 軸距為 2726mm,Lelink 的尺寸為 4640 1780 1455mm,軸距為 2700 公釐。

    兩款車都配備了前無鑰匙進入。

    3.後。 馬自達吳哥Sheila的流暢線條勾勒出汽車的整個後部。

    圓燈設計簡潔,彰顯靈魂設計的精髓,同時與下方突出的線條設計形成上下呼應效果。 雙面排氣的排氣設計看起來年輕、時尚、動感。 雷玲設計層次感清晰,中間的黑色裝飾連線尾燈,拓寬了尾部的視覺寬度。

    尾燈造型也精美,夜間點亮時顯示效果極佳。

    總結:其實在日常使用中,兩款車的綜合實力都很好,但從同價位誰更全面的原則來看,雷玲在配置和動力方面更勝一籌。 同時,隨著豐田多年來以低故障率著稱,越來越多的消費者選擇雷凌。

  7. 匿名使用者2024-01-20

    雷玲和馬自達3的內飾都追求簡約,其中雷玲採用對稱設計,馬自達3注重內飾水平加寬的視覺效果,兩款車的內飾均採用觸感極佳的皮革材料製成,表面有很好的質感設計和縫線設計。

    兩款車都配備了年輕、運動型的三輻式方向盤,按鈕整齊排列,但馬自達 3 方向盤上的鍍鉻裝飾更加精緻。

    樂聯配備雙機械儀錶盤,右側為英吋顯示核心寬度顯示屏,馬自達3採用三缸儀錶盤,中間為液晶儀表換表盤。

    除了入門級車型外,雷靈的其他車型均配備9寸浮動式中控,科技版配備更大的豎屏中控,還支援CarLife手機互聯系統,而馬自達3標配寸屏,支援蘋果CarPlay和CarLife系統模仿。

    百萬購車補貼。

  8. 匿名使用者2024-01-19

    Lelink車更勝一籌,在各個方面,這輛車都遠遠優於Ankesaila,整體方面有很大的不同。

  9. 匿名使用者2024-01-18

    與這兩款車相比,安克賽拉的操控性更好,在行駛過程中不會有任何偏差,而且也非常穩定。

  10. 匿名使用者2024-01-17

    與這兩輛車相比,手邊還是比雷玲好,主要是因為這輛碧明車的操作經驗還是比較強的,而且操作起來也非常方便。

  11. 匿名使用者2024-01-16

    玲磊. 因為雷玲的車很好開,方向盤也很準,所以我覺得雷玲更好。

  12. 匿名使用者2024-01-15

    呵呵! 雷玲和Angkeselabi沒有資格,CVT和6AT只認為雷玲還跟著潮流走就好了。

  13. 匿名使用者2024-01-14

    笑了,磊玲和Angkesairabi

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