現在可以買國產車嗎，哪些折扣更大？

你可以買，現在國產車都比一些合資車好，你可以根據自己的需求購買轎車或者SUV車型，可以多試駕，看好的時候就談價。

目前國產車質量不錯，與老款哈弗H6相比，長安CS75的折扣幅度不小。

視具體預算而定，推薦10萬字以上的博越、H6、傳祺GS4等。

現在國產車的質量有了長足的進步，長安CS75、長城H6都是非常不錯的車。

購置稅優惠政策即將結束，直到2017年12月31日，其他激勵措施將看看汽車經銷商是否有任何折扣。

國產車很多，主要看你說的是哪一款。 一般來說，一年中最熱的月份是銷售額最大和交易最多的月份。

目前國產車質量還是不錯的，看看你預算多少，有不同程度的折扣。

根據您的預算，可以考慮在 100,000 以內的國內生產。

您好，這取決於您的預算，國產車的質量還可以。

目前國產車的質量還是不錯的，就看你指的是什麼車型了。

你的預算是多少？ 車很多，折扣也不錯。

您好，您的預算是多少，我可以為您推薦嗎？

您可以告訴我具體的預算要求，並為您推薦合適的汽車。

當然，只要看個人喜好和預算，如果想分期付低首付，可以買更好的。

現在可以買國產車了。

一、配置高

國產車的技術還沒提公升的時候，就是用高配置來留住客戶，不管車的整體效能如何，反正配置基本都是全配套的。 這一點也一直延續著，目前國產汽車配置也非常高，與上述合資汽車的配置已經成為國產汽車的標準配置。 也有很多人覺得這是乙個簡單的堆配置，完全沒有意義。

二、質量提公升

國產車之所以不受歡迎，與當初的汽車質量有很大關係。 剛開始的時候，國產車基本沒有自己的技術，很多東西都是拼湊起來的，自己研發的產品沒有經過時間的考驗，所以質量問題很多。 但這種情況發生了變化，多年來，國產汽車的技術得到了改進。

第三，它便宜

人們在購買商品時，**非常重要，購買汽車時也是如此。 當看到一輛外觀令人滿意的汽車時，如何執行和配置並不是家用車首先關心的問題，而是人們首先想到的事情，畢竟人們買車的預算有限，必須在買車需求上做出權衡。

四、價值留存率

都說國產車保值率低，從資料上看也沒錯，但大家忽略了一點，那就是國產車價格低。 日系車三年留存率在66%左右，而德國車是64%，國產車基本在54%左右，看來合資車比國產車高出10%左右，但不能這樣算。

我個人認為，現在國產車的綜合強度在15萬的價格，也就是說，在15萬以內，購買國產車價效比最高，安全係數更可靠，綜合性能更穩定。

更重要的是，廣汽GS8和哈佛H9已經突破了20萬輛的瓶頸，國產汽車的未來仍然需要中國人民的支援。

不是買不到 十幾年前，國產車質量落後於合資企業，維修點少，所以維修佇列中的國產車差評從那時就開始了。 現在三大件的可靠性已經沒有問題了，也就是說，開車10年100萬公里不進行大修是正常的，做工已經和合資不相上下，材料和配置甚至超過了合資。

國產車近年來取得了長足的進步，特別是在安全性方面，比一些合資車要好，但是在油耗方面，還是要加強和提高的，如果不需要考慮這方面，可以買。

國產車的配置肯定不錯，但它的機器絕對不如進口車。 它耗油時間長，總有小問題。 建議您還是......購買進口車

如今的國產汽車，無論是動力、外殼、技術還是技術，其實都很好，價效比高，可以買到。

當然可以買到，現在國家在進步，國產車也在進步，比如我們國家的紅旗牌橋車都很好。

一分錢一分貨。 汽車中沒有價效比這樣的東西。 大多數國產汽車都沒有遇到麻煩。 小故障不斷出現。

國產車，但是消耗很多油，你還是可以買的，我剛買了一輛國產車，沒有別的不對。 這是油耗?。。

就像90年代的彩電一樣，品質已經過了！ 與德國和德國汽車還有一定的距離！

你說的不是國產車，而是合資車。

你能買國產車嗎？ （一）。

如果你想買車，我個人的建議是在你的選擇中包括一些主流的自有品牌車型。

其實很多人不買自主品牌的原因我都聽說過，但總的來說，有必要解釋一下現狀，從發展的角度來看，自主品牌在力所能及的範圍內都達到了最好的水平。

如果沒有來自自主品牌的競爭，或許合資車型的**還居高不下，桑塔納還有20萬輛汽車可以買。 人也需要時間成長，更何況企業呢？

然而，說到國產車，大多數人的評價都是：便宜、質量差、外表醜陋。 在設計汽車的早期，自主品牌並沒有太多經驗，更多時候，設計和生產的汽車質量不盡如人意，這讓很多消費者“坑”了起來。

