在眾泰 2008 中快速為電動汽車充電需要多少時間

據首批眾泰2008EV車主之一、來自杭州的胡先生介紹，眾泰2008EV不僅零汙染零排放，而且經濟效能突出，每100公里僅用電12千瓦時，按照目前的市場電價和油價，大概可以為車主一年節省近萬塊油錢。

胡先生算了一下，目前，一般家用車的實際油耗，在市區行駛約8L，每年行駛約2萬公里，目前油價為元，如此計算，一年的油錢如下：

20000 100*8*元。

眾泰2008EV，100公里耗電量為12kWh，按杭州目前的高谷時間（8：00-22：00）和低谷時間（22：

00-次日8：00）電價計算，峰谷谷100公里電費分別為元和元，一年2萬公里電費如下：

20000 100*元。

20000 100*元。

這樣一來，一年節省的油錢至少是10192-1360=8832元，最多節省的9500元和近10000元。 如果加上國家對新能源汽車通行費和過橋費的優惠，每年至少可以為車主節省1萬元。

用普通電源充電即可方便。

據悉，眾泰2008EV純電動汽車最高時速110公里，充滿電，續航里程超過200公里。 為了方便汽車充電，眾泰2008EV配備了專業充電站的快速充電介面，還配備了車載充電系統，消費者可以使用專業的電站進行充電，也可以在家中使用普通的220V電源充電，方便快捷。

在專業充電站快速充電，只需20分鐘即可充滿總儲存電量的80%; 搭配車載充電系統和家庭電源，最長可達8小時充滿電，特別適合城市上班族。

據了解，目前市面上的眾泰2008EV純電動汽車暫時只採用“租賃”模式進行市場運營，讓使用者再也不用擔心新能源汽車價格高昂。 消費者每月只需支付2500元的房租，比普通桑塔納一般的3000元租金低了500元，再加上節省的燃油錢，大概可以為車主乙個月節省1500多元。 同時，為了回饋眾泰2008EV的首批租車使用者，在前三個月，眾泰還將採取激勵措施，讓車主“反饋資訊，返租”，可謂是優惠房。

眾泰控股集團董事長吳建忠表示，之所以採用“租賃”模式，就是為了出租。

問題是為什麼沒人買，中國的電動汽車，因為太醜了，還是沒有新技術，或者價效比不高

30分鐘左右，不如問問專家，我記得安亭汽車城有一家電動車4S店。

影響充電速度的因素很多，主要取決於樁的充電功率、充電電流曲線的設定、車輛的電池容量、電池的溫度、電纜的承載能力等，所以不能簡單地一概而論。 下面我就和大家分享一下我的個人心得，希望對大家有所幫助。

截至2021年6月25日，主流電動汽車的充電一般分為快充和慢充，慢充時間從幾個小時到十幾個小時不等，具體取決於充電電壓和電動汽車效能等因素。

例如，雪佛蘭Volt的慢充電時間為4小時，日產聆風的慢充電時間為7小時，CODA（中美開發的產品）的慢充電時間為6小時。 快充時間一般標榜為幾分鐘、十分鐘或幾十分鐘等，但目前快充技術相對不成熟。

電動汽車充電站**是不確定的，商業用途和住宅用途是有區別的。 此外，電動汽車充電站充滿電需要多長時間還取決於所選擇的充電型別。 充電基礎設施的建設並不像想象的那麼難，相信隨著基礎設施的完善，電動汽車將繼續普及。

安全要求。 1）變電站應設定安全欄杆、警示標誌、安全燈和警鈴。

2）“停止，高壓危險”的警告標誌應懸掛在高壓配電室和變電室的門外或變電站的安全柱上。警告標誌必須指向圍欄的外部。

3）高壓配電裝置上應有明顯的操作說明。裝置的接地點應有明確標記。

4）室內應有明顯的“安全通道”或“安全出口”標誌。

此外，變電站和配電裝置的布置和設計應便於安裝、執行、搬運、維護、測試和監控。 不應有與高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室無關的管道和線路。 當然，即使充電站的技術瓶頸得到了很好的解決，充電站建設中仍可能存在選址困難等問題。

新能源汽車應該首先在城市，但繁華地區往往缺地，用地成本高。 電力企業開發運營電動汽車充電站具有先天優勢。 直接向車輛銷售電力是一項新業務，希望電力公司能夠改變。

目前主流電動汽車的充電一般分為快充和慢充，慢充時間從幾個小時到十幾個小時不等，視充電電壓、電動汽車效能等因素而定。快速充電時間一般在十分鐘以上或幾十分鐘等，需要去專用充電站充電。

人們可以在充電樁提供的人機互動介面上使用特定的充電卡刷卡，進行相應的充電方式、充電時間、成本資料列印等操作，充電樁顯示屏可以顯示充電量、成本、充電時間等資料。

交流充電樁電量低，充電慢，適合居家使用; 直流充電樁機功率大，充電快，多用於公共領域。

除了充電樁的充電功率外，充電時間還與車輛電池組的容量有關。 例如，特斯拉的超級充電站可以在30分鐘內充電到80%，但特斯拉的電池容量很大。 如果換成電動汽車（假設它可以是通用的，事實上它不能），電池電量只有特斯拉的一半，那麼充電時間可以縮短到15分鐘。

如今的電動汽車一般都使用磷酸鐵鋰電池，這種電池的原理和我們的手機電池是一樣的。 充電分為快充和慢充。 以普通家用車為例，如果速度快，半小時即可充滿70-80%，但充電電流極大，對電池有害，如果慢充可能需要7-8小時才能充滿電。

