汽車報廢制度、汽車報廢規定

汽車報廢標準，希望對您有所幫助。

1.輕微型卡車（含越野卡車）和礦山作業專用車輛累計行駛30萬公里;

2.重中型卡車（含越野車）累計行駛40萬公里;

3.各類客車（包括越野客車）和汽車累計行駛50萬公里;

4.其他車輛總共行駛了 400,000 公里。

5.輕型和微型卡車（包括越野卡車）和帶拖車的卡車可以使用8年;

6.礦山作業專用車輛和各類計程車使用8年;

7.其他車輛使用10年。

8.因各種原因嚴重損壞或技術狀況不佳且無法維修的車輛。

9.該車型淘汰了沒有備件的車輛**。

10.該車使用時間長，油耗超過定型車國家出廠標準值15%。

11.已經修理、改裝但仍不符合國家對機動車執行安全技術條件要求的車輛。

12.經修復調整或採用排放汙染控制技術後，汙染物排放仍超標。

該標準還要求，除9座以下的計程車和輕微型卡車（含越野型）外，達到上述年份的客貨車輛，經公安車輛管理部門嚴格檢查，效能符合要求，可以報廢，延期不得超過本標準第二條規定的半年; 對於起重機、消防車、鑽井車等從事特種作業的車輛，可根據實際情況延長使用壽命。 凡延長使用壽命的車輛，應當按照公安部門的規定增加，不符合國家有關汽車排放規定的，要強制報廢。

對達到國家強制報廢標準的機動車，機動車所有人在向機動車企業出售機動車時，應當填寫申請表，並提交機動車登記證、號牌和駕駛證。 機動車企業應當對機動車進行確認並拆除，並向機動車所有人出具《機動車報廢證明》。 報廢的大型客車、貨車等商用車輛，應當在車輛管理辦公室的監督下進行拆解。

機動車企業應當在機動車拆解後七日內向車輛管理辦公室提交申請表、機動車登記證、號牌、駕駛證和《報廢機動車**證》影印件，申請登出登記。

車輛管理辦公室應當自受理之日起一日內對提交的證明、憑證進行審核，撤銷機動車登記證、號牌、駕駛證，並出具登出證明。

機動車因損壞不能開回登記地的，機動車所有人可以將報廢的機動車出售給車輛所在機動車企業。 移交機動車時，應當填寫申請表，並提交機動車登記證、號牌、駕駛證。 機動車企業應當對機動車進行確認並拆除，並向機動車所有人出具《機動車報廢證明》。

報廢的大型客運、貨車等商用車輛，應當在報廢地點車輛管理辦公室監督下進行拆解。

機動車企業應當在機動車拆解後七日內，向報廢機動車管理辦公室提交申請表、機動車登記證、號牌、駕駛證和《報廢機動車**證》影印件，申請登出登記。

報廢車輛管理辦公室應當自受理之日起一日內，對報送的證明、憑證進行審核，收回機動車登記證、號牌、駕駛證，並將機動車報廢資訊通過計算機登記系統傳送到登記地的車輛管理辦公室。

登記地車輛管理辦公室應當自收到機動車報廢資訊之日起一日內登出登記，並出具登出證明。

1.計程車（小型、微型）8年; 2.旅遊和公路旅遊車輛銷售（大型、虧損的中型車輛）15年; 3.

非運營大中型車輛20年; 4.微型卡車 12 年; 5.重型、中型和輕型卡車 15 年; 6.

半掛牽引車15年; 7.非操作小型和微型車輛沒有使用壽命。 超過15年後，必須每年檢查兩次，如果檢查不合格，將報廢。

法律依據：《道路交通安全法》第100條 在道路上駕駛組裝的機動車或者達到報廢標準的機動車的，由公安機關交通管理部門予以沒收，強制報廢。 駕駛前款所列機動車上路行駛的，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛執照。

胡寬**達到機動車報廢標準，沒收違法所得，處相當於銷售金額的罰款，並依照本條第一款的規定處置機動車。

2023 年車輛報廢壽命規定：

1、私家車包括5座轎車和7座SUV車型，非運營小微車無使用壽命，行駛里程60萬公里，國家指導報廢。 如果超過15年，行駛里程未達到60萬公里，則車輛需要每年檢查兩次，檢查不合格者將被強制報廢; 凝視。

2、計程車使用壽命為8年，時機成熟時，強烈靈敏的呼喚會引導報廢;

3、國產皮卡被迫報廢15年;