如果你買了一輛十多年前製造的汽車，你就會明白你必須碰碰運氣才能買到一輛你想在同一平台上的汽車。 國產汽車質量差的問題可能只是蔓延開來。

棗州的技術沉澱和研發能力在模仿和創造的過程中不斷積累和完善，所以最近的VV7、長安CS75等車型都有這樣的銷量和關注度，設計規格和經驗積累已經好幾年沒能趕上了。 這也是為什麼國內自主品牌願意尋找高薪的一流品牌設計師等，看重這些人的經驗積累的原因。 不要一口就胖了，再看看隔壁一些南韓品牌的發展歷程。

正是失敗經驗的不斷積累，才有了今天的成就。

還是希望大家在選車的時候，逐漸變得更加理性，沒有合資企業就不買的想法，這也是對自主品牌車型的認可和支援。

百萬購車補貼。

隨著國產車的興起，很多中國人都想買國產車，但不知道該選擇什麼國產品牌，推薦買長安、吉利和比亞迪，效能有保障。

國產長安汽車稍微好一點，外觀特別好看，內飾舒適，動力也很充足。

不如買大眾品牌，因為這個品牌的車質效能沒有問題，口碑也很好。

長城汽車。 長城汽車最近的CS75銷量比較火爆，而且這款車是大型SUV，內飾特別豪華，科技感十足，安全降噪沒什麼好說的，所以是比較好的選擇，價效比高。

比亞迪或長城，這兩個品牌是中國最好的。

那是很多。 比如比亞迪F3、吉利的Vision等，都比較便宜。 看看你的預算。

Micro-face，長安汽車 長安之星 3 指南價格：10,000 東風小康 東風小康 東風小康 K05S 指南價格：10,000 東風小康 K07S 特價指南價格：10,000 東風小康 K01 指南價格。

有沒有不便宜的國產車？ 當然，有，而且有不少。 兩個品牌，比如奇瑞，還有吉利，這都不是兩個品牌，比如奇瑞，還有吉利，這些都很好。 馬頭品牌。

問題很簡單，當然有便宜的國產車。 這主要取決於您購買國用車的目的。 如果單純當交通工具，買10萬元以內，經濟型，國產車有奇瑞汽車、吉利汽車、長安汽車，全部不超過10萬元。

如果你還在做小生意，建議你買一輛國產車五菱巨集光，它不僅能拉人，還能拉貨。 也是5萬或6萬元。

我建議你多學習！

買車要看你準備落地多少錢，這樣你才能看出什麼樣的車！

訪問上海後。

車展結束後，最大的感受就是我們自己的品牌太卷了！

最近大家都在瘋狂推出適合多人口家庭的“大車”，胡志己也在精緻車細分市場推出了不少新能源車型，從定價和配置上看，絕對對競爭對手充滿誠意和“殺意”。 和網際網絡行業一樣，其實很多廠商的策略也是“砸錢圈地”的思路，寧願賠錢也不願增加市場份額，最典型的例子就是蔚來汽車。

它還為電池更換服務感到自豪，這讓許多人懷疑它是否能盈利。

一捲，一捲家庭卷，最後每個人都用不同的路線來捲。 對於消費者來說，這是一件好事，四處走動可以花更少的錢買到好的產品。 對於合資品牌來說，顯然無法適應這樣的節奏，在新能源賽道上，雖然他們進入遊戲較早，但步伐不夠快，甚至很多王牌產品都沒有被“電擊”，只能放下放下，以價格換量。

下面就給大家推薦兩款沒有“觸電”的合資B級車，每款都有不少優惠。

如果你提到著名的雪鐵龍C6

實在是太難對付了，而且12萬C6早就搶不起來了，我們這次的第一款車型應該會讓大家感到非常驚喜，因為在大多數人眼裡，並不是一款暢銷的車型——日產。

自然界。 <>

天籟目前的情況並不好，今年3月，天籟的銷量為4290輛，與凱美瑞形成鮮明對比。

和雅閣。 銷量分別超過10,000臺和20,000臺，因此天來的主要銷售車型目前折扣在40,000元左右，大約相當於20%的折扣。

說到飄渺產品本身，我個人覺得形容飄渺產品最合適的詞是“中庸”，產品裡沒有長板，但是沒有問題，所以它的時效性比較小，雖然有可變壓縮比引擎可選，但畢竟它的定位很溫馨，調性是舒適的掛身， 所以大多數人會選擇自然吸氣發動機型號。

如果你的購車習慣比較保守，對舒適度的要求也比較高，那麼現在是購買天籟的好時機。

另一位同樣被中國市場認可的老朋友——別克。

長曲棍球。 君越或將在今年上半年迎來一代人，在外觀上的風格將有很大的變化，而別克世紀。

將使用設計語言。

目前目前君越主售車型的實際優惠範圍在6萬元左右，確實是乙個很大的範圍，而且隨著現在主消費群體的年輕化，現在君越的年輕設計應該很受歡迎，所以如果你的購車預算在20萬左右，不妨去4S店看看。

五一假期臨近，很多地區應該會舉辦銷售輔助車展，相信廠商也會趁此機會給大家更多的好處，如果打算在不久的將來從20萬輛左右的非新能源B級車入手，以上兩款車型一定不能錯過！