而且雖然有很多汽車公司聲稱可以在220V市電上充電，但這只是理論上的，因為這麼多電池在充電時就像連線了超大功率電器，乙個社群可能不得不絆倒。 針對目前電池的瓶頸，現在很多人都提出了快速更換電池的概念，也就是你說的兩種。 但那是人力做不到的，一輛車上的電池根本不是人動不了的，北京奧運會就是用機械人來運輸的，在專門的充電站完成，大約三四分鐘就可以更換一輛公交車的電池了。

不過，現在奇瑞似乎有一款S18純電動汽車，它使用鉛酸電池，功率小。 速度不高，其電池可以用城市電源充電，但只在山東銷售，鉛酸電池不屬於新能源補貼範圍，只能補貼3000輛小排量車輛。 目前能補貼電動車的城市也不過在“十城千車”範圍內，09年有13個城市，現在說已經增加到二三十個了，要了解你所在城市的資訊，不同城市的補貼政策是不一樣的。

但如果你想像傳統汽車一樣使用它，恐怕要等到充電站等配套設施建成。 技術上還是有瓶頸的，但這個瓶頸一旦被打破，發展就勢不可擋。

國產新能源電動汽車品牌很多，不同品牌的電池容量和續航里程會有所不同，而新能源電動汽車充電產品的實際電量也不盡相同，所以國產電動汽車充電一次所需的時間也不同，具體演算法公式為：電池容量=充電時間*充電功率。

目前，很多符合條件的新能源車主都選擇在家充電，一般使用普樂谷家用可攜式充電槍進行直接充電，有條件的車主直接安裝普樂谷家用交流充電樁，兩者都直接適用於220V家用電。 然而，一些不方便或貪婪的新能源車主選擇在外面的公共快充樁充電，這些充電樁根據自己的充電偏好收費，並不固定。

根據該檔案，2019年純電動乘用車補貼將減半。 其中，續航里程在250公里以下的純電動乘用車補貼將在2019年新政策中取消。 續航里程在250-300公里和300-400公里的純電動乘用車將獲得比2018年減少50%的補貼; 2018年，續航里程在300-400公里的純電動汽車佔據了大部分市場，只能獲得1萬元的國家補貼。

相比之下，續航里程在150-250公里的兩檔車型，2018年仍能獲得1萬元起的補貼。 續航里程在400公里以上的車型稍加照顧，補貼回歸率為42%。

國家現在對電動汽車的補貼越來越少，然後電動汽車必須收費才能滿足這些補貼。 這是快速充電。

電動車個人感覺，只能用於操作，家裡，第一次充電時間太長，如果開到任何地方都像汽油一樣，每秒都能好，這樣就有市場前景了，否則只能是運營公司，**這樣才會被消耗掉。

一般8小時左右就能衝完 如果趕時間的話，中午吃飯的時候可以充電80%左右的電量 目前國產的並不多，東風日產有一款全電動車叫聆風，好像是這個，大家可以去看看。

一般來說，在1小時左右，交流電會慢一點。

為比亞迪電動汽車充電時，需要很長時間才能開始進入正常充電狀態，將電池預熱（達到設定值）。

一次給220伏的家用電充電需要9個小時，大約是15度。

如果您有專業的充電站，則需要 15 分鐘到半小時。

1.如果是家用220伏充電，充滿電需要9小時，功耗在15度左右。 如果是專業充電站，只需要15分鐘到半小時。 這需要八個小時。

如果使用專用充電樁頭，兩小時即可充電。

二、比亞迪新能源汽車各車型電池容量對比：

1、磷酸鐵鋰電池容量13千瓦時，純電續航里程70公里。

2、磷酸鐵鋰電池容量提公升至18千瓦時，純電續航里程可達85公里。

3.E6“先鋒”，ET-Power鐵電池60kWh，純電動續航里程300公里。

3、1千瓦時是1千瓦時的電，實際耗電量也要計算充電效率

1、交流充電效率可以認為是88%（98%90%），直流充電效率可以認為是93%。

2.一般來說，同樣消耗100kWh的電力，通過交流充電儲存到電池中的功率約為88度，通過直流充電儲存到電池中的功率約為93度。 一般來說，消費者大部分時間都在家裡進行交流慢速充電，綜合充電效率一般在85%以下。

3、電動汽車的電池壽命與電池直接相關，100ah免維護乾電池充滿電可行駛約120公里，120ah可行駛約150公里。

國產新能源電動汽車品牌眾多，尤其是比亞迪電動車品牌最為突出，不同品牌的電池容量和續航里程會有所不同; 最重要的是，隨著充電產品實際電量的變化，國產電動汽車充電所需的時間也不同，具體演算法公式為：電池容量=充電時間*充電功率。

據比亞迪E5介紹，電池容量為，採用普雷谷家用AC 7KW可攜式充電槍，實際電量為，直接插入220V 16A家用電源插座，充電後對充電槍充電安全自動檢測; 可以直接將充電槍插入電動車進行充電，無需額外安裝充電樁，通過計算比亞迪E5充電時間為10小時即可充滿，整個充電過程非常簡單方便，因此受到廣大新能源車主的歡迎。

有條件的車主可以安裝普雷谷家用交流充電樁，這種充電樁主要分為立柱式充電樁和壁掛式充電樁，您可以根據自己的具體使用場景進行選擇，可以帶貓或某位東東諮詢普雷谷客服。 當然，如果想要快速充電，廣大車主可以去外面的公共直流充電樁充電，一般電動車30分鐘就能充電80%的電量，充電1小時左右基本可以充滿，哪種充電方式，還要看車主的喜好來決定。