奧迪目前哪款車最貴？

奧迪 A8 是奧迪系列中最高端的豪華車，定位於與梅赫西迪-賓士的 S600 和寶馬的 7 系競爭。 奧迪A8是第一款採用全鋁車身的車型，不僅耐用，而且減輕了車身的重量，為汽車帶來了更多的動力。 奧迪 A8 有三種型號：帶 V6 火花塞的 A8、5 氣門氣缸、DOHC 氣缸側、液壓可變氣門相位和可調節長度的進氣管發動機。 A8 Quattro LWB，配備 V8 火花塞、5 氣門氣缸、可變渦輪幾何形狀、4 氣門氣缸、液壓可變氣門相、可調節長度的進氣管發動機; A8 Extended 配備排量為 12 缸的全鋁發動機。

所有車型均配備 Quattro 全輪驅動、以扭矩為中心的電子差速鎖 （EDL）、驅動控制 （ASR）、電子穩定系統 （ESP）、液壓扭矩控制離合器和五速 Tiptronic 手動自動變速器。 10,000元

目前，最貴的奧迪量產車是A8L W12 Quattro，售價約200萬元。 R8 和 S8 的價格都低於此**。 不過，算上改裝的奧迪或特別版奧迪，A8L W12 Quattro防彈車的**卻要高出800萬元。

幾年內應該不會有一款車型超過A8L W12 Quattro。 不過，最近有報道稱，RS8（R8的S版而不是A8的RS版）正在測試中，發動機是基於奧迪蘭博基尼Gallardo的V10發動機，因此它高於R8，有可能超越A8L W12 Quattro。 Q7 V12 TDI 也有可能高於 A8L W12 Quattro，儘管可能性很小。

R8是奧迪的第一款MR（中置發動機）跑車。 價格為10,000歐元。 在08年，V10標準將被生產出來，定位為相當於Limbohini的Gallardo。

預計售價為15萬歐元。 A8 是一款擁有最佳內飾裝置的商務旗艦車。 就目前而言，頂級的 A8 由 W12 發動機提供動力，比 V8 動力的 R8 多 30 馬力，功率為 450 馬力。

S8 是 A8 的運動增強版，去除了多餘的部分並加強了動力總成。 在相同的最大 450 馬力下，效能甚至比 A8 更強。 價格是120,000歐元 目前看來，S8是最好的，當然，明年的**R8出來就沒有必要了！

一輛價值3000萬歐元（人民幣1億元人民幣）的派克峰概念跑車，由原德國奧迪工廠生產，據工廠相關負責人介紹，該車的車身由鋁製成，從0到100公里在5秒內，該車具有環保功能，在北美車展上首次亮相， 而這輛車是世界上唯一的。

Depak Peak Concept：世界上最昂貴的汽車之一。 1億元，僅此奧迪派克峰。

一輛價值3000萬歐元（約合人民幣1億元）的派克峰概念車，由德國奧迪公司生產，車身採用鋁製，從0-100公里加速5秒，該車具有環保功能，是全球獨一無二的。 這是德國奧迪品牌汽車原廠，在2003年1月的北美國際車展上，展出了一款新型運動型多用途概念車。

在外觀上，Pikes Peak Quattro 是一款跑車風格的超級 SUV。 但它不僅僅是一款SUV，而是結合了汽車領域不同的頂級品質，注入了新的價值元素，將成為當今高水平汽車製造技術的最新典範。

1、奧迪是德國大眾集團旗下奧迪股份公司的豪華車品牌，作為高技術水平、質量標準、創新能力、經典車型風格的代表，奧迪是全球最成功的汽車品牌之一。 公司總部位於德國英戈爾施塔特，在中國等多個國家設有分支機構。

2. 奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利和quattro****，以及蘭博基尼汽車和考斯沃斯技術、奧迪巴西和奧迪Senalita。 此外，奧迪在中國、馬來西亞和南非設有生產工廠。

奧迪A8L

Van000 奧迪 R8

還有一輛叫Parker Peak的派克峰，是德國奧迪公司生產的價值3000萬歐元（1億元人民幣）的派克峰概念車，目前只有一輛還在博物館裡。

A8 Big Brother 是一款 4 門轎車，具有寬敞的大氣排量，可進出。 方向盤換檔，舒適型約85萬元，最貴的高階型約236萬元，價格相差很大，推薦給98萬豪華型。