4、中型計程車客車使用壽命為10年，服務期滿時，強制指導報廢;

5、重、中、輕型貨車使用壽命15年，時機成熟時強制引導報廢;

6、半掛牽引車使用壽命為15年，時機成熟時，將強制引導報廢;

7、微型卡車使用壽命為12年，時機成熟時，必須指導報廢。

1.汽車報廢規定。

1、汽車報廢規定，當機動車行駛里程達到60萬公里時，由國家指導報廢。 登記登記的機動車需要強制報廢的，車主應當將機動車交由有關企業，企業應當按照規定進行登記、拆解、銷毀，並提交登記證，報廢機動車的號牌、駕駛證報公安機關交管部門登出。

2、法律依據：《機動車強制報廢標準規定》第四條。

登記機動車有下列情形之一的，應當強制報廢，其所有人應當將機動車出售給報廢機動車拆解企業： 報廢機動車拆解企業應當按照規定登記、拆解、銷毀等處置，報廢機動車登記證、號牌、駕駛證報公安機關交管部門登出

（一）達到本規定第五條規定的使用壽命;

2）經修理調整後仍未達到《機動車輛在用機動車安全技術國家標準》的相關要求;

3）經修理調整或採用控制技術後，排放到大氣中的汙染物或雜訊仍不符合國家標準對在用車輛的相關要求;

d）檢驗期屆滿後連續3個機動車檢驗週期未取得機動車檢驗標誌的。

第二，有多少汽車報廢了。

1.計程車（小型、微型）8年;

2.旅遊、公路客運車輛（大、中型）15年;

3、20年非經營大中型汽車;

4. 微型卡車 12 年;

5、重型、中型、輕型卡車15年;

6.半掛牽引車15年;

7、非執行小微車沒有使用壽命。 超過15年後，每年要對山進行兩次檢查，如果檢查不合格，將被迫報廢。

取消了強制報廢期，指導報廢的里程達到60萬公里。

該國將執行國家IV排放標準，所有不符合排放標準的國家都將執行。

二、第三款國有車型，將不允許車輛上戶，已上戶、不達標的將指導報廢或強制報廢，具體強制報廢規定如下：

經修理和調整後，仍未達到《機動車輛在用機動車安全技術國家標準》的相關要求;

經修復調整或採用控制技術後，向大氣中排放汙染物或雜訊仍達不到國家標準對在用車輛的相關要求;

檢驗期限屆滿後，連續3個機動車橡膠檢驗週期內未取得機動車橡膠檢驗標誌;

已達到一定的使用壽命和里程。

新政對車輛使用標準做出了更嚴格的規定：

新政策規定，私家車自登記後第15年起每年需檢查2次，車齡超過20年的，從第21年起每年定期檢查4次，達不到通過的將報廢;

在年檢中，對老舊車輛嚴格監管，檢驗私家車功率時底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大淨功率的65%;

新標準提出，如果不符合安全標準和環保標準，機器檢查週期內的車輛將被迫報廢。 動力檢測專案還將取代梁邦昌的油耗專案，淘汰效能指標較差的車輛;

根據《機動車強制報廢規範》的規定，檢查期限屆滿後，對連續三次機動車檢查周其春期間未取得機動車檢查合格標誌的，應當強制報廢。

1.計程車（小型、微型）8年; 2、旅遊、高速客車（大中型）15年; 3、20年大中型非運營車輛及微型卡車; 5、重型、中型、輕型卡車15年; 6.半掛牽引車15年; 7、非操作小微車輛無使用壽命。 15年後，必須每年檢查兩次。 如果檢驗不合格，將被強制報廢。

《道路交通安全法》第一百條 在道路上駕駛組裝的機動車或者達到報廢標準的機動車的，由公安機關交通管理部門沒收並強制報廢。 駕駛前款所列機動車上路行駛的，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛執照。 ** 已達到報廢標準的秦橋王機動車，沒收嫌疑人，並處相當於銷售金額的罰款，並依照本條第一款的規定處理機動車。

法律分析：機動車行駛里程達到60萬公里時，國家將指導報廢。 登記登記的機動車需要強制報廢的，車主應當將機動車交由有關企業，企業應當按照規定登記、拆解、銷毀，並提交登記證明，報廢機動車的號牌、駕駛證報公安機關交管部門登出。

法律依據：商務部、公安部《機動車報廢標準規定》第二條 國家根據機動車使用情況、安全技術、排放檢驗情況，對符合報廢標準的機動車實行強制報廢。