蒙迪歐 Winning 2 0T 真的有那麼多毛病嗎

各種車子都有其不完美的小瑕疵，蒙迪歐絕對是一輛物超所值的車，至少我是這麼認為的，我準備在今年年底拍出一款成功的豪華車，他的操控性、底盤、動力都是同級別車中最好的，當然也有一些不盡如人意的地方， 不如說這輛車的內飾做工不如日本車，但是這輛車的安全性，更多的**裝置絕對讓你覺得物有所值！！

如果你愛她，就選擇她，沒有理由！

我看過很多車，也想賣508、雅閣、天籟、奧迪A4L乞丐版，但是網上評論不一樣，有的都是汽車拖車，最重要的是你怎麼選擇！！

我在9月份提到過，豪華車，到現在1850km還沒發現什麼問題，你說這種情況估計個別車可能都有，可以加入群87250375諮詢，大部分都是車主，比較實用，可以參考。

什麼車是完美的 贏了就是一輛好車 提車的時候檢查一下 不要聽那些車怎麼說 上網看看關注度。

福特蒙迪歐贏得這輛車還不錯。

新款蒙迪歐是福特於2011年3月17日發售的新車，是長安福特。

對於最高科技的車型，蒙迪歐在車身、內外飾、零部件設計、製造工藝和材料方面進行了 232 項工程變更。

在舒適性方面，除了最低規格的車型外，全部為真皮座椅，而運動版還配備了環繞式運動座椅，高階和240馬力的轎車均為8向電動調節駕駛員座椅，自動雙區獨立空調，B柱出風口，導航系統僅配備在最高版本的兩款車型上。

雷射焊接和硼鋼閥體。

蒙迪歐韋林的車頂和側板配備了先進的雷射焊接技術，使鋼板之間的接觸達到分子水平，比普通電焊技術的動靜剛度高出50%。 使整車無比堅固，全面提高安全質量。

機體採用高效能籠體加固結構設計。

在A柱、B柱、前後保險槓等關鍵區域。

通過熱成型工藝鍛造的硼鋼被大量使用。 這種鋼的強度是普通鋼的 5 倍，並且足夠堅固，可以承受劇烈的衝擊。

在豪華方面，差不多2年了，全液晶儀表，有的人喜歡，有的人不喜歡，而有的豪華車全液晶儀表在功能上還是比儀表多一點，但確實比低調的儀表先進很多。 功率，資料很漂亮，如果低功耗200p和200p之間沒有區別，那麼200p和240p之間的差異仍然很明顯。 做工不忍直視，各種大縫隙，各種錯位，關門似不關，突出一厘公尺多，手套箱側面的縫隙幾厘公尺等等，還有很多小問題，做工問題基本都是福特， 我自己也修過發動機側蓋漏水，維修時，幾輛變速箱漏水的福克斯停在4s等待維修。

從我認識的一些蒙迪歐車主那裡，很多人後悔買了這輛車，裝配粗糙，問題很多，現在和同級別的**甚至**低車相比，沒有太大的優勢。

我買這輛車已經六七年了，本來在考慮速度，但是雙離合器追趕出了點問題。 旁邊福特專賣店，看一下配置和**，當時就決定了，你說的發動機價格只有10萬元，沒有價效比的人。 發動機來自福特西班牙，雙離合器來自福特捷克。

整體印象非常好！ 這麼多年沒出問題，電量滿，油耗對得上這塊。 順便說一句，這台發動機拿過沃德的前10名（因為效率），畢竟它是三大公司重組後設計的。

這個城市每天用十種燃料左右，速度高當然取決於行駛速度，我曾經以每小時80的速度執行六種以上的燃料。 非常滿意！

這輛車的具體價格沒有說（保密），反正比Magotan低了6萬多元。

蒙迪歐是一款適合年輕人的汽車，擁有顏值、高科技配置、發動機等諸多賣點。 缺點也很多，雖然新款蒙迪歐的內飾做工比上一代有了很大的提公升，但還是比大眾邁騰車差，或許這就是美國人造車的粗獷，細節到位。 還有一點是底盤太低，對於中國道路來說不是很實用。