150萬輛奧迪R8是一款跑車！

目前奧迪在國內市場上最昂貴的汽車是奧迪Q7 2010 V12 TDI旗艦。

第一名奧迪Q7 2010 V12 TDI旗艦。

全國4S經銷商**：10,000家。

生產廠家：奧迪（進口） 驅動方式：前四輪驅動 車級：

SUV車身結構：5門5座SUV車型：2010整備質量：

2605 kg 長寬高： 5063 2000 1737 工業和資訊化部綜合油耗： 發動機：

500 馬力 V12 車輛保修：兩年不限公里數變速箱：6 速手動自動第二名奧迪 A8 2010 W12 Quattro 百年紀念版。

廠家指導價：全國10000家4S經銷商**：10000家。

生產廠家：奧迪（進口） 驅動方式：前四輪驅動 車級：

豪華車 車身結構：4門4座三廂車 十年：2010年 整備質量：

1995 kg 長、寬 高： 5192 1894 1455 工業和資訊化部 綜合油耗： 14 發動機：

450馬力W12整車保修：兩年不限公里數 變速箱：6速手動自動整合。

第三名 奧迪 R8 2010 FSI QUATTRO

全國4S經銷商**：10,000家。

生產廠家：奧迪（進口） 驅動方式：中置四驅 車級：

跑車車身結構：2門2座跑車 車型：2010整備質量：

長寬高：4431 1904 1249 工業和資訊化部綜合油耗： 發動機：

525 馬力 V10 車輛保修：兩年不限公里數變速箱：6 速順序變速箱。

奧迪最貴的車：

1.奧迪R8

官方指導價：10,000。

奧迪R8有著不錯的動態效能，車尾巨大的擴散器有點誇張，但實際上，這種設計可以很好地保證汽車在高速行駛時的穩定性，讓汽車更具運動感。 該車由非常脾氣暴躁的V10發動機提供動力，這對賽道新手來說一直很困難，但R8配備了四輪驅動系統，以確保更好的抓地力，不僅進一步提高了動力，而且提高了汽車的穩定性。

2.奧迪RS 7

官方指導價：10,000。

Sportback 的造型結合了優雅和運動性，使 RS7 看起來與眾不同，是道路上的稀有品種。 RS 7 以普通的 A7 為基礎，有著誇張的車身環繞，臉色非常兇猛，整體外觀比較高調。 V8 的 560 馬力和 700 牛公尺的功率輸出可能看起來脾氣暴躁，但 RS 7 具有普通奧迪汽車的舒適性，可以用作舒適的日常車輛。

由於 RS7 的車身較重，在激烈的駕駛情況下的支撐確實不足。

3.奧迪RS 6

官方指導價：10,000。

RS6是一款上到廳下到廚房的車型，廳裡指的是這款車擁有600馬力的超強動力，基本上每天在路上都很難遇到對手，在偏離賽道的時候很容易與超級跑車並駕齊驅。至於廚房，指的是這輛車的風格設計，雖然這種造型的外觀不高，但無論是載人還是載物，都能帶來不錯的實用性。

4.奧迪RS 5

官方指導價：10,000。

奧迪RS5是奧迪品牌下的豪華車型，RS標誌代表高效能。 在外觀造型上，奧迪車型一直給人的感覺很帥氣，而奧迪RS5自然也一樣，家族式的正面和燻黑的蜂窩狀格柵設計，讓人感覺驚豔霸氣。 內飾採用大面積碳纖維面板和Alcantara，黑色設計和個性化布局，以及高品質的真皮座椅，體現出豪華而運動的感覺。

5.奧迪RS 4

官方指導價：10,000。

RS 4看起來對人和動物都無害，畢竟旅行車的車身讓很多人誤以為它只是乙個精打細算的人，但當你按下點火按鈕時，雙渦輪增壓發動機的瞬間轟鳴聲會嚇到你。 RS4 的內飾既溫馨又運動，到處都是碳纖維面板，增添了一絲效能。

奧迪最貴的車是奧迪R8，指導價區間為1萬元。

在結合了五位勒芒冠軍的名字和DNA之後，奧迪創造了一款非凡的跑車——奧迪R8。 在奧迪勒芒quattro概念車推出三年後，其新版本將作為奧迪R8中置發動機跑車亮相。 這是奧迪品牌的一件激動人心的作品，也是奧迪跑車的巔峰之作。

它擁有 420 馬力的 V8 FSI 發動機、耐用的 Quattro 全輪驅動和基於運動力學的全鋁車身框架結構。

R8和R10是奧迪的兩款超級跑車，Q8在實力上已經超越了保時捷997GT，連續6次奪得勒芒48小時耐力賽前三名。 2006 年，Q8 是一款量產跑車，已經獲得了大量訂單。 Q10 作為 Q8 的後續產品加入了超級跑車。

確切價格不詳，但保守估計超過300萬美元。

如果要問奧迪哪款車最貴，就目前而言，答案不是A8和Q7，而是R8。

這款來自奧迪的中置發動機雙座超級跑車具有與其他奧迪汽車截然不同的設計風格和強大的效能，看起來像是奧迪品牌的異類。 這使得它經常與保時捷 911 等車型進行比較，而不是奧迪品牌的車型。 今天，我們將了解這輛不同的奧迪。

說起R8，相信很多跑車迷都非常熟悉。 第一代奧迪 R8 於 2006 年 9 月 28 日開始接受預訂，並於 2007 年上半年首次交付。

作為奧迪首款中置發動機運動車型，奧迪R8融合了奧迪在眾多賽車賽事中的經驗、非傳統的設計和尖端技術，使奧迪品牌理念“Inspire the Future”成為奧迪在賽道和公路上卓越表現的完美象徵。

作為一款超級跑車，R8 擁有運動型寬車身、激進的前端、充滿活力的大燈和肌肉發達的後端，這使得 R8 像一頭隨時準備出發的金屬野獸一樣躺在那裡。

更令人欽佩的是R8的後部設計。 毫不誇張地說，這是迄今為止跑車最迷人的尾部設計，從玻璃引擎蓋和鮮紅色的尾燈，到霸氣的格柵、排氣管和底部的擾流板。

現在，如果問奧迪哪款車最貴，答案是奧迪R8車型，售價高達1萬元。 作為轎車廠家的超級跑車，R8與蘭博基尼、法拉利等車型有著截然不同的風格，同時又與奧迪自己的車型區別開來，可以說是超級跑車中最獨特的一款。

這是一輛時速430公里/小時的奧迪Type C車，只有一家博物館RSQ是威爾·史密斯在《我的機械人》中駕駛的概念車。