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5008的長寬高分別為3970 1570 1733 瑞虎的長寬高分別為4285 1765 1715 可以看出,瑞虎的外形比眾泰5008更大。
瑞虎城市油耗9-10公升。
5008城市油耗8-9。
可以看出,車身的重量和體積對油耗有重大影響。
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大哥,我也喜歡這輛車,但我喜歡的是2008年
尺寸和小的一樣 ·
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眾泰 5008 長x寬x高(mm):3970x1570x1733。 眾泰5008作為一款個性時尚、效能卓越的都市房車車型,集轎車的舒適性和SUV的越野氣質於一身,對於廣大年輕消費群體來說,是一款非常好的起步車型,除了經濟實用、性價超高之外,最重要的是這是一款非常適合改裝的車型, 作為眾泰車主,可以充分發揮自己的想象力,讓自己的汽車充滿個性。
眾泰5008的正面非常緊湊,留下了很大的修改空間。 前保險槓採用雙色設計,保險槓底部採用銀色底板,採用運動型五輻運動造型的鋁合金輪轂,將車輛的越野氣質淋漓盡致。最重要的是,前護欄和輔助燈的加入將進一步增強其越野氣質。
眾泰5008時尚個性的特點迎合了當下追求時尚、崇尚個性的消費群體的喜好,多功能的使用讓他們在現代生活中展現了年輕人同樣充滿活力和安靜的生活態度。 逐漸拉長的腰圍,為喜歡改裝的業主們提供了乙個展示創意的平台,在身上貼上各種貼紙或拿鐵藝術,符合自己的品味和個性,成為眾泰業主展示個性的獨特方式。
眾泰5008頂部的多功能行李架,也是改裝愛好者不容忽視的地方。 車主可以根據自己的喜好選擇安裝不同種類的行李架。 此外,車頂燈的安裝也是改裝車主的普遍偏好,眾泰5008外觀非常時尚,在安裝了耀眼華麗的圓頂燈組後,其獨特的氣質更加鼓舞人心和精緻。
還有乙個非常適合改裝的部位是輪轂,一般車主改裝成更酷炫更炫目的合金輪轂,既能減輕重量,又有特殊的美感,其改裝利用率非常高。
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這是一款沒有七個座位的小型 SUV。
ZOTYe 5008是一款小型SUV,車身尺寸相對較小。
該車配備了兩台發動機,一台是公升自然吸氣發動機,另一台是公升自然吸氣發動機。
公升自然吸氣發動機的最大扭矩為 93 馬力和 113 牛公尺。 該發動機採用多點噴射技術,帶有鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體。
發動機在6,000 rpm時提供最大功率,在4,500 rpm時提供最大扭矩。
組配5速MT變速箱或CVT變速箱。
公升自然吸氣發動機的最大扭矩為 106 馬力和 134 牛公尺。 該發動機採用多點噴射技術,帶有鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體。
該發動機可在 6,000 rpm 時提供最大功率,在 4,500 rpm 時提供最大扭矩。
組配5速MT變速箱或CVT變速箱。
CVT變速箱換檔平穩性較好,生產成本相對較低,因此很多便宜的自消自動家用車都會使用CVT變速箱。
CVT變速箱的結構與普通變速箱不同。 在這個變速箱內部有兩個斜齒輪和一條可以在斜齒輪上移動的鋼鏈。
百萬購車補貼。
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眾泰T500是一款中型SUV。 其車身尺寸、長寬高分別為4632mm*1850mm*1695mm,軸距為2700mm。 車身線條層次感強,原創性好,大氣沉穩,阻力係數大。
眾泰T500前部的六邊形格柵與LED大燈組直接相連,前保險槓點綴著凹凸不平的輻條,被日間行車燈壓下。 同時,新車的保險槓也具有很強的設計感,霧燈也設計了類似的圖案。 連線前後燈組的腰線高出門把手,前輪拱上方有輔助轉向燈,而流行的懸浮式車頂設計則採用深色窗柱和未關閉的窗框裝飾。
從車頂延伸出的擾流板和嵌入一體式後安全肢體底座簧片杆的四邊形雙尾排是車輛運動感的良好尾翼。
在內部,整體風格以黑色調為主,輔以鍍鉻裝飾條和浮動中央顯示屏。 從上到下,有乙個浮動的中央顯示屏、出風口、觸控區和功能按鈕區。 中控台和前通風口通過Z形佈線與手套箱相連,與車門兩側附近的三角形通風口相匹配。
全新眾泰T500搭載TNN4G15T渦輪增壓發動機和TNN4G16A自然吸氣發動機,綜合油耗為公升和公升/百公里。 最大功率為115kW(156ps),峰值扭矩為215Nm,直列4缸發動機功率引數為85kW(116ps),峰值輸出功率為85kW(116ps)。 匹配5MT或6AT齒輪箱。
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眾泰T800 長度: 4910mm, 寬度: 1933mm, 高度:
1755mm,配置: 1、車前臉採用大口格柵設計,星空格柵設計格外精緻,兩側搭配別緻的燈光,帶來強烈的視覺衝擊效果。 眾泰T800的機身凹凸,俯衝的腰線設計帶來強烈的動感,看起來年輕動感十足。
新款眾泰T800採用了與以往不同的設計語言,線條流暢大氣,雖然稜角不太鋒利,但非常鋒利,給人一種很霸氣、很盲目的感覺;
2、車身尺寸方面,眾泰T800長寬高為4910 1933 1735mm,軸距為2850mm,其中長高較T700大幅增加,滿足三排座椅對乘坐空間的要求,軸距和寬度與T700一致。 此外,第二排座椅可折疊摺疊成4 6段,第三排座椅可折疊,為後備箱帶來更多儲物空間,方便裝載貨物;
3.坐在車裡,一股奢華的跳躍氣息濃郁,車內大部分材質都是用軟包包做的,比如中控台,車門內板摸起來很軟,不懂的人以為都是用皮革包裹的。 車身的設計也有一些主流豪華品牌的影子,比如方向盤上的保時捷滾珠旋鈕,車門內板的設計和布局,副駕駛手套箱的上下層電動開啟設計,旋鈕換擋很有路虎的味道,有些鍍鉻旋鈕看起來有點像奧迪的影子, 這相當於花15萬左右就擁有100萬輛汽車的感覺。這就是眾泰的特別之處。
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據首批眾泰2008EV車主之一、來自杭州的胡先生介紹,眾泰2008EV不僅零汙染零排放,而且經濟效能突出,每100公里僅用電12千瓦時,按照目前的市場電價和油價,大概可以為車主一年節省近萬塊油錢。 >>>More
最好買長城新C30。 C30的數量比較多,長城廠家的實力也比較強,產品線和型號比較廣泛,在維護和配件方面也比較方便,而且價格也很便宜。 最主要的是保值率非常好,是買車的重要參考專案。 >>>More
我個人覺得,雖然2012**和老款騰儀C30沒有太大變化,但最低配置**高了5000,原來的折扣沒了,價效比低了很多, **國產車沒有優勢,但在國產車上卻很不錯,家庭性很不錯, 我本來想買的,現在要重新考慮。如果沒有大的折扣就不考慮這款車了,眾泰Z300是剛上市不久,如果注重家庭的安全和空間,這款車就是不錯的選擇,而且頂級配置只有7萬,在國內的定位比較大方,很多人還是因為這個**低, 而懷疑這輛車的質量,完全沒有必要,這輛車是用的,基本上是一些豪車的配件,但是由於上市的時間段,建議觀望一段時間當地有4S店可以現場試駕, 這樣感覺會更好,我也在場邊