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每個都有自己的優點。
K2的特點是外形嬌小,非常適合女生。 而且,K2的噪音控制和加速比鑫瑞強,但強力的代價是......油耗高於鑫瑞,雖然兩款車的發動機排量大致相同,但K2的油耗明顯高於鑫瑞。也就是說,南韓車在油耗控制方面,真的沒有什麼亮點。
鑫瑞的特點是車身比K2大,看起來大方,男女皆宜,油耗低。 缺點是起步有點肉,加速度差。 但這樣做的好處是安全省油,加速3檔是正常的。
全部,選擇哪乙個,取決於房東傾向於哪個要求。
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K2車型體積更小,噪音控制和加速比鑫瑞強,但油耗高於鑫瑞。 也就是說,南韓車在油耗控制方面,真的沒有什麼亮點。
鑫瑞的車身比較大,油耗也比較低。 缺點是起步慢,加速差。
預計K2將配備與Freddy發動機排量相同的發動機,最大功率和扭矩在4200rpm時增加到155Nm。 發動機型號採用G4FA,達到最大功率,最大扭矩在5000rpm時增加到135Nm。 兩款新發動機均採用CVVT可變氣門正時技術,均採用全鋁發動機材料製成。
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一句話,贊,你就知道去試駕了,動力強,空間大,可以親身體驗!
建議你去4S看看真車!
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比較適合做工不是很好。
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起亞K2:強烈推薦。
物有所值。 如果你完全按照你說的回答,你可以寫乙個**差不多,主要說幾點:
1.外觀。 K2屬於K5車型的精簡版,也就是低端適應版,除了尺寸縮小之外,外觀並沒有太大變化,確實可以用更少的錢享受到K5級別的外觀,但是顏色的選擇需要注意,因為車本身就很小, 所以建議選擇鮮豔的顏色,尤其是白色,白色在視覺方面有視覺放大效果,乍一看,似乎這輛車其實不小。
2.質量。 這個問題不是單獨拿出來的,就像我們不會問哪個***寶馬535或寶馬760是***一樣,因為它是同乙個工廠,同樣的質量控制標準,所以質量可以參考起亞的其他車型看出來。 比如Cerato、Sportage等,都是同乙個品牌,就個人感覺而言,K2的質量控制應該和Cerato歐式處於同一水平,也就是國產起亞的出口質量標準,這是乙個比較高的標準。
3.價效比高。 以這個價格,我真的找不到比K2更好的價效比了。 起亞以燃油經濟性著稱,車身結構的質量在現代、別克等南韓科技控制的品牌中也排名第一,至於舒適性問題和內飾問題,因人而異,主要取決於車主自己對車輛的感受,如果由經濟條件決定,配置可以完全選擇, 這樣配置就不會很低。
4.維護費用。 整體來看,在中間,按照起亞此前的定價,最貴的3.5萬公里維修費在400多元,並不貴。
買車是一件大事,或者希望車主慎重考慮,但有時候不要太謹慎,太挑剔什麼都受不了,更何況是一條從生產線上下來的機器,就這樣,開心買車。
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1、首先國家會有3000元的節能補貼,然後不同地區會有1000-3000元的折扣。
2.K2三箱所有配置的座椅都是針織的,所以如果你買的是皮革,那是後來的變化。
3、手動動力沒有問題,城市完全夠用。 如果推薦用於自動變速器。
4、4S店貸款一般比較方便可靠,但時間會更長,條件會更多,有些4S店會配合銀行不會貸款給低價車。 第二種是由專業的車貸公司辦理,手續簡單,時間短,但成本高,一般需要一次性購買3年的汽車保險,與第一種相比,不能享受廠家的車貸優惠。 第三種方式是借一筆錢買車,比較複雜,需要更多的抵押品。
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我給大家帶一輛便宜的合資車,起亞K2,它曾經是小車銷售榜的常客,這是一款手動低配置,而且我換了前口套,不知道你覺得值得不行?
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當然,如果分期付款,價效比不高,銀行賺錢!!
