什麼是汽車電器，什麼是汽車電器？

1.電池。

電池（俗稱“電池”）是一種將化學能轉化為電能的裝置，是一種可逆的低壓直流電源。 今天汽車使用的電池是鉛酸電池。

2.發電機。

發電機是汽車電氣裝置的主要動力源。 在汽車正常執行期間，發電機為啟動器以外的其他電氣裝置供電並為電池充電。 汽車中使用的發電機大多是三相交流發電機。

交流發電機由轉子、定子、電刷和滑環機構、三相橋式整流器、軸承、風扇和前後端蓋組成。

3.啟動器。

起動機的作用是將蓄電池的電能轉化為機械能，然後通過傳動機構拖動發動機啟動。 起動器一般由直流串聯電動機、傳動機構和控制裝置三部分組成。

4.點火系統。

點火系統的基本功能是在發動機的各種工況和使用條件下，及時、準確、可靠地在氣缸內產生電火花，從而點燃可燃混合物，使發動機工作。

5.汽車照明和訊號系統。

汽車燈和訊號燈的種類、特點和用途。

6.汽車儀表和報警裝置。

汽車儀表更像是乙個綜合顯示屏，上面會顯示汽車執行中的各種資訊，如發動機轉速、車速、冷卻液溫度、燃油量、傳動檔位等，而傳統的電流錶和機油壓力表則使用報警燈進行顯示。 當汽車拋錨時，儀表中相應的故障燈也會亮起，警告駕駛員小心駕駛。

例如，油壓警示燈、高水溫報警、車門未關閉報警、制動液壓不足指示燈、缺油警示燈、發動機故障指示燈、變速箱故障指示燈、制動系統故障報警、防盜報警系統未釋放報警、安全帶未繫好報警、前照燈未關閉、點火鑰匙未拔出報警系統等， 等。

7.輔助電氣裝置。

隨著科學技術的發展，汽車上的輔助電氣裝置越來越多，而且越來越智慧型化。 主要有擋風玻璃雨刮器裝置、汽車空調系統、安全舒適系統等。

8.整條公交線路。

整車生產線主要包括接線盒、安全裝置、繼電器、控制開關、電線和聯結器。

汽車電器是汽車中安裝和使用的電氣部件（元件），主要包括起動系統、發電系統、照明（照明）系統、儀表系統、點火系統、輔助電氣裝置等。

具體包括：蓄電池、起動機、發電機、發電機調節器、線束、車燈（大小燈、轉向訊號燈、霧燈、倒車燈、剎車燈、吸頂燈等）、閃光器、繼電器、保險絲盒、各種感應插頭、儀表總成、各種電氣開關、點火器、點火線圈、火花塞、高壓線、分配器、車窗電機、雨刮電機、加熱器電機、座椅電機、電熱塞、 繼電器、燃油幫浦、ECU（車載計算機）、燃油加熱器、打火機、音響裝置、電子鐘、汽車**、導航儀、倒車雷達等。

電池、燈、車窗電機、雨刮器電機、加熱器電機、座椅電機、分配器、電熱塞、火花塞、啟動器、發電機、繼電器、閃光燈、線束。

汽車電器包括：蓄電池、車燈、車窗電機、雨刮電機、加熱電機、座椅電機、分配器、電熱塞、火花塞、起動機、發電機、繼電器、閃光器、直流油幫浦電機等。

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進料點系統、點火系統、照明系統等

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汽車電器主要由供電系統、電力系統、檢測系統組成。 電源系統包括電池、發電機及其調節器。

起動系統、點火系統、照明系統、訊號系統、電控系統、輔助電器。 包括電壓表、電流錶、水溫表、機油壓力表、燃油表、車速里程表、發動機轉速表和各種報警燈等各種檢測儀器，用於監測發動機等裝置的工況。

機械傳動系統：

機械傳動系統結構簡單，執行可靠，廣泛應用於各類汽車。 其基本組成和工作原理：發動機的動力通過離合器、變速器、萬向節、傳動軸、終減速器、差速器和半軸傳遞到後驅動輪。

並與發動機配合，確保汽車在不同條件下都能正常執行。 為了適應汽車行駛的不同要求，傳動系統應具有減速轉矩、變速、倒車、中斷動力傳輸、使兩側驅動輪旋轉差速器等特定功能。

汽車電器通常由以下七個系統組成。

1.供電系統。

供電系統由蓄電池、發電機、調節器和工況指示裝置組成。 它的功能是像整車的電氣裝置一樣提供低壓直流電。

2. 啟動系統。

起動系統由直接起動器、起動繼電器、起動開關和起動保護裝置組成。 其作用是帶動飛輪旋轉，使曲軸達到必要的啟動速度。

3.點火系統（僅限汽油發動機）。

點火系統由點火線圈、高壓線、分配器、電子點火器、火花塞、點火開關等組成。 此外，當點火控制由發動機單元進行時，可以消除分配器的使用。 點火系統的作用是將低壓電轉化為高壓電，並及時可靠地點燃氣瓶中的混合物。