油耗偏高，福特有乙個共同的問題。 至於福特的定位，我個人認為，它應該更多地適應中國國情，更多地聽取我們消費者的意見，並加以改進。

選擇蒙迪歐奪冠其實挺讓人心疼的，BBA的3系A4 C級超預算，10萬看不下去，除去日本國產，200多馬力，僅此而已，Magotan、帕薩特、蒙迪歐、君越4選1。 Magotan Passat LaCrosse，至少有三四十歲了。 剩下的就是蒙迪歐了。

蒙迪歐的動力還是很可靠的，福特汽車的動力和操控性應該說不愧是他這個價錢，做工的細節都很差，其他3個親戚朋友的內飾最差的是蒙迪歐經過長時間的內飾噪音異常，日常使用還不錯。

前兩年，我開蒙迪歐贏了，我感覺這是一款可以開這些小時的車，具有美式耐久的性格，不矯揉造作，不習慣小問題，從開始到三年5萬公里下來，我開得越多，我開得越多， 我越喜歡它。這樣一來，在足夠大的前提下，心中就不會有換車的衝動。 我希望它能再陪伴我幾年。

這輛車的動力、空間、隔音、操控性都不錯，但內飾材料不是很好。 室內的氣味很棒！ 這是分配的減少！ 就像福雷斯特一樣，近年來新車的隔音質感與第一批車完全不同，這也是福特汽車不保值的原因！

新車的操控性是一流的，內飾是粗獷的。 10萬公里後，大失所望，油耗高，漏油到處都是，尤其是雙離合變速箱，不僅漏油永遠無法修復，起步搖搖欲墜，挫敗感強，設計缺陷大，廠家拒不召回，投訴多，廠家最終同意更換總成。 發動機VVT壞了，增壓幫浦吱吱作響等等。

我家裡有一輛，也沒多想，雖然蒙迪歐已經存在好幾年了，但它的外觀設計還是沒有過時，還是那個熟悉的馬丁面孔。 在外觀配置方面，低端車型採用鹵素大燈，中高階車型採用LED大燈，但最便宜的起價為21萬元。 除了低規格外，蒙迪歐還配備了後視鏡摺疊、電動天窗和無鑰匙啟動。

物有所值，值得一試。

福特汽車操控穩定性好，最大的困惑是小問題不斷，各種部件經常出現故障需要更換，而且每年的維修費用是三包費用的幾倍。 再也不用買福特了！

我在 11 年內買了 11 輛蒙迪歐勝利，直到現在我一直在使用它們，沒有任何問題。 這是我的第三輛車，所有車都是一樣的，小問題，我個人很滿意！ 舒適，提速，長途駕駛都沒問題，我乙個人開著，一天跑1450公里，還是槓桿，除了保養，我什麼都沒做過！

不過，在詢問了二手車之後，我覺得自己被這輛車冤枉了，於是我繼續自己開。 順手！

它於 2014 年購買，迄今為止已行駛超過 110,000 公里。 基本情況：耐用、穩定、空間大、做工一般、內飾落後、油耗中高，到目前為止只有輪胎、蓄電池、雨刮器、保養必須更換，動力幾乎沒有衰減！

比油耗：高速約7公升，純市區12-13公升，綜合約公升。 福特現在把車弄得越來越醜，內飾不忍直看，年底準備在長安CS和金牛座選一款！

過去，這輛車比較重，比較穩定，做工紮實，安全性好。 非常適合中年人。 但現在**開始被簡化了，這不是真的。

我買了2011款240頂級配置，油耗低，馬力大，操控性好，現在跑了14萬公里，沒什麼大問題！

噸，同級別中最重的汽車，安全。 濕式雙離合變速箱免費更換了一次，還是很滿意的。

具有一流動力處理能力的獲勝汽車。

11年買的很不錯的車，13萬公里，正常保養，一流的動力控制，目前一箱油高速900公里，沒問題。

2011年購買的240GDT頂級雙離合器6速變速箱缺陷太多，無法維修