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起亞K3(詢問底價|.)檢查匹配)和新銳**比較接近。對比兩款車的車型,我個人認為K3更好,外觀更酷,內飾更漂亮。 而K3的手動版還是6速變速箱,肯定比尖端的5速變速箱好得多。
K3 的尺寸也更大,軸距更長,功率資料更先進。
起亞K3和新銳哪個更好,哪款車更值得買。
1.外觀比較。
前衛的外觀採用全新的家庭式設計,前臉一眼就能認出是模型。 格柵依舊採用一貫的瀑布式格柵結構,高配的鍍鉻飾條也讓整個前臉更加大氣。 兩側的大燈也採用了近乎矩形的設計,似乎強調了其硬核風格。
起亞K3的前臉也是家族的直瀑式格柵設計,但整個車身都是上一代的圓潤風格。 清晰的車身線條從鍍鉻格柵框架延伸到前擋風玻璃和內飾**通道。 這種設計還巧妙地在液體侍從的引擎蓋上劃分了乙個大平面,使起亞 K3 的前臉具有立體效果。
2.內部對比。
兩款車超過70%的內飾幾乎一模一樣,似乎也有一些不同之處,主要是因為起亞K3是上一代。 但起亞K3的內飾確實是依靠低調的桃花心木裝飾來大驚小怪,用尖端的鋁製裝飾代替它會好得多。 如果內飾還存在一些差異,那麼稍作修改的起亞K3方向盤與新款尖端方向盤完全相同。
唯一不同的是,鑫瑞是橡樹橡樹的高調車型。 所有方向盤均採用真皮製成,左右多功能按鈕區域(可選多功能按鈕)中增加了兩條銀色裝飾條。
3.功率比較。
新銳和起亞K3都使用發動機,但新銳配備了代號為EA211的最新發動機(實際上是EA111的公升級版),而起亞K3是舊的EA111發動機。 最大功率為 4 kW,但最大扭矩的爆發點對應於 800 rpm。 在變速器方面,相比之下,兩款車都配備了5速手動變速箱。
新銳採用了與新款桑塔納、新捷達相同的前麥弗遜式後扭力梁懸架結構,調整和定位一樣舒適。 與老款蘇塔爾和高爾夫6同台的起亞K3,採用前麥弗遜後四連桿結構的獨立懸架結構,操控效能也與蘇塔爾和高爾夫非常相似,運動型懸架調校與起亞K3的穩重造型背道而馳。
總結:通過上面的對比可以看出,新銳和起亞K3之間沒有太大的區別。 選擇哪個更好還是有點困難。
如果非要選乙個贏家的話,卞曉會選擇起亞K3,因為新銳和起亞K3除了老款帶來的其他缺點之外,在各個方面都沒有太大的區別,所以卞曉更願意買一台。
百萬購車補貼。
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總結。 您好親愛的,非常榮幸,在這裡回答您的問題,我們的起亞K2汽車,質量非常好,親愛的,這不容易損壞,車輛發動機和變速箱的故障率比較低,車輛的油耗也比較好。 它更省油,一公里,而且有貨**,也就是一公里前四五毛錢多,所以自然吸氣發動機。
在這裡,祝你生活愉快,<>萬事如意
<>這輛車起亞K2的質量怎麼樣。
您好親愛的,非常榮幸,在這裡回答您的問題,我們的起亞K2汽車,質量非常好,親愛的,這不容易損壞,車輛發動機和變速箱的故障率比較低,車輛的油耗也比較好。 它更省油,一伏在合適的檔位,而且有**庫存,也就是說,它之前一公里缺四毛錢到五毛錢多,所以自然吸氣發動機。 慶良在此祝您生活愉快,萬事如意<>
<>你好,親愛的,讓我們來這個起亞K2。 這是一輛南韓車。 合資車質量相對穩定,難以知之是茄子襪的優劣,這也是乙個顫抖的事實。 <>
<>故障率相對較低。
您好,請看一下上面給您的問題的答案。 讓我們來看看這個起亞K2。 它屬於合資汽車。
車輛保值率也是乙個不錯的優點。 最主要的是它省油且故障率低。 發動機是自然吸氣的。
它配備了這種自動變速器。 AT變速箱。 比潑氣更好用,純淨而嘈雜。
我們倆也比較穩定。 <>
哪個 *** <>起亞還是現代?
親愛的你好,橋和現代使用的發動機是一樣的。 只是品牌不同,親加工廠不同,技術渣滓一樣,親品質差不多,好<>一樣
魏孝彤笑道]<>
起亞現代,發動機都是一樣的,親,都是南韓的合資生產車,<>
<>兩款車都可以選擇親背<>質量很好,故障率也比較低
車輛的油耗也相對較低且<>
微笑著接受它]。
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K2屬於那種嬌小精緻的造型。 坦率地說,這輛車的造型不太適合紳士。 如果房東是女孩,可以考慮一下。
韓系車在外觀設計上絕對有手,蕾娜、K3,再到驚豔的K5和索納塔8,造型設計技巧絕對是一流的。 但除了外觀之外,K2似乎並沒有太大的優勢。 車身高度不高,發動機不大,油耗不小,K2的油耗與其外觀絕對不相稱。
**高,價效比不高。 如果房東喜歡韓語,不妨看看躍東和弗雷迪,它們真的比K2好。
鑫瑞是大眾汽車的三兄弟之一,外觀相對大方,配置一般。 優點是EA211新發動機,油耗低,每100公里不到7個。
建議選擇鑫瑞,或者放棄K2去找其他型號。
引數 BAI vs. 起亞 K2 引數 起亞 DUK3 引數 汽車系列 起亞 K2 汽車系列 起亞 Daok3 >>>More
85,900,如果完成,則少於100,000。
1、首先國家會有3000元的節能補貼,然後不同地區會有1000-3000元的折扣。 >>>More
起亞K2的官方指導價區間為72.90-1039萬元,而裸車的實際成交價在57.90-8890萬元之間。 K2定位為小型車,其主要競爭對手包括:大眾桑塔納、捷達、別克Excelle等合資入門級緊湊型車,以及吉利帝豪、比亞迪F3、吉利奔特雷、奇瑞阿里扎5EX等國產品牌車型等緊湊型車。 >>>More
外觀:意見,乙個是小版的Cruz,乙個是小版的K5,我個人覺得還是Avio Nai,但K2的車身顏色選擇似乎比Avio多。 >>>More