4. 照明和訊號系統。

根據汽車照明的位置和功能，包括：“前照燈、霧燈、車牌燈、儀表燈、吸頂燈、工作燈”。

汽車燈光訊號燈還包括：“轉向訊號燈、危險警告燈、寬度指示燈、尾燈、剎車燈、倒車燈”。

每個人的作用是提高警惕性和安全性，以方便自己和他人。

5.儀表報警系統。

儀表報警系統由儀表、感測器、各種報警指示器和控制器組成。 其功能是顯示汽車的執行引數和交通資訊，並報警執行機械故障，確保行駛和停車的安全可靠。

6.電控裝置。

電控裝置由電控燃油噴射系統、自動變速器、制動防抱死制動系統、恆速控制和懸架平衡装置組成。

7.輔助裝置。

輔助裝置由各種輔助裝置組成，以提高汽車的安全性、舒適性和經濟性。

這就是汽車電器的構成。

電控系統一般由感測器、執行機構和控制器三部分組成，雖然車型不同，檔次不同，電控系統的功能和或多或少也不盡相同，但汽車電控系統的基本結構由感測器（感測軟體）和開關訊號三部分組成， 電子控制單元ECU和執行器（執行元件），這是電子控制系統的共同特徵。汽車電控技術的範圍非常廣泛，幾乎涵蓋了汽車的所有系統，如：電控發動機、電控自動變速器、電控制動防抱死裝置、電控安全氣囊、電控懸架裝置等。

首先，汽車電氣系統的組成。

現代汽車配備的電氣系統，按用途大致可歸納為以下四個部分：

1.供電系統。

電源系統包括電池、發電機及其調節器。 前兩者併聯工作，發電機是主電源，電池是輔助電源。 發電機配有調節器，可在發電機轉速增加時自動調節發電機的輸出電壓，以保持穩定。

1.供電系統 供電系統包括蓄電池、發電機及其調節器。

2.電氣系統啟動系統、點火系統、照明系統、訊號系統、電控系統、輔助電器。

3、檢測系統包括電壓表、電流錶、水溫表、油壓表、燃油表、車速里程表、發動機轉速表和各種報警燈等各種檢測儀器，用於監測發動機等裝置的工作情況。

4、配電系統 配電系統包括接線盒、電路開關、安全裝置、外掛程式件和電線等，保證線路工作的可靠性和安全性。

汽車電氣裝置的組成可歸納為三大部件，即供電系統、控制部分（包括電路）、電氣裝置。

汽車電器是汽車安裝和使用的電器部件，主要包括起動系統、發電系統、照明（照明）系統、儀表系統、點火系統、輔助電氣裝置等。 具體：電池、起動機、發電機、發電機調節器、線束、燈、閃光燈、繼電器、保險絲盒、各種感應插頭、儀表元件、各種電氣開關、點火器、點火線圈、火花塞、高壓線、分配器、車窗電機、雨刮器電機、加熱器電機、座椅電機、電熱塞、繼電器、燃油幫浦、車載電腦、燃油加熱器、打火機、音響裝置、電子鐘、汽車**、導航儀、 倒車雷達等

傳統電氣裝置包括：1、充電系統（供電系統）2、起動系統3、點火系統4、照明訊號及警示系統5、儀表系統6、其他輔助電器。

汽車中的電氣裝置包括發電機系統、電池等，電氣裝置主要是幫助車輛正常啟動，但也需要長期維護。

整車的電氣裝置包括滿足車輛執行的基礎裝置和一些為了提高車輛的安全性和汽車的舒適性而增加的電子控制系統。 傳統電氣裝置包括：1、充電系統（供電系統） 2、起動系統 3、點火系統 4、照明訊號及警示系統 5、儀表系統 6、車內其他輔助電氣裝置包括發電機系統、蓄電池等，電氣裝置主要是幫助車輛正常啟動，通風爐也需要長期維護，保養措施有：

1.檢查並調整電解液的密度。 可適當增加電解液的密度，防止因電解液密度低而導致電池外殼凍結和破裂的事故。 2.提高發電機的充電電壓。

由於低溫下蓄電池放電的增加，必須增加發電機的充電容量，並適當調節調節器的極限電壓，冬季調節器的極限電壓一般高於夏季的0 6V。 3、保持起動電機功率穩定。 在冬季，溫度較低，發動機經常因為寒冷而難以啟動，因此需要經常使用起動電機，如果起動電機功率不足，將進一步增加發動機的啟動難度。

起動機的保養非常重要，起動機應時刻保持清潔，確保電刷與舵機能正常接觸。 4、加強蓄電池的隔熱性。 為了防止電池因過冷而凍結並影響啟動效能，可以在冬季為電池製作乙個三明治絕緣電池盒，以提高電池的溫度。